SIMULADO DIRECAO DEFENSIVA 80Q (Uso em Aula)

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SIMULADO GERAL DE DIREÇÃO DEFENSIVA
01. A maioria dos acidentes é causada por:
A) condições adversas (luz e tempo)
B) descumprimento das ordens dos agentes de trânsito
C) excesso de cuidados do agente
D) falha humana
02. Chama-se colisão misteriosa aquela em que o 
condutor, quando sobrevive:
A) desconhece a causa do acidente
B) explica o que aconteceu
C) identifica a causa
D) explica o motivo do acidente
03. O acidente no qual o veículo dá uma ou mais voltas de 
360graus sobre seu próprio eixo chama-se:
A) tombamento B) capotamento ou capotagem
C) colisão frontal D) choque
04. À distância que o veículo percorre desde o momento 
em que o condutor pisa no freio até a parada chama-se 
de:
A) seguimento B) parada
C) frenagem D) reação.
5. Para realizar uma curva com segurança, deve-se:
A) aumentar a velocidade antes de chegar à curva
B) pisar no freio durante a manobra
C) acelerar fortemente na curva
D) diminuir a velocidade, antes de chegar à curva
06. Existem veículos que têm prioridade de passagem. Ao 
se deparar com um deles o condutor deve proceder da 
seguinte maneira:
A) aumentar a velocidade do seu veículo
B) dirigir-se para a direita, desobstruindo a via
C) seguir o veículo que tem prioridade
D) buzinar com insistência
07. O uso abusivo de álcool e drogas pelo condutor causa 
efeitos comprometendo a sua capacidade de auto-
avaliação e:
A) o aumento da acuidade visual 
B) a melhoria da audição
C) o desenvolvimento da atenção
D) o retardamento dos reflexos
08. O choque caracteriza-se quando há o impacto de:
A) veículo com um cavalo
B) veículo em movimento
C) veículo com um pedestre
D) veículo em movimento com um outro parado
09. Ventos transversais desequilibram os veículos que 
trafegam em alta velocidade, por causa do colchão de ar 
que se forma entre eles e o solo. Para que o veículo volte 
a ter aderência, deve-se:
A) abrir os vidros e reduzir a velocidade
B) fechar os vidros e reduzir a velocidade
C) abrir os vidros e aumentar a velocidade
D) fechar os vidros e aumentar a velocidade
10. No estouro de um pneu, o controle do veículo que está
derrapando deve ser feito da seguinte maneira:
A) segurar firme o volante, sem consertar a derrapagem e 
pisar aos poucos no freio.
B) segurar firme o volante, consertando a derrapagem e pisar 
aos poucos no freio até o controle do carro.
C) segurar firme o volante, consertando a derrapagem e pisar 
forte no freio, mesmo sem ter ainda o controle do carro.
D) segurar o volante com uma das mãos, consertando a 
derrapagem pisar aos poucos no freio após o controle do 
carro.
11. Os fatores mentais e emocionais que interferem na 
forma de o motorista conduzir o veículo são:
A) inexperiência, excitação ou depressão, pressa ou pressão
B) excitação ou depressão, audição, luz
C) visão, pressa ou pressão, tempo
D) inexperiência, chuva, vento
12. Parar em um cruzamento quando vem vindo apenas 
uma moto, significa que você, condutor de veículo, como 
cidadão, dá valor:
A) ao seu veículo
B) à preferência das motos nos cruzamentos
C) aos percursos bem planejados e sinalizados
D) à segurança, respeito, leis de trânsito e qualidade de vida
13. A chuva aumentou e o seu veículo precisou passar 
sobre um ponto de alagamento. Em seguida, você percebe
que o freio começa a apresentar falhas. Nessa situação 
você:
A) acelera bastante, na marcha em que estiver
B) engrena a primeira marcha para manter o motor acelerado
C) mantém-se tranqüilo, reduzindo a velocidade até chegar ao 
seu destino
D) reduz a velocidade, testa o freio e, se necessário, sinaliza 
para parar e procurar por socorro
14. O condutor que dirige com segurança é aquele que:
A) circula em alta velocidade em qualquer situação
B) circula com velocidade adequada à via
C) ultrapassa outro veículo pela direita
D) ultrapassa nos viadutos e ponte
15. O condutor pode dirigir com mais economia, 
mantendo procedimentos seguros e atitudes conscientes, 
tais como:
A) aquecer adequadamente o motor, de acordo com as 
instruções do manual do veículo
B) manter o pé no acelerador do veículo quando o sinal à 
