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Sobre o direito à cidade é correto afirmar que:
a) o direito à cidade é ver a cidade como mercadoria;
b) é ter maior controle sobre a produção e utilização das residências;
c) é valorizar apenas seu valor de troca;
d) o direito à cidade é estabelecer uma administração democrática sobre a organização da cidade;
e) o direito a cidade defende o valor de uso dos moradores de condomínios fechados.
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Desafios Para o Conhecimento

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Ap2 2024 1 Geografia Urbana do Brasil
4 pág.

Ap2 2024 1 Geografia Urbana do Brasil

UERJ

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há 6 horas

O conceito de "direito à cidade" está relacionado à ideia de que os habitantes devem ter maior controle e participação na organização, produção e uso dos espaços urbanos, promovendo uma gestão democrática e justa da cidade, e não apenas vê-la como mercadoria ou valor de troca. Analisando as alternativas: a) Errado – ver a cidade como mercadoria vai contra o conceito do direito à cidade. b) Parcialmente correto – ter maior controle sobre a produção e utilização das residências é parte do direito à cidade. c) Errado – valorizar apenas o valor de troca contraria o direito à cidade. d) Correto – estabelecer uma administração democrática sobre a organização da cidade está alinhado com o direito à cidade. e) Errado – o direito à cidade não defende privilégios de moradores de condomínios fechados. Portanto, a alternativa correta é: d) o direito à cidade é estabelecer uma administração democrática sobre a organização da cidade.

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Citanto Paul Singer, Milton Santos afirma que o emprego ocasiona o desemprego. O que isso significa?
a) Que com a modernização tecnológica diminui o desemprego, ao gerar novos empregos com maior exigência de qualificação;
b) Que as novas vagas de emprego exigem menor qualificação e que por isso diminuem o desemprego;
c) Que com a modernização tecnológica empregos são substituídos por outros, em menor quantidade, gerando desemprego;
d) Que as novas vagas de emprego exigem maior qualificação e que por isso diminuem o desemprego.

Sobre os dois circuitos da economia urbana é correto afirmar que:
a) o circuito superior da economia urbana engloba atividades de pequena dimensão, interessando principalmente às populações pobres;
b) os dois circuitos da economia urbana são estanques;
c) o circuito inferior da economia urbana engloba atividades de pequena dimensão, interessando principalmente às populações ricas;
d) circuito superior da economia urbana origina-se da modernização tecnológica e seus elementos mais representativos são os monopólios;
e) as classes pobres consomem sobretudo do circuito superior da economia urbana.

Sobre o crescimento da cidade do Rio de Janeiro no final do século XIX e início do século XX as afirmacoes abaixo estão corretas, exceto:
a) os eixos de instalação das ferrovias propiciaram a fixação da população mais pauperizada da cidade do Rio de Janeiro;
b) a cidade crescia conjuntamente com a construção de sua rede de transporte;
c) os bairros atendidos pela construção da rede de bondes passaram a ser ocupados pelas classes mais abastadas;
d) a ferrovia proporcionou o surgimento dos primeiros loteamentos suburbanos;
e) a expansão horizontal da cidade também marcou uma estratificada distribuição de classes por diferentes partes do espaço urbano.

O que explica a manutenção da favela na paisagem carioca e nas demais cidades do Brasil? As afirmações abaixo estão corretas, exceto:
a) a ausência de políticas habitacionais efetivas para a população mais carente;
b) após um período de uma política de erradicação das favelas, a aceitação das mesmas nos discursos oficiais;
c) a preferência das populações carentes em residir em locais com condições precárias, mas próximas dos grandes centros de consumo;
d) a luta das populações mais carentes.

“O consumidor de petróleo age num ritmo cerca de 100 mil vezes mais rápido que seu produtor natural (CAMPOS, 2004, p. 8).
Estão listadas abaixo algumas consequências desta frase, exceto:
a) A civilização humana é devoradora voraz de petróleo;
b) A ênfase no transporte individual leva a um elevado consumo de petróleo;
c) O consumo elevado de combustíveis fósseis leva à poluição nas grandes cidades ;
d) Caso o consumo de combustíveis fósseis seja abandonado, a economia vai ser prejudicada, fazendo com que milhões passem fome;

Qual o movimento social mais importante no final da década de 1970, ainda durante o regime militar?
a) as greves dos metalúrgicos do ABCD paulista;
b) as greves de tipógrafos do “Jornal do Comércio”, dentre outros jornais;
c) o Movimento dos Trabalhadores Sem-Teto;
d) a greve dos caminhoneiros;
e) o Movimento dos Sem-Terra.

Sobre “invasões” e “ocupações” assinalar a alternativa correta:
a) os participantes gostam de se denominar “ocupantes”, pois ocupa-se o que é público e portanto pertence a todos;
b) os meios de comunicação gostam de denominar os movimentos de ocupação de terras urbanas como “invasões”, ressaltando sua ilegalidade e a violência;
c) as invasões e ocupações ocorrem em prédios sem dono;
d) os participantes gostam de se denominar “ocupantes”, pois ocupa-se o que não tem dono.

