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O primeiro licenciamento:
a) simultaneamente ao registro;
b) simultaneamente ao segundo registro;
c) após o primeiro registro;
d) nenhuma das alternativas.
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Para responder à sua pergunta sobre o primeiro licenciamento, precisamos entender o contexto do licenciamento em relação ao registro. O primeiro licenciamento geralmente ocorre no momento em que o bem é registrado pela primeira vez. Analisando as alternativas: a) simultaneamente ao registro - Esta opção sugere que o licenciamento ocorre ao mesmo tempo que o registro, o que é comum em muitos contextos. b) simultaneamente ao segundo registro - Esta opção não faz sentido, pois o primeiro licenciamento não deve estar relacionado ao segundo registro. c) após o primeiro registro - Esta opção sugere que o licenciamento ocorre depois do registro, o que não é a prática usual. d) nenhuma das alternativas - Esta opção seria válida se nenhuma das anteriores estivesse correta. A alternativa que melhor se encaixa na prática comum é: a) simultaneamente ao registro.

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O trânsito em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do:
a) CETRAN;
b) CONTRAN;
c) Sistema Nacional de Trânsito;
d) DENATRAN.

Considera-se trânsito, para efeito da disposição feita no art. 1º:
a) A utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupo, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga e descarga;
b) A utilização das vias por pessoas e veículos, isolados ou em grupo, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga;
c) A utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga;
d) A utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupo, conduzidos ou não, para fins de circulação, estacionamento e operação de carga ou descarga.

Os responsáveis, no âmbito de suas respectivas competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e serviços que garantam o exercício do direito de trânsito seguro são os órgãos e entidades componentes do:
a) CETRAN;
b) Sistema Nacional de Trânsito;
c) CONTRAN;
d) DENATRAN

O dever de dar prioridade em suas ações à defesa da vida, nela incluída a preservação da saúde e do meio ambiente incumbe:
a) ao Sistema Nacional de Trânsito;
b) ao CONTRAN;
c) ao DETRAN;
d) aos órgãos e entidades de trânsito pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito.

As avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e rodovias são exemplos de vias terrestres:
a) urbanas;
b) rurais;
c) urbanas e rurais
d) nenhuma das alternativas.

Para efeitos do Código de Trânsito Brasileiro, as praias abertas á circulação pública são consideradas:
a) vias marítimas;
b) terras de marinha;
c) vias terrestres;
d) vias públicas.

Com relação às disposições do Código de Trânsito Brasileiro, é correto afirmar:
I – se aplicam a qualquer veículo;
II – se aplicam aos proprietários de veículos nacionais e importados;
III – condutores de veículos nacionais ou estrangeiros.
a) estão corretas I e II;
b) estão corretas II e III;
c) apenas I está correta;
d) todas estão corretas.

Ao conjunto de órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios denominamos:
a) Sistema Nacional de Trânsito;
b) CONTRAN;
c) CETRAN;
d) JARI.

A fixação, mediante normas e procedimentos, da padronização de critérios técnicos, financeiros e administrativos para execução das atividades de trânsito é um dos objetivos básicos do:
a) CONTRAN;
b) Sistema Nacional de Trânsito;
c) CETRAN;
d) DENATRAN.

Dentre os órgãos e entidades que compôem o Sistema Nacional de Trânsito, não se enquadra:
a) CONTRAN;
b) Polícia Rodoviária Federal;
c) CONTRANDIFE;
d) Nenhuma das alternativas.

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