Sist de armazenagem e movimentação

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SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E 
MOVIMENTAÇÃO
Patrícia Veber Trentin
2SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
SUMÁRIO
CENTRO UNIVERSITÁRIO UNIFTEC
Rua Gustavo Ramos Sehbe n.º 107. 
Caxias do Sul/ RS 
REITOR
Claudino José Meneguzzi Júnior
PRÓ-REITORA ACADÊMICA
Débora Frizzo
PRÓ-REITOR ADMINISTRATIVO
Altair Ruzzarin
DIRETORA DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA (EAD)
Lígia Futterleib
Desenvolvido pela equipe de Criações para o 
ensino a distância (CREAD)
Coordenadora e Designer Instrucional 
Sabrina Maciel
Diagramação, Ilustração e Alteração de Imagem
Jaimerson Cabral
Revisora
INTRODUÇÃO 4
MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS 5
Movimentação de Materiais – princípios 6
Sistemas de movimentação de materiais 9
Equipamentos de Transporte e Movimentação Interna 11
Resumo Cap. 01: 27
Exercícios Cap. 01 29
LOGÍSTICA DA ARMAZENAGEM 30
Evolução da armazenagem 30
O que determina a necessidade de armazenagem 32
Funções da Armazenagem 33
Atributos da armazenagem e movimentação física dos 
materiais 35
Local da armazenagem 36
Recebimento 39
Resumo Cap. 02: 43
Exercícios Cap. 02 44
SISTEMAS DE ARMAZENAGEM 48
Classificações da armazenagem 48
Definição dos equipamentos de armazenagem 50
Layout de armazenagem / arranjo físico 50
Sistemas de armazenagem 56
Resumo Cap. 03: 72
Exercícios Cap. 03: 73
EMBALAGENS LOGÍSTICAS E IDENTIFICAÇÃO 
DE MATERIAIS 77
Classificação das embalagens 78
Objetivos das embalagens 79
Características das embalagens 81
Projetos das embalagens 82
Identificação de materiais 83
Resumo Cap. 04: 86
Exercícios Cap. 04: 88
GERENCIAMENTO DA ARMAZENAGEM 90
WMS – Warehouse Management System (Sistema de Ge-
renciamento de Armazéns) 91
Sintomas de um mau gerenciamento de armazéns 93
Dicas para armazenagem 94
Resumo Cap. 05: 95
Exercícios Cap. 05: 96
CUSTO DE MOVIMENTAÇÃO E ARMAZENAGEM 98
Exercícios Cap. 06: 107
REFERÊNCIAS 109
3SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Prezado aluno, seja bem-vindo! 
A disciplina de Sistemas de Armazenagem e Movimentação trará a vocês o conhecimento 
prático com as mais usuais técnicas de armazenagem existentes no mercado, assim como 
os diversos equipamentos de movimentação existentes.
Além disso, tratará da importância destes dois tópicos tão importantes que hoje, são a base 
do planejamento da cadeia logística, além de tratarmos do gerenciamento do armazém e 
seus custos para manutenção. 
Bons estudos!
4SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
INTRODUÇÃO
Não é de hoje que a competitividade crescente entre 
as empresas determina que estas respondam de maneira 
rápida e eficaz às solicitações do mercado que atua. Não 
basta ter o melhor produto ou serviço; é necessário que as 
empresas disponham de sistemas e técnicas eficientes de 
movimentação e armazenagem de materiais de maneira a 
garantir agilidade na separação de pedidos e distribuição 
de produtos de maneira segura.
A movimentação e armazenagem são importantes 
etapas da cadeia logística que tratam do f luxo logístico, 
isto é, da preparação, da colocação e do posicionamento 
dos materiais de forma que os processos logísticos se-
jam facilitados; levando em conta os equipamentos e os 
sistemas empregados em cada operação logística. Estes 
itens são constituídos por um conjunto de funções de 
recepção, de descarga, de carregamento, de arrumação 
e da conservação de matérias-primas, mas este processo 
apenas produz resultados quando é realizada uma ope-
ração com objetivo de acrescentar valor. 
Mas para isso acontecer é preciso levar em conta 
todos os fatores que inf luenciam os custos de armaze-
nagem, bem como a importância relativa dos mesmos. 
A armazenagem quando efetuada de uma forma orga-
nizada poderá trazer inúmeros benefícios, os quais se 
traduzem diretamente em reduções de custos. Ronald 
Ballou afirma que: 
Existem quatro razões básicas para uma organização 
utilizar espaço físico de armazenagem. Elas são: 
(01) reduzir custos de transporte e produção, (2) 
coordenar suprimentos de demanda, (3) auxiliar o 
processo de produção e (4) auxiliar o processo de 
marketing. (BALLOU, 2009). 
5SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
MOVIMENTAÇÃO 
DE MATERIAIS
Você sabia que uma boa fatia dos custos 
de produção é atribuída ao transporte 
de materiais dentro da empresa, no 
abastecimento das linhas de produção, 
no armazenamento de matéria primas e 
materiais em processo?
A movimentação de materiais tem por objetivos repor 
matérias-primas nas linhas de produção, transportar materiais 
em processamento, encaixotar e armazenar produtos tendo em 
conta o tempo e espaço disponíveis.
Um arranjo físico adequado, um layout pertinente e um 
equipamento de movimentação ideal, permitem utilizar a tri-
dimensionalidade de um armazém, da maneira mais eficiente 
possível; um bom planejamento irá proporcionar uma mo-
6SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
vimentação de materiais e acesso a qualquer SKU de modo 
rápido, fácil e seguro.
Segundo Rodrigues (2003), as movimentações de merca-
dorias devem ser fáceis e rápidas, utilizando-se técnicas com-
patíveis às suas respectivas características, de forma a preservar 
sua integridade física, permitindo assim a entrega no momento 
adequado.
Para Ballou (1993), o manuseio de materiais está associado 
ao armazenamento e também apoia a manutenção de estoques, 
sendo uma atividade que diz respeito à movimentação do pro-
duto no local da estocagem.
Segundo Rodrigues (2003), para que uma operação logís-
tica seja gerida de forma eficiente é preciso entender de qual 
forma serão manuseados os produtos a serem transportados. 
Este assunto está relacionado diretamente à necessidade do 
cliente, considerando tratar-se de materiais de pesos e formas 
distintas e volumes diferentes.
O planejamento da área de um Centro de Distribuição é de 
extrema importância, como citou Mafra (2008), pois após uma 
análise das condições físicas e técnicas para o recebimento de 
um material, será possível planejar, movimentar e armazenar 
todos os materiais de forma correta e segura.
Movimentação de Materiais – princípios
Conforme Rodrigues e Pizzolato (2003), dentro de um 
armazém ocorre a movimentação interna através do transporte 
de pequenas quantidades de produtos, o que absorve tempo, 
mão de obra e dinheiro. Consecutivamente é preciso mini-
mizar o manuseio destes materiais, a fim de não se provocar 
movimentos desnecessários aumentando o risco de dano ou 
perda do produto.
Os tipos de equipamentos utilizados são 
praticamente determinados pela própria natureza do 
processo ou do produto.
7SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Alunos, é importante que alguns princípios sejam seguidos 
afim de otimizar as movimentações de materiais.
Princípio do Planejamento:
É necessário determinar o melhor método do ponto de vista 
econômico, para a movimentação de materiais, considerando-se 
as condições particulares de cada operação.
Cada produto exige uma técnica adequada de transporte, 
seja ela em sacos, paletes, granel, etc. A natureza do material, 
distancia a ser percorrida, condições ambientais (temperatura, 
umidade, natureza do piso e espaço) também influenciam.
Fazer análise com o método da curva ABC também é 
planejar a movimentação. 
Princípio da Simplificação
Movimentar um material deve ser simples, concordam? 
Devemos procurar sempre reduzir ou eliminar movimentação 
e/ou equipamentos necessários. 
Princípio da Gravidade
A força motora mais econômica é a gravidade. Usar plano 
inclinado, roletes, escorregadores, etc.
8SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Princípio da Utilização de espaços
O aproveitamento dos espaços verticais contribui para o 
descongestionamento das áreas de movimentação e a redução 
dos custos de armazenagem.
Nas áreas de trabalho, espaços agrupados e não organizados 
devem ser eliminados. 
Princípio do Tamanho da carga
Lembram do conceito de unitização visto na disciplina 
de Sistemas de Armazenagem e Movimentação? Ela deve ser 
usada a favor.
Princípio da Capacidade
Usar equipamentos de movimentação para atingir aplena 
capacidade de produção. Se compramos, por exemplo, uma 
empilhadeira com capacidade para 2000 toneladas, é porque 
em algum momento essa capacidade será usada, ou pelo menos, 
o mais próximo possível, certo? 
Princípio do tempo ocioso
Reduzir tempo ocioso ou improdutivo, tanto do equipa-
mento quanto da mão de obra. Lembrem sempre que equi-
pamentos parados geram custos p/ a empresa e que o uso de 
um equipamento mecanizado em substituição a mão de obra 
geralmente aumenta a eficiência e a economia do manuseio 
Princípio da Segurança
Vocês já devem ter ouvido em algum momento de suas vidas 
um noticiário informando sobre o acidente de algum colega envol-
vendo uma empilhadeira, um andaime, por exemplo. É importante 
destacar que a produtividade aumenta conforme as condições 
de trabalho se tornam mais seguras e que um dos objetivos da 
movimentação de material é melhorar as condições de trabalho. 
Exemplo da gravidade atuando a favor.
9SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Princípio do Meio Ambiente
Impacto ambiental e consumo de energia: critérios ao 
projetar-se sistemas de movimentação.
Conscientização ambiental: esforço para não perder os re-
cursos naturais. Empregar paletes reutilizáveis, biodegradáveis.
LEMBRE-SE: SÓ MOVIMENTAR UM MATERIAIS QUANDO 
FOR AGREGAR VALOR A ELE
Segundo Ballou (1993) a escolha do equipamento correto é 
de fundamental importância para a realização da movimentação, 
ou do tipo de operação necessária no momento. Os custos de 
manutenção e locação destes equipamentos norteiam a esco-
lha da opção correta e a empresa deverá contratar ou treinar 
os colaboradores para que possam operar os equipamentos da 
forma certa e mais segura possível.