frente estiver fechado
C) reduzir constantemente as marchas do veículo em 
velocidade
D) manter o motor do veículo ligado em paradas prolongadas
16. A principal causa da colisão frontal em vias retas é:
A) o retorno à esquerda
B) a conversão à direita
C) a ultrapassagem mal feita 
D) a presença de sinalização
17. Distância total de parada é aquela que o veículo 
percorre:
A) quando o condutor não deixa distância de seguimento
B) desde o momento em que o condutor percebe o perigo e 
pisa no freio
C) desde o momento em que o condutor pisa no freio até a 
parada
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D) desde o momento em que o perigo é visto até a parada
18. Quando o veículo perde a aderência pela formação de 
uma camada de água entre os pneus e solo, diz-se que o 
veículo está:
A) sem distância de seguimento C) aquaplanando
B) sob a forma de frenagem D) arrastando
19. Ao encontrar animais atravessando a via, deve-se 
adotar o seguinte procedimento:
A) fazer movimentos bruscos, aumentar a velocidade e 
buzinar
B) reduzir a velocidade, não buzinar e nem ligar luz alta
C) ligar luz alta, buzinar e fazer movimentos bruscos
D) aumentar a velocidade, não buzinar e nem jogar luz alta
20. O condutor defensivo é aquele que detecta possíveis 
situações de perigo e, para evitá-las, pratica as ações de:
A) dirigir, manobrar, ver C) agir, pensar, planejar
B) pensar, planejar, manobrar D) ver, pensar, agir
21. As principais falhas humanas causadoras de acidentes
são:
A) ação evasiva inadequada, excesso de velocidade, falta de 
freio
B) falta de atenção, calor, ação evasiva inadequada
C) excesso de velocidade, falta de atenção, ação evasiva 
inadequada
D) falta de atenção, excesso de velocidade, estouro de pneu
22. O uso do fone de ouvido e de telefone celular, na 
condução de um veículo, representam um perigo, porque:
A) prejudicam o sentido da visão
B) prejudicam o sentido da audição
C) prejudicam a identificação da sinalização luminosa
D) provocam sensação de desconforto
23.Com chuva, o risco de derrapagens aumenta. Os 
cuidados, dentre outros, que se devem tomar são:
A) reduzir a velocidade e aumentar a atenção
B) aumentar a velocidade e aumentar a atenção
C) reduzir a velocidade e desligar os limpadores de pára-brisa
D) usar pneus sem sulcos e ligar os limpadores de pára-brisa
24. O acidente entre dois veículos em movimento quando 
se encontram chama-se:
A) choque B) colisão
C) capotamento ou capotagem D) tombamento
25. A principal causa de capotamentos e tombamentos é:
A) má conservação dos veículos B) conversão à direita
C) alta velocidade D) circulação em rotatória
26. A distância percorrida desde o momento em que o 
condutor percebe o perigo e executa a ação 
correspondente chama-se:
A) percepção e reação B) frenagem
C) total de parada D) seguimento
27. Para assumir um comportamento seguro, o condutor 
deve possuir as seguintes características :
A) beleza e inteligência B) bom humor e saúde
C) alegria e jovialidade D) prudência e habilidade
28. É proibida a ultrapassagem em:
A) vias de mão única B) pontes
C) vias com linhas tracejadas D) vias de mão dupla
29. A distância mínima percorrida em dois segundos, que 
o condutor deve deixar entre seu veículo e o que vai à sua
frente, em condições normais de tráfego, chama-se:
A) distância de seguimento B) distância de parada
C) distância de frenagem D) distância de reação
30 . Na falta de freio, o procedimento adequado é:
A) colocar o carro em ponto morto
B) aumentar a velocidade
C) reduzir a marcha
D) puxar o freio de mão bruscamente
31. A atenção é importante na prática da Direção 
Defensiva. Ao perceber falhas em sua atenção o condutor 
deve proceder da seguinte maneira:
A) aumentar a velocidade, na ultrapassagem de outros 
veículos
B) ultrapassar os outros veículos, sem a preocupação de 
sinalizar
C) dirigir com apenas uma das mãos
D) parar e descansar
32. O condutor de veículo que sepreocupa em avisar o 
outro que está rodando com o pneu murcho ou com a 
porta semi fechada está:
A) agindo com sentimento de solidariedade, cortesia e respeito
B) prejudicando a sua atenção no trânsito, podendo causar um
acidente
C) cometendo uma infração