Nos Estudos de Impacto de Vizinhança, serão mensurados os efeitos, positivos e negativos de grandes empreendimentos quanto à qualidade de vida da população residente na área e suas proximidades, incluindo a análise, no mínimo, das questões abaixo, exceto:
a) adensamento populacional;
b) uso e ocupação do solo;
c) especulação imobiliária;
d) ventilação e iluminação;
e) equipamentos urbanos e comunitários.

Abaixo estão listados vários produtores do espaço urbano, exceto:
a) os proprietários de terras urbanas;
b) os grupos sociais de baixa renda;
c) os promotores imobiliários;
d) os compradores de imóveis;
e) o Estado.

Para que a gestão democrática da cidade seja garantida, o Estatuto da Cidade prevê a utilização de uma série de instrumentos, presentes em seu artigo 43 e listado abaixo, exceto:
a) órgãos colegiados de política urbana, nos níveis nacional, estadual e municipal;
b) debates, audiências e consultas públicas;
c) conferências sobre assuntos de interesse urbano, nos níveis nacional, estadual e municipal;
d) iniciativa popular de projeto de lei e de planos, programas e projetos de desenvolvimento urbano;
e) execução de programas e projetos habitacionais de interesse social.

Segundo dados da ANTP de 2006, qual o tipo de modal de transporte mais utilizado nas cidades brasileiras?
a) bicicleta;
b) a pé
c) motorcicleta;
d) automóvel;
e) transporte Coletivo.

Sobre a bicicleta como meio de transporte podemos fazer as afirmações abaixo, exceto:
a) o tamanho das cidades não influencia a quantidade de deslocamentos com bicicletas;
b) tem sido incentivada como um meio de transporte ecológico, pois evita a poluição atmosférica causada pela maioria dos transportes motorizados;
c) tem a vantagem do baixo custo de aquisição e de manutenção e da facilidade de utilização e de estacionamento;
d) traz benefícios para a saúde;
e) tem a desvantagem da insegurança do trânsito vigente nas cidades brasileiras.

Porque apesar de transportar muito menos pessoas o automóvel é sempre beneficiado nas cidades brasileiras, em detrimento do transporte público que transporta muito mais pessoas?
a) o automóvel não é considerado um símbolo de status e poder;
b) devido à ideologia do transporte público;
c) a produção automobilística tem uma associação especial com o modo de produção capitalista;
d) a ênfase no transporte coletivo faz com mais automóveis sejam vendidos.

Abaixo estão listados diversos princípios da lei de mobilidade urbana, exceto:
a) equidade no acesso dos cidadãos ao transporte público coletivo;
b) segurança nos deslocamentos das pessoas;
c) acessibilidade universal;
d) eficiência, eficácia e efetividade na circulação urbana;
e) desigualdade no uso do espaço público de circulação, vias e logradouros.

A categoria de cidade-global, se apoia em quatro teses, que aparecem listadas abaixo, exceto:
a) a globalização da economia leva ao fortalecimento de solidariedades locais e regionais;
b) impacto do novo sistema sobre o emprego, gerando uma polarização entre novas formas de emprego qualificado e aqueles empregos que não exigem qualificação e que portanto pagam baixos salários;
c) as cidades globais não são simplesmente pontos nodais de coordenação de processo, mas também locais particulares de produção de serviços avançados e de inovações financeiras;
d) a globalização da economia leva à aglomeração de funções centrais em um número reduzido de lugares;
e) a globalização da economia gera grande demanda por imóveis bem localizados, o que acaba distorcendo os mercados locais de terras e imóveis.

Que cidades Saskia Sassen estudou para desenvolver o conceito de “cidade global”?
a) São Paulo, Nova Iorque e Paris;
b) Los Angeles, Pequim e Londres;
c) Roma, Washington e Cingapura;
d) Nova Iorque, Londres e Tóquio;
e) Dubai, Londres e Los Angeles.

Sobre a introdução da motocicleta no trânsito e as consequências disto é incorreto afirmar que:
a) diminuição dos acidentes de trânsito;
b) os motociclistas criaram identidade de grupo para enfrentar a agressividade dos motoristas de automóveis;
c) o desenvolvimento de uma agressividade em relação aos motoristas de automóveis;
d) como nunca dirigiram automóveis, não entendiam a dificuldade de visualização das motocicletas por parte dos automóveis;
e) hoje muitos motoristas preferem não circular próximo de motocicletas.

Abaixo estão os principais impactos ambientais causados pela urbanização em relação à hidrologia, exceto:
a) Desregulação do ciclo hidrológico;
b) Enchentes;
c) Poluição de mananciais;
d) Desumidificação;
e) Contaminação de aquíferos.

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