Sistemas de movimentação de materiais
Há três tipos de movimentação industrial:
Movimentação entre pontos COM limites fixos:
Esse tipo de sistema, por ter limites fixos, define um des-
locamento continuo ou alternado da mesma origem para um 
mesmo destino.
Esse tipo de deslocamento se encontra em linhas de mon-
tagem e f luxos industriais principalmente. Movimentos que 
costumeiramente podem ser automatizados pela frequência de 
rota de deslocamento.
Exemplo de movimentação com limites fixos.
10SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Sugiro, alunos que vocês assistam ao vídeo a seguir para 
terem acesso a um exemplo de movimentação neste formato.
Movimentação entre pontos SEM limites fixos:
São sistemas que ocorrem sem critérios de continuidade 
de origem, deslocamento e destino. Nesses casos a utilização 
de equipamentos fixos e a própria automação podem ser ina-
dequadas. 
 Nesse sistema, podem ser considerados todos os tipos de 
equipamentos de movimentação, inclusive as operações ma-
nuais, as movimentações utilizando empilhadeiras, tratores, 
veículos rodoviários, carrinhos manuais, etc.
Movimentação Mista
São sistemas que ocorrem COM e SEM limites fixos. São 
considerados em separado, pois suas operações características são 
em locais fechados como galpões, centros de distribuição, etc.
 Suas operações podem ser parcialmente automatizadas, 
mecanizadas ou manuais e podem não possuir uma continui-
dade ou repetição das mesmas.
Exemplo de movimentação mista.
http://www.youtube.com/watch?v=jU4jZ_O78Go
11SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Equipamentos de Transporte e Movimentação 
Interna
A movimentação de materiais é um sistema de atividades 
interligadas que faz parte de um grande sistema de uma insta-
lação ou de funções incorporadas. Ela implica cuidados devido 
à fragilidade, dimensão ou peso do objeto a ser transportado, 
devendo, para isso, existirem embalagens adequadas para que 
essa movimentação ocorra sem danos. 
A movimentação de material implica que sejam projetados 
corredores com espaço suficiente para que a mesma, não in-
terfira nos processos de produção e cause atrasos na produção 
ou engarrafamentos dentro da fábrica ou armazém.
A quantidade, tipo e forma, ou configuração do espaço 
influenciam a escolha dos equipamentos de movimentação 
de material.
As necessidades de melhoria nas operações de movimenta-
ção de materiais fizeram com que profissionais, com o passar 
do tempo, utilizassem e adaptassem uma serie de maquinas e 
conjuntos para desempenhar papel de propulsores do movimen-
to. Cada um deles foi inicialmente utilizado para solução de 
um problema especifico, contudo, essas soluções foram sendo 
disseminadas em todos os f luxos de materiais. A cada dia a 
tecnologia de novos materiais, motores, sistemas hidráulicos e 
materiais convergem para a construção de novos equipamentos 
e soluções. Por esse motivo, o dimensionamento de equipamen-
tos de movimentação e armazenagem (M&A) deve observar 
a possibilidade de atualização constante e novas soluções. Os 
equipamentos podem ser divididos como:
• Equipamentos de movimentação contínua;
• Equipamentos de movimentação de transferência;
• Equipamentos de movimentação de manobra e transporte. 
12SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Equipamentos de Movimentação Contínua
São equipamentos motorizados, eletrônicos ou por gravi-
dade, que transportam continuamente cargas uniformes de um 
ponto a outro por caminhos fixos. Esses equipamentos não se 
deslocam do local instalado.
Os equipamentos de transporte contínuo são utilizados em 
mineração, industrias, terminais de carga e descarga, terminais 
de recepção e expedição de mercadorias ou silos e armazéns 
de granéis. 
• Transportador de Rolos
É uma estrutura que consiste em perfil de aço laminado 
aparafusada junto com os roletes a uma estrutura rígida de 
torção. 
São utilizados para transportar paletes, caixas aramadas 
e mercadorias de transporte similares com pesos unitários de 
até 1.500 kg.
Vantagens:
• Transporte econômico para longas distâncias;
• Altamente flexível e econômico;
• Fácil manutenção;
• Vida útil longa com pouco ruído;
• Fácil de remover e substituir, manutenção simples;
• Montagem simples de acessórios.
Transportador de rolo
• Transportador de Correia
Equipamento para transferir material continuamente. Tra-
balha sob efeito da força de atrito, não transfere somente ma-
terial, mas também força. É utilizado para grandes distâncias.
Exemplos de utilização: transporte a granel de grãos ou 
13SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
minério, também é utilizado em linhas de montagem industriais.
Vantagens: acentuada redução de mão de obra, aceleração 
de ritmo de trabalho e racionalização do processo operacional.
Transportador de correia
• Transportador Helicoidal
O transportador helicoidal é um equipamento com a fina-
lidade de transportar materiais particulados e/ou granulados. 
Serve para o transporte ponto a ponto.
O material a ser transportado é colocado no bocal de ali-
mentação e será levado pelas hélices até o bocal de descarga, em 
movimento cíclico e contínuo, oferecendo uma vazão regular 
do material.
Vantagens:
• Transporte de um grande gama de produtos granulados;
• Manutenção simples, reposição não dispendiosa;
• Instalação versátil e econômica;
• Baixo custo operacional;
• Tamanho personalizado.
Transportador Helicoidal
14SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Equipamentos de Movimentação de Transferência
São equipamentos motorizados, eletrônicos ou mecani-
zados que transportam cargas variáveis intermitentemente de 
um ponto a outro, não fixos, porem em áreas restritas. Esses 
equipamentos se deslocam para as operações de transferência, 
no entanto tem um espaço limítrofe para seus movimentos. A 
maioria desses equipamentos realiza deslocamentos em posição 
suspensa.
Esses equipamentos são utilizados em algumas linhas de 
produção, processos siderúrgicos, oficinas, galpões, pátios de 
construção, armazenamentos ao ar livre, movimentação de 
carga e descarga de grandes volumes. 
• Portainer
Denomina-se portainer um equipamento, geralmente, com-
posto por uma lança em balanço, utilizado na área portuária, 
destinado à operação de embarque e desembarque de contê-
iner. É um equipamento básico detodos os portos destinado 
a atender as frotas internacionais especializadas, nas quais o 
tempo de atracação deve ser o mais reduzido possível. 
O portainer é usado na movimentação de contêineres, nos 
processos de carga e descarga dos navios porta-contêineres. 
Geralmente, é composto por uma lança cujo comprimento 
equivale a largura da embarcação.
Vantagens:
• Velocidade da operação de carga e descarga.
• Alta capacidade de elevação de carga.
• Alta capacidade quanto ao peso da carga. (acima de 40 ton.)
• Desvantagens:
• Limitação quanto a movimentação da carga.
Portainer
15SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Talha elétrica e manual respectivamente
• Talha: 
É uma ferramenta para facilitar o levantamento de gran-
des cargas. Feita de aço, com peças como: correntes, polias 
(roldanas) e ganchos. 
Com ela é possível levantar grandes pesos com força mí-
nima, puxando grandes metragens de correntes que correm 
através das polias e realizam toda tarefa. 
Vantagens:
Dispositivo mais simples, que demanda pouco ou nenhum 
conhecimento extra para que seja possível sua instalação. Seu 
gancho superior é utilizado para fixar a talha em polias, balan-
cins, etc., também facilitando seu transporte, por não deixar a 
ferramenta definitivamente fixada.
Atualmente, e facilmente, no Brasil estão disponíveis as 
talhas manuais que podem içar desde 250kgs até 60 toneladas. 
Outros modelos para içar maiores cargas podem também ser 
fabricados, mediante consulta direta aos fabricantes.
16SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
• Guindaste giratório
São equipamentos aplicados em estações de trabalho ou 
montados sobre chassi de caminhões com lanças articuladas e 
acionamento hidráulico.
Tipos: 
Guindaste hidráulico para veículos:
Carga e descarga do veículo que estiver acoplado ou movi-
mentações de cargas volumosas e variáveis como postes, blocos 
de tijolos, cargas unitizadas, etc. 
Vantagens:
• Versatilidade;
• Aumento de velocidade para carga e descarga.
Modelo de guindaste hidráulico para veículo
Guindaste para transferência
Manusear cargas pesadas e de difícil manuseio em curtas 
distâncias. Aplicáveis em depósito de minério ou empresas de 
sucata para carregar caminhões ou vagões e cargas de trans-
porte marítimo. 
Vantagens:
• Versatilidade quanto ao tipo e peso da carga.
• Movimentação em três dimensões.
• Ocupam pouco espaço de piso.
Modelo de guindaste para transferência utilizado em portos
17SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Guindaste lança/ giratório
Utilizadas em linhas de montagem ou produção para trans-
porte de cargas pesadas e de difícil manuseio como motores, 
bobinas de aço, etc. 
Vantagens:
• Não ocupam área do piso liberando a circulação;
• Proporcionam movimentação nos três eixos.
Modelo de guindaste lança
• Ponte Rolante
Uma máquina de elevação do tipo guindaste de ponte 
(ponte rolante). 
É a estrutura principal que realiza o movimento de trans-
lação (movimento de profundidade dentro de um barracão, por 
exemplo) da ponte rolante que cobre o vão de trabalho. Uma 
ponte rolante é constituída por duas cabeceiras e uma uni-viga 
ou bi-viga.
Vantagens: 
• Grande capacidade de carga independência de movimen-
tação.
• Agilidade na movimentação interna e nos processos logís-
ticos (tempo espaço). 
Ponte rolante
18SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
• Transtainer
Equipamento destinado à utilização para arrumação de 
contêineres no pátio de estocagem. O seu deslocamento é re-
alizado através de trilhos ou sobre pneus.
