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Tendo como base o material disponibilizado para o Módulo 1, bem como as disposições da Lei nº 9.503/1997 (e suas alterações), assinale a alternativa correta:
S. Duarte é um policial militar que está conduzindo um veículo de emergência de sua corporação, uma camioneta com peso bruto total de 2.520 kg e capacidade para 05 pessoas. Seu superior hieráquico pede que ele leve um posto móvel (semirreboque) até o ponto determinado no Cartão-Programa. Considerando que o posto móvel possui um peso bruto total de 2.500 kg e capacidade para 06 pessoas, qual a categoria de habilitação mínima que S. Duarte deve possuir:
a. Categoria “B”.
b. Categoria “E”.
c. Categoria “D”.
d. Categoria “C”.

Praticando Para Aprender

há 8 meses

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Ed

há 8 meses

Para determinar a categoria de habilitação mínima que S. Duarte deve possuir, precisamos analisar as informações sobre o veículo que ele está conduzindo e as regras da Lei nº 9.503/1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro. 1. Veículo de emergência: S. Duarte está conduzindo uma camioneta com peso bruto total de 2.520 kg. 2. Posto móvel (semirreboque): O posto móvel possui um peso bruto total de 2.500 kg. Agora, vamos analisar as categorias de habilitação: - Categoria B: Permite conduzir veículos de passageiros com peso bruto total de até 3.500 kg e com capacidade para até 8 pessoas. - Categoria C: Permite conduzir veículos de carga com peso bruto total acima de 3.500 kg. - Categoria D: Permite conduzir veículos de passageiros com mais de 8 lugares e veículos de carga. - Categoria E: Permite conduzir veículos com combinação de veículos, onde a soma dos pesos ultrapassa 6.000 kg. No caso de S. Duarte, ele está conduzindo uma camioneta (2.520 kg) e um semirreboque (2.500 kg). A soma dos pesos é de 5.020 kg, o que não ultrapassa 6.000 kg, mas ele está transportando um semirreboque. Dessa forma, para conduzir um veículo que puxa um semirreboque, a categoria mínima exigida é a Categoria E. Portanto, a alternativa correta é: b. Categoria “E”.

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Tendo como base o material didático disponibilizado neste Curso de Condutor de Veículos de Emergência, em especial, o Módulo 3, assinale a alternativa correta:
Na técnica do ABC da vida para suporte básico de vida (SBV) ou Exame Primário, após constatar que a vítima respira, você deverá verificar a circulação. Nesta etapa, conforme o protocolo, os passos a serem seguidos são:
a. 1. Verifique a presença de hemorragias externas - 2. Verifique evidências de hemorragia interna. 3. Verifique o pulso carotídeo.
b. 1. Verifique a presença de hemorragias externas - 2. Verifique o pulso carotídeo - 3. Verifique evidências de hemorragia interna.
c. 1. Verifique o pulso carotídeo - 2. Verifique a presença de hemorragias externas - 3. Verifique evidências de hemorragia interna.
d. 1. Verifique o pulso carotídeo - 2. Verifique evidências de hemorragia interna. - 3. Verifique a presença de hemorragias externas.

Tendo como base o material didático disponibilizado neste Curso de Condutor de Veículos de Emergência, em especial, o Módulo 3, assinale a alternativa correta:
Considerando as informações apresentadas no material da disciplina, podemos considerar como grupo social:
a. O agrupamento de indivíduos que possuem interações recorrentes, sejam estas causadas por objetivos ou interesses comuns.
b. Qualquer agrupamento de pessoas.
c. O agrupamento de indivíduos que possuem interações recorrentes, sejam estas causadas por objetivos ou interesses comuns, desde que eles estejam conduzindo veículos automotores.
d. O agrupamento de indivíduos que possuem interações esporádicas ou eventuais, sejam estas causadas por objetivos ou interesses comuns.

Tendo como base o material disponibilizado para o Módulo 2, bem como as disposições da Lei nº 9.503/1997 (e suas alterações), e os princípios da Direção Defensiva, assinale a alternativa correta:
Preste atenção na seguinte descrição: “De acordo com a análise de boletins de acidentes de trânsito, uma das principais causas deste tipo de acidente é motivada por condutores que têm o hábito de dirigir muito próximo ao veículo da frente (“colado”) e por isso, nem sempre é possível avisá-lo da manobra que se pretende fazer, principalmente nas situações de emergência. Essa descrição corresponde a:
a. Colisão Traseira.
b. Colisão Frontal.
c. Capotamento.
d. Colisão Transversal.

