UNIDADE 3 - ação cientifica e tecnológ

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Ação 
Científica e 
Tecnológica
Prof. Victor Gonçalves –
Webinar 3
TIPOS DE TRABALHOS ACADÊMICOS /
CIENTÍFICOS /TECNOLÓGICOS
✓ TCC
✓MONOGRAFIAS
✓ DISSERTAÇÕES
✓ TESES
✓ ARTIGOS CIENTÍFICOS
✓ E OUTROS
✓ PROJETOS DE ENGENHARIA
✓ RELATÓRIOS TÉCNICOS
✓MEMORIAL DESCRITIVO
✓MEMORIAL DE CÁLCULO
O QUE É PESQUISA?
• Um processo sistemático
de fazer/elaborar
questões e de buscar
respostas para estas
perguntas!
Produção do Conhecimento!
O que é pesquisa?
“...estratégia múltipla, sistemática de gerar
conhecimento sobre o comportamento humano, a
experiência humana, e o ambiente humano no
qual o processo de ação e pensamento do
pesquisador são claramente especificados de
forma lógica, compreensível, reprodutível e
utilizável.”
( DePoy & Gitlin, 1994)
O QUE É PESQUISA?
PESQUISA: PROCESSO REALIZADO DE FORMA
ORGANIZADA E SISTEMATICA PARA PRODUÇÃO
DE CONHECIMENTO.
PESQUISA:
SISTEMÁTICO,
PROCEDIMENTO RACIONAL E 
COM OBJETIVO DE OBTER
RESPOSTAS A PROBLEMAS PROPOSTOS.
POR QUE FAZER PESQUISA ?
CIENTÍFICA / TECNOLÓGICA ?
1. CONSIDERAÇÕES INICIAIS SOBRE O MÉTODO CIENTÍFICO
- Em geral, o método está associado à metodologia, que é o estudo dos
métodos utilizados no processo de conhecimento. O método é
exatamente o caminho a ser percorrido.
- O conhecimento científico tem uma característica particular: os
raciocínios e as técnicas que ele utiliza podem ser claramente
identificados. Logo, quando se sabe o caminho a ser seguido, pode-se
chegar com mais exatidão ao resultado final.
- Dessa forma, o método científico é o roteiro seguro que o pesquisador
utilizará em suas investigações. Sem a utilização do(s) método(s)
adequado(s), não há possibilidade de se construir um conhecimento
científico, ou seja, de se fazer Ciência.
- Para Mario Bunge (1987), o método científico é a teoria da investigação.
Assim, para que a investigação alcance seus objetivos de maneira
científica, é preciso que ela cumpra ou se proponha a cumprir algumas
etapas básicas (oito), tais como:
ETAPA 2: Colocação precisa do problema. Aqui, o problema deve ser
recolocado à luz de novos conhecimentos articulados ou no processo de
articulação.
ETAPA 1: Descobrimento do problema ou lacuna num conjunto de
conhecimentos. Caso o problema não esteja enunciado com clareza e
precisão, passa-se à etapa 2; se estiver, segue-se à etapa 3.
ETAPA 3: Procura de conhecimentos ou instrumentos relevantes ao
problema. Nesta etapa, o pesquisador deverá levar em consideração as
teorias, os dados empíricos, as tecnologias existentes, para, a partir do
conhecido, tentar resolver o problema.
ETAPA 4: Tentativa de solução do problema com o auxílio dos meios
identificados. Caso esta tentativa não logre êxito, deve-se passar para a
etapa 5; do contrário, passa-se à etapa 6;
ETAPA 6: Obtenção de uma solução próxima ou exata para o problema a
partir dos instrumentos conceituais ou empíricos disponíveis;
ETAPA 5: Invenção de novas ideias (hipóteses, teorias ou técnicas) ou
produção de novos dados empíricos que possibilitem uma solução
razoável ao problema;
ETAPA 7: Investigação das consequências da solução obtida. No caso
de uma teoria, devem-se procurar os prognósticos que possam ser
feitos com o seu auxílio. Se forem novos dados, devem-se examinar as
consequencias que possam ter para as teorias existentes e relevantes;
ETAPA 8: Prova (comprovação) da solução. Aqui, a solução encontrada
deve ser confrontada com a totalidade das teorias e das informações
empíricas pertinentes. Caso o resultado seja satisfatório, a pesquisa
pode ser dada por concluída até que novos problemas surjam. No
contrário, deve-se passar para a etapa 9.