Vantagens:
• Permite diferentes configurações para empilhamento e en-
fileiramento de containers 
• Agilidade para descarregamento de carretas
Transtainer
Equipamentos de movimentação de manobra e transporte 
(veículos industriais) 
São equipamentos motorizados, mecânicos, elétricos e 
manuais que manobram, elevam e transportam cargas de locais 
variados e com frequências ocasionais ou intermitentes. Suas 
rotas e deslocamentos são variáveis com superfícies e espaços 
de várias categorias. 
Esses equipamentos são utilizados em todo tipo de mo-
vimentação, podendo trabalhar em linhas de produção, áreas 
restritas, confinadas, externas etc. A f lexibilidade é o fator 
mais importante desses equipamentos. 
Veículos industriais manuais:
Apesar de rudimentares, os equipamentos de acionamento 
manual são ainda os mais utilizados nas operações de movi-
mentação e armazenagem de materiais. A maioria dos ambien-
tes com pouco espaço obrigam a utilização desses valorosos 
equipamentos.
Pela sua facilidade de deslocamento em pequenos espaços, 
19SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
inclusive interior de veículos, esses equipamentos operam as 
atividades de ponta como picking, auxilio a carregamento, 
carga e descarga etc. 
Recomenda-se o uso de equipamentos de movimentação 
não motorizados (manuais):
• Condições de serviço, como áreas confinadas, ambientes 
explosivos ou locais de baixo ruído;
• Capital a ser investido é limitado;
• Cargas relativamente leves;
• Limitações de construção excluem o uso;
• Quando a flexibilidade, utilidade e mobilidade só podem 
ser obtidos com equipamentos não motorizados.
• Carrinhos manuais
Usado para transporte manual de cargas leves em curtas/
médias distâncias. Normalmente movimentações internas.
Vantagens:
• Baixo custo, flexibilidade
Desvantagens:
• Limitação do peso da carga.
• Limitados tipos de cargas, normalmente produtos embalados, 
em caixas, engradados.
Carrinhos manuais
• Carrinho de alavanca
Utilizado para o deslocamento de cargas pesadas e de 
difícil manuseio.
Vantagens: 
• Fácil manuseio;
• Ocupa pouco espaço físico;
• Suporta altas cargas.
Desvantagens: 
• Deslocamento em pequenas distancias;
• Necessita de pisos regulares.
Carrinho de alavanca
20SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
• Carretas: 
Utilizados para transporte de matérias-primas, materiais 
em geral e produtos acabados, exigem baixo custo de investi-
mento em relação aos outros equipamentos. São deslocados com 
auxílio de outro equipamento como rebocadores, tratores etc.
Acoplados na forma de Comboios tornam-se uma excelente 
solução para o transporte de grandes quantidades de material, 
reduzindo significativamente o custo dos transportes internos. 
Serve para ser utilizada juntamente com o rebocador, serve 
para transportar e acondicionar materiais com o rebocador ou 
manualmente;
Suas características técnicas são de acordo com as espe-
cificações do cliente e do produto que será ali transportado;
Modelos de carretas
• Paleteiras Hidráulicas: 
O Transpalete Manual Hidráulico é o equipamento básico 
para a movimentação horizontal de cargas paletizadas. Sua 
operação pode ser tanto em paletes abertos quanto em paletes 
dupla face.
São providos de um sistema hidráulico de levantamento e 
abaixamento de cargas de fácil operação. Seu braço, normal-
mente estruturado em barras de ferro tubulares, funciona como 
uma alavanca para elevação hidráulica. 
Vantagens: 
• Baixo custo.
• Manutenção Barata
• Praticidade
Desvantagens: 
• Não apropriada para pisos irregulares
paleteira hidráulica
21SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
• Guindaste hidráulico manual
Normalmente utilizados em oficinas para elevações es-
pecificas como um motor de veículo ou o deslocamento de 
um componente pesado de um setor para outro, os guindastes 
hidráulicos manuais são versáteis em ambientes confinados 
como galpões, oficinas, etc.
Guindaste hidráulico manual
Veículos industriais motorizados:
Os veículos industriais motorizados são quase uma meca-
nização dos modelos manuais. Com a finalidade de permitir 
o deslocamento de maior volume e peso, acoplam-se motores 
ou engatam-se em veículos elétricos ou a explosão.
Com essa iniciativa busca-se obter:
• Aumento da capacidade de carga;
• Velocidade na operação;
• Maior raio de ação.
Apresentam como vantagem o aumento das capacidades 
de carga, maior velocidade de operação e maior abrangência 
de operação;
Apresentam como desvantagens, que devem ser levadasem consideração um maior investimento e um maior custo de 
manutenção. 
Recomenda-se o uso de equipamentos motorizados:
• Quando as cargas são mais pesadas do que um equipamento 
manual pode movimentar;
• As distâncias a serem percorridas forem grandes;
• Nos casos em que o volume de carga movimentada será 
maior para que se amortize o investimento dentro de um 
prazo razoável de tempo;
• Quando a velocidade da operação é um fator importante;
22SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
• Paleteiras motorizadas
Esse equipamento tem a mesma função da paleteira ma-
nual, no entanto é construído para vencer grandes distancias 
e opera basicamente em pisos de boa qualidade.
Seu acionamento na maioria das vezes é elétrico e permite 
manobras rápidas e agilidade nos deslocamentos.
• É uma paleteira de movimentação interna; 
• É usada na maioria das vezes para movimentar a carga;
• Pode ser utilizada em pequenos espaços;
Vantagens: 
• Movimentar a carga dentro de um delimitado espaço do 
almoxarife;
• Agilidade na movimentação
Paleteira motorizada
• Rebocadores
Para movimentações em grande escala, como em aeropor-
tos e centros de abastecimento, que necessitam de operações 
rápidas, engates rápidos e manobras ágeis.
Rebocador
• Elevadores e monta cargas
Utilizado para transportar cargas no sentido vertical, os 
monta-cargas são, na verdade, elevadores de plataforma. Sua 
operação é elétrica e seu regime de funcionamento é intermi-
tente. Sua capacidade máxima é de 300 KG.
Vantagens: 
• Ocupam menos espaço que outros equipamentos e são re-
lativamente baratos
23SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Desvantagens: 
• Exigem cuidados na operação para evitar acidentes e são 
menos velozes que outros equipamentos
Monta carga
• Tratores
O emprego de tratores é altamente indicado para o trans-
porte horizontal em qualquer piso, pelo seu desempenho e 
produtividade.
É um tipo de máquina que exerce tração. Possibilita a 
execução de trabalho produtivo com conforto ao operador, 
multiplicando a força humana.
Normalmente projetado para arrastar vários tipos de ma-
teriais um mesmo trator com diferentes implementos possibi-
lita uma vasta gama de aplicações, com economia de tempo e 
equipamentos.
Vantagens:
• Força
• Economia de tempo
• Investimento duradouro
• Variedade para todos os tipos de trabalho
Desvantagens:
• Custo elevado
• Manutenção e equipamentos caros
• Necessita na maioria das vezes combustíveis fosseis
• Limite de peso e funcionalidade de cada tipo
Exemplo de um trator de esteira
24SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
• Empilhadeiras
Sem dúvida, você aluno, já deve ter tido contato com uma em-
pilhadeira. Elas constituem um dos equipamentos mais versáteis de 
transporte interno de mercadorias. Fora as operações de deslocamento 
vertical e horizontal, ela atende às necessidades de empilhamento 
de cargas unitizadas e sem necessidade de trajetos fixos. São di-
versos os modelos de empilhadeiras e, conforme a necessidade do 
movimento pode ser desenvolvida em projetos especiais. 
Segundo Ballou (1993), empilhadeiras são meios mecânicos 
para mover materiais cuja operação manual seria muito lenta ou 
cansativa devido ao peso. Este equipamento é comumente utiliza-
do por sua agilidade e eficiência de carregamento e transporte em 
alturas variadas.
Para a escolha de uma empilhadeira é preciso considerar:
• O tipo de carga a ser movimentada;
• O peso da carga a ser movimentada;
• As dimensões da carga a ser movimentada;
• O ciclo de movimentação da carga: o local onde a empilhadeira 
trabalhará, a distância a ser percorrida;
• O tipo de terreno a ser percorrido;
• O percurso a ser percorrido tem rampas?
• O percurso tem paralelas aéreas, pontes?
• Qual a largura dos corredores?
• Qual o tipo de indústria ou quais suas características ambientais? 
• Empilhadeira frontal de Contrapeso
Trata-se de um equipamento mecânico, versátil, utilizado basi-
camente para a movimentação horizontal de cargas, inclusive para 
seu armazenamento. Pode ser dotado de garfo para a movimentação 
de cargas paletizadas ou similares, bem como para a movimentação 
de tambores e barris.
Auxilia na movimentação e transporte interno de materiais 
pesados, que seriam dificilmente movimentados manualmente.
Empregam um contrabalanço na parte de trás da máquina para 
estabilizar cargas sendo transportadas e elevadas num mastro na 
frente da empilhadeira.
Empilhadeira frontal de contrapeso
25SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
• Empilhadeira Lateral
Tipo de veículo empregado nas dependências portuárias 
para execução dos serviços de transportes, empilhamento e 
desempilhamento de cargas. Trata-se de um equipamento 
mecânico, versátil, utilizado basicamente para a movimentação 
horizontal de cargas, inclusive para seu armazenamento.
 Possuem o seu garfo e sistema de apanha colocados do 
lado direito, perpendicular ao sentido do movimento. São 
utilizadas para peças de grande dimensão e que permitem um 
deslocamento no sentido longitudinal da carga.
Empilhadeira lateral
• Empilhadeiras Hidráulicas manuais
Por ser uma empilhadeira patolada, ela opera exclusiva-
mente em paletes abertos, sendo ideais para a descarga leve de 
pickups e caminhões.
Tem capacidade de carga de 1000 quilos e a elevação má-
xima de 1,6 metro. 
A elevação do garfo é feita através do acionamento da 
alavanca de comando que bombeia o óleo hidráulico para 
dentro do conjunto e movimenta o pistão interno de elevação. 
A descida do garfo se dá através do acionamento manual do 
gatilho localizado no timão de comando. 