Tendo como base o material didático disponibilizado neste Curso de Condutor de Veículos de Emergência, em especial, o Módulo 4, referente a Relacionamento Interpessoal, responda o que se pede:
Todas as alternativas descritas a seguir apresentam sintomas da Síndrome de Burnout exceto uma. Assinale-a:
a. Cansaço mental e físico excessivos.
b. Sentimentos de derrota, de fracasso e de insegurança.
c. Autoestima elevada.
d. Irritabilidade e agressividade.

Tendo como base o material disponibilizado para o Módulo 2, bem como as disposições da Lei nº 9.503/1997 (e suas alterações), e os princípios da Direção Defensiva, assinale a alternativa correta:
Considerando os estudos da Direção Defensiva, assinale qual das alternativas a seguir não é uma das causas que levam à aquaplanagem:
a. Velocidade incompatível.
b. Excesso de água na pista.
c. Calibragem adequada dos pneus.
d. Pneus desgastados (lisos).

Tendo como base o material didático disponibilizado neste Curso de Condutor de Veículos de Emergência, em especial, o Módulo 3, assinale a alternativa correta:
Durante a verificação dos sinais vitais para detectar possíveis sinais de hemorragia interna e estado de choque, são sintomas que indicam estado de choque, exceto:
a. Pulso radial – vítima com pulso entre 60 a 100 bpm (batimentos por minuto).
b. Pele fria e úmida – O organismo diminui a circulação periférica, a fim de compensar a perda de sangue.
c. Pulso rápido e fraco – Pulso entre 100 e 120 bpm (batimentos por minuto) indica que a vítima está em fase inicial de choque. Acima de 120 bpm, você deve considerar o choque como instalado.
d. Respiração – Respiração acima de 20 rpm (respirações por minuto) indica uma situação limite; e acima de 30 rpm considere a vítima em choque.

Tendo como base o material didático disponibilizado neste Curso de Condutor de Veículos de Emergência, em especial, o Módulo 3, assinale a alternativa correta:
Analise as seguintes afirmacoes: “Anotar os números constantes nos rótulos e informar o serviço de emergência local.” e “Se for necessário se aproximar para ver os rótulos, aproxime-se somente o suficiente e sempre com o vento soprando pelas suas costas.” Estas duas afirmações dizem respeito ao gerenciamento de riscos de:
a. Perigos do veículo.
b. Incêndios.
c. Produtos perigosos.
d. Veículos em posição instável.

Tendo como base o material disponibilizado para o Módulo 1, bem como as disposições da Lei nº 9.503/1997 (e suas alterações), assinale a alternativa correta:
Flávio estava conduzindo por uma rodovia, pela faixa da esquerda, quando percebeu que uma viatura da Polícia Rodoviária Estadual vinha atrás dele, com sirene e luzes intermitentes ligados, em um deslocamento de emergência. Ainda assim, Flávio não quis dar passagem para a viatura. Neste caso, Flávio:
a. Cometeu uma infração de natureza grave, punida com multa.
b. Cometeu uma infração de natureza gravíssima, punida com multa.
c. Agiu corretamente, não cometendo nenhuma infração de trânsito.
d. Cometeu uma infração de natureza leve, punida com advertência por escrito.

Tendo como base o material disponibilizado para o Módulo 1, bem como as disposições da Lei nº 9.503/1997 (e suas alterações), assinale a alternativa correta:
Considerando as disposições do Código de Trânsito Brasileiro referentes aos conceitos de “Parada” e “Estacionamento”, assinale a alternativa incorreta:
a. Estacionamento é a imobilização de veículos por tempo superior ao necessário para embarque ou desembarque de passageiros.
b. O que diferencia as manobras de parada e estacionamento não é o tempo gasto, mas sim a finalidade das mesmas.
c. Parada é a imobilização do veículo com a finalidade e pelo tempo estritamente necessário para efetuar embarque ou desembarque de passageiros.
d. Se o condutor permanecer no volante, com o veículo imobilizado e sem atrapalhar ninguém, considera-se que o veículo está parado, independentemente do tempo e da finalidade da parada.