ATIVIDADE 3 - LOG - LOGÍSTICA EMPRESARIAL - 53:2021

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27/08/2021 Unicesumar - Ensino a Distância
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ATIVIDADE 3 - LOG - LOGÍSTICA EMPRESARIAL - 53/2021
Período:02/08/2021 08:00 a 20/08/2021 23:59 (Horário de Brasília)
Status:ENCERRADO
Nota máxima:1,50
Gabarito:Gabarito será liberado no dia 21/08/2021 00:00 (Horário de Brasília)
Nota obtida:0,75
1ª QUESTÃO
O Marketing é essencial para todos, ele afeta profundamente a nossa vida cotidiana, está por toda parte.
“Ele está em tudo o que fazemos, das roupas que vestimos aos sites que clicamos, passando pelos
anúncios que vemos” (KOTLER, 2009). A Logística não diferente do marketing, também é muito
importante, sem ela nada funciona. A logística acompanha o produto desde a matéria prima até o consumo
final, ou seja, até no cliente final, com o propósito de atender todas as exigências dos clientes. Algumas
missões da logística é, disponibilizar o produto certo, na quantidade certa, no lugar certo, no tempo certo e
no mínimo custo possível.
Disponível em: https://administradores.com.br/artigos/marketing-e-logistica. Acesso em: julho de 2019.
 
Como vimos na matéria acima, a logística e o marketing andam juntos e uma das ferramentas utilizadas
pelas empresas é S&OP (Planejamento de Vendas e Operações). Sobre essa ferramenta, avalie as
afirmativas a seguir:
I- Essa ferramenta permite o alinhamento das suas capacidades operacionais à sua expectativa de
demanda, permitindo melhores resultados para a organização.
II- É considerada também como um processo de gestão integrada, implicando em quebra de barreiras e
integração das diversas áreas, com uma visão por processos.
III- É uma ferramenta baseada em um modelo de processo integrado em que participam no mínimo as
áreas funcionais de marketing, comercial, produção, logística, financeiro e alta administração.
 
É correto o que afirma em:
 
ALTERNATIVAS
I, apenas.
I e II, apenas.
I e III, apenas.
II e III, apenas.
I, II e III.
2ª QUESTÃO
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O CPFR – Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment – (algo como planejamento colaborativo,
previsão e reabastecimento) é um programa que pretende aproximar os participantes de uma cadeia de
abastecimento nas suas diferentes interfaces: produção, planejamento, previsão de vendas e reposição. É
considerado um plano mais realista, incidindo no elemento-chave da cadeia, o cliente/consumidor final. É
na prática uma forma de melhorar a busca em resultados, principalmente nos custos, melhorando as
relações entre parceiros e distribuidores, fortificando a previsão de demanda x distribuição, atingindo a
melhoria de processo e melhor servindo o consumidor final.
 
Disponível em: https://administradores.com.br/artigos/collaborative-planning-forecasting-and-replenishment-
cpfr. Acesso em julho de 2019.
De acordo com os estudos durante a disciplina, o CPFR possui premissas importantes para sua
implementação junto a clientes e fornecedores, sobre essas premissas, avalie as assertivas a seguir:
I. Identificação das restrições de cada organização.
II. Planejamento conjunto do ressuprimento.
III. Elaboração da previsão de vendas com base apenas na sua produção.
É correto o que afirma em:
 
ALTERNATIVAS
I, apenas.
I e II, apenas.
I e III, apenas.
II e III, apenas.
I, II e III.
3ª QUESTÃO
Certamente o objetivo estratégico econômico, ou de agregação de valor monetário, é o mais evidente na
implementação da logística reversa nas empresas e varia entre os setores empresariais e em seus diversos
segmentos de negócios, tendo sempre como fator dominante a competitividade e o ecológico.
CAXITO, Fabiano (coord.). Logística: um enfoque prático. São Paulo: Saraiva, 2011.
 
Considerando as informações acima, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. Além da logística reversa surge a necessidade de desenvolver um negócio sustentável tanto na esfera
ambiental, econômica e social, que é a logística verde.
PORQUE
II. A logística verde se baseia na redução dos custos e desperdícios, redução dos impactos ao meio
ambiente e geração de empregos impactando no aspecto social.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
ALTERNATIVAS
As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma justificativa correta da I.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições falsas.
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4ª QUESTÃO
Apresentam grande eficiência para movimentar produtos líquidos ou gasosos em longas distâncias, mas
são limitados quando se trata de transportar grandes volumes de líquidos e gases. Além disso, poucos
produtos podem ser encapsulados ou suspensos em líquidos para ser movimentados como fluidos.
IZIDORO, Cleyton. Logística Empresarial. São Paulo: Pearson Education do Brasil, 2017.
 
Considerando as informações acima, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. No fragmento é apresentado o transporte dutoviário onde o gestor de logística ao escolher esse tipo de
modal deve avaliar a forma com a rede logística é configurada.
PORQUE
II. Neste tipo de modalidade não se pode integrar como outros tipos de modalidades de transporte.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
ALTERNATIVAS
As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma justificativa correta da I.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições falsas.
5ª QUESTÃO
O planejamento de suprimentos tem por objetivo definir as ações para a obtenção de materiais necessários
à satisfação da demanda requerida pela cadeia de abastecimento.
BERTAGLIA, Paulo Roberto. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento. 4 ed. São Paulo: 
Saraiva, 2020.
 