A empilhadeira possui manutenção extremamente simplifi-
cada e de baixo custo, necessitando apenas de cuidados simples 
em seu dia a dia. Possui rodas de nylon e ótima condição de 
manobra, operando em corredores de até um metro e noventa 
centímetros de largura. 
A empilhadeira é de operação muito segura e não necessita 
de cursos e certificações para o seu manuseio. 
Empilhadeira hidráulica manual
26SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
• Empilhadeira pantográfica
A grande vantagem das empilhadeiras pantográficas é 
permitir um aumento de estocagem quando da utilização do 
pantógrafo de dupla profundidade.
Lidar com operações em grandes alturas, além de oferecer 
manobrabilidade para operar em corredor estreito e eventu-
almente até movimentar produtos em distâncias mais longas. 
• Empilhadeira Hidráulica motorizada
Semelhantes às manuais, esta empilhadeira tem apenas 
acoplado ao seu acionamento um motor elétrico para acelerar 
a operação hidráulica.
Empilhadeira pantográfica Empilhadeira hidráulica motorizada
• Empilhadeiras especiais
Englobam uma gama diversa de equipamentos. Cada fa-
bricante objetiva solucionar um ou vários problemas com seus 
projetos. Basicamente esses projetos consistem em acessórios 
ou dispositivos acoplados nas empilhadeiras.
Exemplos de empilhadeiras especiais
27SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Podemos observar alunos que existe uma grande variedade 
de equipamentos. Descrevemos alguns dos principais neste 
momento. O mais importante é que devemos avaliar o custo-
-benefício e o aumento da produtividade que pode compensar 
gastos um pouco maiores. Em alguns casos, a escolha fica 
limitada por causa do tipo de material, espaço disponível ou o 
próprio custo. Não basta ter o equipamento certo - é preciso 
utilizá-lo de forma racional e otimizada. A finalidade é obter 
lucratividade e vantagem competitiva no mercado, construir 
um sistema de movimentação de materiais que seja capaz de 
escoar toda a produção no volume e velocidade exigidos e, que 
ao mesmo tempo, adicione o menor custo possível é essencial 
no contexto em que as empresas se encontram hoje.
Resumo Cap. 01: 
Vimos neste capitulo, caro aluno, conceitos de movimen-
tação e sua importância. Fica claro que a movimentação de 
materiais deve ser feita de forma bem planejada e bem orga-
nizada, analisando todos os fatores que podem influenciar no 
desenvolvimento da empresa. Uma escolhados equipamentos 
de movimentação equivocada pode causar grandes perdas de 
lucros, já que deve ser considerado tanto o tipo de layout do 
local assim como haver uma disposição agradável no ambiente 
entre mercadorias, equipamentos e funcionários. Importante 
destacar que é preciso movimentar um material somente quando 
realmente for necessário e agregar valor a ele. 
Através de uma boa movimentação, também há possibi-
lidade de redução de custos para a empresa, pois poderá ser 
agregado como um auxílio na movimentação interna e externa 
a implantação de equipamentos mecânicos, que ajudam a de-
senvolver melhor as atividades. Exemplo: um trabalho que era 
efetuado manualmente pode passar a ser praticados de forma 
mais rápida e com menor esforço físico do homem, além da 
diminuição no índice de acidentes com o auxílio de um equi-
pamento de movimentação adequado. 
Dentre os princípios da movimentação de materiais desta-
camos a importância de planejar a mesma, de torna-la simples, 
28SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
de usar a gravidade a nosso favor quando possível. O uso in-
teligente dos espaços verticais também deve ser considerado, 
assim como a possibilidade de unitizar as cargas. É preciso 
também diminuir o tempo ocioso dos equipamentos, usá-los 
de forma segura e que não agridam ao meio ambiente.
Dentre os tipos de movimentação existem três: 
1. Movimentação entre pontos COM limites fixos: tem limites 
fixos e define um deslocamento continuo ou alternado da mesma 
origem para um mesmo destino.
2. Movimentação entre pontos SEM limites fixos: ocorrem sem 
critérios de continuidade de origem, deslocamento e destino.
3. Movimentação Mista: ocorrem com e sem limites fixos.
Vimos também que os equipamentos de movimentação se subdi-
videm em três grupos, como:
1. Equipamentos de movimentação contínua. Transportam conti-
nuamente cargas uniformes de um ponto a outro por caminhos 
fixos. Ex.: transportador de rolos, de correia e helicoidal
2. Equipamentos de movimentação de transferência: transportam 
cargas variáveis intermitentemente de um ponto a outro, não 
fixos, porem em áreas restritas. Ex.: portainer, talha, guindastes, 
ponte rolante, transtainer.
3. Equipamentos de movimentação de manobra e transporte: ma-
nobram, elevam e transportam cargas de locais variados e com 
frequências ocasionais ou intermitentes. Ex.: carrinhos, carretas, 
paleteiras, rebocadores, empilhadeiras, elevadores monta carga, 
dentre outros.
29
Exercícios Cap. 01
1) A logística é uma operação integrada que trata de toda a mo-
vimentação e armazenagem que facilita o f luxo de produtos desde 
o ponto de aquisição até o ponto de consumo final, assim como os 
f luxos de informação que colocam os materiais em movimentação, 
com o propósito de: 
a) Assegurar qualidade a partir de um sistema confiável. 
b) Fazer o cliente participar da ação, mesmo que involuntariamente. 
c) Providenciar um nível de serviço adequado ao cliente a um 
custo aceitável. 
d) Corrigir os defeitos que possam afetar a produção se garantir 
as necessárias correções futuras. 
e) Considerar toda a empresa como responsável pelos resultados 
finais.
2) Na movimentação de materiais, o princípio do tempo ocioso 
refere-se ao rápido aproveitamento dos espaços verticais, de forma a 
reduziras áreas de armazenagem. 
( ) certo ( ) errado
3) A lógica nos diz que equipamentos de elevação de mercadorias 
devem ser adequados ao volume de trabalho e ao tipo de material 
utilizado. 
Assinale a qual das alternativas a seguir corresponde aos possíveis 
problemas relacionados aos equipamentos e a outras dificuldades que 
afetam a capacidade de armazenagem.
a) Equipamentos de elevação inadequados à movimentação das 
mercadorias recebidas diariamente pelo armazém;
b) Equipamentos em bom estado de conservação, mas com ca-
pacidade de elevação abaixo da de alguns volumes recebidos;
c) Equipamentos de elevação em más condições de uso e, por 
isso, baixa capacidade de elevação;
d) A característica da carga a ser estocada, pois a fragilidade 
desta ou da embalagem pode gerar esmagamento das mercadorias 
pelo empilhamento;
e) As alternativas, a, b, c e d estão relacionadas a possíveis proble-
mas com equipamentos ou outras dificuldades que afetam a capacidade 
de armazenagem.
30SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
LOGÍSTICA DA 
ARMAZENAGEM
A escolha correta da estrutura, e também 
dos equipamentos, faz com que o 
armazenamento se torne mais dinâmico 
e eficiente. A estocagem ocorre através 
de diversas estruturas, que são definidas 
levando-se em conta o volume e as 
características dos produtos.
Evolução da armazenagem
Há algum tempo atrás, o conceito de ocupação física se 
concentrava mais na área do que na altura. Em geral, o espaço 
destinado à armazenagem era sempre destinado ao local menos 
adequado. Com o passar do tempo, o mau aproveitamento do 
espaço tornou-se um comportamento antieconômico.
31SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Racionalizar a altura ocupada foi a solução encontrada 
para reduzir o espaço e guardar maior quantidade de material.
O conceito de “verticalização de cargas” tem como objetivo 
o máximo aproveitamento dos espaços verticais, contribuindo 
para o descongestionamento das áreas de movimentação e 
redução dos custos unitários de estocagem. 
Antigamente, as empresas não tinham locais específicos 
e climatizados. Por essa razão as mercadorias e produtos que 
precisavam ser armazenadas em lugares com condições espe-
ciais tinham grandes chances de estragarem, isso porque não 
se tinha muita visão e talvez sem a tecnologia adequada para 
a sua conservação.
Outrora, não existia o setor de logística nas empresas, 
portanto, a armazenagem, manuseio, transporte eram feitos 
sem técnicas especificas e sem nenhum planejamento.
Hoje em dia com implementação da logística nas empresas 
todos esses processos passaram a ser conduzidos de maneira 
técnica minimizando custos, tempo, conservação de produtos, 
diminuindo as quebras e, portanto, aumentando a lucratividade 
dessas empresas.
Verificou-se que a maior parte das quebras acontece com 
o manuseio, transporte e armazenagem. 
➽A logística faz com que o manuseio seja o menor 
possível; 
➽O transporte o mais curto seguro possível;
➽E armazenagem, o mais moderno e seguro possível.
Para que isso realmente aconteça é importante ter no lo-
cal de armazenagem equipamentos de movimentação que se 
adaptem a necessidade de armazenamento, divisão logística do 
ambiente, e no espaço externo é importante o meio de transporte 
adequado e capacitado para transportar seu produto. 
Lacerda, 2000, comenta que a armazenagem tem passado 
nos últimos anos por profundas transformações e por isso exige 
uma nova abordagem gerencial. Essas mudanças ref letiram 
na adoção de novos sistemas de informação aplicados ao ge-
renciamento da armazenagem, em sistemas automáticos de 
movimentação e separação de produtos (LACERDA, 2000).
32SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
O que determina a necessidade de 
armazenagem
Caro aluno, pare e pense comigo: como seria bom se pu-
déssemos prever a demanda de algum item com precisão, não 
é mesmo? Se isso fosse possível não haveria motivos para ter 
estoques, e muitos dos problemas da administração de um negó-
cio estariam resolvidos. Mas como não é assim; pelo contrário, 
o mercado a cada dia se comporta de uma forma diferente, 
podemos afirmar que as empresas precisam estar preparadas 
para atender a demanda da forma mais precisa possível, 100% 
segura. 
Caso essa perfeita coordenação entre oferta e demanda 
fosse possível, a produção deveria ter um tempo de resposta 
instantâneo e o transporte deveria ser totalmente confiável, 
com tempo de entrega nulo. Desse modo, as empresas utili-
zam os estoques para melhorarem a coordenação entre oferta 
e demanda e diminuírem os custos totais.
