QUESTIONÁRIO UNIDADE II LOGÍSTICA PARA IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO _

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LOGÍSTICA PARA IMPORTAÇAO E EXPORTAÇAO 4415-60_55821_R_E1_20221 CONTEÚDO
Usuário VINICIUS DE MORAES TAVARES
Curso LOGÍSTICA PARA IMPORTAÇAO E EXPORTAÇAO
Teste QUESTIONÁRIO UNIDADE II
Iniciado 19/02/22 07:47
Enviado 19/02/22 07:59
Status Completada
Resultado da
tentativa
2,5 em 2,5 pontos  
Tempo decorrido 11 minutos
Resultados
exibidos
Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários, Perguntas
respondidas incorretamente
Pergunta 1
Resposta Selecionada: a. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
A Câmara de Comércio Internacional (CCI) criou regras para administrar con�itos da
interpretação de contratos internacionais �rmados entre exportadores e importadores no
que tange à transferência de mercadorias, despesas decorrentes das transações e
responsabilidade sobre perdas e danos, trata-se de:
Incoterms.
Incoterms.
Terms.
Termsinco.
OMG.
As alternativas a e d estão corretas.
Resposta: A 
Comentário: Os Incoterms ( International Commercial Terms) são regras que
limitam os direitos e as obrigações de compradores e vendedores no que se
refere à entrega e ao recebimento dos produtos.
Pergunta 2
Assinale a alternativa correta de uma desvantagem do transporte marítimo.
UNIP EAD BIBLIOTECAS MURAL DO ALUNO TUTORIAISCONTEÚDOS ACADÊMICOS
0,25 em 0,25 pontos
0,25 em 0,25 pontos
http://company.blackboard.com/
https://ava.ead.unip.br/webapps/blackboard/execute/courseMain?course_id=_207472_1
https://ava.ead.unip.br/webapps/blackboard/content/listContent.jsp?course_id=_207472_1&content_id=_2552638_1&mode=reset
https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_10_1
https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_27_1
https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_47_1
https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_29_1
https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_25_1
https://ava.ead.unip.br/webapps/login/?action=logout
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
Custo de embalagem.
Baixo custo.
Alta capacidade.
Flexibilidade.
Custo de embalagem.
Competitividade.
Resposta: D 
Comentário: O transporte marítimo apresenta desvantagens no que diz
respeito à acessibilidade, ao custo de embalagem, à velocidade, à frequência
e ao congestionamento nos portos.
Pergunta 3
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
O vendedor/exportador coloca a mercadoria à disposição do comprador/importador no
ponto e local estabelecidos (sem ponto nomeado, cabe ao vendedor/exportador escolher).
Não há obrigação de carregamento no veículo transportador, mas se o �zer, será por conta
e risco do comprador. Essa de�nição trata-se do Incoterm:
EXW.
FCA.
FOB.
EXW.
DAP.
CPT.
Resposta: C 
Comentário: O EXW é o termo de menor responsabilidade para o
vendedor/exportador e o de maior responsabilidade para o
comprador/importador. Os modais de transporte para o EXW são: aéreo,
aquaviário, terrestre e ferroviário.
Pergunta 4
Resposta Selecionada: d. 
O vendedor/exportador nomeia a transportadora, conclui e suporta os custos, pagando o
frete até o porto de destino designado, descarregamento não incluído. O carregamento das
mercadorias desalfandegadas no navio inclui ainda as formalidades de expedição. Essa
de�nição trata-se do Incoterm:
CFR.
0,25 em 0,25 pontos
0,25 em 0,25 pontos
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
FOB.
CIF.
EXW.
CFR.
FCA.
Resposta: D 
Comentário: O Incoterm CFR ( Cost and Freight – custo e frete) de�ne que o
vendedor tem responsabilidade com a mercadoria até que ela cruze o navio,
a partir daí todas as responsabilidades passam a ser inteiramente do
comprador, ou seja, quando o vendedor colocar a mercadoria no navio, ele
se isenta de todas as responsabilidades.
Pergunta 5
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
Quais as responsabilidades que o exportador assume no Incoterm CIF ( Cost, Insurance and
Freight)?
Frete internacional/principal.
Descarregamento no destino.
Desembaraço aduaneiro no destino.
Frete interno no destino.
Custos dos impostos no destino.
