Para identificar a alternativa INCORRETA sobre o circuito pneumático, vamos analisar cada uma das opções: a) O circuito aciona um atuador de dupla ação que apresenta retorno rápido por meio de uma válvula de escape rápido. - Esta afirmação é geralmente correta, pois atuadores de dupla ação podem ter retorno rápido. b) Trata-se de um circuito com acionamento direto. - Se o circuito realmente utiliza um botão para acionar diretamente o atuador, essa afirmação pode ser correta. c) O piloto pneumático é responsável por acionar o avanço do atuador. - Isso é correto, já que o piloto pneumático controla o fluxo de ar que aciona o atuador. d) Para manter o atuador avançado é necessário que o botão seja mantido apertado, sendo que se este for solto o atuador retornará. - Isso é uma característica comum em circuitos pneumáticos que não possuem um sistema de travamento, então essa afirmação pode ser correta. e) O avanço do atuador pode ser regulado através da válvula reguladora de fluxo unidirecional. - Isso é verdade, pois válvulas reguladoras de fluxo são usadas para controlar a velocidade de avanço do atuador. Após essa análise, a alternativa que parece ser INCORRETA é a b), pois um circuito pneumático pode não ser considerado "com acionamento direto" se houver um sistema de controle ou se o atuador não for acionado diretamente pelo botão. Portanto, a resposta correta é: b) Trata-se de um circuito com acionamento direto.