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Ford achava que seus operários deveriam ganhar o suficiente para comprar os automóveis que fabricavam, para aproveitar a vida com a família. Para isso, aumentou o salário de seus operários e reduziu a jornada de trabalho.
Qual era o valor que decidiu pagar aos seus operários por dia de trabalho?
a. 2,3 dólares.
b. 6 dólares.
c. 5 dólares.
d. 9 dólares.
e. 8 dólares.

São características do modelo de Ford a divisão do trabalho e o trabalho repetitivo e contínuo, com base nos princípios criados por ele.
Qual é o princípio que visa a aumentar o capital de giro, com pouca mobilização e rapidez em sua recuperação?
a. Princípio da economicidade.
b. Princípio da redução do estoque.
c. Princípio da produtividade.
d. Princípio da intensificação.
e. Princípio do planejamento.

Ford era um visionário e tinha um bom faro para o mercado. Ele revolucionou a indústria automotiva no início do século XX, aperfeiçoando o sistema produtivo de Taylor. Foi ele quem colocou os dois princípios da produção em massa no mais alto patamar da indústria: a padronização de peças e a especialização do trabalhador.
Em relação à padronização, indique uma de suas características.
a. O trabalho até o trabalhador.
b. Posição fixa dentro de uma sequência de tarefas.
c. Sistema universal de fabricação e calibragem.
d. Tarefa única ou pequeno número de tarefas.
e. Peças e máquinas no posto de trabalho.

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Ford achava que seus operários deveriam ganhar o suficiente para comprar os automóveis que fabricavam, para aproveitar a vida com a família. Para isso, aumentou o salário de seus operários e reduziu a jornada de trabalho.
Qual era o valor que decidiu pagar aos seus operários por dia de trabalho?
a. 2,3 dólares.
b. 6 dólares.
c. 5 dólares.
d. 9 dólares.
e. 8 dólares.

São características do modelo de Ford a divisão do trabalho e o trabalho repetitivo e contínuo, com base nos princípios criados por ele.
Qual é o princípio que visa a aumentar o capital de giro, com pouca mobilização e rapidez em sua recuperação?
a. Princípio da economicidade.
b. Princípio da redução do estoque.
c. Princípio da produtividade.
d. Princípio da intensificação.
e. Princípio do planejamento.

Ford era um visionário e tinha um bom faro para o mercado. Ele revolucionou a indústria automotiva no início do século XX, aperfeiçoando o sistema produtivo de Taylor. Foi ele quem colocou os dois princípios da produção em massa no mais alto patamar da indústria: a padronização de peças e a especialização do trabalhador.
Em relação à padronização, indique uma de suas características.
a. O trabalho até o trabalhador.
b. Posição fixa dentro de uma sequência de tarefas.
c. Sistema universal de fabricação e calibragem.
d. Tarefa única ou pequeno número de tarefas.
e. Peças e máquinas no posto de trabalho.

Prévia do material em texto

TEORIAS APLICADAS NA ADMINISTRAÇÃO - SG
Página Inicial / Cursos / Teorias … / Fordismo / Exercício…
Iniciado em
quarta, 16 Fev 2022, 12:34
Estado
Finalizada
Concluída em
quarta, 16 Fev 2022, 12:38
Tempo
empregado
3 minutos 53 segundos
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QUESTÃO 
Correto
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1 2 3 4 5
1
A linha de montagem móvel teve um desenvolvimento rápido. Em 1912, seu conceito, sem mecanização, já
era adotado na fabricação de motores, radiadores e componentes elétricos. Em 1914, já mecanizada, montava
um chassi. Qual era o modelo de carro que Ford projetou para ser fabricado na linha de montagem?
Escolha uma opção:
a. Modelo A.
b. Modelo 999.
c. Modelo T. 
d. Modelo F.
e. Modelo Arrow.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Modelo T.

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QUESTÃO 
Correto
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QUESTÃO 
Correto
Atingiu 2,0 de 2,0
2
Durante anos, foram poucas as alterações realizadas no projeto de Ford. Qual era a cor exclusiva utilizada na
fabricação dos automóveis?
Escolha uma opção:
a. Branco.
b. Preto e branco.
c. Preto. 
d. Vinho.
e. Verde.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Preto.
3
Ford achava que seus operários deveriam ganhar o su�ciente para comprar os automóveis que fabricavam,
para aproveitar a vida com a família. Para isso, aumentou o salário de seus operários e reduziu a jornada de
trabalho. Qual era o valor que decidiu pagar aos seus operários por dia de trabalho?
Escolha uma opção:
a. 2,3 dólares.
b. 6 dólares.
c. 5 dólares. 
d. 9 dólares.
e. 8 dólares.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: 5 dólares.
QUESTÃO 
Correto
Atingiu 2,0 de 2,0
QUESTÃO 
Correto
Atingiu 2,0 de 2,0
4
São características do modelo de Ford a divisão do trabalho e o trabalho repetitivo e contínuo, com base nos
princípios criados por ele. Qual é o princípio que visa a aumentar o capital de giro, com pouca mobilização e
rapidez em sua recuperação? 
Escolha uma opção:
a. Princípio da economicidade.
b. Princípio da redução do estoque.
c. Princípio da produtividade.
d. Princípio da intensi�cação. 
e. Princípio do planejamento.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Princípio da intensi�cação.
5
Ford era um visionário e tinha um bom faro para o mercado. Ele revolucionou a indústria automotiva no início
do século XX, aperfeiçoando o sistema produtivo de Taylor. Foi ele quem colocou os dois princípios da
produção em massa no mais alto patamar da indústria: a padronização de peças e a especialização do
trabalhador. Em relação à padronização, indique uma de suas características.
Escolha uma opção:
a. O trabalho até o trabalhador.
b. Posição �xa dentro de uma sequência de tarefas.
c. Sistema universal de fabricação e calibragem. 
d. Tarefa única ou pequeno número de tarefas.
e. Peças e máquinas no posto de trabalho.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Sistema universal de fabricação e calibragem.
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