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Ciência dos Materiais - D. 20212.B AJUDEM CURTINDO E SALVANDO, OBRIGADA Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - Questionário Nota finalEnviado: 18/10/21 15:35 (BRT) 10/10 Conteúdo do exercício Conteúdo do exercício 1. Pergunta 1 /1 Dado um ensaio de flexão em três pontos de um corpo cerâmico, analise as asserções a seguir: I – Com o ensaio de flexão, torna-se possível conhecer o módulo de elasticidade de um corpo cerâmico. PORQUE II – O ensaio de flexão apresenta o comportamento tensão-deformação do corpo de prova cerâmico. Considerando essas asserções, assinale a opção que representa a correta relação entre elas. Ocultar opções de resposta 1. A asserção I está incorreta e a asserção II está correta. 2. A asserção I está correta e a asserção II, apesar de correta, não é uma justificativa da asserção I. 3. A asserção I está correta e a asserção II está incorreta. 4. A asserção I está correta e a asserção II é uma justificativa da asserção I. Resposta correta 5. As asserções I e II estão incorretas. 2. Pergunta 2 /1 Os materiais apresentam algumas propriedades interligadas, como, por exemplo: um corpo que muito rígido é também muito frágil. Diante desta premissa, analise as seguintes afirmativas: I – Um material muito resiliente tem alto módulo de elasticidade. II – Um material dúctil possui alta tenacidade. III – Um material frágil possui alto módulo de elasticidade. Dentre as alternativas a seguir, assinale a que apresenta as afirmativas corretas: Ocultar opções de resposta 1. somente III. 2. I e II. Resposta correta 3. nenhuma das afirmativas está correta. 4. somente II. 5. somente I. 3. Pergunta 3 /1 Durante o ensaio de tração em um metal dúctil, houve um momento em que o corpo de prova passou a sofrer uma estricção, ficando com uma parte útil do corpo de prova mais fina do que a restante das partes do corpo. Este fenômeno começa a acontecer no ponto do ensaio chamado de: Ocultar opções de resposta 1. limite de tenacidade. 2. limite de fratura. 3. limite de proporcionalidade. 4. limite de escoamento. 5. limite de resistência à tração. Resposta correta 4. Pergunta 4 /1 Foram realizados ensaios de tração em dois corpos de prova A e B. O corpo A fraturou com 5 segundos após iniciado o teste, e o outro, 35 segundos após ter iniciado o teste. Suponha que ambos os corpos foram submetidos à mesma taxa de tensão e à mesma carga inicial. Considerando estes fatores, podemos afirmar: Ocultar opções de resposta 1. o corpo A é um cerâmico e o corpo B é um metal. 2. o corpo A é mais tenaz que o corpo B. 3. o corpo A é mais dúctil que o corpo B. 4. o corpo B tem módulo de elasticidade maior que o corpo A. Resposta correta 5. o corpo A é mais resiliente que o corpo B. 5. Pergunta 5 /1 A ductilidade é o grau do material se deformar até seu rompimento. Existem duas formas de se obter tal informação, em um teste de tração. Estas duas maneiras estão apresentadas na opção: Ocultar opções de resposta 1. determinando a redução percentual da área da seção reta e a flexibilidade do material. 2. determinando-se o alongamento percentual e a redução percentual da área da seção reta. Resposta correta 3. determinando-se o alongamento percentual e o aumento percentual da área da seção reta. 4. determinando-se o alongamento percentual e a flexibilidade do material. 5. determinando-se o alongamento percentual e o seu limite de proporcionalidade. 6. Pergunta 6 /1 Deseja-se levantar as propriedades mecânicas de tração um material cerâmico e, para tal, deve-se realizar o teste: Ocultar opções de resposta 1. Fadiga. 2. Fluência. 3. Tração-deformação. 4. Flexão. Resposta correta 5. Impacto. 7. Pergunta 7 /1 As curvas tensão-deformação utilizadas no dia a dia da engenharia são curvas que consideram a tensão de engenharia e deformação de engenharia, em vez da tensão verdadeira e deformação verdadeira, isto porque: Ocultar opções de resposta 1. as curvas tensão e deformação de engenharia coincidem com as curvas teóricas tensão e deformação verdadeira. 2. as curvas tensão e deformação verdadeira são impossíveis de serem obtidas. 3. só é possível obter curvas tensão e deformação verdadeira para materiais dúcteis. 4. como as curvas tensão de engenharia e deformação de engenharia apresentam valores menores de resistência à tração e resistência à fratura do que na curva tensão de verdadeira e deformação verdadeira, utilizá-las adiciona-se uma margem de segurança ao projeto. Resposta correta 5. como as curvas tensão de verdadeira e deformação verdadeira apresentam valores menores de resistência à tração e resistência à fratura do que na tensão de engenharia e deformação de engenharia, utilizá-las adiciona-se uma margem de segurança ao projeto. 8. Pergunta 8 /1 Em um ensaio de tração-deformação em um metal, no qual este se deforma plasticamente antes de se romper, a tensão de engenharia mais alta registrada se chama: Ocultar opções de resposta 1. Limite de proporcionalidade. 2. Limite de fratura. 3. Limite de resistência à tração. Resposta correta 4. Limite de escoamento. 5. Limite de ductilidade. 9. Pergunta 9 /1 Durante o ensaio de tensão-deformação de determinado metal, gerou-se um gráfico em que aparece um crescimento linear e uma transição suave para uma curva com um ponto de máximo. Um especialista disse que a parte linear é referente à deformação _____________, e a curva é referente à deformação _____________. Ambas as deformações são separadas por um ponto chamado _______________. Assinale a alternativa que completa corretamente as lacunas: Ocultar opções de resposta 1. elástica / plástica / resistência à tração. 2. elástica / plástica / escoamento. 3. elástica / plástica / escoamento inferior. 4. elástica / empescoçamento / fratura. 5. elástica / plástica / limite de proporcionalidade. Resposta correta 10. Pergunta 10 /1 Em um ensaio de tração, a fratura de um corpo se deu quando seu comprimento final estava em 1,5% do comprimento original da parte útil do corpo de prova. Diante deste contexto, pode-se afirmar que: Ocultar opções de resposta 1. O ensaio de tração foi feito em um material dúctil, já que foi detectada uma deformação. 2. O material em questão é um metal de alto módulo de elasticidade, em função da baixa deformação. 3. O ensaio de tração foi feito em um material frágil, porque a fratura ocorreu com baixa deformação. 4. Nada se pode afirmar sem observar a curva tensão-deformação de engenharia. Resposta correta 5. O material em questão é uma cerâmica, em razão da baixa deformação.