Como o próprio nome já sugere, o concreto armado é aquele que possui uma estrutura de aço por dentro. Enquanto o concreto protendido, além de possuir aço no interior, também possui cabos de aços tracionados e ancorados no próprio concreto, aumentando a resistência.
Porém, o concreto apresenta baixa resistência a tração, cerca de 10% da sua resistência a compressão.
Devido a isso, o aço é utilizado juntamente com o concreto, para assim auxiliar e aumentar resistência a tração do mesmo, originando assim o concreto armado.
O concreto protendido, por sua vez possui uma força que age antes de chegar as cargas na peça em questão.
Pode-se definir o concreto armado como “a união do concreto simples e de um material resistente à tração (envolvido pelo concreto) de tal modo que ambos resistam solidariamente aos esforços solicitantes”.
O concreto protendido é um refinamento do concreto armado, onde a ideia básica é aplicar tensões prévias de compressão nas regiões da peça que serão tracionadas pela ação do carregamento externo aplicado. Desse modo, as tensões de tração são diminuídas ou até mesmo anuladas pelas tensões de compressão pré-existentes ou pré-aplicadas. Com a protensão contorna-se a característica negativa de baixa resistência do concreto à tração.
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