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Av1 - Logística Empresarial e Engenharia de Tráfego Informações Adicionais Período: 23/08/2021 00:00 à 27/09/2021 23:59 Situação: Confirmado Pontuação: 750 Protocolo: 646135949 A atividade está fora do período do cadastro Avaliar Material 1) Logística é a parte do processo de Cadeia de Suprimentos que planeja, implementa e controla, eficientemente, o fluxo e armazenagem de bens, serviços e informações do ponto de origem ao ponto de consumo de forma a atender as necessidades dos clientes (COUNCIL OF SUPPLY CHAIN MANAGEMENT PROFESSIONALS; 2016). Neves (2005) afirma que para que um sistema de logística obtenha êxito é preciso: I. Planejar um sistema que atenda às necessidades dos clientes II. Treinar e capacitar o pessoal para o exercício de suas funções III. Definir níveis de serviços a serem oferecidos IV. Segmentar, planejar e executar os serviços de acordo com os requisitos de serviço dos clientes V. Desprezar os custos para garantir a qualidade de cada operação É correto afirmar: Alternativas: a) Somente as afirmativas I, II e III são verdadeiras javascript:void(0); b) Somente as afirmativas I, II e IV são verdadeiras c) Somente as afirmativas I, II e V são verdadeiras d) Somente as afirmativas I, II, III e V são verdadeiras e) Somente as afirmativas I, II, III e IV são verdadeiras Alternativa assinalada 2) A logística é um conjunto de atividades funcionais que é repetido muitas vezes ao longo do canal de suprimentos por meio do qual as matérias-primas são convertidas em produtos acabados e o valor é adicionado aos olhos dos consumidores (BALLOU; 2007). São três grandes aspectos que podem resumir a importância da logística empresarial: Alternativas: a) Obtenção de vantagem competitiva, redução de custos e agregação de valor Alternativa assinalada b) Obtenção de maiores margens, redução de custos e agregação de valor c) Obtenção de market share, redução de custos e agregação de valor d) Obtenção de vantagem competitiva, redução de preço de vendas e agregação de valor e) Obtenção de vantagem competitiva, redução de custos e agregação de receita 3) Logística é o conjunto de atividades, que integra, coordena e controla o fluxo físico de materiais e de informações, nas fases de: Compra; Armazenagem; Manipulação de material; Movimentação; Distribuição e Transporte. Dentro deste visão ampla, as operações são divididas em três áreas: (i) aquisição (logística de suprimentos); (ii) apoio à produção (logística de produção); e (iii) distribuição ao mercado (logística de distribuição). No atual mundo corporativo deve-se incluir a operação de pós-vendas, ou logística reversa. a integração dos subsistemas logísticos, garantindo o alinhamento estratégico, melhor nível (qualidade) de serviço e redução de custos, é denominada como: Alternativas: a) Cadeia de Suprimentos b) Cadeia de Valor c) Logística Empresarial d) Logística Estratégica e) Logística Integrada Alternativa assinalada 4) O modelo de cadeia de valor apresentado por Porter (1985), subdivide em atividades primárias, que são as essenciais para o atendimento das necessidades dos clientes, e atividades de apoio, que como o próprio nome descreve serve para auxiliar a execução das atividades primárias. Podemos afirmar que compõe as atividades primárias I. Logística de Entrada II. Operações III. Logística de Distribuição IV. Marketing e Vendas V. Aquisição VI. Pós Vendas Estão corretas: Alternativas: a) Apenas I, II, III e IV b) Apenas I, II, III e V c) Apenas I, II, III e VI d) Apenas I, II, III, IV e V e) Apenas I, II, III, IV e VI Alternativa assinalada 5) Analise a seguinte situação: Um produto pode ser embarcado num navio de cabotagem em Santos, descarregado no Porto do Rio de Janeiro e de lá, ser transportado por caminhão até o seu destino final, na cidade de Rezende/RJ, com a emissão de apenas um documento de transporte, emitido pelo Operador de Transporte Multimodal. Qual das alternativas abaixo apresenta o tipo de transporte que corresponde a situação apresentada? Alternativas: a) Transporte intermodal. b) Transporte lacustre. c) Transporte fluvial. d) Transporte multimodal. Alternativa assinalada e) Transporte de longo curso.
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