Muitas empresas estão evitando ou minimizando a 
necessidade de armazenagem por meio da aplicação do 
conceito just-in-time,que se baseia na ideia de ajustar o 
suprimento e a demanda no tempo e na quantidade, de 
forma que os produtos cheguem justamente quando são 
necessários.
Este conceito tem sido mais utilizado no suprimento das 
empresas, pois os produtos entram, normalmente, como maté-
rias-primas ou componentes dos produtos finais. Portanto, se a 
demanda por produtos acabados é conhecida com algum grau de 
precisão, consequentemente a demanda pelos suprimentos que 
darão origem a esses produtos também poderá ser conhecida. 
Mesmo assim, enquanto existirem descontos para compras 
ou transportes de grande lote e incertezas em relação às deman-
das previstas e nos tempos de aquisição de matérias-primas, 
haverá necessidade de estoques. 
Outra razão para a existência dos estoques é a coordenação 
de suprimentos e demanda. Por exemplo, empresas que depen-
dem de matérias-primas sazonais, como é caso das que vendem 
33SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
frutas em calda, são obrigadas a armazenarem produção para que 
atendam devidamente seus clientes no período da entressafra. 
Toda vez que fica muito caro coordenar suprimento e deman-
da de forma precisa, são necessários estoques. Outro exemplo 
é o dos fabricantes de fogões a lenha. Um nível constante de 
produção é mantido devido à demanda ser incerta durante o 
ano, com picos de venda no inverno.
Outra situação que serve de razão para a existência da 
armazenagem é quando ela também faz parte do processo de 
produção. Isso ocorre no caso de queijos, vinhos e outras be-
bidas alcoólicas, pois esses produtos requerem um tempo para 
sua maturação ou envelhecimento.
Do ponto de vista do marketing, a armazenagem ajuda a 
disponibilizar o produto no mercado, com prazos de entrega 
mais favoráveis. A melhoria dos níveis de serviço pode ter efeito 
positivo nas vendas. 
Também se mantém estoques pelos seguintes motivos: 
• Necessidade de compensação de diferentes capacidades das 
fases de produção; 
• Garantia da continuidade da produção;
• Redução dos custos de mão de obra;
• Melhoria na organização e controle de armazenagem;
• Melhoria nas condições de segurança de operação do de-
pósito. 
Funções da Armazenagem
Segundo Moura (2008), as funções básicas da armazena-
gem são: recebimento, identificação e classificação, conferência 
(qualitativa e quantitativa), endereçamento para o estoque, 
estocagem, remoção do estoque (separação de pedidos), acumu-
lação de itens, embalagem, expedição e registro de operações.
O objetivo básico é maximizar o uso efetivo dos recursos, 
enquanto são satisfeitas as necessidades do usuário. Todo arma-
zém tem três recursos escassos: espaço, equipamento e pessoas. 
Com base nessas informações os objetivos são definidos por: 
maximizar a utilização da mão-de-obra, utilização do equipa-
mento, a utilização do espaço, a utilização da energia, o giro 
34SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
de estoques, acesso a todas as mercadorias, a proteção a todos 
os itens, o controle de perdas, o serviço aos consumidores, 
produtividade e os custos (MOURA 2008).
As funções da armazenagem são relativas à natureza do 
serviço que ela desempenha, como podemos ver mais detalha-
damente a seguir, segundo Ballou, 1993.
1. Abrigo de produtos: guarda de estoques gerados pelo 
desbalanceamento entre oferta e demanda. Garante 
proteção e outros serviços associados, como manutenção 
de registros, rotação de estoques e reparos;
2. Consolidação: no caso de mercadorias originárias de 
muitas fontes diferentes, a empresa pode economizar no 
transporte, se as entregas forem feitas em um armazém, 
onde as cargas são agregadas, ou consolidadas, e trans-
portadas em um único carregamento até seu destino 
final. Esse tipo de armazém de consolidação é mais 
frequente no suprimento de materiais. 
3. Transferência e Transbordo: na transferência, fracio-
nam-se quantidades transferidas em grandes volumes em 
quantidades menores, demandadas pelos clientes. Esta-
belece-se um depósito regional que receberá pequenos 
volumes, de acordo com a necessidade dos clientes. O 
caso do transbordo é semelhante, mas difere do primeiro 
no fato de que o depósito não serve para a guarda dos 
produtos. Ele serve, simplesmente, como o ponto em que 
os grandes lotes de entrega terminam sua viagem e em 
que se originam as entregas dos volumes fracionados. 
4. Agrupamento: empresas com linha extensa de produtos 
podem fabricá-los de maneira integral em cada uma de 
suas plantas industriais. Os clientes, geralmente, com-
pram a linha completa e, desse modo, podem-se obter 
economias de produção pela especialização de cada fá-
brica na manufatura de uma parte da linha de produtos 
e, sendo possível entregar a produção em um depósito, 
onde os itens são agrupados conforme os pedidos rea-
lizados. O custo de armazenagem é compensado pelos 
menores custos de manufatura, devido aos maiores lotes 
de produção para menos itens em cada planta. 
35SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Atributos da armazenagem e movimentação 
física dos materiais
Há uma estreita relação entre equipamentos de movimenta-
ção e os de armazenamento dos materiais. Os equipamentos de 
movimentação devem ser escolhidos dentro de um planejamento 
global que envolve as características dos materiais, suas formas 
de acondicionamento, embalagens e o f luxo geral dos materiais 
no armazém. Esse conjunto de variáveis, embora envolva uma 
árdua tarefa de análise e o processo da seleção das alternativas, 
contribui para a redução de custos operacionais e o aumento 
da produtividade (GONÇALVES, 2010).
O objetivo primordial do transporte e da movimentação 
física dos materiais tem por princípios: reduzir custos, 
aumentar produtividade, aumentar a capacidade de 
utilização do armazém, melhorar a segurança com a 
redução dos riscos de acidentes e utilização de critérios 
de ergonomia com a finalidade de reduzir a fadiga dos 
trabalhadores e melhorar o fluxo dos materiais no 
armazém, envolvendo o recebimento, a movimentação e a 
expedição.
A movimentação e o transporte de materiais inf luencia-
vam de forma significativa na determinação dos equipamentos 
utilizados para esse fim. 
36SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
A escolha dos equipamentos de movimentação varia em 
função das características da movimentação. Por exemplo, 
quando temos um grande f luxo de materiais e de forma con-
tinua, o ideal é a utilização de correias transportadoras, como 
ocorre na movimentação de minério de ferro no porto no abas-
tecimento dos navios. Da mesma forma, quando as distâncias 
são curtas e a movimentação é frequente, o equipamento mais 
adequado é a empilhadeira. Caso essa movimentação venha 
ocorrer em ambientes fechados ou ambientes internos, o uso 
de empilhadeiras elétricas é a opção desejada, especialmente 
por não poluir o meio ambiente (GONÇALVES, 2010).
Local da armazenagem
A armazenagem está diretamente relacionada com a lo-
calização das instalações, ou seja, de acordo com a localização 
das fontes de matérias-primas, do mercado e das vias de acesso 
(rodovias, ferrovias, portos, dutos etc.), haverá necessidade de 
maior ou menor quantidade de centros de armazenagem ou 
distribuição.
Constatada a necessidade por áreas de armazenagem, resta 
saber qual a localização desse espaço. Devem-se levar em con-
sideração alguns critérios para a escolha. É importante escolher 
o lugar de acordo com uma visão sistêmica de todos os outros 
depósitos do sistema logístico da empresa. 
Algumas organizações chegam a ter 50 locais de estoca-
gem por todo o país. Após a localização geográfica, deve-se 
escolher um sítio específico. 
Alguns fatores auxiliam e muito nessa escolha e podem 
ser coletados com advogados locais, agências governamentais, 
companhias de utilidades, engenheiros, entre outros. São eles:
• Leis de zoneamento locais;
• Custos de construção;
• Disponibilidade e acesso aos sistemas de transportes;
• Potencial para expansão;
• Situação da mão-de-obra local, como salários, disponibili-dade, produtividade;
• Taxas relativas ao local e à operação de armazéns;
37SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
• Segurança do local (fogo, furto, inundações etc.);
• Taxas de seguro e disponibilidade de financiamentos;
• Congestionamento de tráfego nas redondezas do local;
• Entre outros. 
O depósito deve atender às necessidades de estocagem da 
empresa. Caso esta utilize espaços próprios conjugados com 
espaços alugados nos picos de armazenagem, o tamanho ideal 
do prédio será aquele que dá o custo mínimo para a combina-
ção dos dois tipos de espaço físico: o próprio e o alugado (que 
é mais caro). 
Dentre os tipos de armazéns podemos citar:
Espaço físico próprio
A maioria das empresas possui espaços de armazenagem 
próprios. A empresa espera obter desse investimento vantagens, 
como:
• Diminuição dos custos em relação ao aluguel de terceiros;
• Maior grau de controle sobre as operações de armazenagem, 
gerando operações mais eficientes e alto nível de serviço;
• O espaço pode ser convertido para outros usos, como a 
manufatura;
• O espaço pode servir como base para um escritório de vendas, 
garagem da frota própria, departamento de transportes ou 
de compras; entre outros.
Aluguel de Espaço Físico de Terceiros
Os armazéns públicos são de grande utilidade para aqueles 
que precisam expandir ou contratar espaço físico por curto 
período de tempo ou realocar sua área de estocagem frequen-
temente. A cobrança, em geral, é feita para períodos tão curtos 
como um mês e estes competem com os depósitos próprios, 
aceitando usuários cujos níveis de armazenamento mesclam-se 
de maneira a gerar alto nível de utilização do espaço disponível 
durante o ano inteiro. O depósito próprio pode ter períodos de 
subutilização da capacidade devido à linha limitada de produtos 
que armazena. 
