Atividade de Pesquisa 01

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Hidráulica e Pneumática
Aluno (a): Marcelo Pereira da Silva
Data: 08 / 06 /2022
Atividade de Pesquisa
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Atividade de pesquisa 01
1 – Quais as Características dos fluidos hidráulicos?
Os fluídos hidráulicos incluem compostos sintéticos, óleo mineral, água e misturas baseadas em soluções e emulsões aquosas, sendo que independentemente de sua composição e propriedades em diversas temperaturas, sua característica mais importante é a baixa compressibilidade. 
2 – Pesquise informações de como determinar o diâmetro interno apropriado para uma mangueira aplicada em uma linha de pressão com vazão de 16 GPM.
3 - O que significa HIDRÁULICA? Pesquise a respeito.
Hidráulica (do grego hydro = água; e aulos = condução/tubo) é a parte da física que se dedica a estudar 
o comportamento dos fluidos em movimento e em repouso. 
4 – O que é um Manômetro e quais os tipos existentes aplicados na hidráulica?
Podemos dizer que o manômetro nada mais é do que um instrumento de medição que é responsável 
por medir a pressão em sistemas fechados Essa divisão é basicamente feita de dois tipos que são os 
manômetros de líquidos e os tipo elásticos. 
 
5 – Pesquise sobre os tipos de fluído hidráulico e os mais utilizados.
6 – Na hidráulica qual a finalidade do resfriamento do óleo? Quais os métodos de resfriamento existente?
7 – Como é realizada a especificação de bombas hidráulicas?
Os tipos de bombas mais utilizadas são os manuais, de engrenagens, de palhetas e de parafusos e 
pistões. As bombas de vazão variável são do tipo manual, de palhetas e de pistões (radial e axial).
8 - O que Cavitação? Cite algumas Causas da formação da cavitação.
É um fenômeno físico que ocorre principalmente no interior de sistemas hidráulicos e que consiste na 
formação de bolhas de vapor no meio fluido. Isso ocorre quando a pressão estática absoluta local cai abaixo da pressão de vapor do líquido e, portanto, causa a formação de bolhas de vapor no corpo do líquido, isto é, a evaporação de óleo a baixa pressão na linha de sucção. A cavitação causa graves problemas, pois interfere na lubrificação e destrói a superfície dos metais. No 
lado de sucção da bomba, as bolhas se formam por todo o líquido. Isso resulta num grau reduzido de 
lubrificação e num consequente aumento de desgaste. 
Causas: 
• Dimensionamento incorreto da tubulação de sucção; 
• Filtro ou linha de sucção obstruídos; reservatórios "despressurizados"; 
• Filtro de ar obstruído ou dimensionamento incorreto; 
• Óleo hidráulico de baixa qualidade; 
• Procedimentos incorretos na partida a frio; 
• Óleo de alta viscosidade; 
• Excessiva rotação da bomba; 
• Conexão de entrada da bomba muito alta em relação ao nível de óleo no reservatório
• Dimensionamento incorreto da tubulação de sucção; 
• Filtro ou linha de sucção obstruídos; reservatórios "despressurizados"; 
• Filtro de ar obstruído ou dimensionamento incorreto; 
• Óleo hidráulico de baixa qualidade; 
• Procedimentos incorretos na partida a frio; 
• Óleo de alta viscosidade; 
• Excessiva rotação da bomba; 
• Conexão de entrada da bomba muito alta em relação ao nível de óleo no reservatório
• Dimensionamento incorreto da tubulação de sucção; 
• Filtro ou linha de sucção obstruídos; reservatórios "despressurizados"; 
• Filtro de ar obstruído ou dimensionamento incorreto; 
• Óleo hidráulico de baixa qualidade; 
• Procedimentos incorretos na partida a frio; 
• Óleo de alta viscosidade; 
• Excessiva rotação da bomba; 
• Conexão de entrada da bomba muito alta em relação ao nível de óleo no reservatório 
9 – O que é uma A válvula bypass?
Válvula “Bypass” é um dispositivo de controle de passagem de fluídos com o óleos e ar. O próprio nome define sua função, desvia o fluxo do fluído. Por exemplo, no caso de um compressor, uma válvula bypass serve par a controlar a pressão do compressor.
10 - A contaminação causa problemas nos sistemas hidráulicos porque interfere no fluido. Cite alguns tipos de filtros atuantes em sistemas hidráulicos descrevendo as suas aplicações.
Filtros de sucção 
Localizados antes da conexão de entrada da bom ba, a função desses filtros é proteger a bomba da 
contaminação do fluido. Os filtros de sucção podem estar submersos no óleo ou montados externamente (o que facilita a manutenção). Por terem elementos (refis) abertos, os filtros de sucção não são indicados para a proteção primária contra a contaminação. 
 
Filtros de pressão 
Os filtros desta categoria ficam localizados após a bomba e preservam o sistema de pressão. Algumas 
de suas vantagens são a proteção específica dos componentes, a separação dos sedimentos gerados 
pelo desgaste da bomba e a limpeza geral do sistema. Além disso, o s filtros de pressão permitem a 
utilização de elementos de alta eficiência e filtragem fina.