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AOL 2 - INGLES TOPICOS ESPECIAIS

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22/08/2021 Comentários
https://sereduc.blackboard.com/ultra/grades/assessment/_3962419_1/overview/attempt/_13725579_1/review/inline-feedback?attemptId=_13725… 1/8
Conteúdo do exercício
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Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - Questionário
Michael Gabriel Soares
Pergunta 1
--
Callsigns são nomes que identificam estações de rádio. Segundo a ICAO – 
International Civil Aviation Organization eles serão usados em algumas 
situações específicas para distinguir melhor as estações entre si, diminuindo 
a probabilidade de erro por parte do interlocutor.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre callsigns, 
pode-se afirmar que:
podemos encontrar inúmeros tipos.
Resposta corretapodemos encontrar, basicamente, três tipos.
existem seis tipos de callsigns.
a separação por tipos está em desenvolvimento.
podemos encontrar cinco tipos.
7/10
Nota final
Enviado: 20/08/21 20:30 (BRT)
22/08/2021 Comentários
https://sereduc.blackboard.com/ultra/grades/assessment/_3962419_1/overview/attempt/_13725579_1/review/inline-feedback?attemptId=_13725… 2/8
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Pergunta 2
--
Atualmente, se usa uma padronização para a notação de horas e datas. O 
sistema adotado mundialmente é o Greenwich Mean Time (GMT). 
Historicamente, o sistema foi adotado pela aviação como forma de garantir a 
segurança operacional nas comunicações via rádio.
Considerando essas informações e o conteúdo estudo sobre alfabeto 
fonético, analise as afirmativas a seguir:
I. Foi desenvolvido para o uso em aviação.
II. É usado no transporte aéreo. Outros modais têm sistemas próprios.
III. Foi originado nos Estados Unidos, tendo sido criado na Segunda Guerra 
Mundial.
IV. Foi usado como auxílio às grandes navegações.
V. Teve seu início na exploração do “mundo novo”, no século XV.
Está correto apenas o que se afirma em:
I, III e V.
Resposta corretaIV e V.
II, III e IV.
I, IV e V.
III e V.
Pergunta 3
22/08/2021 Comentários
https://sereduc.blackboard.com/ultra/grades/assessment/_3962419_1/overview/attempt/_13725579_1/review/inline-feedback?attemptId=_13725… 3/8
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--
Em aviação, algumas transmissões radiotelegráficas podem assumir um 
papel importante na segurança de voo. Por conta das condições, nem 
sempre será possível explicitar a ocorrência. Ela terá características que não 
tornam interessante a comunicação normal das circunstâncias.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre transmission 
of numbers, pode-se afirmar que:
Resposta correta
mensagens de interferência ilícita são consideradas 
um caso especial.
deverão ser declaradas como sequestro.
serão transmitidas com o designativo de MAYDAY.
receberão o designativo de PAN-PAN.
será acionado o código no transponder número 7600.
Pergunta 4
--
Dependendo das circunstâncias, as mensagens radiotelefônicas poderão 
assumir características que as diferem de situações normais. Com o objetivo 
de aumentar a segurança operacional de todos os envolvidos, algumas 
aeronaves que produzem grande esteira de turbulência receberão sufixos 
diferenciados.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre callsigns, 
pode-se afirmar que:
Resposta corretadois tipos de aeronaves receberão o sufixo super.
aeronaves dos bombeiros receberão o sufixo rescue.
aeronaves em salvamento receberão o sufixo medevac.
22/08/2021 Comentários
https://sereduc.blackboard.com/ultra/grades/assessment/_3962419_1/overview/attempt/_13725579_1/review/inline-feedback?attemptId=_13725… 4/8
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aeronaves acima de 136 toneladas receberão o sufixo super.
aeronaves voando alto receberão o sufixo high.
Pergunta 5
--
Nas transmissões aeronáuticas, os números deverão ser pronunciados de 
forma diferente da que costumamos usar em nossas conversas. Essa técnica 
existe para se diminuir a chance de erros de interpretação, que podem levar 
a um acidente ou um incidente.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre transmission 
of numbers, analise as afirmativas a seguir.
I. Numerais deverão ser transmitidos uma a um.
II. Números serão transmitidos na língua local.
III. Carece de regulamentação um padrão definido para o conjunto de 
numerais.
IV. Para números que contenham grupos de zeros (100, 1000), a pronúncia 
se inicia pelo primeiro numeral seguido de hundred ou thousand.
V. O número 3500 terá a seguinte pronúncia: three thousand five hundred.
Está correto apenas o que se afirma em:
III, IV e V.
I e V.
Resposta corretaIV e V.
II e IV.
I, III e IV.
