AVALIAÇÃO I - ESTUDOS DISCIPLINARES XI

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Nota 9
PERGUNTA 1
1. As diferenças da matriz atual de transporte de cargas no Brasil, com países de grandes extensões territoriais e boa infraestrutura, possibilitam uma reflexão e poder dizer que o país precisa investir prioritariamente em:
	
	a.
	Criar portos marítimos.
	
	b.
	Implantar pedágios nas rodovias.
	
	c.
	Criar novos portos fluviais e ampliar os existentes.
	
	d.
	Implantar novas ferrovias, melhoria das rodovias, das hidrovias e dos portos.
	
	e.
	Novos investimentos na infraestrutura aeroportuária.
1 pontos   
PERGUNTA 2
1. Em relação à OCDE, criada em 1960, é correto afirmar que:
	
	a.
	É formada somente por países da Europa e das Américas.
	
	b.
	Bloco econômico da América do Sul formado por: Bolívia, Colômbia, Equador e Peru; criado para a integração econômica e cultural entre os países membros.
	
	c.
	É uma organização de cooperação internacional composta por 36 países (em junho de 2019). Essa organização também é conhecida como Clube dos Ricos, pois seus integrantes apresentam elevado PIB per capita.
	
	d.
	É uma Cooperação Econômica da Ásia e do Pacífico e surge com a proposta de criar até 2020 uma Zona de Livre-comércio entre os 20 países membros e Hong Kong.
	
	e.
	É um bloco econômico, político e social de 28 países europeus que participam de um projeto de integração política e econômica.
1 pontos   
PERGUNTA 3
1. Em qual época a produção da borracha da Região Norte do Brasil atendia a quase toda a demanda mundial? Assinale a alternativa correta:
	
	a.
	Entre 1880 a 1912, a borracha amazônica foi um dos principais produtos da pauta brasileira de exportações, ficando atrás somente do café, o que gerou elevadas somas advindas do recolhimento de impostos.
	
	b.
	Entre os anos 1808 e 1820, em função da publicação da Carta Régia de Abertura dos Portos Brasileiros às Nações Amigas, em 28/01/1808, quando o país passa a ter autonomia sobre seu comércio exterior.
	
	c.
	Entre os anos 1914 e 1940, em função da Primeira Guerra Mundial, a economia da borracha no Amazonas teve um grande impulso.
	
	d.
	Durante a Segunda Guerra Mundial, a borracha atinge seu auge, o qual se mantém até os dias atuais.
	
	e.
	A utilização da borracha foi desenvolvida em função das diversas descobertas científicas promovidas durante o século XVIII.
1 pontos   
PERGUNTA 4
1. Analisando-se o desenvolvimento histórico dos transportes de cargas no Brasil, pode-se afirmar que:
	
	a.
	No período do regime militar (1964 a 1985), as ferrovias tiveram grandes investimentos.
	
	b.
	Em 2017, a rede rodoviária possuía 1,72 milhões de quilômetros, todos pavimentados, sendo o principal modo de transporte de cargas e de passageiros no Brasil.
	
	c.
	As rodovias, desde o final do século XIX, representam o mais importante meio de transporte de cargas.
	
	d.
	Atualmente, as rodovias respondem pela movimentação de mais de 83% das mercadorias, para atender uma frota que já passa dos 103 milhões de veículos registrados (Fonte: Denatran-agosto/2019) no Brasil.
	
	e.
	A primeira rodovia asfaltada no país, a Rio-Petrópolis, foi inaugurada em 1928.
1 pontos   
PERGUNTA 5
1. A densidade de malha (mil km de trilhos/milhão de km² de área) nas ferrovias dos países do Bric e dos EUA, países com grandes dimensões, é um indicador utilizado que permite uma comparação relativa mais adequada das extensões ferroviárias. Qual é o valor dessa densidade para o Brasil?
	
	a.
	3,4 mil km de trilhos/milhão de km² de área.
	
	b.
	5,1 mil km de trilhos/milhão de km² de área.
	
	c.
	24,7 mil km de trilhos/milhão de km² de área.
	
	d.
	8,9 mil km de trilhos/milhão de km² de área.
	
	e.
	21,3 mil km de trilhos/milhão de km² de área.
1 pontos   
PERGUNTA 6
1. Em 1993 foi ratificado o bloco econômico incluindo Estados Unidos, México e Canadá, para garantir e facilitar o livre comércio entre eles, derrubando as barreiras alfandegárias e reduzindo os custos comerciais de 20 mil produtos. Qual é a denominação desse bloco?
	
	a.
	EUMC.
	
	b.
	Alca.
	
	c.
	Nafta.
	
	d.
	Apec.
	
	e.
	OCDE.
1 pontos   
PERGUNTA 7
1. Tendo em vista a balança comercial brasileira, no período de 2014 a 2018 e os países fornecedores, pode-se afirmar que:
	
	a.
	Os principais mercados de destino das exportações brasileiras em 2018, em ordem decrescente de valor, foram: EUA, China e União Europeia.
	
	b.
	Soja, açúcar, eletrônicos, combustível, plástico e produtos químicos representaram a maior parte das exportações em valor.
	
	c.
	As exportações superaram as importações, em valor, em todo o período.
	
	d.
	O Brasil exporta para os EUA, em valor, aproximadamente, o dobro do que exporta para a China.
	
	e.
	Apenas em 2014, o saldo da balança comercial teve déficit, com as importações superando as exportações.
1 pontos   
PERGUNTA 8
1. A ferrovia E.F. Vitória-Minas tem uma grande importância e está relacionada à(ao):
	
	a.
	Pecuária.
	
	b.
	Escoamento de recursos minerais
	
	c.
	Economia industrial.
	
	d.
	Economia agroexportadora.
	
	e.
	Comércio agrícola.
1 pontos   
PERGUNTA 9
1. Em relação aos principais blocos econômicos no mundo, que estimulam as trocas e a produção, assinale a afirmação correta:
	
	a.
	A Apec é bloco econômico da América do Sul formado por: Bolívia, Colômbia, Equador e Peru; criado para a integração econômica e cultural entre os países membros.
	
	b.
	O Mercosul – Mercado Comum do Sul é formado por países da América do Sul: Brasil, Paraguai, Uruguai, Argentina e Venezuela (suspensa-2019).
	
	c.
	União Europeia: formada por todos os países da Europa, permite a livre circulação no continente de pessoas e mercadorias.
	
	d.
	CEI: reúne os países da Europa Ocidental que são liderados pela Inglaterra que, por sua vez, detém a hegemonia econômica dessa parte de continente.
	
	e.
	A SADC é constituída por países da Comunidade dos Estados Independentes e foi criada após a desagregação da antiga União Soviética (URSS).
1 pontos   
PERGUNTA 10
1. Em relação à matriz de transporte de cargas do Brasil, em 2016, por modal ou na combinação deles, em participação percentual, pode-se afirmar que:
	
	a.
	O rodoviário e o ferroviário representam 62,8%.
	
	b.
	O ferroviário e o aquaviário representam 21,0%.
	
	c.
	O rodoviário representa 75,4%.
	
	d.
	O ferroviário, o aquaviário e o dutoviário representam 24,6%.
	
	e.
	O rodoviário e o ferroviário representam 83,8%.