Os depósitos públicos são versáteis devido ao fato de terem 
que atender a uma grande diversidade de usuários. Existem 
algumas especializações, porém apenas dentro de quatro ca-
tegorias mais amplas de produto:
38SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
1. Armazéns de “commodities”: limitam seus serviços a certos 
grupos de mercadorias-padrão. Especializam-se no manuseio 
e armazenagem de produtos, como madeira, algodão, tabaco, 
entre outros;
2. Armazéns para granéis: oferecem manuseio de armazenagem 
de produtos granelizados, como, químicos líquidos, petróleo 
e derivados etc.
3. Armazéns frigorificados: depósitos refrigerados que servem 
para guardar perecíveis, como frutas, vegetais, produtos far-
macêuticos, entre outros.
4. Armazéns para utilidades domésticas e mobiliário: arma-
zenagem e manuseio de bens de uso doméstico e mobiliário;
5. Armazéns de mercadorias em geral: manuseiam uma grande 
diversidade de itens, não exigindo a especialização dos tipos 
anteriores.
Os materiais sujeitos à armazenagem não obedecem a regras 
taxativas que regulem o modo como os materiais devem ser dispostos 
no Almoxarifado. Por essa razão, devem-se analisar, em conjunto, 
os parâmetros citados anteriormente, para depois decidir pelo tipo 
de arranjo físico mais conveniente, selecionando a alternativa que 
melhor atenda ao f luxo de materiais:
1. Armazenagem por tamanho: esse critério permite bom 
aproveitamento do espaço;
2. Armazenamento por frequência: esse critério implica ar-
mazenar próximo da saída do almoxarifado os materiais que 
tenham maior frequência de movimento;
3. Armazenagem especial, onde se destacam: 
a. Os ambientes climatizados;
b. Os produtos inf lamáveis, que são armazenados sob 
rígidas normas de segurança;
c. Os produtos perecíveis (método FIFO).
4. Armazenagem em área externa: devido à sua natureza, 
muitos materiais podem ser armazenados em áreas externas, 
o que diminui os custos e amplia o espaço interno para ma-
teriais que necessitam de proteção em área coberta. Podem 
ser colocados nos pátios externos os materiais a granel, 
tambores e “containers”, peças fundidas e chapas metálicas.
5. Coberturas alternativas: não sendo possível a expansão do 
39SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
almoxarifado, a solução é a utilização de galpões plásticos, 
que dispensam fundações, permitindo a armazenagem a 
um menor custo.
Você conhece o Autosserviço de armazenagem?
Se você não tem mais espaço na sua casa, se precisa de 
um lugar temporário durante uma reforma, ou até mesmo 
se precisa se mudar de cidade temporariamente e não 
tem onde deixar alguns de seus pertences, conheçam os 
serviços “Self-Stockage ou Self-Storage”.
É um serviço de armazenamento de mercadorias ou bens 
através de um aluguel de um espaço de guarda móveis 
para produtos domésticos, arquivo morto ou estoque de 
mercadorias ou quaisquer objetos. 
Geralmente os itens armazenados são segurados pelo 
próprio inquilino e no Brasil este serviço ainda é pouco 
difundido, diferente do que acontece nos Estados Unidos e 
na Europa.
Recebimento
Compreende o desembarque das mercadorias, check-list 
quantitativo e qualitativo dos itens.
Codificação, cadastramento no sistema de controle e ende-
reçamento em local apropriado de acordo com as características 
do produto (paletes, prateleiras, área climatizada) são algumas 
das atribuições de quem trabalha neste importante setor.
Além disso, faz parte também do profissional deste setor 
minimizar as operações logísticas. Como exemplo podemos ci-
tar: entregando uma carga paletizada reduzindo custos e tempo, 
utilizando código de barras e a tecnologia de radiofrequência 
quando disponível para dar f luxo aos produtos e garantir que 
os mesmos estejam disponíveis no local adequando. 
Paletes
Segundo Moura (2008), os paletes são usualmente uma 
plataforma para apoio e acondicionamento de carga que possui 
40SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
dimensões definidas e dispositivos de apoio de empilhadeira. 
Eles podem ser de madeira, metais, papelão e fibra, plástico, 
borracha, aglomerado, fibra de vidro, entre outros.
Servem para unitização de cargas e verticalização dos 
estoques.
Modelo de palete de madeira
Eles aumentam a capacidade de estocagem, proporcionam 
economia de mão de obra e redução de custos consequentemente.
A padronização de paletes se torna muito importante nas 
empresas pois possibilita o intercâmbio dos mesmos entre 
fornecedores, distribuidores, atacadistas e varejistas, reduzindo 
os custos operacionais. Além de padronizar a armazenagem 
internamente deixando as estruturas bem organizadas e visu-
almente harmoniosas. 
Dentre os tipos de paletes existentes no mercado podemos 
apresentar a vocês, caros alunos, os mais importantes:
• Paletes de madeira:
Entre as vantagens apresentadas pelo palete de madeira, 
podemos considerar as seguintes: 
• Menor custo de produção;
• Maior durabilidade para a armazenagem;
• Fácil manutenção;
• Produto altamente sustentável.
Outra grande vantagem na armazenagem que se utiliza 
de paletes é o descarte da madeira, que pode ser reaproveitada 
para a produção de outros tipos de embalagens ou pode servir 
para geração de energia em caldeiras de biomassa, substituindo 
combustíveis não renováveis.
O conceito de sustentabilidade também se utiliza dos pa-
letes para criar elementos criativos, como móveis produzidos 
com a madeira, trazendo um novo conceito para o mobiliário.
O palete produzido com a madeira nas condições adequa-
das, quando bem conservado, possui vida útil de até 10 anos 
num sistema organizado de armazenagem.
41SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
• Palete Oneway ou descartáveis: são fabricados em pinus, 
possuem baixo peso e menor custo e são projetados con-
forme as peças que serão movimentadas com ele. Não são 
reutilizáveis.
• Paletes comuns: fabricados conforme a necessidade do 
cliente, não atendendo a um padrão de dimensões.
• Paletes PBR: é considerado o modelo ideal para a movi-
mentação e armazenagem de mercadorias no Brasil. Sua 
medida padrão é 1m x 1,20m.
Palete PBR
• Paletes de plástico: duráveis, possibilidade de reutili-
zação e peso leve são suas principais características.Os tipos de paletes de plástico feitos por moldagem por 
injeção de espuma estrutural, termoformagem, rotomoldagem 
e moldagem por compressão estão ganhando aceitação em uma 
variedade de mercados, incluindo as indústrias de alimentos 
e bebidas, de produtos farmacêuticos, produtos alimentícios, 
entre outras. 
É um processo de alta produção, mas as ferramentas ne-
cessárias para a produção desses paletes pode ser bem onerosa.
Palete de plástico
Paletes de metal: Os paletes de metal vêm suprir todas as 
necessidades onde o palete de madeira e o palete plástico não 
podem atender. Muitos aspectos podem definir se a melhor 
solução é o palete de metal, e o mais comum deles é a carga 
suportada (carga estática e/ou dinâmica).
Pela própria característica da matéria-prima, o plástico 
e a madeira não possuem a mesma resistência do metal, por 
consequência, um palete de metal tem condições de suportar 
uma carga muito superior ao similar de madeira ou plástico. 
42SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Eles são praticamente inquebráveis. Outra vantagem é que não 
existem pregos salientes, o que costuma causar graves acidentes.
É comum também o uso de paletes de metal em ambientes 
onde somente produtos não inf lamáveis podem estar presen-
tes, pois o metal não se incendeia. Ele leva vantagem também 
quando analisado no aspecto de alteração devido à exposição 
ao tempo e raios solares (UV).
Palete de aço
Unitização de cargas
É o termo utilizado para o processo que reúne diversas 
embalagens ou produtos em uma única unidade física. É feito 
para facilitar o processo de movimentação de materiais, bem 
como seu manuseio.
Cargas unitizadas promovem o aumento da produtividade 
nas atividades de carga e descarga de caminhões, viabilizam o 
uso de empilhadeiras, etc. 
A principal ferramenta para unitizar cargas é o palete.
Vantagens da unitização:
• Redução de furtos quando unitizados por cintas, faixas ou filmes;
• Uniformizar o local de estocagem resultando em áreas com 
aproveitamento racional;
• Facilita a utilização de cintas;
• Permite entregas, cargas e descargas dentro de qualquer ponto 
acessível por equipamentos de movimentação;
• Elimina interrupções e gargalos e proporciona maior produti-
vidade;
• Reduz pela metade o tempo de carga e descarga de caminhões;
• Economia de 40% a 45% no custo da movimentação;
• Simplifica o controle de inventário;
• Eliminação quase total de danos aos produtos.
Importante!!! 
A unitização é pouco eficiente para o armazenamento de 
produtos de baixo giro.
43SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
FIQUE ATENTO!!!
Três fatores influenciam na produtividade dos almoxarifados:
• Eficácia na utilização dos equipamentos de movimentação 
e transporte.
• Utilização de pessoal qualificado e treinado para realizar 
as operações internas.
• Maximização do uso do espaço cúbico disponível.
Resumo Cap. 02:
Neste capítulo vimos a evolução da armazenagem, que no 
início não tinha tanta importância para os negócios. Se pensava 
muito mais em armazenar os materiais de qualquer forma, sem 
estruturas adequadas e o mais importante, sem nenhum estudo 
ou planejamento. Mas aos poucos a possibilidade de agilizar os 
processos fez com que a logística da armazenagem e movimen-
tação ganhasse seu espaço. Sinal disso é que a cada dia surgem 
novas ferramentas tecnológicas para tal.
Vimos também que a necessidade de armazenar algo surge por 
diversos motivos, como a difícil tarefa de coordenar suprimentos 
e demanda; a armazenagem também pode fazer parte do próprio 
processo de maturação de um produto, dentre outros motivos.
A armazenagem possui diversas funções como por exemplo: 
o abrigo do produto propriamente dito, a possibilidade de fazer 
a consolidação de uma carga, assim como a transferência e o 
transbordo e o próprio agrupamento de uma carga.
O local escolhido para fazer a armazenagem de mercadorias 
deve ser muito bem planejado, se o espaço será próprio ou alu-
gado, se é necessária alguma armazenagem especial como um 
local climatizado, etc.
