ENGENHARIA CIVIL - Semestral - Construção de Pontes - Unidade 2 - Exercício de Fixação

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ENGENHARIA CIVIL – SEMESTRAL – CONSTRUÇÃO DE PONTES - 2022 
 
20221E - Semestral - Construção de Pontes – UNIDADE 2 
Iniciado em sexta, 18 mar 2022, 18:24 
Estado Finalizada 
Concluída em sexta, 18 mar 2022, 19:06 
Tempo empregado 42 minutos 22 segundos 
Notas 9,50 de um máximo de 10,00(95%) 
Parte superior do formulário 
Questão 1 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
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Texto da questão 
Sobre o cálculo das solicitações do vigamento principal, é correto afirmar que: 
Escolha uma opção: 
a.as vigas principais não funcionam como vigas T em hipótese alguma. 
b.as pontes não podem apresentar duas ou mais vigas principais. 
c.não é possível realizar cálculo com duas ou mais vigas principais. 
d.para cálculo total das solicitações, devemos somar cargas permanentes e cargas móveis. 
e.linhas de influência e envoltória de solicitações não podem ser calculadas por métodos 
computacionais. 
 
Questão 2 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
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Texto da questão 
Para o dimensionamento do vigamento principal de uma ponte, utilizam-se as solicitações calculadas para 
as seções transversais, sendo a(s) mais frequente(s): 
Escolha uma opção: 
a.Esforço normal e esforço cortante. 
b.Momento fletor e torçor e esforço cortante. 
c.Esforço cortante e momento tangencial e torçor. 
d.Momento fletor e esforço tangencial. 
e.Momento fletor e normal e esforço cortante . 
 
Questão 3 
Correto 
https://portalacademico.eniac.edu.br/course/view.php?id=14914
https://portalacademico.eniac.edu.br/course/view.php?id=14914
Atingiu 0,50 de 0,50 
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Texto da questão 
Sabemos que as envoltórias podem ser, geralmente, obtidas a partir de interpolações de valores limites de 
seçõe pré-selecionadas ao longo da estrutura. Sobre isso, é correto afirmar que: 
Escolha uma opção: 
a.o traçado das envoltórias não leva como base o posicionamento da carga móvel em relação à linha 
de influência. 
b.os valores limites não são alcançados com base no posicionamento da carga móvel em relação às 
linhas de influência dos esforços internos. 
c.o traçado das envoltórias tampouco se baseia na determinação de linhas de influência do esforço 
para cada estrutura. 
d.os valores mínimos e máximos em uma estrutura são descritos de forma análoga ao do diagrama de 
esforços para um carregamento fixo por meio das envoltórias limites. 
e.para o caso de cargas móveis e acidentais, leva-se em conta a análise estrutural objetiva e a 
determinação de envoltórias de máximo momento apenas. 
 
Questão 4 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
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Texto da questão 
Com relação às linhas de influências, marque a alternativa correta: 
Escolha uma opção: 
a.O processo calculado por meio dos diagramas de solicitações só é conveniente para estruturas 
complexas. 
b.O processo para a determinação das linhas de influência pode ser dado para uma única posição de 
uma carga unitária. 
c.As linhas de influência podem ser traçadas com maior rapidez com o uso dos processos baseados em 
teoremas gerais dos sistemas inelásticos. 
d.As superfícies de influência descrevem o efeito do momento fletor e da força cortante, entre outras, 
num determinado ponto da laje, produzido por uma força unitária atuante em outro ponto qualquer da 
superfície. 
e.O processo para a determinação das linhas de influência pode ser dado através do diagrama de 
esforço normal. 
 
 
 
Questão 5 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
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Texto da questão 
Você foi contratado para efetuar a troca dos aparelhos de apoio de uma ponte de concreto armado, que se 
encontram totalmente deteriorados. Após a vistoria, identificou-se que esses aparelhos são do tipo 
pêndulo de concreto. Diante disso, visando a manter a mesma concepção estrutural da ponte, assinale a 
alternativa que apresenta o aparelho de apoio mais apropriado para ser instalado. 
Escolha uma opção: 
a.Metálico, com roletes entre chapas planas. 
b.Metálico, com articulações fixas, com cavidades usinadas e lubrificadas. 
c.Em concreto, com articulações de contato de superfície. 
d.Em concreto, com articulação tipo mesnager. 
e.Em concreto, com articulação tipo freyssinet. 
 
Questão 6 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
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Texto da questão 
Quais são os tipos de solicitações que devem ser consideradas ao se projetar uma ponte? 
Escolha uma opção: 
a.Cargas permanentes, variáveis e excepcionais. 
b.Cargas permanentes, variáveis, excepcionais e constantes. 
c.Cargas variáveis. 
d.Cargas excepcionais e permanentes. 
e.Cargas móveis, permanentes e constantes. 
 
