JOAO- Planejamento Urbano - D1 20221

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GRUPO SER EDUCACIONAL 
CENTRO UNIVERSITÁRIO MAURÍCIO DE NASSAU (UNINASSAU) 
 Planejamento Urbano - D1.20221.C 
 
Avaliação AV1 - Atividade Contextualizada 
 
JOÃO AMANCIO FARIAS GOMES 
01483573 
Superior Tecnólogo em Gestão Pública 
 
No dia 31 de outubro é comemorado o Dia Mundial das Cidades. Frente à forma 
como as cidades vêm se desenvolvendo, este dia também denotou intensos debates 
sobre os atuais desafios das nossas cidades e sobre o futuro da política urbana no 
Brasil. As cidades estão em constante transformação, seja pelo crescimento 
populacional, pelas redefinições espaciais ou até mesmo pela modificação do 
comportamento da sociedade. No contexto mundial, os debates em relação ao papel 
das cidades e seu planejamento intensificaram nas últimas décadas. São cada vez 
mais comuns os encontros entre líderes e representantes da sociedade civil, governos 
locais e uma grande diversidade de atores para discutir problemas e políticas públicas. 
Mas, afinal, qual a relação entre este contexto e o atual cenário brasileiro? Você já 
parou para pensar sobre os atuais e futuros desafios das nossas cidades? 
Diante do contexto exposto, desenvolva os seguintes tópicos: 
• Processo de descentralização da política urbana e seu fortalecimento com 
participação social e controle social. 
• Instrumentos urbanísticos advindos com o Estatuto da Cidade e sua 
contribuição para viabilizar a redemocratização das transformações urbanas. 
• O impacto da fusão do Ministério das Cidades e Ministério da Integração 
Nacional que se transformaram Ministério do Desenvolvimento Nacional. 
 