Também tivemos a oportunidade de explorar um pouco mais 
sobre a importância do recebimento em uma empresa e o uso de 
materiais que os auxiliam. No caso, demos destaque ao uso dos 
paletes e suas variâncias.
Exploramos o conceito de unitizar as cargas e suas vanta-
gens como agilizar processos de contagem, minimizar perdas 
por avarias, facilitar a movimentação, uniformiza o local de 
estocagem, etc.
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Exercícios Cap. 02
1) Entre as atribuições da armazenagem, há uma que tem 
a finalidade de verificar as efetivas condições de espaço, dos 
equipamentos, da mão de obra para receber, controlar e entregar 
adequadamente, respeitando todos os aspectos, como natureza, 
peso, tamanho e características de manuseio e segurança. É nessa 
etapa que tudo deve ser programado antecipadamente para que 
as ações ocorram de maneira eficiente. Estamos falando de:
a) Flexibilidade operacional;
b) Simplificação;
c) Planejamento;
d) Integração;
e) Otimização de espaço físico.
2) O processo de consolidação de vários volumes pequenos em 
outros maiores, de tipos e formatos padronizados, que facilitam 
a movimentação mecânica ao longo da cadeia de abastecimento 
se chama de:
a) build-to-order;
b) unitização;
c) horizontalização;
d) sincronização mecânica.
e) massificação operacional. 
3) Na tomada de decisão para a localização física de um arma-
zém, é importante levar em consideração parâmetros quantitativos. 
Entre os parâmetros utilizados na localização de um armazém, 
relacionados nas alternativas abaixo, qual não é quantitativo?
a) Custo de importação;
b) Custo de aluguel;
c) Custo do capital investido;
d) Nível de serviço;
e) Custo de mão de obra.
4) Nas alternativas a seguir, foram listados alguns termos 
utilizados nas operações de logística. Um deles trata de um con-
junto de processos, como analisar e agrupar pedidos com base 
nas características do produto, nas rotas de entrega, nas datas 
requeridas e na localização dos clientes, bisando o melhor serviço 
pelo melhor aproveitamento do transporte a um custo menor. 
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Essas ações dizem respeito à:
a) Distribuição;
b) Densidade;
c) Armazenagem;
d) Consolidação;
e) Nenhuma das alternativas anteriores estão corretas.
5) O mundo empresarial é, em essência, competitivo. Isso 
induz as empresas a procurarem diferenciais que lhes permitam 
levar vantagem em relação a suas concorrentes. Um dos meios 
adotados por elas é lançar mão de estratégias que melhorem seus 
serviços. É nesse sentido que a logística é crucial, pois não só 
define a forma em que as atividades serão realizadas, como as 
otimiza. A utilização de um armazém, em particular, propor-
ciona grande agilidade à movimentação de mercadorias. Se for 
um armazém que interligue a fábrica ao ponto de consumo, os 
benefícios serão os seguintes:
I- Maior agilidade, aproximação do cliente, redução dos 
custos.
II- Maior agilidade, dificuldade de acesso, maiores custos.
III- Agilização do f luxo, melhora do serviço prestado ao 
cliente, custos menores.
Assinale a alternativa que apresenta a (s) afirmativa (s) cor-
reta (s):
a) I e II;
b) I e III;
c) II e III;
d) Somente a III;
e) Somente a I.
6) Observando-se o case acima, verifica-se que a falta de 
identificação e de melhor organização gera diversos problemas, 
estando entre eles:
a) Otimização de espaço;
b) Demora na separação de pedido;
c) Aumento da produtividade da expedição;
d) Melhora a recepção da mercadoria;
e) Redução no ciclo do pedido.
7) Uma necessidade logística é armazenar mais itens em um 
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mesmo espaço e de maneira mais econômica. Assim, a aquisição 
de mais espaço físico, como prédios ou galpões, não atende a 
essa necessidade. Uma solução é a verticalização. Em relação à 
verticalização, podemos dizer que:
a) Não é usual, pois torna a operação de armazenagem mais 
onerosa;
b) É usual, mas requer a aquisição de novas instalações, como 
prédios nos arredores;
c) Aumenta acapacidade de estocagem da empresa, mas 
exige equipamentos adequados;
d) Reduz o tempo de estocagem, mas os custos das operações 
são maiores;
e) Ela não atende ao exposto no enunciado da questão.
8) Assinale abaixo a alternativa correta:
a) A armazenagem especial consiste em armazenar o mais 
próximo possível da saída os materiais que tenham maior fre-
qüência demovimentação.
b) A armazenagem por acomodabilidade, consiste em arma-
zenar os materiais em função do seu tamanho.
c) A armazenagem por agrupamento, consiste em armazenar 
materiais especiais, que possam exigir climatização propícia, 
isolamento, entre outros cuidados específicos.
d) A armazenagem por frequência, consiste em armazenar 
próximos os tipos semelhantes de materiais (famílias ou grupos).
e) Todas as respostas anteriores estão corretas.
9) A manutenção física dos bens em um estoque está dire-
tamente ligada à eficiência do processo de controle. Com refe-
rência aos princípios de estocagem de materiais, julgue os itens 
subsequentes.
a) A carga deve ser unitizada em embalagens adequadas para 
transporte. ( ) certo ( ) errado
b) A carga deve ser paletizada de modo a possibilitar trans-
porte ou movimentação mais eficientes. ( ) certo ( ) errado
c) Deve-se preservar não apenas os itens de estoque, mas 
qualquer tipo de equipamento ou implemento para manipulação 
de materiais. ( ) certo ( ) errado
d) As técnicas de estocagem devem adequar os seus equipa-
mentos e modos de estocagem às dimensões e características dos 
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materiais e produtos. ( ) certo ( ) errado
10) Paletes são estrados que podem ser de madeira, metal, 
papelão ou plástico, que permitem a formação da carga unitá-
ria. As alternativas a seguir mostram vantagens da paletização, 
EXCETO:
a) Necessidade de investimentos em equipamentos adequados 
a seu manuseio.
b) Padronização e automação dos sistemas de recebimento e 
fornecimento dos materiais.
c) Redução dos custos de manuseio e movimentação, além de 
redução no tempo de transporte e maior rapidez nas operações 
de carga e descarga.
d) Melhoria na utilização dos espaços verticais, aumentando a 
utilização dos espaços destinados ao armazenamento dos materiais.
48SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
SISTEMAS DE 
ARMAZENAGEM
A armazenagem na logística cria soluções 
para os problemas de estocagem de materiais 
possibilitando uma melhor integração 
entre as cadeias de suprimento, produção e 
distribuição, além de outros benefícios como 
a redução de custos ao longo da cadeia.
Classificações da armazenagem
A armazenagem é classificada quanto à movimentação 
interna da carga e quanto à forma construtiva conforme vere-
mos na sequência.
Classificação quanto à movimentação interna da carga
49SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
• Sistema estático
São os sistemas de armazenagem dos quais os produtos es-
tocados não sofrem movimentos internos, após serem colocados 
manualmente ou através de equipamentos de movimentação 
nas estruturas de armazenagem. Ex: Portapaletes convencional, 
drive-in e drive-thru, cantillever, estanterias leves, racks, etc. 
• Sistema dinâmico
São os sistemas de armazenagem dos quais os produtos 
estocados sofrem algum tipo de movimento interno, após serem 
colocados manualmente ou através de equipamentos de mo-
vimentação nas estruturas de armazenagem. Ex: Portapaletes 
dinâmico, portapaletes push-back, f low-rack, bag dinâmico. 
Classificação quanto à forma construtiva
• Armazenagem leve
São conhecidas também como estanterias metálicas leves, 
constituídas por colunas em cantoneiras em “L” e pratelei-
ras aptas a suportarem cargas máximas de aproximadamente 
300kgf. Estas estantes são adequadas para armazenagem de 
itens considerados leves, de armazenagem manual. São uti-
lizadas normalmente em almoxarifados de pequenas peças, 
arquivos mortos, etc. e de uma forma geral dispostas formando 
conjuntos com diversos módulos. 
• Armazenagem pesada
São estruturas metálicas mais robustas apropriadas a su-
portarem cargas unitizadas, consideradas altas, cujo peso exige 
que sejam utilizados equipamentos para movimentação, como 
empilhadeiras, pontes rolantes ou transelevadores. Existem 
diversos tipos de estruturas de armazenagem pesada, utiliza-
das para as mais diversas situações, que variam de acordo com 
a seletividade desejada, com a maior ou menor facilidade de 
acesso a uma carga qualquer, com a ordem de entrada e saída 
necessária e com o volume de armazenagem pretendido. Ex: 
Portapaletes convencional, dinâmico, push-back, drive-in/
drive-thru, cantillever, etc. 
50SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Definição dos equipamentos de armazenagem
Aluno, no momento da escolha do melhor equipamento de 
armazenagem, o que deve ser levado em consideração? Preço? 
Capacidade? Veremos que há vários outros critérios importantes 
a analisar como: 
• Volume: quantidade total a estocar;
• Densidade: quantidade de itens idênticos a estocar;
• Seletividade: necessidade de acesso direto;
• Frequência: quantidade de vezes que determinado item é 
acessado;
• PEPS/UEPS (FIFO/FEFO): necessidade de controlar o 
critério de saída;
• Velocidade: velocidade do ciclo (receber e estocar);
• Flexibilidade: capacidade de adaptação aos critérios acima;
• Custo: estrutura mais equipamentos de movimentação
Layout de armazenagem / arranjo físico
Entende-se por arranjo físico a disposição espacial dos 
elementos fixos ou de difícil mobilidade que compõem um 
espaço físico edificado ou adaptado para abrigar, de modo 
pertinente, as diferentes atividades humanas. Já o layout pode 
ser entendido como a disposição espacial de elementos desti-
nados a favorecer as atividades humanas, possuidores de um 
razoável grau de mobilidade e que, normalmente, estão bastante 
subordinados ao arranjo físico.
