EXERCICIO TEMA 9 - GESTAO DE CUSTOS LOGISTICOS

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“É notório que os custos de obras são sensíveis à localização geográfica e às condições naturais, sociais, 
econômicas e logísticas encontradas, bem como ao próprio plano de mobilização e instalação que o 
construtor tenha em mente. Este fato ganha especial importância no caso de obras federais, executadas nas 
mais diversas regiões do país e sujeitas a todo tipo de diferenciação espacial.” 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Manuais de Custos de 
Infraestrutura de Transportes, 27 de abril de 2017. Volume 01 – Metodologia e Conceitos. Disponível 
em: http://www.dnit.gov.br/custos-e-pagamentos/sicro/manuais-de-custos-de-infraestrutura-de-
transportes/manuais-de-custos-de-infraestrutura-de-transportes. Acesso em: 4 mar. 2020. 
 
A partir do trecho lido e dos estudos do tema sobre os custos de infraestrutura, assinale a opção correta. 
Escolha uma opção: 
a. Há três tipos de custos: unitários, de produção e de pagamento. 
b. Os custos unitários são necessários a algumas unidades de serviço, apenas. 
c. Os custos para orçamento são plurais. 
d. Há quatro tipos de custos: unitários, de produção, de orçamento e de referência. 
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Sua resposta está correta. 
São quatro os tipos de custos de infraestrutura definidos: os custos unitários, que são necessários para a 
execução de uma unidade de serviço; os de produção, os de orçamento, assim como os de referência. 
A resposta correta é: Há quatro tipos de custos: unitários, de produção, de orçamento e de referência. 
Questão 2 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
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Texto da questão 
“A composição dos custos permite definir qualitativa e quantitativamente os insumos necessários à 
realização de um serviço. Estes insumos são: mão de obra, equipamentos, materiais, atividades auxiliares e 
transportes, ponderados por seus custos unitários, acrescidos da parcela de bonificação e despesas indiretas, 
resultam no preço final do serviço, verifica-se a quantidade e os consumos dos insumos”. 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Manuais de Custos de 
Infraestrutura de Transportes, 27 de abril de 2017. Volume 01 – Metodologia e Conceitos. Disponível 
em: http://www.dnit.gov.br/custos-e-pagamentos/sicro/manuais-de-custos-de-infraestrutura-de-
transportes/manuais-de-custos-de-infraestrutura-de-transportes. Acesso em: 4 mar. 2020. 
 
http://www.dnit.gov.br/custos-e-pagamentos/sicro/manuais-de-custos-de-infraestrutura-de-transportes/manuais-de-custos-de-infraestrutura-de-transportes
http://www.dnit.gov.br/custos-e-pagamentos/sicro/manuais-de-custos-de-infraestrutura-de-transportes/manuais-de-custos-de-infraestrutura-de-transportes
http://www.dnit.gov.br/custos-e-pagamentos/sicro/manuais-de-custos-de-infraestrutura-de-transportes/manuais-de-custos-de-infraestrutura-de-transportes
http://www.dnit.gov.br/custos-e-pagamentos/sicro/manuais-de-custos-de-infraestrutura-de-transportes/manuais-de-custos-de-infraestrutura-de-transportes
Sobre a composição dos custos, conforme lido no trecho apresentado e estudado no texto-base, assinale a 
opção correta. 
Escolha uma opção: 
a. A composição dos custos pode ser unitária; horária e mista: horária e unitária. 
b. A composição dos custos pode ser singular, utilitária e horária. 
c. A composição dos custos pode ser unitária, utilitária e horária. 
d. A composição dos custos pode ser honorária, mista e plural. 
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Sua resposta está correta. 
Na análise de custos de infraestrutura de transporte e armazenagem, além da composição dos custos, existe a 
estrutura das composições dos custos. Nesse contexto, sabe-se que as composições de custos podem ser 
feitas de três formas: unitária; horária e mista: horárias e unitárias. 
A resposta correta é: A composição dos custos pode ser unitária; horária e mista: horária e unitária. 
Questão 3 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Marcar questão 
Texto da questão 
Conforme Parga (1995, p. 50), “Podem ser distinguidos cinco grupos de custos; diretos, indiretos, os 
acessórios, o lucro e a correção monetária. Os custos diretos estão ligados aos serviços, já os indiretos estão 
são parte integrante do serviço. Os custos diretos também são definidos como a soma de todos os custos 
unitários dos serviços, obtidos pela multiplicação dos consumos dos insumos sobre os preços de mercado”. 
Fonte: PARGA, P. Cálculo do preço de venda na construção civil. São Paulo: Ed. Pine, 1995. 
 