Questão 7 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
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Texto da questão 
Considere que você está elaborando o projeto dos aparelhos de apoio de uma ponte em concreto armado. 
Visando ao menor número possível de manutenções corretivas durante a vida útil da estrutura, o cliente 
solicitou que os aparelhos apresentassem elevada durabilidade às intempéries. Diante disso, assinale a 
alternativa que apresenta o aparelho de apoio que deve ser especificado. 
Escolha uma opção: 
a.Concreto simples, com baixa relação água/cimento. 
b.Aço liso de baixa aderência ao concreto e elevada movimentação horizontal. 
c.Neoprene do tipo cintado ou fretado. 
d.Concreto armado, com as mesmas propriedades físicas e químicas das demais estruturas. 
e.Aço nervurado, com elevada aderência ao concreto, evitando a formação de fissuras e corrosões. 
 
Questão 8 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
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Texto da questão 
De acordo com a norma DNIT 120/2009, as seguintes cargas devem ser consideradas no dimensionamento 
e no projeto das estruturas de fôrmas para pontes em concreto armado: 
Escolha uma opção: 
a.cargas verticais, pressão lateral do concreto endurecido (seco) e cargas horizontais. 
b.cargas radiais, pressão lateral do concreto endurecido (seco) e fatores que podem alterar a pressão 
vertical do concreto. 
c.cargas verticais, pressão lateral do concreto fresco, cargas horizontais e fatores que podem alterar a 
pressão lateral do concreto. 
d.cargas radiais, vertical do concreto fresco, cargas horizontais e fatores que podem alterar a pressão 
lateral do concreto. 
e.cargas verticais, pressão lateral do concreto endurecido (seco), cargas radiais e fatores que podem 
alterar a pressão lateral do concreto. 
 
Questão 9 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
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Texto da questão 
Com relação à determinação dos valores limites, é correto afirmar que: 
Escolha uma opção: 
a.para determinar os esforços em uma seção, não é necessário que se conheça as posições de atuação 
do trem-tipo. 
b.para o caso de pontes ferroviárias, as posições mais favoráveis são obtidas por tentativas. 
c.para o caso de vigas simplesmente apoiadas, as solicitações mais favoráveis podem ser obtidas de 
maneira expedita. 
d.para casos complexos, é possível fazer a determinação das posições limites de forma intuitiva. 
e.a determinação das posições limites é feita de forma intuitiva para casos mais simples de trem-tipo. 
 
Questão 10 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
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Texto da questão 
Suponha que uma ponte de grande porte terá pilares retangulares de 30 metros de altura. Considerando 
que tratam-se de pilares, e não pilares-parede, qual a menor dimensão aceitável para o menor lado? 
a.40 centímetros. 
b.160 centímetros. 
c.60 centímetros. 
d.120 centímetros. 
e.200 centímetros. 
 
Questão 11 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
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Texto da questão 
Uma ponte que apresenta o tipo estrutural em forma de ............ tem um comportamento interessante, 
devido à possibilidade de ter os esforços de flexão ....................... em função da sua forma; em caso de 
.......... de concreto, a possibilidade de ................. da flexão é adequada ao material.As lacunas do parágrafo 
acima são preenchidas corretamente pelas seguintes palavras: 
Escolha uma opção: 
a.Arco, aumento, laje, redução. 
b.Arco, reduzidos, arco, redução. 
c.Viga, reduzidos, arco, redução. 
d.Viga, reduzidos,arco, aumento. 
e.Laje, reduzidos, laje, redução. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Questão 12 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
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Texto da questão 
Um tipo de disposição comum para os pilares é posicionar dois pilares intermediários e duas extremidades 
em balanço. Entre o balanço e a rodovia existe uma junta deslocável. Avaliando a linha de influência da 
reação sobre o pilar 1 apresentada na figura a seguir, selecione a afirmativa que traz a informação correta 
quanto à análise da linha de influência. 
 
 
a.Quando houver uma carga pontual sobre o pilar 1, este absorverá 20% dessa carga. 
b.Quando houver uma carga pontual sobre o balanço direito, o pilar 1 não absorverá carga. 
c.Quando houver uma carga pontual sobre o pilar 2, o pilar 1 não absorverá carga. 
d.Quando houver uma carga pontual sobre o pilar 1, este não absorverá carga. 
e.Quando houver uma carga pontual sobre o balanço esquerdo, o pilar 1 não terá reação. 
 
Questão 13 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
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Texto da questão 
Sobre envoltórias de solicitação em vigas contínuas, é correto afirmar que: 
Escolha uma opção: 
a.as envoltórias dos esforços cortantes são representadas por trechos de parábolas. 
b.as envoltórias dos momentos negativos podem ser representadas por trechos de parábolas. 
c.por meio do auxílio das linhas de influência, é possível determinar os valores das envoltórias de 
solicitação dessas estruturas. 
d.as envoltórias são determinadas por pontos sem o auxílio das linhas de influência. 
e.as envoltórias dos momentos positivos são representadas, aproximadamente, por segmentos 
retilíneos. 
 
