Acessibilidade em Espaços Urbanos

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29/06/2022 07:56 Exercício Avaliativo - Módulo 1: Revisão da tentativa
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Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Iniciado em quarta, 15 jun 2022, 10:23
Estado Finalizada
Concluída em quarta, 15 jun 2022, 14:01
Tempo
empregado 3 horas 38 minutos
Notas 3,40/8,00
Avaliar 9,35 de um máximo de 22,00(43%)
Quando tratamos do termo cidade, é quase imediato pensarmos nesta palavra como uma urbanização. Um
processo que inclui estabelecer-se num determinado lugar, construir moradias e estabelecimentos para atender
as mais variadas atividades - culturais, econômicas e de serviços públicos – gerando relações com seu entorno e
com outras cidades e regiões. Tratando-se do planejamento das cidades e dos processos de apropriação do
espaço urbano por seus moradores, é INCORRETO afirmar que: 
Escolha uma opção:
a. A apropriação do espaço urbano pode ser observada a partir da circulação, que possibilita o indivíduo se
deslocar na cidade e usufruir dela.
b. O planejamento urbano é uma ferramenta indispensável para garantir o desenvolvimento das cidades,
considerando suas várias potencialidades, como a cultural, política e social.
c. Observa-se que hoje, nas cidades brasileiras, há desigualdade nas oportunidades de participação para
todos os habitantes, já que nem todos possuem o mesmo padrão de mobilidade e acessibilidade. Isto é
verdadeiro principalmente para os que moram nos locais mais distantes, onde há: oferta restrita de serviços
públicos e oportunidades de trabalho; e longas horas no uso dos sistemas de transporte público.
d. A regulamentação da produção e do consumo do espaço urbano está diretamente relacionada ao
planejamento, normatizado a partir das leis que o regulamentam. No âmbito municipal podemos destacar o
Plano Diretor e a Lei de Uso e Ocupação do Solo Urbano.
e. As estruturas urbanas e o planejamento não influenciam o comportamento humano e as formas de
funcionamento das cidades. 
Your answer is correct.
Conforme estudamos neste módulo, um bom projeto/planejamento urbano é aquele que leva em consideração
as pessoas que vivem nas cidades, uma vez que toda ação sobre a urbe influencia diretamente no
comportamento e na vida das pessoas que nela habitam e circulam. 
Acessibilidade em
Espaços Urbanos
Notas
Área do Participante
Módulo 1: Cidades são
para Todos
Módulo 2: Mobilidade
Urbana e Acessibilidade
Módulo 3: Acessibilidade
nos Sistemas de
Transporte
Módulo 4: Acessibilidade
Espacial em Áreas Livres
Públicas de Lazer
Módulo de Encerramento
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29/06/2022 07:56 Exercício Avaliativo - Módulo 1: Revisão da tentativa
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Questão 2
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Questão 3
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
O Estatuto da Cidade é a denominação oficial da Lei nº 10.257 de 10 de julho de 2001, que regulamenta o
capítulo “Política Urbana” da Constituição Brasileira. Seus princípios básicos são o planejamento participativo e a
função social da propriedade. Tratando-se desta lei e da acessibilidade espacial, pode-se afirmar que:
I – A acessibilidade espacial urbana se reflete na capacidade coletiva de deslocamento com o uso de meios de
transporte público e circulação de pessoas por todos os locais públicos, de maneira independente e autônoma.
II – É de fundamental importância direcionar o crescimento das cidades brasileiras para garantir as condições de
mobilidade urbana. Deve-se eliminar barreiras existentes e evitar que se criem novas, sejam elas físicas ou
atitudinais.
III – Equipamentos e serviços urbanos estarão mais acessíveis se forem localizados próximos a áreas
residenciais, estando a acessibilidade, em muitos casos, potencializada pela possibilidade de utilização de meios
de transporte não motorizados.
IV – A dimensão da acessibilidade aos serviços públicos pode ser percebida de diferentes formas. Uma destas se
refere à extensão e formatação do tecido urbano. Em decorrência do lento processo de descentralização das
atividades nos meios urbanos brasileiros, em muitas cidades boa parte dos serviços ainda está disponível
apenas em áreas centrais, sendo, portanto, de difícil acesso à população que mora em áreas periféricas da
cidade. 
