Vamos analisar as alternativas apresentadas: A) 40 Ciclo ideal de padrão-ar - Este ciclo é um modelo teórico que não se refere diretamente a um motor de combustão interna, mas sim a um ciclo de ar ideal, que é mais relacionado a ciclos termodinâmicos em geral. B) Ciclo Otto - Este é um ciclo térmico que descreve o funcionamento de motores de combustão interna que utilizam ignição por faísca, como os motores a gasolina. C) 40 Ciclo Brayton - Este ciclo é utilizado em turbinas a gás e não se refere a motores de combustão interna. D) 40 Ciclo Diesel - Este é um ciclo térmico que descreve o funcionamento de motores de combustão interna que utilizam ignição por compressão, como os motores a diesel. Dentre as opções, a que NÃO faz referência aos ciclos térmicos dos motores de combustão interna é a alternativa A) 40 Ciclo ideal de padrão-ar.