Como não foram planejadas, essas cidades são constituídas de atividades 
descentralizadas. Isso faz com que os locais de trabalho, os bens e serviços urbanos 
fiquem distanciados daqueles que os fazem funcionar. Para ter acesso a tais lugares, 
por vezes, as pessoas precisam se deslocar por quase uma centena de quilômetros 
dentro de um mesmo aglomerado urbano. Assim, são gerados congestionamentos e 
desgastes físico e mental para os usuários dos meios de transporte, seja o próprio, 
seja o coletivo. 
Ao se abordar processo de descentralização da política urbana e seu 
fortalecimento com participação e controle social, como também os instrumentos 
urbanísticos advindos com o Estatuto da Cidade e sua contribuição para viabilizar 
a redemocratização das transformações urbanas e o impacto da fusão do 
Ministério das Cidades e Ministério da Integração Nacional que se transformaram 
no Ministério do Desenvolvimento Nacional, não se pode deixar de analiasar todo 
o contexto ao qual está inserido, gerando mudanças significativas na sociedade. 
Essas mudanças apontam para a construção de novos arranjos 
institucionais de interação entre governo e sociedade, para além das instituições 
clássicas da democracia liberal, na perspectiva daquilo que a literatura vem 
denominando como governança democrática, o Conselho das Cidades, por 
exemplo, vem viabilizando um diálogo contínuo entre os diversos segmentos 
da sociedade civil organizada e os governos, num aprendizado mútuo 
proporcionado tanto pelo processo de participação quanto por meio dos 
conflitos experimentados com os outros grupos de interesse na definição da 
política urbana. 
No Brasil, anos de pressão dos movimentos sociais colocaram a questão 
do acesso à terra urbana e a igualdade social no topo da lista das agendas 
política e de desenvolvimento. 
Confrontado com as diferenças sociais criadas por uma das sociedades mais 
desiguais do mundo, a resposta do Brasil foi a de mudar a Constituição a fim de 
promover uma reforma fundamental de longo prazo na dinâmica urbana. Como 
consequência, as estruturas fundamentais dessa nova ordem 
jurídicourbanística foram abrigadas na Constituição Federal de 1988 e na Lei 
10.257 de 2001, conhecida como o Estatuto da Cidade. 
Em seu primeiro ano de existência, o Ministério do Desenvolvimento 
Nacional investiu mais de R$ 12,5 bilhões no país, nas áreas de habitação, 
segurança hídrica, desenvolvimento regional e urbano, defesa civil, mobilidade 
e saneamento básico. Nesse período atuou também para prevenir, amenizar, 
socorrer e reestabelecer as condições das cidades e famílias atingidas por 
desastres naturais, além de auxiliar as prefeituras na construção de cidades 
mais planejadas, inclusivas, acessíveis, com moradias e saneamento 
adequados. 
Por fim, as ações coordenadas nas áreas de desenvolvimento regional e 
produtivo, planejamento urbano, habitação, saneamento e mobilidade vêm 
gerando oportunidades econômico-produtivas promissoras e sustentáveis e 
impactando positivamente as condições de vida dos brasileiros. 
Seguindo as diretrizes da Lei federal nº 10.257/2001, conhecida como 
Estatuto das Cidades (Brasil,1988), e tendo sido aprovado no Plano Diretor 
municipal as solicitação da comunidade, com a colaboração da sociedade e 
vários profissionais e o poder público foi realizado o projeto de revitalização 
do campo de futebol e a construção de uma praça pública visando 
melhoraras condições de vida da população, dando uma área de lazer mas 
estruturada com equipa mentos novos para práticas de esportes e também 
foi plantada vária s arvores no local. 
Com a necessidade da comunidade local por um espaço de lazer este 
projeto foi muito importante pois trouxe mais qualidade de vida para os 
moradores da região tendo em vista que pessoas de todas as idades 
desfrutam da praça, sendo para passeio, práticas de esportes, encontro de 
amigos, projetos de valorização do verde e sustentabilidade além do, mas é 
fonte geradora de renda para algumas famílias com comercio ambulantes que 
é regulamentado pelo governo municipal. No ponto vista do poder público 
esse projeto é importante pois traz para a gestão a consciência de estar 
atendendo as demandas do povo e revitalizando áreas da cidade que antes 
eram mais esquecidas pelo governo. 
Para complementar melhor o projeto da praça faltou alguns pontos que 
não foram levados em consideração de acordo com o perfil da 
comunidade beneficiada, como a construção de quiosques para dar aos 
vendedores ambulantes que antes já trabalhava m ao arredores do campo 
locais mas dignos para trabalho , construção de um parquinho para as 
crianças, grades de isolamento no campo para evitar acidentes com quem 
estar passeando pela praça e para melhorar o acesso de pessoas que moram 
mas longe poderia ter sido implantado uma linha de ônibus. 
 
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 
 
Brasil.. Lei federal nº 10.257 /2001 Estatuto das Cidades 
http://www.cidades.gov.br/images/stories/ArquivosSNPU/Biblioteca/ 
PlanelamentoUrbano/EstatutoComentado_Portugues.pdf 
https://www.missoeshumanitarias.org/em-31-de-outubro-comemora-se-o-dia-
mundial-das-cidades/ 
https://www.caurj.gov.br/dia-mundial-das-cidades-2021-adaptando-cidades-para-a-
resilie%CC%82ncia-climatica/ 
https://richtergruppe.com.br/mobilidade-urbana-principais-desafios-no-brasil/ 
 
 
 
 
 
 
http://www.cidades.gov.br/images/stories/ArquivosSNPU/Biblioteca/
https://www.missoeshumanitarias.org/em-31-de-outubro-comemora-se-o-dia-mundial-das-cidades/
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https://www.caurj.gov.br/dia-mundial-das-cidades-2021-adaptando-cidades-para-a-resilie%CC%82ncia-climatica/
https://www.caurj.gov.br/dia-mundial-das-cidades-2021-adaptando-cidades-para-a-resilie%CC%82ncia-climatica/