PROVA 3 - INTRODUÇÃO Á PAVIMENTAÇÃO ASFALTICA

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AVALIAÇÃO -INTRODUÇÃO Á PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA 
 A estrutura do pavimento pode ser composta por diversos tipos de definições, 
a depender da concepção do projeto. Com relação às definições do fìler 
mineral , julgue o item subsecutivo. 
 
Fìler mineral: é todo produto mineral muito fino que passa, pelo menos, 70 
por cento na peneira de 75 um (b n º 200). O fileira produzido mais comum é 
o calcário pulverizado, embora outros possa ser usado: pó-de-pedra de outras 
rochas, cal hidratada, cimento Portland, cinza volante, e certos depósitos 
naturais de minerais finamente divididos 
 
 
 
Resposta Marcada : 
Certo 
TOTAL DE PONTOS: 1PONTOS RECEBIDOS 1 
 Complete a Frase: 
 
______________é o pavimento no qual há absorção de esforços ocorre entre 
as camadas de forma dividida, em que as tensões verticais localizam-se nas 
camadas inferiores concentradas próximas a aplicação da carga. 
Resposta Marcada : 
Pavimento Flexivel 
TOTAL DE PONTOS: 1PONTOS RECEBIDOS 1 
 Os cimentos asfálticos de petróleo-CAP- são constituídos de 90 a 95 % de 
hidrocarbonetos e 5 a 10% de heteroátomos através de ligações covalentes, a 
composição química é bastante complexa, sendo dependente do cru e do 
processo de refino. Qual a variável do número de átomos de carbono por 
molécula. 
Resposta Marcada : 
20 a 120 
TOTAL DE PONTOS: 1PONTOS RECEBIDOS 1 
 Onde foram feitas as primeiras aplicações de asfalto para fins de 
pavimentação? 
Resposta Marcada : 
França, Alemanha e Inglaterra 
TOTAL DE PONTOS: 1PONTOS RECEBIDOS 1 
 Com relação às camadas que compõe um pavimento, leia os fragmentos a 
seguir: 
“___________ Refere a camada destinada a resistir diretamente às ações do 
tráfego, a impermeabilizar o pavimento, a melhorar as condições de 
rolamento, no que se refere ao conforto e à segurança, e a transmitir, de forma 
atenuada, as ações do tráfego às camadas inferiores .” (Revestimento) 
“___________Camada com espessura variável executada quando se faz 
necessária a preparação do subleito da estrada, para conformá-lo, transversal e 
longitudinalmente de acordo com o projeto geométrico. ” (Regularização do 
subleito) 
“ ______________ Camada estruturalmente mais importante cuja função é 
resistir e distribuir os esforços provenientes da ação do tráfego, 
atenuando a transmissão destes esforços ás camadas subjacentes. ” (Base) 
‘’_______________Camada utilizada para reduzir a espessura da base, exerce 
as mesmas funções da base, sendo complementar a esta, tem como funções 
básicas resistir ás cargas transmitidas pela base, drenar infiltrações e controlar 
a ascensão capilar da água, quando for o caso. ” (Sub-base) 
 
 
 
 
 
Resposta Marcada : 
Revestimento – Regularização do subleito- Base- Sub-base 
TOTAL DE PONTOS: 1PONTOS RECEBIDOS 1 
 Marque alternativa incorreta: 
Resposta Marcada : 
Uma das mais antigas estradas pavimentadas implantadas se destinou a veículos com rodas, e a 
trenós para o transporte de cargas. 
TOTAL DE PONTOS: 1PONTOS RECEBIDOS 1 
 Complete a frase: 
 
____________ geologicamente, define-se solo como o material resultante da 
decomposição das rochas pela ação de agentes de intemperismo e no âmbito 
da engenharia rodoviária, considera-se solo todo tipo de material orgânico ou 
inorgânico, inconsolidado ou parcialmente cimentado, encontrado na 
superfície da terra. 
 
 
 
Resposta Marcada : 
Terrosos 
TOTAL DE PONTOS: 1PONTOS RECEBIDOS 1 
 Marque a alternativa certa: 
 
O pavimento rígido é constituído geralmente por uma única camada superior 
(laje) de betão de cimento, geralmente cimento Portland, que funciona 
simultaneamente como camada de desgaste e de base. 
 
Resposta Marcada : 
Certo 
TOTAL DE PONTOS: 1PONTOS RECEBIDOS 1 
 Segundo Balbo, 2007, os pavimentos podem ser classificados em: 
 
Resposta Marcada : 
Rígido, Flexível e Semi-Rígido ; 
TOTAL DE PONTOS: 1PONTOS RECEBIDOS 1 
 Marque Falsa ou verdadeira 
 
( ) No que diz respeito à geometria, as vias romanas eram traçadas 
geralmente em linhas retas, embora fosse comum que seguissem o curso de 
um riacho ou rio, as vias não possuíam o traçado suave como é usual nos dias 
de hoje. 
( ) Muitos acidentes acontecem devido a uma má pavimentação, muitas 
vezes os motoristas não têm como escapar das falhas das vias por elas estarem 
espalhadas pelo trajeto todo, mas isso não é uma questão impossível de se 
solucionar 
( ) Betume: é a mistura de hidrocarbonetos de origem natural ou pirogênica 
ou de combinação de ambas: é, frequentemente, acompanhada de derivados 
não – metálicos que podem ser gasosos, líquidos, semi-sólidos e sólidos; são 
totalmente solúveis no bissulfeto de carbono 
( ) Anteprojeto: Definição de alternativas, em nível de precisão que permita a 
escolha do traçado a ser desenvolvido e a estimativa do custo das obras. 
 
 
 
 
Resposta Marcada : 
VVVV 
TOTAL DE PONTOS: 1PONTOS RECEBIDOS 1 
Total