22/08/2021 Comentários
https://sereduc.blackboard.com/ultra/grades/assessment/_3962419_1/overview/attempt/_13725579_1/review/inline-feedback?attemptId=_13725… 5/8
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Pergunta 6
--
Os alfabetos fonéticos têm o objetivo de instituir a pronúncia de letras. A 
International Telecomunications Union (ITU) criou, em 1927, um alfabeto 
usando um padrão que permaneceu em uso até 1960. Posteriormente, foi 
substituído pelo alfabeto OTAN.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre alfabetos 
fonéticos, analise as afirmativas a seguir.
I. O alfabeto fonético OTAN usava nomes de cidades famosas para nomear 
as letras.
II. O alfabeto fonético OTAN é considerado o primeiro internacionalmente 
conhecido.
III. O alfabeto fonético OTAN usava nomes de animais típicos americanos.
IV. O alfabeto fonético OTAN permanece restrito, tendo seu uso muito 
restrito.
Está correto apenas o que se afirma em:
Incorreta: II e IV.
II, III e IV.
I e III.
Resposta corretaI e II.
I e IV.
Pergunta 7
--
22/08/2021 Comentários
https://sereduc.blackboard.com/ultra/grades/assessment/_3962419_1/overview/attempt/_13725579_1/review/inline-feedback?attemptId=_13725… 6/8
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Situações especiais estão previstas nas regras que norteiam o uso de 
callsigns. Por conta de certas características das aeronaves envolvidas, os 
indicativos de chamadas podem receber determinados sufixos. Eles servem 
para aumentar a consciência situacional de todos os envolvidos.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre callsigns, 
pode-se afirmar que:
Resposta correta
receberão o sufixo heavy aeronaves com peso 
máximo de decolagem maior que 136 toneladas.
receberão o prefixo heavy aeronaves com peso máximo de 
decolagem maior que 136 toneladas.
receberão o sufixo superaeronaves com peso máximo de decolagem 
maior que 136 toneladas.
receberão o sufixo super-heavy aeronaves com peso máximo de 
decolagem maior que 136 toneladas.
receberão o prefixo superaeronaves com peso máximo de 
decolagem maior que 136 toneladas.
Pergunta 8
--
Para a transmissão de mensagens via rádio, se usa um padrão mundial 
chamado Greenwich. Ele tem por objetivo padronizar a forma de notação de 
datas e horas, evitando, assim, erros nos cálculos para conversão de horário 
local.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o alfabeto 
fonético, pode-se afirmar que:
suas origens remontam à Segunda Guerra Mundial, pois era um 
lugar seguro.
a cada quatro anos ocorre votação para mudança de sua sede.
22/08/2021 Comentários
https://sereduc.blackboard.com/ultra/grades/assessment/_3962419_1/overview/attempt/_13725579_1/review/inline-feedback?attemptId=_13725… 7/8
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de tempos em tempos o local é mudado, obedecendo a orientação da 
ICAO.
Resposta correta
o alfabeto fonético recebe esse nome por causa da 
localização do Observatório Real Inglês.
Incorreta:
ele sofre defasagem natural e sua posição é constantemente 
atualizada.
Pergunta 9
--
O código Morse é uma codificação de caracteres com a finalidade de 
transmitir via telegrafo usando um ritmo. Com seu uso, é possível que 
pessoas de diferentes idiomas consigam transcrever palavras soletrando-as 
através de códigos padronizados.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre código 
Morse, analise as afirmativasa seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e 
F para a(s) falsa(s).
I. Usa vogais para representar as palavras.
II. Usa um padrão de impulsos.
III. Números recebem uma codificação diferente.
IV. Ainda é exigido para obtenção de licença de radio amador.
V. Ainda é usado no meio aeronáutico.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Incorreta: V, V, V, F, F.
Resposta corretaF, V, F, F, V.
V, F, V, F, V.
F, F, V, V, V.
22/08/2021 Comentários
https://sereduc.blackboard.com/ultra/grades/assessment/_3962419_1/overview/attempt/_13725579_1/review/inline-feedback?attemptId=_13725… 8/8
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V, F, V, V, V.
Pergunta 10
--
Em telecomunicações aeronáuticas, os níveis de padronização exigidos são 
sempre altos. O fator humano pode ser de grande interferência em algumas 
ocasiões, como emergências, por exemplo. Algumas categorias de 
mensagens exigem maior atenção.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre transmission 
of numbers, pode-se afirmar que:
designativos específicos serão passados pelo controlador de voo 
para cada transmissão.
Resposta correta
algumas mensagens podem receber o designativo 
de MAYDAY.
as mensagens seguirão o mesmo padrão sem designativos 
específicos.
a maioria das mensagens receberá designativos específicos.
para situações de emergência, será usado designativo especial PAN-
PAN.

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