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A respeito do método de construção de navios, foi preciso desenvolver um método que permitisse controlar a forma do casco durante a construção, para que ele pudesse enfrentar melhor as grandes ondas do oceano. Isso se resolve construindo primeiro a estrutura. A quilha e as cavernas do navio são montadas em primeiro lugar, formando o que parece ser o “esqueleto” do navio. Depois é que se montam as tábuas do costado, fixando-as aos elementos estruturais. Este método é chamado de:

a) quilha
b) costela de madeira
c) costela rígida
d) esqueleto rígido
e) costado rígido

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QUESTOES História da Navegação

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Analisando a descrição do método de construção de navios, podemos observar que o texto menciona a montagem da quilha e das cavernas, formando uma estrutura que se assemelha a um "esqueleto" do navio. Esse tipo de construção é caracterizado por uma estrutura que dá suporte ao casco, permitindo que ele enfrente melhor as condições do mar. Vamos analisar as alternativas: a) quilha - Refere-se à parte inferior do casco, mas não é o nome do método de construção. b) costela de madeira - Embora se refira a uma parte da estrutura, não é o termo usado para o método descrito. c) costela rígida - Este termo não é comumente utilizado para descrever o método de construção mencionado. d) esqueleto rígido - Este termo se aproxima da descrição, mas não é o termo técnico mais utilizado. e) costado rígido - Refere-se à parte lateral do casco, mas não ao método de construção. Diante disso, a alternativa que melhor se encaixa na descrição do método de construção que envolve a montagem da estrutura primeiro, formando um "esqueleto", é: d) esqueleto rígido.

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Sobre as primeiras embarcações, assinale a correta:

a) Galés eram embarcações de guerra.
b) Caravelas eram embarcações destinadas às navegações e ao transporte de mercadorias.
c) Galeões eram embarcações de guerra.
d) Caravelas eram embarcações movidas principalmente por remos.
e) Galeão era um navio destinado às navegações e ao transporte de mercadorias.

Por que surgiram os navios de guerra?

a) Para poder transportar guerreiros para locais de guerra.
b) Para poder transportar armas para locais de guerra.
c) Para proteger os navios mercantes de ataques piratas.
d) Para conquistar territórios.
e) Para proteger os navios mercantes de ataques vikings.

Sobre a história da navegação, é correto afirmar:

a) Caravelas: tinham, em geral, velas latinas. As velas latinas são próprias para navegar com qualquer vento e, por isso, adequadas às explorações da costa da África.
b) Galeão: navio maior, destinado às navegações e ao transporte de mercadorias.
c) Nau: tinham, em geral, velas latinas. As velas latinas são próprias para navegar com qualquer vento e, por isso, adequadas às explorações da costa da África.
d) Galeão: eram embarcações movidas principalmente por remos, algumas com muitos remadores, embora pudessem também ter velas.
e) Galés: eram embarcações movidas principalmente por velas.

Analise as assertivas a seguir, acerca dos métodos de construção de embarcações:
I. O método de construção do esqueleto rígido foi utilizado pelos portugueses nas Grandes Navegações.
II. Uma das características do método de construção do esqueleto rígido é que ele não permite construir um navio exatamente com a forma do casco desejada.
III. O método de construção do esqueleto rígido possibilita algum controle da forma final do casco.
a) Apenas I e III estão corretas.
b) Apenas I está correta.
c) Apenas II está correta.
d) Apenas I e II estão corretas.
e) Apenas III está correta.

Analise as assertivas a seguir:
I. Foi principalmente com as caravelas que os portugueses exploraram o litoral africano durante o século XV.
II. Por se enfatizar a prática mercantil, os galeões eram mal armados militarmente, levando poucos canhões para sua defesa e das rotas marítimas que comandavam, abrindo espaço para a concorrência estrangeira.
III. O galeão foi a verdadeira origem do navio de guerra para emprego no oceano. Foi construído para fazer longas viagens e combater longe da Europa.
a) Apenas I está correta.
b) Apenas I e III estão corretas.
c) Apenas I e II estão corretas.
d) Apenas III está correta.
e) Apenas II está correta.