 
Questão 14 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
Marcar questão 
Texto da questão 
Os pilares esbeltos estão sujeitos a efeitos locais de segunda ordem, que devem ser considerados em seu 
dimensionamento. Sabe-se que quanto mais esbelto um pilar, mais significativos serão esses efeitos e mais 
rigorosa deverá ser a análise. A NBR 6118 (ABNT, 2014) indica que a esbeltez máxima aceita para os pilares 
é de: 
a.140. 
b.200. 
c.90. 
d.250. 
e.35. 
 
Questão 15 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
Marcar questão 
Texto da questão 
Assinale a alternativa que apresenta os documentos técnicos mínimos que devem fazer parte de um 
projeto de ponte de acordo com a NBR 7187/87. 
Escolha uma opção: 
a.Elementos básicos, memorial descritivo, memorial de cálculo, desenhos e especificações. 
b.Elementos básicos, memorial descritivo, anteprojetos e especificações. 
c.Elementos básicos, memorial de cálculo e especificações. 
d.Elementos básicos, memorial de cálculo, anteprojetos e especificações. 
e.Elementos básicos, memorial descritivo, memorial de cálculo, anteprojetos e especificações. 
 
Questão 16 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
Marcar questão 
Texto da questão 
Com relação ao pré-dimensionamento da viga principal, é correto afirmar que: 
Escolha uma opção: 
a.próximo aos apoios, existe a necessidade de se aumentar a largura das vigas. 
b.a espessura mínima do pavimento a ser adotada é de 10 cm. 
c.com relação às alturas mínimas das vigas de ponte em concreto armado, estas são tomadas da 
ordem de 30% do vão. 
d.a espessura da laje deve ser da ordem de 1/20 do vão, sendo a mínima de 10 cm. 
e.geralmente, nas pontes modernas, a largura da laje é inferior à largura efetiva da viga T. 
 
Questão 17 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
Marcar questão 
Texto da questão 
Com relação aos elementos que constituem a estrutura de uma ponte, marque a resposta correta: 
Escolha uma opção: 
a.A infraestrutura é a parte com a função de transmitir os esforços provenientes apenas da 
superestrutura. 
b.A infraestrutura é encarregada de receber os esforços da superestrutura. 
c.Superestrutura é a parte destinada a receber diretamente as cargas provenientes do tráfego. 
d.A mesoestrutura é encarregada de receber os esforços e transmiti-los diretamente para o terreno. 
e.Mesoestrutura é a parte com a função de transmitir ao terreno os esforços provenientes da 
mesoestrutura. 
 
Questão 18 
Incorreto 
Atingiu 0,00 de 0,50 
Marcar questão 
Texto da questão 
Quanto à determinação das cargas móveis sobre uma ponte, de acordo com a NBR 7188/82, assinale a 
alternativa que define o significado de “trem-tipo”. 
Escolha uma opção: 
a.Sistema de cargas que representa os valores de cálculo dos carregamentos do tráfego sobre a 
estrutura, especificamente para pontes ferroviárias. 
b.Sistema de cargas exclusivamente horizontais que representa os valores característicos dos 
carregamentos do tráfego sobre a estrutura, especificamente para pontes ferroviárias. 
c.Sistema de cargas que representa os valores característicos dos carregamentos do tráfego sobre a 
estrutura, especificamente para pontes rodoviárias. 
d.Sistema de cargas exclusivamente horizontais que representa os valores característicos dos 
carregamentos do tráfego sobre a estrutura, especificamente para pontes rodoviárias. 
e.Sistema de cargas que representa os valores característicos dos carregamentos do tráfego sobre a 
estrutura, especificamente para pontes ferroviárias. 
 
Questão 19 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
Marcar questão 
Texto da questão 
Os pilares são responsáveis por transferir as cargas da superestrutura para as fundações. Considerando 
uma ponte que possui encontros nas extremidades – há junta de dilatação entre encontro e 
superestrutura – e um pilar intermediário no leito do rio, assinale a alternativa correta quanto às ações que 
agem nesse pilar. 
a.A variação de temperatura não provoca esforços sobre o pilar. 
b.A frenagem e a aceleração serão divididas entre os apoios, conforme a rigidez destes. 
c.O empuxo de terra deve ser considerado sobre os pilares. 
d.A pressão da água não precisa ser considerada. 
e.Pode-se considerar que a carga móvel ocupa uma única posição. 
 
Questão 20 
Correto 
Atingiu 0,50 de 0,50 
Marcar questão 
Texto da questão 
Considerando que a carga móvel pode ocupar qualquer posição da seção transversal, qual composição 
provocará maior momento sobre o pilar? 
a.Multidão em metade da seção e veículo tipo centrado. 
b.Multidão em toda seção e veículo tipo o mais afastado possível do centro. 
c.Multidão em metade da seção e veículo tipo o mais afastado possível da carga de multidão. 
d.Multidão em metade da seção e veículo tipo o mais afastado possível do centro. 
e.Multidão em toda seção e veículo tipo centrado.