Escolha uma opção:
a. Somente I e II estão corretas
b. Somente I, II e III estão corretas
c. A alternativa IV está incorreta 
d. Somente III e IV estão corretas
e. Todas as alternativas estão corretas
Your answer is incorrect.
O instrumento máximo da regulação Urbana, o Estatuto da Cidade, garante o direito às cidades sustentáveis,
entendido como direito à terra urbana, moradia, saneamento ambiental, acessibilidade, infraestrutura urbana,
transporte, serviços públicos, ao trabalho e lazer, para toda a sociedade. No entanto, para pessoas com
deficiência, o exercício de sua cidadania tem significado uma batalha constante, considerando que muitos de
nossos espaços urbanos ainda não atingiram as condições para uso de todos. O planejamento urbano que não
contempla as questões sociais aprofunda ainda mais as desigualdades, gerando o que VILLAÇA (1998)
interpretou como a existência de duas cidades no mesmo espaço: a dos segregados involuntariamente e a dos
autossegregados, ou seja, uma desigualdade social e espacial ao mesmo tempo. 
A Lei Brasileira de Inclusão da Pessoa com Deficiência (Lei nº 13.146), sancionada no dia 6 de julho de 2015, é
destinada a assegurar e a promover, em condições de igualdade, o exercício dos direitos e das liberdades
fundamentais por pessoa com deficiência, visando à sua inclusão social e cidadania. De acordo com esta lei,
marque as alternativas corretas. 
Escolha uma opção:
a. Deve ser garantido o acesso a bens culturais em formato acessível; a programas de televisão, cinema,
teatro e outras atividades culturais e desportivas em formato acessível; e a monumentos e locais de
importância cultural e a espaços que ofereçam serviços ou eventos culturais e esportivos.
b. O poder público deve adotar soluções destinadas à eliminação, à redução ou à superação de barreiras
para a promoção do acesso a todo patrimônio cultural, observadas as normas de acessibilidade, ambientais
e de proteção do patrimônio histórico e artístico nacional 
c. A concessão e a renovação de alvará de funcionamento para qualquer atividade são condicionadas à
observação e à certificação das regras de acessibilidade, assim como a emissão de carta de habite-se ou de
habilitação equivalente e sua renovação, quando esta tiver sido emitida anteriormente às exigências de
acessibilidade, é condicionada à observação e à certificação das regras de acessibilidade.
d. A formulação, a implementação e a manutenção das ações de acessibilidade atenderão às seguintes
premissas básicas: eleição de prioridades, elaboração de cronograma e reserva de recursos para
implementação das ações e planejamento contínuo e articulado entre os setores envolvidos.
e. Todas as alternativas estãocorretas
Your answer is incorrect.
Além dos aspectos supracitados, a lei atualiza o conceito de deficiência à luz da Convenção Internacional sobre
os Direitos das Pessoas com Deficiência, tendo como importante inclusão uma avaliação biopsicossocial das
condições dos indivíduos, considerando os fatores socioambientais, psicológicos e pessoais. 
Acessibilidade em
Espaços Urbanos
Notas
Área do Participante
Módulo 1: Cidades são
para Todos
Módulo 2: Mobilidade
Urbana e Acessibilidade
Módulo 3: Acessibilidade
nos Sistemas de
Transporte
Módulo 4: Acessibilidade
Espacial em Áreas Livres
Públicas de Lazer
Módulo de Encerramento
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29/06/2022 07:56 Exercício Avaliativo - Módulo 1: Revisão da tentativa
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Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 5
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Segundo a Lei Brasileira de Inclusão da Pessoa com Deficiência Lei nº 13.146/2015, a concepção e a implantação
de projetos que tratem do meio físico, de transporte, de informação e comunicação, inclusive de sistemas e
tecnologias da informação e comunicação, e de outros serviços, equipamentos e instalações abertos ao público,
de uso público ou privado de uso coletivo, tanto na zona urbana como na rural, devem atender aos princípios
do Desenho Universal, tendo como referência as normas de acessibilidade. Segundo esta lei é INCORRETO
afirmar que: 
Escolha uma opção:
a. O Desenho Universal será sempre tomado como regra de caráter geral.