Assinale a alternativa que indica um instrumento que, durante as Grandes Navegações, era utilizado para se calcular a latitude no hemisfério Sul:

a) Verga
b) Bússola
c) Sextante
d) Binóculo
e) Astrolábio

Na época da projeção de Portugal e Espanha na navegação oceânica, no final do século XV, já se conhecia a bússola e o astrolábio. Naquela época, para o navegante saber exatamente a posição do navio em relação ao globo terrestre, era necessário calcular a latitude e a longitude do local. Com base nessas informações, é correto afirmar que, no século XV:

a) o quadrante e o sextante mediam os meridianos e os paralelos, representados por linhas retas que se interceptam formando ângulos de 90 graus, permitindo estimar a hora e o cálculo da latitude.
b) o cálculo prático da longitude a bordo de navios era difícil, pois dependia de se conhecer, com precisão, a hora.
c) já existiam cronômetros rudimentares, que possuíam a vantagem de fornecer os rumos e as marcações de pontos de terra em linhas retas, facilitando a plotagem da latitude e da longitude nas cartas náuticas.
d) a latitude era difícil de ser calculada, e era por meio dela e da estimativa de quanto o navio havia se deslocado que os navegadores da época sabiam exatamente a sua localização no mar.
e) a bússola já auxiliava na navegação, por apontar sempre para o norte verdadeiro terrestre, e o astrolábio era utilizado para o cálculo da latitude e longitude entre o nascer e o pôr do sol.

A vida a bordo dos navios veleiros era muito difícil. O trabalho a bordo, com as manobras de pano, muitas vezes durante tempestades, exigia bastante esforço físico e era arriscado. A comida, sem possibilidade de se ter uma frigorífica, era deficiente, principalmente em vitaminas, o que causava doenças como o (pela carência de vitamina B) e o (carência de vitamina C). Durante os longos períodos de mau tempo, não havia como secar as roupas. A higiene a bordo também deixava muito a desejar. Muitos morreram nas longas viagens oceânicas.

a) raquitismo e escorbuto
b) beribéri e escorbuto
c) cólera e beribéri
d) cegueira noturna e raquitismo
e) cólera e cegueira noturna

Como foi chamado o primeiro método de construção de embarcações, utilizado desde a canoa de tábuas?

a) embarcação rígida;
b) costela de madeira;
c) costela rígida.
d) costado rígido;
e) esqueleto rígido;

Embarcações movidas principalmente por remos, algumas com muitos remadores, embora pudessem também ter velas. Foram muito utilizadas por povos navegadores do passado, como os cretenses, os gregos, os romanos, os bizantinos e os nórdicos.

a) canoas
b) galeão
c) galés
d) caravelas
e) naus

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Por que surgiram os navios de guerra?a) Para poder transportar guerreiros para locais de guerra.b) Para poder transportar armas para locais de guerra.c) Para proteger os navios mercantes de ataques piratas.d) Para conquistar territórios.e) Para proteger os navios mercantes de ataques vikings.

Assinale a alternativa que indica um instrumento que, durante as Grandes Navegações, era utilizado para se calcular a latitude no hemisfério Sul:a) Vergab) Bússolac) Sextanted) Binóculoe) Astrolábio

Como foi chamado o primeiro método de construção de embarcações, utilizado desde a canoa de tábuas?a) embarcação rígida;b) costela de madeira;c) costela rígida.d) costado rígido;e) esqueleto rígido;

Embarcações movidas principalmente por remos, algumas com muitos remadores, embora pudessem também ter velas. Foram muito utilizadas por povos navegadores do passado, como os cretenses, os gregos, os romanos, os bizantinos e os nórdicos.a) canoasb) galeãoc) galésd) caravelase) naus

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Assinale a alternativa que indica um instrumento que, durante as Grandes Navegações, era utilizado para se calcular a latitude no hemisfério Sul:

a) Verga
b) Bússola
c) Sextante
d) Binóculo
e) Astrolábio

Como foi chamado o primeiro método de construção de embarcações, utilizado desde a canoa de tábuas?

a) embarcação rígida;
b) costela de madeira;
c) costela rígida.
d) costado rígido;
e) esqueleto rígido;

Embarcações movidas principalmente por remos, algumas com muitos remadores, embora pudessem também ter velas. Foram muito utilizadas por povos navegadores do passado, como os cretenses, os gregos, os romanos, os bizantinos e os nórdicos.

a) canoas
b) galeão
c) galés
d) caravelas
e) naus