Frete internacional/principal.
Resposta: E 
Comentário: O frete CIF vem da sigla em inglês Cost, Insurance and Freight e
signi�ca “custo, seguro e frete”. Nesse caso, todo o transporte da
mercadoria, incluindo os custos e riscos, é de total responsabilidade do
vendedor.
Pergunta 6
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
Quais as responsabilidades que o importador assume no Incoterm FCA ( Free Carrier)?
As alternativas A e D estão corretas.
Transporte internacional/principal.
Desembaraço aduaneiro na origem.
0,25 em 0,25 pontos
0,25 em 0,25 pontos
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
Carregamento na origem.
Descarregamento no destino.
As alternativas A e D estão corretas.
Resposta: E 
Comentário: O vendedor/exportador entrega a mercadoria ao transportador
ou a quem o comprador/importador indicar no local designado (armazém
geral etc.), além disso faz o carregamento no veículo transportador. A
entrega da mercadoria está concluída quando o local for estabelecimento do
vendedor/exportador, quando a mercadoria estiver carregada no meio de
transporte providenciado pelo comprador/importador ou se o local não for o
estabelecimento do vendedor/exportador, quando a carga for colocada à
disposição do transportador ou de quem o comprador/importador indicar
no meio de transporte do vendedor/exportador à disposição para ser
descarregado. O vendedor/exportador assume os custos e riscos de extravio
ou avaria da mercadoria até sua entrega. Quanto ao seguro, cabe ao
comprador/importador contratar e custear o seguro, se assim o desejar.
Referente ao transporte: cabe ao comprador/importador contratá-lo e
custeá-lo. Sobre os tramites alfandegários, se for o caso, o
vendedor/exportador providencia e custeia a exportação; o
vendedor/exportador presta assistência ao comprador/importador com a
importação; o comprador/importador presta assistência ao
vendedor/exportador na exportação; o comprador/importador providencia e
custeia a importação. Os modais de transporte para o FCA são: aéreo,
aquaviário, terrestre e ferroviário.
Pergunta 7
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário da
resposta:
Quais são as modalidades de transportes aplicadas ao Incoterm CPT?
Todas as alternativas estão corretas.
Rodoviário.
Aquaviário.
Ferroviário.
Aéreo.
Todas as alternativas estão corretas.
Resposta: E 
Comentário: Os modais de transporte para o CPT são: aéreo,
aquaviário, terrestre e ferroviário.
Pergunta 8
0,25 em 0,25 pontos
0,25 em 0,25 pontos
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
Qual dos navios abaixo é desenvolvido para o transporte de automóveis, caminhões,
reboque e tratores? A movimentação dos veículos motorizados para entrar nesse tipo de
navio é feita por rampas.
Roll-on/roll-o�.
Navio de carga geral.
Navio petroleiro.
Porta container.
Roll-on/roll-o�.
Navio graneleiro.
Resposta: D 
Comentário: Os navios roll-on/roll-o�, mais conhecidos como Ro-Ro, são
navios em que sua carga entra e sai pelos seus próprios meios, através de
rodas (como os automóveis, ônibus, caminhões, trailers etc.) ou até mesmo
sobre outros veículos.
Pergunta 9
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da resposta:
Quantas siglas representam os Incoterms?
11.
10.
15.
13.
11.
9.
Resposta: D 
Comentário: Os Incoterms são compostos por 11 Incoterms, que são: EXW,
FCA, FAS, FOB, CPT, CIP, CFR, CIF, DAP, DPU e DDP.
Pergunta 10
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
Vendedor/exportador entrega a mercadoria a bordo do navio indicado pelo comprador, no
ponto do local de embarque indicado pelo comprador.O custo do carregamento é do
vendedor/exportador. Essa de�nição trata-se do Incoterm:
FOB.
EXW.
0,25 em 0,25 pontos
0,25 em 0,25 pontos
Sábado, 19 de Fevereiro de 2022 08h03min14s BRT
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
FOB.
FCA.
DDP.
CIF.
Resposta: B 
Comentário: Nos contratos FOB, que signi�ca "livre a bordo", é o comprador
quem assume os riscos e custos do transporte da mercadoria. Esse tipo de
transporte é mais favorável para os vendedores, que �cam livres da
responsabilidade no momento que colocam a mercadoria no navio.
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