D) perdendo tempo e perturbando o trânsito
33. O condutor de veículo, transitando por vias onde haja 
escolas ou grande movimentação de pedestres:
A) conserva o veículo sempre na faixa esquerda da via
B) transita em velocidade compatível com a segurança
C) usa buzina para alertar os pedestres que estão passando
D) acelera para deixar a via mais livre em menor tempo
34. A utilização correta do guia da cidade proporciona 
deslocamentos seguros, economia de tempo e de 
combustível. Logo, você deve:
A) guardar o guia em sua casa
B) destacar apenas algumas folhas referentes ao trajeto a ser 
percorrido
C) decorar o nome de todas as vias da cidade
D) manter o guia da cidade no porta-luvas, utilizando-o de 
acordo
com as instruções nele contidas
35. O cinto de segurança é projetado para:
A) proteger os ocupantes dos veículos em paradas súbitas e 
colisões
B) diminuir a velocidade de seu veículo
C) ser usado por duas pessoas ao mesmo tempo
D) ser usado apenas em longos percursos
36. Você percebe que o freio do seu veículo está baixo. O 
comportamento seguro será:
A) procurar imediatamente uma oficina mecânica
B) resolver o problema do freio após cumprir com os deveres 
do dia
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C) manter-se confiante e seguir seu trajeto normal
B) deixar para verificar o freio quando for fazer uma revisão 
geral
37. O condutor, ao ser ultrapassado, deverá:
A) reduzir bastante a sua velocidade
B) parar o veículo e permitir a ultrapassagem
C) aumentar a velocidade
D) facilitar a ultrapassagem
38. Um veículo que estava estacionado dá a partida e 
ameaça entrar na sua frente. Nessa situação você:
A) continua em frente, com o olhar fixo no semáforo
B) muda de faixa imediatamente
C) dá uma rápida freada
D) olha pelo retrovisor, pára e dá passagem ao veículo
39. Todo condutor, antes de mudar de direção, deverá:
A) piscar os faróis
B) dar um toque rápido na buzina
C) levar o veículo para a direita da via
D) ligar os dispositivos indicadores de direção
40. Você poderá evitar os desagradáveis e as vezes fatais 
efeitos, de uma colisão com o veiculo da frente, se adotar 
o seguinte procedimento:
A) andar em reduzida velocidade
B) ultrapassar os outros veículos
C) manter distância de segurança
D) calcular distância de frenagem
41. Devemos ultrapassar outro veículo em movimento pela
esquerda. Para maior segurança não podemos esquecer 
de:
A) sinalizar adequadamente B) ligar o pisca-alerta
C) acionar a buzina D) acender o farol
42. Sendo necessário dirigir com forte neblina, o condutor
deve acender:
A) o pisca-alerta B) o farol baixo
C) o farol alto D) as luzes internas
43. Para evitar uma possível colisão com o veículo que 
segue a nossa frente, a atitude mais importante é:
A) manter a velocidade constante
B) indicar as alterações de mesmo
C) conservar-se a direita da pista
D) observar-se a regra do dois segundos
44. Uma das causas de abalroamento nos cruzamentos é:
A) boa visibilidade
B) desconhecimento das preferências
C) conhecimento das técnicas de direção defensiva
D) manobra esperada do outro veículo
45. A principal causa de tombamentos é:
A) má conservação dos veículos
B) conversão à direita
C) alta velocidade
D) circulação em rotatória
46. Mapas rodoviários facilitam a circulação em regiões 
desconhecidas. Você deve:
A) estudar o mapa rodoviário antecipadamente, planejando o 
trajeto a ser percorrido
B) estudar o mapa rodoviário apenas quando vier a se perder 
no trajeto
C) sair perguntando aos outros condutores, pois o mapa é 
pouco explicativo
D) ignorar os mapas, pois eles com freqüência não são fiéis ao
trajeto
47. Direção Defensiva é:
A) conjunto de técnicas que capacitam o condutor a dirigir 
evitando acidentes
B) conjunto de técnicas que evitam que o condutor avance os 
sinais
C) conjunto de técnicas que evitam que o condutor seja 
multado
D) conjunto de Técnicas que devolvem os vinte pontos ao 
condutor
48.Entre os exemplos de AGRESSIVIDADE do condutor 
podemos excetuar:
A) abuso do uso da buzina
B) desrespeito aos limites de velocidade
C) realização de manobras precipitadas e arriscadas
D) respeito aos sinais luminosos
49.A viagem perfeita é aquela onde:
A) o condutor utiliza inadequadamente a buzina
B) o condutor faz desvios e manobras arriscadas
C) o condutor dirige defensivamente
D) o condutor não respeita sinais luminosos e/ou sonoros
50. Qual o principal membro da engrenagem do trânsito?
A) o veículo B) a via
C) o homem D) a sinalização
51. O acidente ocorre por imprudência do condutor 
quando:
A) o condutor age com desleixo, quer com seu carro, quer com
seu próprio bem estar
B) o condutor deixa de respeitar qualquer norma, 
procedimento ou técnica que lhe ofereça segurança
C) o condutor é imperito na prática da direção, e todos os 
conceitos e habilidades que ela envolve
D) o condutor age com descaso na prática de direção não 
obedecendo os sinais de trânsito
52. O acidente ocorre por imperícia do condutor quando:
A) o condutor age com desleixo, quer com seu carro, quer com
seu próprio bem estar
B) o condutor deixa de respeitar qualquer norma, 
procedimento ou técnica que lhe ofereça segurança
C) o condutor é imperito na prática da direção, e todos os 
conceitos e habilidades que ela envolve
D) o condutor age com descaso na prática de direção não 
obedecendo aos sinais de trânsito
53. O acidente ocorre por negligência do condutor 
quando:
A) o condutor age com desleixo, quer com seu carro, quer com
seu próprio bem estar
B) o condutor deixa de respeitar qualquer norma, 
procedimento ou técnica que lhe ofereça segurança
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C) o condutor é imperito na prática da direção, e todos os 
conceitos e habilidades que ela envolve
D) o condutor age com descaso na prática de direção não 
obedecendo aos sinais de trânsito
54. Não são condições adversas:
A) luz e tempo B) estrada e tráfego
C) veículo e motorista D) passeio e veículo
55. Quando um veículo “bate” em um poste, ocorre:
A) um tombamento B) um choque
C) um abalroamento D) um capotamento
56. Quando um veículo atinge outro veículo em 
movimento, ocorre:
A) um capotamento B) uma colisão
C) um choque D) um atropelamento
57. Quando um veículo gira sobre si mesmo (360º), ocorre:
A) um choque B) um capotamento
C) uma colisão D) um tombamento.
58.Se em um acidente, o veículo tomba lateralmente , 
dizemos que houve :
A) um tombamento B) um capotamento
C) um choque D) uma colisão
59. O método básico de prevenção de acidentes baseia-se 
em:
A) pensar logo; resolver o problema; e, evitar o perigo
B) reconhecer o perigo; preparar a defesa; e, agir a tempo
C) ter calma; reconhecer o perigo ; e, resolver o problema
D) evitar o perigo, e agir a tempo
60.Os elementos básicos da Direção Defensiva são:
A) conhecimento, alerta, previsão; julgamento e habilidade
B) conhecimento, tranqüilidade, previsão, julgamento e 
habilidade
C) conhecimento, alerta, tranqüilidade, paz e julgamento
D) conhecimento, expectativa, julgamento e previsão
61.Sobre as Normas de Circulação e Conduta assinale a 
alternativa falsa:
A) as normas de circulação e conduta determinam o 
comportamento do condutor no trânsito
B) os pedestres não possuem normas de circulação e 
conduta.
C) desrespeitar as normas de circulação e conduta implica em 
multas, penalidades e medidas administrativas
D) o pedestre deve atravessar sempre sobre a faixa de 
segurança ou, se não houver, na menor distância possível.