Ante o exposto e considerando o que foi estudado no tema sobre os custos de produção, analise as 
afirmativas a seguir. 
 
I. São custos unitários compostos para orçar uma obra específica. 
II. São custos compostos de forma genérica. 
III. São parâmetros técnicos obtidos através de uma sequência de operações. 
IV. São necessários à execução de uma unidade de serviço. 
 
Está correto o que se afirma em: 
Escolha uma opção: 
a. III e IV. 
b. I e II. 
c. I, apenas. 
d. III, apenas. 
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Sua resposta está correta. 
A afirmativa III está correta porque no orçamento de uma obra específica são calculados os custos para 
orçamento, sendo possível obter os custos de execução ou de produção, os ditos parâmetros técnicos. Os 
custos compostos de forma genérica são os de referência, e os necessários à execução de uma unidade de 
serviço são os custos unitários. 
A resposta correta é: III, apenas. 
Questão 4 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Marcar questão 
Texto da questão 
“Da China até o Brasil, um contêiner percorre certa de 17 mil quilômetros numa viagem que pode durar 35 
dias de navio. O transporte de cada unidade até o Porto de Santos fica em torno de U$ 1,2 mil, dependendo 
do tamanho da embarcação e das negociações com os armadores. Veja, dali até a capital paulista são apenas 
77 km quase nada diante da viagem feita desde o Oriente, mas o custo é o mesmo.” 
Fonte: PEREIRA, R. Infraestrutura precária eleva custo logístico em R$ 17 bi para a indústria. Estadão, 19 
de fevereiro de 2012. Disponível em: https://economia.estadao.com.br/noticias/geral,infraestrutura-precaria-
eleva-custo-logistico-em-r-17-bi-para-a-industria,103488e. Acesso em: 17 mar. 2020. 
A partir do que foi lido no trecho apresentado e do que foi estudado no tema sobre o custo de referência, 
assinale a opção correta. 
Escolha uma opção: 
a. É obtido pelas pesquisas regionais de preços dos insumos. 
b. É obtido a partir da análise do comércio internacional. 
c. É obtido mediante a imposição do governo federal. 
d. É obtido a partir da análise das quantidades necessárias de produtos. 
https://economia.estadao.com.br/noticias/geral,infraestrutura-precaria-eleva-custo-logistico-em-r-17-bi-para-a-industria,103488e
https://economia.estadao.com.br/noticias/geral,infraestrutura-precaria-eleva-custo-logistico-em-r-17-bi-para-a-industria,103488e
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Sua resposta está correta. 
Com carga tributária alta, o ambiente de negociações fica complexo e burocrático, reduzindo a 
competitividade e até prejudicando as exportações. Assim, o custo de referência é obtido pela realização de 
pesquisas nas regionais dos preços dos insumos. 
A resposta correta é: É obtido pelas pesquisas regionais de preços dos insumos. 
Questão 5 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Marcar questão 
Texto da questão 
De acordo com Novaes (2007, p. 38), logística consiste “No longo caminho que se estende desde as fontes 
de matéria-prima, passando pelas fábricas do componentes, pela manufatura do produto, pelos distribuidores 
e chegando finalmente ao consumidor [...] constitui e cadeia de suprimentos”. 
Fonte: NOVAES, A. G. Logística e gerenciamento da cadeia de distribuição. 3. ed. Rio de Janeiro: 
Elsevier, 2007. 
 
Analisando o trecho apresentado e partindo dos estudos do tema sobre os custos diretos e indiretos, assinale 
a opção correta. 
Escolha uma opção: 
a. Os custos de coleta, transferência e entrega são apenas fixos. 
b. Os custos de dificuldadede entrega ocorrem com o repasse simples e fácil ao consumidor. 
c. Os custos de gerenciamento de riscos estão relacionados à segurança da carga e são diretos. 
d. Os encargos e salários de colaboradores que não estão envolvidos diretamente com a produção são 
custos diretos. 
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Sua resposta está correta. 
Os custos diretos são o resultado da soma de todos os custos dos serviços necessários à sua execução, por 
isso, os custos relativos ao gerenciamento dos riscos acerca da segurança da carga são um exemplo desse 
tipo de custo. 
A resposta correta é: Os custos de gerenciamento de riscos estão relacionados à segurança da carga e são 
diretos.