Momento Enade Fundamentos de Transporte ENIAC

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27/10/2021 09:54 Momento Enade: Revisão da tentativa
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Iniciado em sexta, 1 out 2021, 21:54
Estado Finalizada
Concluída em sábado, 2 out 2021, 11:43
Tempo
empregado
13 horas 49 minutos
Avaliar 10,00 de um máximo de 10,00(100%)
Questão 1
Completo Atingiu 2,50 de 2,50
Ao longo de diversos processos práticos, uma ou mais propriedades permanecem constantes. Um processo
onde o volume se mantém constante é denominado: 
Escolha uma opção:
a. Processo isocórico 
b. Processo isoentálpico 
c. Processo isentrópico 
d. Processo isotérmico 
e. Processo isobárico 
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Questão 2
Completo Atingiu 2,50 de 2,50
Um forno em funcionamento possui uma temperatura interna superior à temperatura externa. Com o objetivo
de otimizar o funcionamento do forno, deseja-se veri�car a taxa de transferência de calor por cada
mecanismo físico de forma independente, como mostrado na tabela I.
 
Resultados previamente obtidos indicam que a troca de calor ocorre em regime estacionário e que as taxas
de transferência de calor por condução e por convecção na superfície externa do forno são iguais. Entretanto,
não foram fornecidas medições da troca de calor por radiação.
 
Com base nisso, o que é possível dizer sobre a perda de calor do forno por radiação?
Escolha uma opção:
a. Ocorre, pois as taxas de transferência de calor por condução e convecção são iguais. 
b. Não ocorre, pois a troca de calor ocorre em regime estacionário. 
c. Ocorre, pois a superfície externa apresenta temperatura não nula. 
d. Não ocorre, pois, as taxas de transferência de calor por condução e convecção são iguais. 
e. Não é possível determinar com as informações fornecidas. 
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Questão 3
Completo Atingiu 2,50 de 2,50
Texto I
Em um sistema hidráulico, muitas vezes o escoamento é obrigado a passar por uma série de conexões ou
peças especiais. Ao passar por estes obstáculos, o escoamento perde energia e tem sua pressão diminuída.
Este fenômeno é chamado de perda de carga localizada e seu valor pode ser calculado através do coe�ciente
K de cada peça, cujos valores são apresentados na tabela da imagem (Texto II).
 
Durante o projeto de um sistema hidráulico, o projetista deparou-se com algumas con�gurações possíveis
com mesmo comprimento de tubulação, material e diâmetro, porém com a utilização de diferentes peças.
 
Qual dentre as seguintes con�gurações apresentará menor perda de carga?
 
Escolha uma opção:
a. Joelho de 45° raio longo, tê passagem direta e joelho de 90° padrão. 
b. Joelho de 45° padrão, tê passagem direta e joelho de 90° padrão. 
c. Joelho de 45° raio longo, tê passagem lateral e joelho de 90° raio longo. 
d. Joelho de 45° padrão, tê passagem direta e joelho de 90° raio longo. 
e. Joelho de 45° padrão, tê passagem lateral e joelho de 90° padrão. 
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Questão 4
Completo Atingiu 2,50 de 2,50
Leia os textos a seguir.
 
Texto I
O arrefecimento do motor de um carro é realizado por meio de um �uido de arrefecimento que retira calor do
motor gerado no processo de combustão interna. Este �uido é posteriormente resfriado utilizando-se o ar
captado e direcionado pelos para-choques do veículo, formando, assim, um circuito fechado. É utilizado
também a ventoinha do radiador para esfriar o �uido de arrefecimento, porém, este componente é acionado
apenas quando o interruptor térmico do radiador é acionado, ou seja, em casos que o vento não está sendo
su�ciente para realizar o resfriamento.
 
Texto II
Em um setor de Engenharia de Produtos focado em projetos automobilísticos, um projetista de sistemas de
arrefecimento recebe o serviço de melhorar o processo de resfriamento do �uido de arrefecimento de um
determinado modelo que está sofrendo com superaquecimento do motor, prejudicando sua e�ciência e
aumentando a chance de defeitos precoces.
 
Assinale a alternativa que apresente uma solução para a situação-problema proposta pelos textos.
Escolha uma opção:
a. Diminuir o coe�ciente convectivo da transferência de calor, pois tal propriedade representa a
resistência térmica do fenômeno. 
b. Utilizar aletas internas, pois tal prática aumentaria o coe�ciente convectivo interno entre o �uido de
arrefecimento e o material do tubo. 
c. Utilizar aletas externas, pois tal prática aumentaria a área de troca de calor entre o tubo por onde
escoa o �uido e o ar. 
d. Utilizar um �uido de menor calor especí�co, pois desta forma o �uido de arrefecimento terá menor
temperatura quando for realizar as trocas de calor com o ar. 
e. Aumentar a velocidade do �uido de arrefecimento, pois tal prática favorece a transferência de calor,
uma vez que aumenta o coe�ciente de convecção do sistema. 
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