b. As entidades de fiscalização profissional das atividades de Engenharia, de Arquitetura e correlatas, ao
anotarem a responsabilidade técnica de projetos, devem exigir a responsabilidade profissional declarada de
atendimento às regras de acessibilidade previstas em legislação e em normas técnicas pertinentes.
c. Nas hipóteses em que comprovadamente o desenho universal não possa ser empreendido, o mesmo
pode ser dispensado.  É de fundamental importância que o profissional responsável pelo projeto e
execução considere os preceitos do Desenho Universal e adapte-os para que se tenha uma solução
adequada. Para realização de tais adaptações, o conhecimento dos usuários e das atividades realizadas no
espaço é imprescindível para que se alcance uma proposta adequada. 
d. Em qualquer intervenção nas vias e nos espaços públicos, o poder público e as empresas concessionárias
responsáveis pela execução das obras e dos serviços devem garantir, de forma segura, a fluidez do trânsito
e a livre circulação e acessibilidade das pessoas, durante e após sua execução.
e. Para a aprovação, o licenciamento ou a emissão de certificado de projeto executivo arquitetônico,
urbanístico e de instalações e equipamentos temporários ou permanentes e para o licenciamento ou a
emissão de certificado de conclusão de obra ou de serviço, deve ser atestado o atendimento às regras de
acessibilidade.
Your answer is correct.
A Lei Brasileira de Inclusão da Pessoa com Deficiência Lei nº 13.146/2015 dispõe sobre diversas questões
técnico-legais acerca das pessoas com deficiência, se constituindo em um verdadeiro estatuto de direitos e
deveres. Ela trouxe muitos avanços relevantes no campo civil, profissional e educacional, além das garantias de
acessibilidade, acompanhamento e projeto pedagógico inclusivo, entre outras. 
O crescimento populacional resultante do processo de urbanização sem o devido planejamento acarretou, em
boa parte de nossas cidades, problemas como a exclusão social. Neste cenário, questões ligadas à
acessibilidade surgem de forma proeminente e o uso da tecnologia permite tornar as cidades mais humanas e
inteligentes. Tratando-se de acessibilidade e smart cities, é CORRETO afirmar que: 
I - As tecnologias colaborativas podem ser uma ferramenta utilizada para fornecimento e obtenção de
informações para e por usuários através de um instrumento, como um smartphone, objetivando uma meta
específica. 
II - Um exemplo das tecnologias colaborativas são aplicativos de mobilidade, onde motoristas, ao utilizarem
aplicativos para traçarem suas rotas e navegarem por elas, compartilham com os demais as condições do
trânsito ou do trajeto em tempo real, fazendo com que seja possível estimar a melhor forma de realizar um
percurso no menor tempo possível ou que atenda condições pré-estabelecidas pelo usuário. 
III - Uma boa estrutura de Tecnologia da Informação e Comunicação deve ser capaz de trabalhar com os dados
recebidos em tempo real e convertê-los em informação relevante e acessível, permitindo que os habitantes
possam definir ações em resposta aos eventos, tornando-os interessantes ao uso e consolidando à cidade um
caráter “inteligente”.
IV - Uma forma de integração entre habitantes e a cidade pode ser a integração de tecnologias assistivas ou
equipamentos pessoais com infraestrutura urbana. Um exemplo desta integração encontramos em softwares
que buscam dar autonomia para pessoas cegas em ambientes urbanos, a partir do momento que identificam
diferentes obstáculos e problemas que podem ser encontrados nas ruas e informa, através do celular, a
presença destes.
Escolha uma opção:
a. Todas as alternativas estão incorretas
b. Somente I está incorreta
c. As alternativas I, II e III estão corretas 
d. Somente a alternativa IV está incorreta
e. Todas as alternativas estão corretas
Your answer is incorrect.
Ainda que seja um conceito recente, em constante aprimoramento, a conexão entre Tecnologias da Informação
e Comunicação com princípios do Desenho Universal podem trazer inúmeros benefícios ao acesso a inclusão de
todos às atividades de nossas cidades.  
Acessibilidade em
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Notas
Área do Participante
Módulo 1: Cidades são
para Todos
Módulo 2: Mobilidade
Urbana e Acessibilidade
Módulo 3: Acessibilidade
nos Sistemas de
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Espacial em Áreas Livres
Públicas de Lazer
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29/06/2022 07:56 Exercício Avaliativo - Módulo 1: Revisão da tentativa
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Questão 6
Parcialmente correto
Atingiu 0,40 de 1,00
Questão 7
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Relacione as soluções abaixo referentes à aplicativos de Smart Cities com o referido componente da
acessibilidade: 
Aplicativo que sinaliza barreiras físicas nos trajetos.

