Aap1 - Logística Empresarial e Engenharia de Tráfego

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Aap1 - Logística Empresarial e Engenharia de 
Tráfego 
Informações Adicionais 
 Período: 30/08/2021 00:00 à 27/11/2021 23:59 
 Situação: Cadastrado 
 
 Protocolo: 647228038 
 
 
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1) 
Primeiramente temos de desmistificar (quebrar paradigmas), de que Cadeia de 
Suprimentos não é a mesma coisa de logística integrada. Ainda é comum as pessoas 
confundirem estes dois conceitos, então vamos entender cada um dos conceitos 
Cadeia de Suprimentos pode ser definido como: 
 
Alternativas: 
 a) 
É o conjunto de todos os processos de negócios e organizações, associados desde o 
fornecedor até o consumidor final referente a um bem de consumo ou serviço. 
Alternativa assinalada 
 b) 
É um esforço integrado com o objetivo de ajudar a criar valor para o cliente pelo 
menor custo total possível. 
 c) 
Pode ser definida como sendo qualquer atividade coordenada para dirigir e controlar 
uma organização no sentido de possibilitar a melhoria de produtos/serviços com 
vistas a garantir a completa satisfação das necessidades dos clientes relacionadas ao 
que está sendo oferecido ou, ainda, a superação de suas expectativas. 
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 d) 
É uma filosofia de gestão focada na redução dos sete tipos de desperdícios (super-
produção, tempo de espera, transporte, excesso de processamento, inventário, 
movimento e defeitos). 
 e) 
É o estudo dedicado ao desenvolvimento de competências e habilidades 
relacionadas à criação 
2) 
A área de Transporte e Logística é muito competitiva onde várias situações impactam 
na competitividade. 
O grande desafio dessa área é conseguir equilibrar duas importantes variáveis: 
 
Alternativas: 
 a) 
Custo e Qualidade 
 b) 
Custos e nível de serviço 
Alternativa assinalada 
 c) 
Custo e Tempo 
 d) 
Tempo e Qualidade 
 e) 
Custo e Preço 
3) 
Para que um sistema logístico obtenha sucesso há necessidade de um plano estratégico 
muito apurado. 
Neves (2005) afirma que para que um sistema de logística obtenha êxito é preciso: 
 
I. Planejar um sistema que atenda às necessidades dos clientes 
II. Treinar e capacitar o pessoal para o exercício de suas funções 
III. Definir níveis de serviços a serem oferecidos 
IV. Segmentar, planejar e executar os serviços de acordo com os requisitos de serviço 
dos clientes 
V. Controlar custos para garantir a lucratividade de cada operação 
É correto afirmar: 
 
Alternativas: 
 a) 
Somente as afirmativas I, II e III são verdadeiras 
 b) 
Somente as afirmativas I, II e IV são verdadeiras 
 c) 
Somente as afirmativas I, II e V são verdadeiras 
 d) 
Somente as afirmativas I, II, III e V são verdadeiras 
 e) 
As afirmativas I, II, III, IV e V são verdadeiras 
Alternativa assinalada 
4) 
O mercado agora dita as regras e em muitas situações até mesmo o valor de venda dos 
produtos que as organizações produzem e comercializam. 
Em função da afirmativa acima, podemos considerar a logística sendo: 
 
Alternativas: 
 a) 
Um dos elementos fundamentais na estratégia competitiva das empresas 
Alternativa assinalada 
 b) 
Um dos elementos complementares na estratégia competitiva das empresas 
 c) 
Uma das atividades de apoio dentro das empresas 
 d) 
Um processo que atua de forma isolada dentro das cadeias de suprimentos 
 e) 
Uma estratégia mercadológica dentro de alguns segmentos empresariais