ETAPA 9: Correção das hipóteses, teorias, procedimentos ou dados
empregados na obtenção da solução incorreta. Caso isto venha a
ocorrer, estar-se diante do começo de um novo ciclo de investigação,
caminho natural de qualquer indivíduo que queira buscar novos
conhecimentos.
- O método científico revela-se fundamental para refletir sobre o presente
e, quem sabe, começar a abrir espaço para a construção de novos
paradigmas.
- Por muito tempo, prevaleceu a ideia da possibilidade de um método
universal aplicável a todas as áreas do conhecimento. Hoje, porém,
diante da diversidade do objeto estudado, haverá diferentes métodos
que sejam a ele adequados.
O problema 
em 
engenharia
Problema de Engenharia
• Criar um bem para atender a necessidades
• inicialmente mal formulado ou proposto
• não tem solução única e facilmente 
identificável
• necessita de outros conhecimentos além dos 
de ciência e matemática para ser resolvido
OS PROBLEMAS NA 
ENGENHARIA
• O que Entende por um Estudo da 
Engenharia?
• Como Você define um Problema?
•Quando é que surge um Problema?
OS PROBLEMAS NA ENGENHARIA
❖ Uma Característica da maioria dos problemas é
o grande número, muitas vezes infinito, de
soluções possíveis, isto é, de diferentes modos
de passar de um estado de coisas para o outro.
❖De facto, se não houver diferentes meios de
alcançar o resultado desejado, não haverá
problema.
OS PROBLEMAS NA 
ENGENHARIA (Cont.)
❖ Também, se todas as soluções possíveis forem
igualmente convenientes, o problema deixará de existir, 
pois um problema exige algo mais do que uma solução
qualquer.
❖A base da preferência entre as soluções de 
alternativas possíveis, constitui o «CRITÉRIO»
OS PROBLEMAS NA 
ENGENHARIA (Cont.)
❑ Algumas Características das soluções são
inevitáveis, não em decorrência de razões físicas, mas
porque foram determinadas por alguém, cuja a
autoridade o solucionador do problema deverá acatar.
▪ Ex: Suponhamos que no problema da travessia do rio
haja sido especificado que deveria ser utilizada uma
Ponte.
OS PROBLEMAS NA 
ENGENHARIA 
❖ «As coisas que deverão ocorrer ou verificar-
se na correcta solução de um problema, quer
em virtude de razões materiais, quer por 
razões prévias, são denominadas por 
CONDICIONANTES »
CONSIDERAÇÕES GERAIS
❑ Para um Engenheiro, um problema surge com a 
identificação de uma necessidade, de um resultado
desejado, de um objectivo. Nesta fase inicial, o problema é 
comummente enunciado em termos muito genéricos.
▪ EX1: Encontrar um meio econômico de produzir energia
elétrica
CONSIDERAÇÕES GERAIS
▪ EX2- Projetar um Carro para superar a concorrência
no mercado e que a direção da empresa especificou
em termos gerais, o preço aproximado, a lotação e a 
potência do motor.
➢ «Na sua maioria, os problemas da Engenharia
apresentam objectivos contraditórios»
CONSIDERAÇÕES GERAIS
▪ EX3 – Projetar uma aeronave que seja segura, rápida, 
confortável, com grande capacidade de carga e que 
seja de operação e manutenção econômica. 