O layout ideal é aquele que procura minimizar a distância 
total percorrida com uma movimentação eficiente entre os 
materiais, com a maior f lexibilidade possível e com custos de 
armazenagem reduzidos. Também permite utilizar a tridimen-
sionalidade de um armazém, da maneira mais eficiente possível.
51SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Paletta e Silva (2009) afirmam que o desenho do layout 
se constrói a partir do tipo de movimentação utilizado. 
Alterações no layout afetam diretamente o sistema de 
movimentação, assim a única forma de se minimizar 
a movimentação de materiais em um armazém se dá 
através da otimização de seu espaço físico, ou seja, 
quando se aperfeiçoa um layout reduzem-se as distâncias 
percorridas pelos fluxos de materiais.
Mas atenção! Antes de planejar o layout vamos entender o 
método SLP (Systematic Layout Planning), um sistema com o 
intuito de facilitar o planejamento do layout (FILHO, 2010). 
O SLP se caracteriza por ter cinco elementos básicos sobre 
os quais um arranjo físico é planejado, sendo estes: 
• (P) Produto: o que é produzido ou feito. 
• (Q) Quantidade: o quanto de cada item deve ser feito. 
• (R) Roteiro: o processo, suas operações, equipamentos e 
sequência. 
• (S) Serviços de suporte: recursos, atividades ou funções au-
xiliares que devem suprir a área em questão e que lhe darão 
condições de funcionamento efetivo. 
• (T) Tempo: quando, por quanto tempo, com que frequência 
e com que prazo.
Segundo Muther (1978), produto (P) e quantidade (Q ) 
são os elementos que definem as características principais do 
arranjo físico, decisões básicas quanto ao arranjo físico de um 
estabelecimento levam em consideração a gama de produtos e 
a quantidade de cada produto a ser realizado.
Quanto ao roteiro (R), é importante, pois explica como os 
itens são produzidos, quais as transformações e qual a sequência 
na qual estas transformações devem ser realizadas. O roteiro 
pode ser definido através de listas de operação e equipamentos, 
cartas de processo e gráficos de f luxo. 
Os serviços de suporte (S) são aqueles que não estão di-
retamente ligados à produção dos itens, porém, sem os eles 
a organizaçãonão funcionaria bem. Incluem manutenção, 
reparo de máquinas, ferramentaria, sanitários, alimentação, 
atendimento de primeiros socorros, setores de expedição e 
recebimento, escritórios e áreas de armazenamento. 
52SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
O elemento tempo (T) lida com questões como quando 
produzir, quando o projeto do layout será executado e qual o 
tempo de operação de cada máquina. Quando as organizações 
buscam otimizar a utilização de seus recursos, o elemento tempo 
torna-se um aspecto principal no planejamento do arranjo físico.
São questões fundamentais para entender a demanda e as 
necessidades que os materiais alocados na área a se estudar 
precisam. 
Para Trein (2001), o primeiro passo para o estudo de um 
novo layout é o entendimento das atividades desenvolvidas no 
layout atual, isso auxilia na identificação dos problemas e das 
restrições que possa haver às modificações.
Passos para desenvolver um lay out:
• Traçar a área global a escalar; 
• Abranger todos os obstáculos fixos (colunas, elevadores, 
escadas, instalações de serviços); 
• Localizar as áreas de recepção e envio; 
• Localizar os vários tipos de armazenagem; 
• Atribuir a cada material a sua localização de armazenagem.
A definição de layout deve buscar uma combinação ótima 
da equação de produção, no que consiste em aumentar a moral 
e a satisfação do trabalho, o incremento da produção, a redução 
das demoras, economia de espaço, redução de manuseio, uso 
intensivo dos equipamentos, mão de obra e serviços, redução 
do tempo de manufatura e de material em processo, redução 
dos custos indiretos, melhor qualidade, f lexibilização, entre 
outros (OLIVÉRIO, 1985).
Vale lembrar que dependendo do sistema de movimentação 
utilizado, obtêm-se configurações diferentes tanto para o ar-
ranjo físico como para o layout. Um sistema de movimentação 
baseado em veículos industriais, tais como, empilhadeiras, 
por exemplo, há que se considerar na configuração do layout 
o adequado dimensionamento dos corredores a fim de que os 
mesmos atendam à circulação e as possibilidades de manobra 
dos equipamentos e das cargas a serem movimentadas. Deve 
ser lembrado também que a eficiência da movimentação de 
materiais depende também do formato, do tamanho e de como 
as mercadorias são estocadas.
53SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
É fundamental que os equipamentos e máquinas estejam 
dispostos de forma harmônica, proporcionando assim a redu-
zida movimentação de material, atividade que não agrega valor 
ao processo (LEITE & DINIZ, 2006). É importante ainda 
que os materiais, equipamentos e pessoas, estejam em f luxo 
contínuo, em observância ao processo de manufatura. O layout 
deve ainda prever mudança de produto, mudança de máquinas 
frente às inovações tecnológicas e, a mudança de métodos e 
sistema de trabalho.
Princípios do layout
1) Integração: Os variados elementos, sejam fatores diretos 
ou indiretos ligados à produção, precisam estar integrados, pois 
a falha em qualquer um deles resultará numa ineficiência global. 
Sendo assim, este princípio, prevê que devem ser estudados 
todos os pequenos detalhes da empresa, pois ela é considerada 
uma unidade a qual é composta de uma série de elementos que 
necessitam estar devidamente interligados, sintonizados para 
a melhor eficiência da produção. 
2) Mínima Distância: O transporte nada adiciona ao pro-
duto. Sendo assim, deve-se procurar diminuir as distâncias 
para evitar esforços desnecessários, custos desnecessários e 
movimentações sem necessidade.
3) Obediência ao Fluxo das Operações: É preciso que ma-
teriais, homens e maquinários possam se mover num fluxo har-
monioso, contínuo e de acordo com os processos de produção. 
Eliminar obstáculos com a finalidade de garantir melhores 
f luxos de materiais, sequências de trabalho e de pessoas, de 
modo que otimize os f luxos.
4) Uso das Três Dimensões: Um layout não é apenas um 
plano, mas sim um volume. É preciso prever o uso das três 
dimensões. Deve-se sempre pensar que os itens a serem ar-
ranjados, na realidade ocupam um certo volume, e não uma 
determinada área. 
5) Satisfação e Segurança: Se o trabalhador se sentir segu-
ro e satisfeito em seu ambiente de trabalho através do layout 
terá maior aproveitamento em sua função. O ambiente deve 
Matéria
prima
Produto
acabado
Operações
A1 A2 A3
54SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
proporcionar boas condições de trabalho e máxima redução de 
riscos. É importante lembrar da inf luência de fatores psicoló-
gicos como cores, impressão de ordem, impressão de limpeza, 
arrumação, iluminação entre outros; estes como aspectos que 
contribuem para a satisfação no trabalho, e consequentemente, 
na produtividade deste funcionário. 
6) Flexibilidade: As mudanças apresentadas necessárias 
para um produto, serviço ou processo produtivo são frequen-
tes e rápidas e a falta de atenção a essas alterações pode levar 
uma empresa ao obsoletismo. O arranjo tem de ser adaptável e 
suscetível a essas mudanças da maneira menos drástica possível 
para se adaptar as novas condições.
Tipos de layout
Dentre os tipos de layouts mais usados vamos abordar os 
principais:
• Layout por produto:
É indicado no caso de instalações que produzem pequeno 
número de itens, em grande quantidade. Exemplo: indústrias 
automobilísticas (Moura, 2008). As máquinas são arranjadas 
de acordo com a sequência de operações a se realizarem. O 
material move-se, enquanto as máquinas permanecem fixas.
Exemplo de layout por produto
55SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
Filho, 2010 identifica as seguintes vantagens e desvanta-
gens do layout por produto:
Vantagens Desvantagens
O manuseamento do material é 
reduzido;
Os operadores não necessitam de 
muitos conhecimentos profissionais 
e do processo como um todo;
Controle simples da produção.
Se uma máquina parar, toda a linha 
de produção para;
O posto de trabalho mais lento dita o 
ritmo da produção;
Requer sempre um supervisor.
• Layout posicional ou layout fixo 
Considerado o tipo de layout mais básico e geralmente 
utilizado quando o produto tem dimensões muito grandes e 
não pode ser facilmente deslocado. O que é comum neste tipo 
de layout é o material permanecer parado enquanto a mão de 
obra e os equipamentos se movimentam ao redor (Neumann 
& Scalice,2015).
O número de itens finais normalmente não é muito grande, 
pelo fato de o produto fim ser sempre algum produto muito 
complexo, e geralmente com grandes dimensões, mas o tama-
Vantagens e desvantagens do layout por produto.
nho do lote dos componentes para o item final pode variar de 
pequeno a muito grande.
Neumann & Scalice (2015) descrevem algumas vantagens 
e desvantagens do layout posicional no quadro a seguir:
Vantagens Desvantagens
Melhor planejamento e controle 
do trabalho, dado que tudo está 
orientado para um único objetivo;
Alta variedade de tarefas para a mão 
de obra;
Favorece trabalhos em equipes;
Pequena movimentação de 
materiais.
Programação do espaço ou atividade 
pode ser complexa;
Grande necessidade de supervisão;
Grande movimentação de 
equipamentos e mão de obra 
especializada, gerando custos 
elevados;
• Layout por processos ou layout funcional
É o tipo de layout que organiza o maquinário em um chão 
de fábrica de acordo com a função da máquina, ou seja, máqui-
nas que desempenham a mesma função serão colocadas juntas, 
unidas pelo processo o qual elas desempenham (Neumann & 
Scalice 2015).
Sua principal característica é a f lexibilidade. São exemplos 
Vantagens e desvantagens do layout posicional
56SISTEMAS DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO
clássicos as ferramentarias. E cita também exemplo no setor 
de serviços, podendo ser exemplificado pelas bibliotecas e co-
zinhas industrias. O material se movimenta através das áreas 
ou departamentos os quais as máquinas foram colocadas. Este 
tipo de arranjo é adotado geralmente quando há uma grande 
diversificação nos tipos dos produtos e uma demanda não mui-
to grande. Todos os processos e os