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Questão 7 I PORTOS, AEROPORTOS, FERROVIAS E VIAS NAVEGAVEIS Leia o trecho a seguir: "Dentre os veículos ferroviários, dois deles têm a flexibilidade para operar com unidades simples ou composições curtas, ao longo de vias. Com direito a circulação compartilhada, segregada ou exclusiva, em nível, elevadas ou subterrâneas, dentro de cidades." Fonte: D'AGOSTO, M.A. Transporte, uso de energia e impactos ambientais: uma abordagem introdutória. Rio de Janeiro GEN LTC, 2015, p.15. Considerando essas informações e o conteúdo estudados sobre visão sistêmica do transporte ferroviário, é possível. afirmar que os dois veículos ferroviários mencionados são: A Metrô e locomotiva. B Metrô e VLT C Bonde e VLT. D Metrô e bonde E Locomotiva e bonde.
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Para responder a essa questão, vamos analisar as opções com base nas características dos veículos ferroviários mencionados no trecho. 1. Metrô: É um sistema de transporte urbano que opera em vias exclusivas, geralmente subterrâneas ou elevadas, e pode operar com composições curtas. 2. VLT (Veículo Leve sobre Trilhos): Também é um sistema de transporte urbano que pode operar em vias compartilhadas ou exclusivas e é flexível em termos de composição. 3. Bonde: Um sistema de transporte que pode operar em vias compartilhadas nas cidades, mas geralmente é considerado menos moderno que o metrô e o VLT. 4. Locomotiva: Normalmente utilizada para trens de carga ou passageiros em longas distâncias, não se encaixa bem na descrição de operar em ambientes urbanos com flexibilidade. Analisando as alternativas: A) Metrô e locomotiva - A locomotiva não se encaixa na descrição. B) Metrô e VLT - Ambos são veículos que operam em ambientes urbanos com flexibilidade. C) Bonde e VLT - O bonde é menos flexível em comparação ao metrô. D) Metrô e bonde - O bonde não é tão flexível quanto o metrô. E) Locomotiva e bonde - A locomotiva não se encaixa na descrição. A alternativa que melhor se encaixa na descrição de veículos ferroviários que têm flexibilidade para operar em ambientes urbanos é: B) Metrô e VLT.

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