Especificações do Cessna 152

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ESTRUTURA 
 Fuselagem Semi-Monocoque 
 Suporta tração e compressão 
 Revestimento chapa de Alumínio 
aeronáutico 
Asa 
 Asa alta 
 Fixação semi-
cantilever 
 Diedro positivo 
 Monoplano 
 Retangular 
 
 
ESTRUTURA DA ASA 
 Longarinas (suporta 
flexão) 
 Nervuras (formato 
aerodinâmico) 
 Montantes (suporta 
compressão) 
 
SUPERFÍCIES DE CONTROLE 
Aileron Profundor 
Leme de direção Compensador 
OBS- superfícies de controle comandados por cabos 
Dispositivos Hipersustentadores 
Flaps Tipo Fowler: Aumentam a área da asa 
 
Atuação Elétrica: 0º - 10° - 20º - 30º 
 
Trem de Pouso 
 Triciclo 
AMORTECEDOR 
 Amortecedor 
Hidráulico 
 
 
 
 Amortecedor tipo 
laminar 
Trem principal 
Triquilha 
FREIO 
 Freios hidráulicos 
 
 Parte Inferior dos Pedais: 
Direcionamento da triquilha 
 
 Parte Superior dos Pedais: 
Freio diferencial 
 
HÉLICE 
 Passo fixo 
 Metal 
 
DIMENSÕES 
 Envergadura- 10,14 mts 
 Comprimento- 7,32 mts 
 Altura- 2,61mts 
 Área da asa- 18 mts 
 
MOTOR 
 Cilindros horizontais opostos 
 Potencia 115HP OU 125HP 
 Lycoming 0-235-L2C 
 Combustível- AVGAS 
 Consumo 25 ltrs/h 
 Sistema Carburado 
OLÉO 
 W100 = SAE 50 
 Quantidade recomendável: 
5,0 qts 
 Pressão do oléo regime de 
cruzeiro: 60 a 90 psi 
maxima de 100 
 Temperatura normal: 100ºF 
a 200ºF maxima 245°F 
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 
 Alimentação feita por 
gravidade 
 Transferência entre 
tanques automatica. 
Filtro de combustível 
Seletora de combustível 
PAINEL E CABINE 
Potência, mistura, ar 
quente,compensador e flap 
Manche 
Pedais de leme e freio 
 
Magnetos 
PAINEL E CABINE 
Bagageiro 
Painel de Rádios Manche e instrumentos 
FATOR CARGA E PESO 
 Normal Flap up 
 + 4.4g - 1,76 
 Flaps down +3.5g 
 
 
 
 Peso Vazio 560kg (1.235 lbs) 
 Peso Básico 570kg1.256lbs 
 Peso Maximo decolagem 757kg (1.670 lbs) 
OPERAÇÃO DO AVIÃO 
 Potência máxima: 2.550rpm 
 Decolar: 70kt, potência a 
pleno 
 Subida: 70kt, 2.400rpm 
 Descida: 70kt, 1.500 rpm 
 Planado: 70kt, 1.200rpm 
 Teto serviço: 12.500 ft 
 
 
 
 VNE: 149kt (Nunca Exceder) 
 VNO: 111kt (Max. Estrutural 
cruzeiro) 
 VFE: 85 kt (Max. Flap ext.) 
 
 
Velocidades Operacional 
Cessna 152 Aircraft Information 
(All speeds in KIAS) 
Rodar -Vr) ........................................................................................................ 60-70 
Melhor Razão Subida --............................................................................................70 
Melhor Angulo de Subida 10º Flaps ......................................................................60 
Velocidade de Manobras (Va)At 1670 lbs ............................................................90 
 At 1500 lbs ................................................................85 
 At 1350 lbs ................................................................80 
Melhor Velocidade de Descida................................................................................70 
Velocidades: ----- Estol 
 Power Off Flap up (Vs1) .......................................................................45 
 Power Off, Flaps 30º (Vs0) ............................................,,........................38 
 ---- Aproximação normal 
 Flaps Up.......................................................................................... 70-80 
 Flaps 30º ......................................................................................... 60-65 
Máxima Flaps Estendida Speed (Vfe) .....................................................................85 
Máxima estrutural (Vno) .....................................................................................111 
Nunca Exceder (Vne) ............................................................................................149 
Peso Maximo de decolagem............................................................................1670 lbs 
Óleo Capacidade.................................................................................................. 6 qts 
Combustivel Full................................................................................................ 26 gal 
Combustivel Utilizável......................................................................... ...........24.5 gal 
Potencia do Motor............................................................................................ 115´125 
HP 
Vento Lateral Maximo.............................................................................................12 
 
 
Inspeção da Aeronave 
FIM