Grátis: Evandro Guedes e Pedro Canezin Segundo o Art. 35, parágrafo único do Código de Trânsito Brasileiro, entende-se por deslocamento lateral a transposi... – Questões Respondidas

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Evandro Guedes e Pedro Canezin
Segundo o Art. 35, parágrafo único do Código de Trânsito Brasileiro, entende-se por deslocamento lateral a transposição de faixas, movimento de conversão:
a) à direita, à esquerda e retornos.
b) à direita e retornos.
c) à direita e à esquerda.
d) à esquerda e retornos.

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Respostas

Ed

há 8 meses

Para responder à sua pergunta, vamos analisar o que diz o Art. 35, parágrafo único do Código de Trânsito Brasileiro sobre deslocamento lateral. O artigo menciona que o deslocamento lateral se refere à transposição de faixas e movimentos de conversão. Analisando as alternativas: a) à direita, à esquerda e retornos - Esta opção abrange todos os tipos de deslocamento lateral mencionados. b) à direita e retornos - Esta opção não inclui o deslocamento à esquerda. c) à direita e à esquerda - Esta opção não menciona os retornos. d) à esquerda e retornos - Esta opção não inclui o deslocamento à direita. A alternativa que melhor se alinha com o que está previsto no Código de Trânsito Brasileiro, considerando todos os tipos de deslocamento lateral, é: a) à direita, à esquerda e retornos.

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Evandro Guedes e Pedro Canezin
Segundo o Art. 33, do Código de Trânsito Brasileiro, nas interseções e ou proximidades, o condutor:
a) só não poderá efetuar ultrapassagem de veículos de transporte escolar.
b) não poderá efetuar ultrapassagem.
c) poderá efetuar ultrapassagem de veículos lentos.
d) só não poderá efetuar ultrapassagem de ambulâncias.

Evandro Guedes e Pedro Canezin
Sobre as regras gerais de circulação e conduta, previstas no Código de Trânsito Brasileiro, é correto afirmar:
a) O trânsito de veículos pelas calçadas e passeios, em hipótese alguma, é permitida.
b) Antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, é obrigação de todo condutor verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino.
c) Os veículos de transporte coletivo regular de passageiros e os ciclos motorizados deverão sempre utilizar-se de farol de luz baixa aceso, durante o dia e a noite.
d) O condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, terá preferência sobre os veículos que por ela estejam transitando.
e) O pisca-alerta somente deve ser utilizado em imobilizações ou situações de emergência.

Evandro Guedes e Pedro Canezin
Dentre as normas gerais de circulação e conduta é correto afirmar:
I. Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, o condutor do veículo deve demonstrar prudência especial, transitando em velocidade moderada, de forma que possa deter seu veículo com segurança para dar passagem a pedestre e a veículos que tenham o direito de preferência.
II. Nas interseções e suas proximidades, o condutor não poderá efetuar ultrapassagem.
III. Nenhum condutor deverá frear bruscamente seu veículo, salvo por razões de segurança.
IV. O condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, deverá dar preferência somente aos veículos que por ela estejam transitando.
V. O condutor poderá ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de nível, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestre, exceto quando houver sinalização permitindo a ultrapassagem.
a) I, II e III.
b) I, II e V.
c) III, IV e V.
d) II, III e IV.
e) Somente a III.

Evandro Guedes e Pedro Canezin
Qual é a denominação dada às vias terrestres urbanas que não possuem cruzamentos diretos, não possuem semáforos nem passagens diretas para pedestres e cujo acesso se faz por pistas paralelas que permitem entrar com velocidade compatível com a do fluxo de trânsito?
a) Rodovias.
b) Vias de trânsito rápido.
c) Vias arteriais.
d) Vias coletoras.
e) Estradas.

Evandro Guedes e Pedro Canezin
A velocidade máxima nas vias é geralmente definida pela sinalização. Em locais sem sinalização, os limites de velocidades são:
1. 60 km/h nas vias de trânsito rápido.
2. 80 km/h nas vias arteriais.
3. 110 km/h para automóveis, camionetas e motocicletas em rodovias, de pista dupla.
4. 90 km/h para ônibus, micro-ônibus e caminhões em rodovias.
a) Somente a afirmativa 3 é verdadeira.
b) Somente as afirmativas 3 e 4 são verdadeiras.
c) Somente as afirmativas 1, 2 e 3 são verdadeiras.
d) Somente as afirmativas 1 e 2 são verdadeiras.
e) As afirmativas 1, 2, 3 e 4 são verdadeiras.

Evandro Guedes e Pedro Canezin
Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, o Código de Trânsito Brasileiro determina que as faixas da direita são destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte. As faixas da esquerda são destinadas:
a) aos veículos de carga especiais.
b) apenas aos veículos com sinal sonoro ligados.
c) aos veículos com condutores com necessidades especiais.
d) à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.

Evandro Guedes e Pedro Canezin
São três procedimentos obrigatórios, estabelecidos pelo Código de Trânsito Brasileiro, a ser adotado pelo condutor ao efetuar uma ultrapassagem. O primeiro é indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço. O segundo é retomar, após a efetivação da manobra, a faixa de trânsito de origem, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou fazendo gesto convencional de braço, adotando os cuidados necessários para não pôr em perigo ou obstruir o trânsito dos veículos que ultrapassou. O terceiro é:
a) afastar-se do usuário ou usuários aos quais ultrapassa, de tal forma que deixe livre uma distância lateral de segurança.
b) sinalizar, com luz de farol intermitente, para o veículo que vem em sentido contrário, indicando que vai iniciar manobra de ultrapassagem.
c) utilizar o sinal de emergência - pisca-alerta - acionado para indicar que está em movimento de ultrapassagem.
d) manter-se sempre na mesma velocidade do veículo que está sendo ultrapassado.