CONSIDERAÇÕES GERAIS
✓ Se o projetistada da aeronave tudo fizer para
torná-la tão segura quanto possível, a
velocidade, o conforto, a capacidade e os custos
operacionais serão sacrificados
✓ Pelo contrário, se aumentar demais a
velocidade, serão prejudicados o conforto, a
capacidade, a segurança e ficará elevado o
consumo de combustível.
CONSIDERAÇÕES GERAIS
❑Assim, o Engenheiro terá que Conciliar esses critérios 
contraditórios, estabelecendo entre eles um equilíbrio 
satisfatório.
❑ Esta não é uma tarefa simples, pois como medir um 
conforto? Quanto vale um aumento de segurança?
CONSIDERAÇÕES GERAIS
❑ Para chegar a tal solução, o Engenheiro deve
aplicar os seus conhecimentos e suas habilidades
à descoberta de muitas das possíveis alternativas
e compará-las à luz de numerosos critérios
intangíveis e contraditórios
Estudando o problema ...
• Entender a fundo o problema é um ótimo começo para 
uma boa proposta de solução
O Diagrama de causa e efeito, também conhecido como diagrama de Ishikawa ou
espinha de peixe é uma ferramenta utilizada para a análise de dispersões no
processo. O nome Ishikawa tem origem no seu criador, Kaoru Ishikawa que
desenvolveu a ferramenta através de uma idéia básica: Fazer as pessoas
pensarem sobre causas e razões possíveis que fazem comque um problema
ocorra.
O diagrama de Ishikawa
Quando for construir a “espinha” do seu problema, tente “encaixar” cada 
causa levantada em um dos itens pré-dispostos, caso não seja possível, crie 
um novo eixo de possibilidade.
EXEMPLO:
Utilizando um exemplo prático, vamos analisar o caso de um motor de um veículo que está em falha. Neste 
caso, ele não dá a partida. Sendo assim, traçamos a linha central apontando para o problema (motor do 
carro não dá a partida). Em torno das causas principais, fazemos o levantamento das causas e subcausas. 
Veja na Figura abaixo como ficaram as causas e subcausas mapeadas:
Ferramenta de Priorização de
Soluções
MATRIZ GUT
APRENDA A APLICAR O GUT
1. Listados os problemas, faça uma avaliação da
Gravidade, Urgência e Tendência de cada um deles,
usando a Tabela GUT.
2. Ao terminar avaliação de todos os problemas,
faça a multiplicação das notas dadas e anote na
coluna total.
Valor Gravidade Urgência Tendência GxUxT
5
Os prejuízos as 
dificuldades são 
extremamente 
graves
É necessária
uma ação
imediata
Se nada for feito 
a
situação irá 
piorar
rapidamente
125
4 Muito grave Com alguma
urgência
Vai piorar em
pouco tempo
64
3 Grave O mais cedo 
possível
Vai piorar a 
médio prazo
27
2 Pouco grave Pode esperar 
um pouco
Vai piorar a longo 
prazo
8
1 Sem gravidade Não tem 
pressa
Não vai piorar e 
pode melhorar
1
Critério de Avaliação
Exemplo
#ficaadica
A sequência que melhor representa a metodologia de
solução de problemas é:
✓ Priorização dos problemas; 
✓ busca de evidências; 
✓ análise da situação problema; 
✓ busca pelas possíveis causas;
✓ criação de soluções;
✓ teste das soluções; 
✓ padronização
#ficaadica
Qual a utilidade do diagrama espinha-de-
peixe?
✓ Orientar a identificação das causas 
de um problema. 
#ficaadica
Dentro de empresas, diariamente o Engenheiro é desafiado a pensar em algo
completamente novo ou melhorar o que já existente. Diante desse entendimento e para
corresponder a essa necessidade das empresas, é preciso que este profissional:
✓ Considerar projetos inovadores. 
✓ Buscar soluções menos custosas
✓ Buscar projetos que gerem valor para empresa