Exercício 11 Este diagrama pneumático deve possibilitar o avanço rápido de um cilindro de ação dupla. Descrição: Quando a haste de um cilindro de ação dupla deve avançar rapidamente, com uma velocidade acima do normal, devemos reduzir o atrito de saída do ar acumulado na sua câmara dianteira, dando condições para que o comprimido introduzido na câmara traseira possa avançar 0 cilindro com maior velocidade. Isto se consegue por meio da utilização de uma válvula de escape rápido, montada o mais próximo possivel do pórtico de retorno do cilindro. Quando 0 botão S1 da válvula de comando for acionado, o ar comprimido flui para a câmara traseira do cilindro, fazendo com que a haste do cilindro avance. 0 ar acumulado na câmara dianteira flui rapidamente para a atmosfera, através da válvula de escape rápido 1.02, sem ter que passar por toda a tubulação e pela válvula de comando. Dessa forma, reduzindo-se o atrito de saída do ar para a atmosfera, a haste do cilindro avança com maior velocidade. Acionando-se 0 botão SI no sentido contrário, 0 ar a haste do cilindro retorna normalmente pois a válvula de escape rápid 1.02 não interfere no movimento de retorno. Componentes