Tarefa_Aula_8_-_ Tec 1

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Universidade Federal de Itajubá – Campus Itabira 
Tecnologia de Fabricação I – EMEi11 
Tarefas Aula 7 – 2021.2 
 
Aluno(a):Luara de Souza Pistilli Data:23/11/2021 Prof. J. C. de Lacerda 
 
 
1) Porque há laminação a quente e a frio? 
A laminação a quente realiza o início do processo de laminação, levando um material de espessura 
maior para que apresente uma espessura menor até que chegue na espessura especificada que se deseja-
se produzi-lo. responsável por laminar materiais com grãos grandes fazendo com que eles sejam 
deformados e alongados, novos grãos se formam e no final ocorrer uma recristalização completa onde o 
produto é um metal com grãos menores e uniformes que poderá então passar pela laminação a frio. Na 
laminação a frio ocorre o processo de laminação complementar feito após o processo da laminação a 
quente. Além de melhorar as propriedades mecânicas do produto acabado por meio do endurecimento, a 
laminação a frio tem o efeito adicional de reforçar o material. Isso garante que o produto tenha uma 
dimensão mais precisa, quando comparado ao processo de laminação a quente. 
 
2) Para que servem os cilindros de encosto nos laminadores quádruo e sendzimir? 
São cilindros que não fazem contato com o material que está sendo laminado, mas sim com os cilindros 
de trabalho, possuindo um diâmetro maior do que estes. Eles servem como um apoio para o cilindro de 
trabalho e impedem sua flexão. 
3) Qual a grande aplicação do laminador sendzimir? Porque? 
O laminador sendzimir é usado na laminação a frio para produção de chapas finas de alta resistência 
pois possuem dois cilindros de trabalho de pequenos diâmetros e múltiplos cilindros de encosto que fazem 
com que esse laminador suporte a laminação de peças cuja tolerância dimensional é muito rígida. 
4) O que é coroamento na laminação e quais os defeitos que podem ser causados por ela? Explicar 
cada um deles. 
Coroamento é o processo de quando uma placa que passou por dois cilindros acaba apresentando um 
alargamento na sua espessura central pois os cilindros de deformação sofreram flexão ou deflexão quando 
o material passou por ele. Podemos ver esse defeito na ilustração abaixo. 
 
As consequências causadas são um aumento na velocidade de laminação nas laterais e uma menor 
velocidade de laminação no centro da chapa, então haverá a criação de tensões residuais no material. As 
tensões residuais irão causar compressão nas bordas e tração no centro da chapa podendo causar: trincas 
centrais na chapa, empenamento em chapa finas, enrugamento nas bordas de chapas muito finas. 
 
5) Quais as alternativas para se evitar o coroamento na laminação? 
Alternativas para se evitar o coroamento na laminação são: utilização de cilindros abaulados 
originalmente para compensar o coroamento; cilindros abaulados termicamente que são aquecidos em seu 
centro e mantidos com as bordas refrigeradas dilatando o centro e produzindo o abaulamento que irá 
compensar o coroamento; laminadora equipados com sistemas hidráulicos especiais que são postos na 
extremidade dos cilindros e realiza uma torção contrária a deflexão que está sendo causada no cilindro; 
presença de cilindros de encosto.