Grátis: O palete nada mais é do que uma plataforma ou estrado feito, geralmente, de madeira, porém encontramos de outros materiais como plástico, facilita ... – Questões Respondidas

Logística

Colégio Objetivo

O palete nada mais é do que uma plataforma ou estrado feito, geralmente, de madeira, porém encontramos de outros materiais como plástico, facilita o transporte e o manuseio de mercadorias por empilhadeiras e outros equipamentos destinados a movimentação.
Com base na temática paletes e contêineres analise os itens abaixo e assinale a afirmação correta.
A) O palete pode ser de uma ou duas faces ou lados, superiores e inferiores podendo ter entradas em todos os seus lados ou apenas em dois.
B) O Contêiner só pode ser estufado se for usado paletes.
C) O material usado no palete é indiferente quando falamos de comércio internacional.
D) Para ser considerado palete este tem que ser fabricado em madeira.

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Prova - Tendências em Transportes Nacional e Internacional

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Respostas

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Vamos analisar cada uma das alternativas para encontrar a afirmação correta sobre paletes e contêineres: A) O palete pode ser de uma ou duas faces ou lados, superiores e inferiores podendo ter entradas em todos os seus lados ou apenas em dois. - Esta afirmação está correta, pois os paletes podem ter diferentes configurações de faces e entradas. B) O Contêiner só pode ser estufado se for usado paletes. - Esta afirmação é falsa, pois um contêiner pode ser estufado com mercadorias diretamente, sem a necessidade de paletes. C) O material usado no palete é indiferente quando falamos de comércio internacional. - Esta afirmação é falsa, pois existem regulamentações específicas sobre o uso de paletes de madeira no comércio internacional, especialmente relacionadas a pragas. D) Para ser considerado palete este tem que ser fabricado em madeira. - Esta afirmação é falsa, pois os paletes podem ser feitos de diversos materiais, incluindo plástico. Portanto, a alternativa correta é: A) O palete pode ser de uma ou duas faces ou lados, superiores e inferiores podendo ter entradas em todos os seus lados ou apenas em dois.

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Denominamos mercadoria perigosas quando a natureza da carga apresenta matéria ou substancias que podem envenenar, ser inflamável, ter um grande potencial explosivo, ser corrosivo em outras palavras possam por em risco as pessoas e equipamentos.
Com base no tema Mercadorias Perigosas é correto afirmar que:
A) Cada país segue sua norma para determinar a periculosidade da carga.
B) Existem basicamente 12 classes de mercadorias consideradas perigosas.
C) Mercadorias perigosas só são aplicadas para transporte aéreo.
D) A ONU possui uma classificação de mercadorias consideradas perigosas.

Quando começamos a estudar logística é a hora de desmistificar que ela não se resume a transporte, como os leigos acreditam, e ela na verdade possui um tripé com as atividades primárias.
Assinale a alternativa que apresenta essas atividades primárias:
A Embalagem, Estocagem e Transporte.
B Processamento de Pedido, Estocagem e Transporte.
C Processos de movimentação, Estocagem e Transporte.
D Transporte, Estocagem, Distribuição Física.

É um modal recomendado para o comércio internacional, uma vez que basicamente chega em qualquer parte do mundo, também tem sua recomendação para longas distâncias e para grandes volumes de cargas.
Analise as proposições abaixo, com base no transporte hidroviário, e assinale a alternativa correta:
I - Dentre todos os modais, proporcionalmente é o que representa menor custo energético.
II - O Transporte Lacustre, também é considerado um modal hidroviário muito presente na fronteira do Canadá com os USA.
III - Os equipamentos usados possuem restrições para alguns tipos de carga.
◄ Somente as preposições I e II estão certas.
◄ Somente as preposições II e III estão certas.
◄ Somente a preposição III está certa.
Somente a preposição II está certa

O Transporte Ferroviário é o mais indicado para longas distâncias, e para produtos de grande volume, principalmente, daqueles que apresentam baixo valor agregado. Para deixar mais claro, temos um modal com grande capacidade de carga, se compararmos com o modal rodoviário e indicado para longas distâncias e grande quantidade de carga ou mesmo cargas com dimensionamentos grandes.
Com base no transporte ferroviário analise as afirmacoes e assinale a correta.
A) A malha ferroviária Brasileira liga todas as 5 regiões do país.
B) No Brasil temos uma predominância de locomotivas diesel-elétricas.
C) O transporte ferroviário é indicado para grandes quantidades e curtas distâncias.
D) O transporte ferroviário, no Brasil, é o principal para movimentação de cargas.

No Brasil o transporte rodoviário é regulamentado e controlado pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), segundo Dias (2012) temos 1.765.000 km de estrada sendo 212.000 km pavimentados até 2010, acredite que mais de 10 anos depois pouco mudou.
Analise as proposições em relação ao modal rodoviário e assinale a alternativa correta.
I – O fato do transporte rodoviário no Brasil ser o principal modal do país nos mostra que possuímos uma infraestrutura considerada excelente para este tipo de transporte.
II – O modal rodoviário é de todos o mais flexível pois em caso de acidente, por exemplo, permite uma rápida troca de equipamento.
III – Uma desvantagem do modal rodoviário é seu alto consumo energético.
A Somente as proposições II e III estão certas.
B Somente as proposições I e III estão certas.
C Somente as proposições I e II estão certas.
D Somente a proposição I está certa.

A logística é estratégica para uma empresa pois é capaz de desenvolver diferenciais competitivos muitas vezes sem nem mesmo alterar o projeto de produto ou serviço que oferece, ou seja, com logística é possível desenvolver diferenciais com base na organização dos processos que compõe uma empresa.
Quanto a Cadeia de Suprimentos marque a alternativa correta.
A Cadeia de Suprimentos é responsável por aquisição e fornecimento.
B Cadeia de Suprimentos é Logística e vice-versa.
C Cadeia de Suprimentos supre necessidades de distribuição física.
D Cadeia de Suprimentos tem objetivo estocagem para suprir eventuais necessidades.

Os Incoterms, segundo Castiglioni (2014), consistem em um tratado comercial internacional, no qual ficam definidas as regras que regerão um contrato de importação/exportação. Com isso fica estabelecido os direitos e obrigações recíprocos do exportador e do importado em padrão pré-definido. Sobre fretes internacionais e Incoterms analise as proposições e marque a alternativa correta. I – Incoterms nos mostram, também, o local onde o vendedor tornará o bem disponível para o comprador II – O Incoterms apesar de ser um direcionamento não tem valor legal III – Os grupos dos Incoterms definem quem entre vendedor e comprador tem mais responsabilidades e quais são. A Somente as proposições I e III estão certas. B Somente as proposições I e II estão certas. C Somente a proposição II está certa. D Somente a proposição I está certa.