62. O motorista ao trafegar deverá:
A) utilizar apenas uma das mãos
B) evitar arrancadas bruscas
C) atender o telefone celular sempre que este tocar
D) conduzir do lado esquerdo das vias
63. A Regra dos Dois Segundos serve para:
A) verificar se o sinal luminoso funciona
B) avaliara distância correta de segurança
C) avaliar o perfil do condutor
D) dirigir em alta velocidade
64.Quando a Ultrapassagem não constitui uma infração de
trânsito?
A) quando é realizada em lombadas e curvas
B) quando é realizada em passagens de nível
C) quando é realizada em cruzamentos
D) quando é realizada em locais onde não há contra indicação
65. Quantos pontos as infrações gravíssimas contabilizam
na carteira de habilitação do condutor infrator?
A) 18 pontos B) 7 pontos
C) 3 pontos D) 5 pontos
66. Quantos pontos as infrações graves contabilizam na 
carteira de habilitação do condutor infrator?
A) 18 pontos B) 9 pontos
C) 5 pontos D) 4 pontos
67. Quantos pontos as infrações médias contabilizam na 
carteira de habilitação do condutor infrator?
A) 5 pontos B) 7 pontos
C) 3 pontos D) 4 pontos
68. Quantos pontos as infrações leves contabilizam na 
carteira de habilitação do condutor infrator?
A) 1 ponto B) 2 pontos
C) 3 pontos D) 4 pontos
69. Quando o condutor não dá passagem, com seu 
veículo, pela esquerda quando solicitado é uma falta:
A) grave B) média
C) gravíssima D) leve
70. Quando o condutor dirige embriagado, ele comete uma
falta:
A) leve B) grave
C) média D) gravíssima
71. Somente será permitida a ultrapassagem pela direita 
quando o veículo que estiver à frente for virar para:
A) Trás. B) Direita
 C) Esquerda D) Retornar.
72. Ao entrar em um túnel provido de iluminação pública, 
durante a noite, o condutor deverá:
A) Manter aceso o pisca-alerta do veículo.
B) Manter acesos os faróis do veículo, com luz baixa.
C) Acionar os faróis altos do veículo.
D) Manter apagados os faróis do veículo.
73. Uma regra de segurança para condutores de 
motocicletas é:
A) O uso de óculos de proteção elimina a necessidade de uso 
de capacete.
B)A circulação deve ser feita preferencialmente entre as faixas
de tráfego.
C) As ultrapassagens devem ser feitas sempre pela esquerda.
D) O farol deve ser mantido aceso somente à noite ou em forte
nevoeiro.
74. Tem prioridade de passagem:
A) Veículo de transporte de carga.
B) Veículo de transporte coletivo.
C) O automóvel.
D) Ambulância em serviço.
75. O triângulo é um equipamento de uso obrigatório que 
tem por finalidade:
A) Indicar que existe um veículo parado na via.
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B) Permitir a troca ou calibragem dos pneus.
C) Proporcionar maior estabilidade ao veículo.
D) Acionar dispositivos de luz do veículo.
76. Com quantos pontos o condutor terá seu direito de 
dirigir suspenso:
A) 10 B) 15
C) 20 D) 19
77. O álcool provoca no condutor:
A) Maior capacidade para prevenir o perigo.
B) Maior atenção para controlar o veículo.
C) Diminuição da capacidade de tomar decisões rápidas e 
corretas para evitar acidentes.
D) Diminuição da capacidade de tomar decisões erradas.
78. O cinto de segurança é projetado para:
A) Proteger os ocupantes do veículo em paradas súbitas e 
colisões.
B) Proteger o motorista em longos percursos.
C) Ser usado por duas pessoas ao mesmo tempo.
D) Diminuir a velocidade do veículo nas colisões.
79. Em relação à segurança dos veículos e respeitadas as 
normas de circulação, o CTB estabelece que:
A) Os veículos de aluguel são responsáveis pela segurança 
dos veículos particulares.
B) Os veículos particulares são responsáveis pela segurança 
dos veículos de aluguel.
C) Os veículos de menor porte são responsáveis pela 
segurança dos de maior porte.
D) Os veículos de maior porte são responsáveis pela 
segurança dos de menor porte.
80. Em dias de chuva, com a pista escorregadia, a 
distância de segurança entre dois veículos deverá ser de:
A) 4 segundos. B) 2 segundos.
C) 6 segundos. D) 10 segundos.
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