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Questão 9 I TEORIA DE VOO AVANCADO DIGITAL Horário oficial: Horário de Brasília 22:18 Leia O excerto a seguir: "Para operadores típicos, O seu cost index estará entre estes dois extremos (O-Max), e O operador terá que conduzir um estudo minucioso do ambiente de custeio que ele opera para poder determinar O cost index que se aplica a ele. Esse cost index pode ser fornecido para OS despachantes e tripulantes técnicos, permitindo-os planejar e conduzir O VOO nas velocidades mais adequadas." Fonte: BLAKE, W.Jet transport performance methods. Seattle: Boeing, 2009, p. 258. (Adaptado). Considerando essas informações e O conteúdo estudado sobre aerodinâmica básica, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s): 1.() Cost index é um indicador que relaciona os custos relacionados a tempo e os custos relacionados a combustível para um VOO. II. () Os time related costs (TRCs) consideram os custos fixos contabilizados na confecção do cost index. III. () Os valores de cost index são padronizados através da indústria aeronáuticas. IV. () Ao utilizarmos O cost index nós estamos priorizando O menor custo de operação do VOO. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: A
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Vamos analisar cada afirmativa com base no conceito de Cost Index (CI) na aviação: 1. ( ) Cost index é um indicador que relaciona os custos relacionados a tempo e os custos relacionados a combustível para um voo. Verdadeiro (V). O CI é justamente a relação entre o custo do tempo (tripulação, manutenção, etc.) e o custo do combustível, usado para determinar a velocidade ótima de voo. 2. ( ) Os time related costs (TRCs) consideram os custos fixos contabilizados na confecção do cost index. Falso (F). Os TRCs são custos variáveis relacionados ao tempo de voo, como salários da tripulação, manutenção por hora, etc., não custos fixos. 3. ( ) Os valores de cost index são padronizados através da indústria aeronáutica. Falso (F). O CI varia conforme a política da empresa aérea, tipo de operação e condições específicas, não é padronizado pela indústria. 4. ( ) Ao utilizarmos o cost index nós estamos priorizando o menor custo de operação do voo. Verdadeiro (V). O CI é usado para balancear o custo do tempo e do combustível, buscando o menor custo total de operação. Sequência correta: V - F - F - V. Como não foram apresentadas as alternativas, a sequência correta é: V - F - F - V.

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