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O Instituto Ilhabela Sustentável (IIS) escolheu o dia 22 de setembro, data em que é celebrado o Dia Mundial sem Carro, para lançar oficialmente o projeto MobCidades – Mobilidade, Orçamento e Direitos –, um amplo programa de promoção da participação popular na gestão da mobilidade urbana, com foco na garantia do direito à cidade e ao transporte.
O texto, em sua descrição, caracteriza o modelo de análise de política pública de
a) Coalizões de Defesa pela mobilidade urbana local.
b) Redes de Políticas Públicas em torno da mobilidade urbana municipal.
c) Escolha Racional em prol da mobilidade, orçamento e direitos no município.
d) Equilíbrio Pontuado entre atores do setor público e da sociedade civil organizada.
e) Múltiplos Fluxos dos interesses públicos em detrimento dos interesses privados.
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Aprendendo Através de Exercícios

há 9 meses

Respostas

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há 8 meses

Vamos analisar cada alternativa em relação ao texto apresentado: a) Coalizões de Defesa pela mobilidade urbana local. - Essa alternativa não é a mais adequada, pois o texto não menciona especificamente coalizões, mas sim um programa que promove a participação popular. b) Redes de Políticas Públicas em torno da mobilidade urbana municipal. - Essa alternativa parece se alinhar com a ideia de um programa que envolve a participação popular e a gestão da mobilidade urbana, sugerindo uma abordagem mais colaborativa. c) Escolha Racional em prol da mobilidade, orçamento e direitos no município. - Essa alternativa não se encaixa bem, pois o texto não fala sobre uma escolha racional, mas sim sobre um programa de participação popular. d) Equilíbrio Pontuado entre atores do setor público e da sociedade civil organizada. - Essa alternativa também parece adequada, pois o texto menciona a participação popular e a gestão da mobilidade, o que sugere um equilíbrio entre diferentes atores. e) Múltiplos Fluxos dos interesses públicos em detrimento dos interesses privados. - Essa alternativa não se encaixa bem, pois o texto não menciona a ideia de interesses públicos em detrimento dos privados, mas sim a promoção da participação popular. Após essa análise, as alternativas b) e d) parecem ser as mais adequadas, mas a que melhor reflete a ideia de um programa que envolve a participação popular e a gestão da mobilidade urbana é a alternativa b) Redes de Políticas Públicas em torno da mobilidade urbana municipal. Portanto, a alternativa correta é: b) Redes de Políticas Públicas em torno da mobilidade urbana municipal.

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