Arquitetura e Urbanismo

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CONTEXTUALIZAÇÃO

Com o desenvolvimento dos métodos produtivos que vem ocorrendo desde a Revolução Industrial, principalmente a partir do século XVII, a sociedade cada vez mais está alterando o meio em que vive, ocupando novas áreas e utilizando mais recursos naturais para o seu bem-estar. É necessário que se pense sobre a sobrevivência da espécie humana no longo prazo, dentro deste esquema. E isso envolve reduzir os impactos do setor de transporte da economia de cada país no meio ambiente.

RESOLUÇÃO

Dentro desse contexto, com o desenvolvimento das sociedades, buscou-se entender de que maneira o homem poderia continuar a sua vida na Terra sem impactar na qualidade de vida das próximas gerações: o conceito de desenvolvimento sustentável se desenvolveu e se expandiu com esta ideia: até que ponto podemos focar no desenvolvimento na medida em que este desenvolvimento pode impactar no bem-estar das próximas gerações? Enfim, a Política Nacional de Mobilidade Urbana, que entrou em vigor a partir da Lei 12.587⁄12, foi uma iniciativa do poder público brasileiro no sentido de beneficiar e indicar novos caminhos para o transporte público do país. Assim, incentivando o transporte público, e não o transporte veicular privado, o governo busca reduzir os impactos causados pelos automóveis no meio ambiente.

CONCLUSÃO

A Lei de Mobilidade Urbana instituída no início da década de 2010 foi uma estratégia utilizada pelo governo para melhorar o trânsito das grandes cidades. Ao beneficiar o transporte público, acabou por fazer a sociedade pensar sobre os motivos dessa ação. Embora existam aqueles que sejam desfavoráveis à esta lei, pode-se afirmar que a lei que beneficiou o transporte coletivo público e não motorizado pode ter contribuído para a redução de impactos no meio ambiente, como, por exemplo, a emissão de gases de efeito estufa (GEE).

CONTEXTUALIZAÇÃO

Com o desenvolvimento dos métodos produtivos que vem ocorrendo desde a Revolução Industrial, principalmente a partir do século XVII, a sociedade cada vez mais está alterando o meio em que vive, ocupando novas áreas e utilizando mais recursos naturais para o seu bem-estar. É necessário que se pense sobre a sobrevivência da espécie humana no longo prazo, dentro deste esquema. E isso envolve reduzir os impactos do setor de transporte da economia de cada país no meio ambiente.

RESOLUÇÃO

Dentro desse contexto, com o desenvolvimento das sociedades, buscou-se entender de que maneira o homem poderia continuar a sua vida na Terra sem impactar na qualidade de vida das próximas gerações: o conceito de desenvolvimento sustentável se desenvolveu e se expandiu com esta ideia: até que ponto podemos focar no desenvolvimento na medida em que este desenvolvimento pode impactar no bem-estar das próximas gerações? Enfim, a Política Nacional de Mobilidade Urbana, que entrou em vigor a partir da Lei 12.587/12, foi uma iniciativa do poder público brasileiro no sentido de beneficiar e indicar novos caminhos para o transporte público do país. Assim, incentivando o transporte público, e não o transporte veicular privado, o governo busca reduzir os impactos causados pelos automóveis no meio ambiente.

CONCLUSÃO

A Lei de Mobilidade Urbana instituída no início da década de 2010 foi uma estratégia utilizada pelo governo para melhorar o trânsito das grandes cidades. Ao beneficiar o transporte público, acabou por fazer a sociedade pensar sobre os motivos dessa ação. Embora existam aqueles que sejam desfavoráveis à esta lei, pode-se afirmar que a lei que beneficiou o transporte coletivo público e não motorizado pode ter contribuído para a redução de impactos no meio ambiente, como, por exemplo, a emissão de gases de efeito estufa (GEE).