Para determinar o modelo de concepção estrutural mais adequado, seguro e econômico para projetar as rampas das moegas (lajes inclinadas), é importante considerar a segurança estrutural, a eficiência do material e a funcionalidade da estrutura. Analisando as alternativas: a) Modelo de laje APOIADA no topo com as vigas de cabeceira ou laterais e APOIADA na base com o poço de elevadores ou túnel. - Este modelo pode ser seguro, mas pode não ser o mais econômico. b) Modelo de laje ENGASTADA no topo com as vigas de cabeceira ou laterais e ENGASTADA na base com o poço de elevadores ou túnel. - Este modelo oferece maior rigidez, mas pode ser mais caro devido à complexidade. c) Modelo de laje APOIADA no topo com as vigas de cabeceira ou laterais e APOIADA na base com o poço de elevadores ou túnel, considerando os apoios elásticos do solo (Kv e Kh) para um dimensionamento mais econômico. - Esta opção parece equilibrar segurança e economia, considerando as características do solo. d) Como uma laje ENGASTADA no topo com as vigas de cabeceira ou laterais e ENGASTADA na base com o poço de elevadores ou túnel, considerando os apoios elásticos do solo (Kv e Kh) para um dimensionamento mais econômico. - Embora também considere os apoios elásticos, a engastadura pode aumentar os custos. e) As rampas são apenas fechamentos simples de piso e não deve haver ligação com armaduras entre elas e as vigas no topo ou poço/túnel na base. Além do mais, não se faz necessárias armaduras nas rampas, sendo executadas apenas com concreto simples. - Esta opção é a menos segura e não considera as necessidades estruturais adequadas. Dentre as opções, a alternativa que melhor combina segurança, adequação e economia é a c), pois considera os apoios elásticos do solo, o que pode levar a um dimensionamento mais econômico e seguro.