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Qual a diferença de uma partida estrela triângulo e uma partida através de chave compensadora? Qual a diferença na prática?
Partida Estrela-Triângulo: Reduz a corrente de partida para 1/3 da direta ao conectar o motor em estrela inicialmente e depois em triângulo. É econômica, simples e ideal para motores de média potência com cargas leves, mas oferece torque inicial reduzido.
Partida com Chave Compensadora: Utiliza um autotransformador para reduzir a tensão de partida (50%, 65%, ou 80%), mantendo um torque inicial maior. É mais robusta, indicada para motores de maior porte e cargas elevadas, porém mais cara e complexa.
Diferença Prática: A partida estrela-triângulo é mais simples e econômica, enquanto a chave compensadora é mais robusta, flexível e adequada para sistemas industriais mais exigentes.
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Ensinando Através de Questões

há 9 meses

Respostas

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há 9 meses

A partida estrela-triângulo e a partida através de chave compensadora são métodos utilizados para controlar a partida de motores elétricos, mas possuem diferenças significativas: 1. Partida Estrela-Triângulo: - Funcionamento: O motor é inicialmente conectado em configuração estrela, reduzindo a tensão e a corrente durante a partida. Após um tempo determinado, a conexão muda para triângulo, permitindo que o motor opere em sua plena capacidade. - Aplicação: Usada em motores de grande potência, onde a corrente de partida precisa ser limitada para evitar picos que possam danificar a rede elétrica. - Vantagem: Reduz a corrente de partida, minimizando o impacto na rede elétrica. 2. Partida através de Chave Compensadora: - Funcionamento: Utiliza uma chave que permite a conexão direta do motor à rede elétrica, mas com um sistema de compensação que ajusta a tensão e a corrente. - Aplicação: Mais comum em motores menores ou em situações onde a corrente de partida não é um problema significativo. - Vantagem: Simplicidade no circuito e menor custo em comparação com a partida estrela-triângulo. Diferença na Prática: - A partida estrela-triângulo é mais eficiente para motores grandes, pois limita a corrente de partida, enquanto a chave compensadora é mais simples e pode ser usada em motores menores, onde a corrente de partida não é tão crítica.

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