Aplicativo que localiza uma pessoa em um espaço, por meio de
sensores, e a direciona. 

Aplicativo que informa o itinerário de linhas de transporte público. 

Aplicativo de conversa com vídeo chamada intermediado por
intérpretes.

Aplicativo com indicativo de estacionamentos mais próximos. 

Deslocamento
Comunicação e informaçãoDeslocamento
Comunicação e informação
Comunicação e informação
Your answer is partially correct.
Você selecionou corretamente 2.
À medida que as cidades se tornam mais inteligentes, também passam a ser mais agradáveis de se viver,
respondendo de maneira mais direta às necessidades de todos os seus residentes. Contudo, é importante que
as cidades inteligentes nasçam acessíveis, incluindo os aplicativos utilizados nas suas atividades cotidianas. 
Quando falamos da qualidade do deslocamento do pedestre e a relação com as condições do espaço urbano,
nos deparamos com o conceito de caminhabilidade. Este conceito permite avaliar a qualidade e determinar
como os aspectos do ambiente urbano influenciam no deslocamento de pedestres. Sobre isto, é INCORRETO
afirmar que: 
Escolha uma opção:
a. O planejamento urbano que prioriza o trânsito de veículos motorizados e investimentos em
infraestrutura para circulação destes, em detrimento das necessidades de pedestres e ciclistas se
deslocarem de maneira mais segura e com qualidade, resulta num modelo que privilegia soluções de
trânsito urbano desarticuladas. 
b. Caminhabilidade inclui aspectos físicos, como condições de calçadas e de cruzamentos, atratividade,
percepção de segurança pública, características da segurança viária, assim como características
relacionadas ao uso do solo e gestão urbana, os quais influenciam a motivação e na frequência de utilização
de deslocamentos a pé.
c. A pavimentação na calçada é imprescindível para garantir que a circulação de pedestres se torne mais
segura, assim como suas condições de manutenção e implantação. Trechos sem uniformidade do
pavimento, com buracos e desníveis, afetam a circulação, especialmente quando tratamos de pessoas com
deficiência ou com mobilidade reduzida.
d. Um dos aspectos que influenciam na caminhabilidade refere-se à largura da calçada. Essa deve ter, no
mínimo 1,00 m de largura, independente do sentido da circulação. 
e. Um ambiente de uso público (determinado pelas atividades de caráter coletivo, em áreas públicas ou
particulares) é mais atrativo ao pedestre quando pode ser utilizado em horários variados durante o dia e a
noite.
Your answer is incorrect.
Além dos elementos abordados, características como presença de semáforos, faixas de pedestres, rebaixos de
meio fio e redução da velocidade na via são outros fatores que influenciam diretamente na caminhabilidade de
um local! 
Acessibilidade em
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para Todos
Módulo 2: Mobilidade
Urbana e Acessibilidade
Módulo 3: Acessibilidade
nos Sistemas de
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29/06/2022 07:56 Exercício Avaliativo - Módulo 1: Revisão da tentativa
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Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Considerando o desenvolvimento de Planos de Rotas acessíveis a serem incluídos nos Planos Diretores das
cidades, algumas diretrizes devem ser observadas. Assinale, dentre as alternativas abaixo, aquela que apresenta
diretrizes obrigatórias e/ou desejáveis para essas rotas: 
Escolha uma opção:
a. Acessibilidade, Fácil manutenção, Segurança Permanente. 
b. Espaços de Permanência, Fácil manutenção, Desníveis Frequentes. 
c. Acessibilidade, Caminhos fragmentados, Conexões sempre em linha reta.
d. Segurança Permanente, Revestimentos reflexivos, Manutenção constante.
e. Nenhuma das anteriores.
Your answer is correct.
Para rotas acessíveis é importante considerarmos, entre outros aspectos: Acessibilidade, Segurança
Permanente, Espaços de Permanência, Harmonização com o clima, Drenagem Eficiente e
Continuidade/Mobilidade. 
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Módulo 3: Acessibilidade
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