No planejamento de suprimentos para atingir o objetivo mencionado no fragmento se faz necessário o
acompanhamento de métricas, sobre elas, analise as afirmações a seguir:
I. Custo total de estoque e flexibilidade.
II. Tempo de ciclo empregado na obtenção do material
III. Nível do serviço dos fornecedores e número de fornecedores.
IV. Desempenho dos fornecedores em termos de prazo, quantidade e qualidade.
É correto o que se afirma em:
ALTERNATIVAS
I e II, apenas.
I e IV, apenas.
I, II e IV, apenas.
I, III e IV, apenas.
I, II, III e IV.
6ª QUESTÃO
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Duas empresas de seguimentos diferentes estão planejando a criação de uma nova empresa para atuarem
de maneira cooperada e colaborativa. Com isso a longo a prazo, serão compartilhados conhecimentos,
pessoas e processos, gerando assim um modelo de parceria colaborativa.
Elaborado pelo professor, 2021
 
Interpretando o caso hipotético apresentado, indique qual é a maneira que as empresas escolheram para
relacionar à logística de forma completa na nova empresa que está sendo planejada.
ALTERNATIVAS
Aquisições.
Atividades internas.
Atividades externas.
Alianças estratégicas.
Transações de mercado.
7ª QUESTÃO
A Supply Chain Management (SCM) também conhecido por Gestão da Cadeia de Suprimentos, tem sido
muito utilizado pelas organizações, pois atinge um alto grau de competitividade permitindo o
desenvolvimento de parcerias pautadas pela colaboração e relacionamentos de confiança. A visão da
Supply Chain evoluiu ao longo do tempo, sendo representado por quatro fases do seu desenvolvimento até
os dias atuais.
 
PAPPA, Marcia Fernanda; ALVES, Júlio Cesar Bueno. Logística Empresarial. Maringá-Pr.: UniCesumar,
2018.
 
Sobre essas fases, avalie as afirmativas a seguir:
I. Na fase 1 a visão era departamental, ou seja, as atividades eram divididas em departamentos, fazendo
com que os controles tivessem uma visãolocal e de curto prazo.
II. Na fase 2, também conhecida como visão da cadeia interna, as atividades eram desenhadas para
atender os sistemas internos.
III. A fase 3 tinha a visão funcional, onde as atividades visavam a redução de custos. 
IV. A fase 4 é a visão da cadeia logística integrada, com foco em processos eficientes e planejamentos de
médio prazo.
 
É correto o que afirma em:
ALTERNATIVAS
I e II, apenas.
I e IV, apenas.
III e IV, apenas.
I, II e III, apenas.
I, II, III e IV.
8ª QUESTÃO
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Na distribuidora de bebidas da empresa BebeBem ltda. em todo início do dia é emitido listas de separações
para que os operadores possam realizar a separação dos pedidos do dia anterior. Nesta lista de separação
está exatamente o que se tem em estoque e o que precisa ser separado.
 Elaborado pelo professor, 2021
 
Compreendendo o contexto do caso hipotético, determine qual é o tipo de atividade de movimentação que
está ocorrendo na distribuidora de bebidas. Escolha a alternativa correta.
ALTERNATIVAS
Estocagem.
Expedição.
Conferência.
Recebimento.
Armazenamento.
9ª QUESTÃO
O mercado globalizado tornou a competição mais forte e acirrada. Essa competitividade exige novos
modelos de negócios, processos industriais e logísticos competentes e com custo reduzido. A cadeia de
abastecimento é fundamental para resolver a temática da concorrência em função de preço e qualidade.
Empresas que não atentarem para detalhes de eficácia da cadeia terão seu futuro muito afetado.
BERTAGLIA, Paulo Roberto. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento. 4 ed. São Paulo: 
Saraiva, 2020.
 
O mercado globalizado exige por parte das empresas um gerenciamento de toda uma rede de fluxos e
informações globais, sobre esse gerenciamento avalie as afirmações a seguir:
I. Questões relacionadas a terceirizações de operações.
II. Identificação de fornecedores e parceiros de negócios.
III. Envolve decisões de localização das unidades produtivas.
IV. Redução de variações de produtos que serão negociados.
É correto o que se afirma em:
ALTERNATIVAS
I e II, apenas.
I e IV, apenas.
I, II e III, apenas.
I, III e IV, apenas.
I, II, III e IV.
10ª QUESTÃO
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O comércio eletrônico é um meio pelo qual as empresas podem se relacionar comercialmente com seus
fornecedores, clientes e consumidores em uma escala global. Com a tecnologia, é possível agilizar o fluxo
de informações e reduzir os custos totais, visto que ela possibilita a eliminação de certas barreiras
existentes no comércio tradicional.
BERTAGLIA, Paulo Roberto. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento. 4 ed. São Paulo: 
Saraiva, 2020.
 
A tecnologia tem grande potencial para superar desafios do modelo de logística no comércio eletrônico,
avalie as afirmações que revelam esses desafios.
I. Maximização de avarias.
II. Aumento de devoluções.
III. Pontualidade nas entregas.
IV. Redução do tempo de entrega.
 
É correto o que se afirma em:
ALTERNATIVAS
I e II, apenas.
III e IV, apenas.
I, II e IV, apenas.
I, III e IV, apenas.
I, II, III e IV.