Tema 1 módulo 2 Estudos e levantamentos necessários ao projeto de estradas

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MÓDULO 2
 Reconhecer os estudos e levantamentos necessários para o projeto de uma rodovia
ESTUDOS E LEVANTAMENTOS NECESSÁRIOS AO PROJETO DE
ESTRADAS
10:42
O PROJETO DE ENGENHARIA DE ESTRADAS
O processo de projetar uma estrada envolve a aplicação do conhecimento, das aptidões pessoais e das
experiências de projetistas, em benefício da resolução dos problemas inerentes ao projeto.
Atenção
Ao desenvolver o projeto, seja ele de estradas ou de qualquer outra obra de engenharia, o que se deve ter em
mente é que não existem respostas ou soluções perfeitas. O projeto de estradas não deve também �car
circunscrito a obedecer a regras rígidas ou soluções rotineiras e convencionais.
A construção de cada trecho de rodovia envolve a resolução de problemas novos e especí�cos a todo momento.
Os projetos de estradas geralmente possuem dois níveis de detalhamento descritos na Lei 8666/93, a Lei de
Licitações, são eles: 
• O projeto básico é “o conjunto de elementos necessários e su�cientes (...) para se caracterizar a obra ou
serviço” (Lei 8666/93, art. 6º, inciso IX).
• O projeto executivo é “o conjunto de elementos necessários e su�cientes à execução completa da obra (...)”
(Lei 8666/93, art. 6º, inciso X).
• Em seguida ao projeto executivo, ocorre a execução dos serviços (Lei 8666/93, art. 7º).
Para o projeto básico de uma rodovia é necessária uma série de estudos para se obter as
informações para desenvolvê-lo, baseados em conhecimentos de várias áreas da Engenharia,
como, por exemplo: Geologia, Geotecnia, Hidrologia, Hidráulica, Engenharia Estrutural e
Engenharia Ambiental.
A seguir, apresentaremos os estudos e levantamentos necessários para
desenvolver os projetos.
ESTUDOS NECESSÁRIOS PARA A CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS
Vamos conhecer os principais estudos e levantamentos necessários para a construção de um projeto viário:
Objeto com interação.
ESTUDOS DE VIABILIDADE TÉCNICA 
ESTUDOS TOPOGRÁFICOS 
ESTUDOS DE TRÁFEGO 
ESTUDOS DE TRAÇADO 
ESTUDOS GEOLÓGICOS 
ESTUDOS GEOTÉCNICOS 
ESTUDOS HIDROLÓGICOS 
ESTUDOS DE IMPACTO AMBIENTAL 
PRINCIPAIS PROJETOS NECESSÁRIOS PARA UMA RODOVIA
Agora, vamos conhecer os principais projetos para a construção de uma rodovia:

Projeto geométrico
As características geométricas mínimas do projeto geométrico são norteadas pelos estudos de tráfego. O
desenvolvimento dos per�s horizontais e verticais do projeto geométrico obedecerá também às recomendações
dos estudos geológicos e geotécnicos procurando minimizar os problemas construtivos. Desse modo, o projeto
geométrico deve ser elaborado detalhadamente de maneira a apresentar condição de ser locado na fase de
projeto.

Projeto de terraplenagem
A partir dos estudos realizados, o projeto de terraplenagem deve apontar a determinação dos volumes de
terraplenagem a serem transportados, dos locais de empréstimos e de bota-fora, dos quadros de distribuição e
orientação do movimento de terra, indicando obrigatoriamente a origem e o destino dos volumes de
terraplenagem.

Projeto de pavimentação
A partir dos estudos e junto aos projetos de terraplenagem, o projeto de pavimentação deve apresentar a
concepção do projeto de pavimentação, seleção das ocorrências de materiais a serem indicadas no projeto, o
dimensionamento e a concepção do projeto e das soluções estruturais do pavimento, divididos sempre em
trechos homogêneos. O projeto de pavimento fornecerá, também, os quantitativos aproximados para orçar os
diferentes serviços que o compõem.

Projeto de drenagem
Nesse projeto, apoiado pelos estudos hidrológicos, é de�nida a concepção do projeto de drenagem, que deve
apontar a escolha da melhor solução, por meio da análise dos elementos básicos condicionantes do projeto. Deve
dimensionar os dispositivos de drenagem, os condutores das águas pluviais e o destino de sua disposição. Devem
apontar também a necessidade de obras de arte correntes, seus tipos e suas quantidades. O projeto de drenagem
fornecerá, também, os quantitativos aproximados para orçar os diferentes serviços que o compõem.

Projetos de interseções, retornos e acessos
Em adição ao projeto geométrico, esses projetos têm por �nalidade desenvolver os per�s horizontais e verticais
das interseções, retornos e acessos necessários para completar o projeto da rodovia.

Projeto de obras de arte correntes
Devem de�nir a estrutura e o tipo das construções dos dispositivos de drenagem. O nome “correntes” é devido ao
fato de um projeto poder ser utilizado várias vezes ao longo da construção da rodovia. O exemplo mais claro de
obras de arte correntes são os dispositivos de drenagem, que dispõem até mesmo de um álbum de projetos de
obras de arte de referência para projetos de drenagem.

Projeto de obras de arte especiais
São as pontes, os túneis e os viadutos construídos por artí�ces, quando estão inseridos dentro de um projeto de
rodovia e possuem certas características como tamanho, materiais usados ou pioneirismos. São chamadas de
“especiais” por se opor às construções e obras de arte correntes.

Projeto de desapropriação
O projeto de desapropriação tem por objetivo de�nir e especi�car os serviços de avaliação de imóveis nos trechos
urbanos ou rurais, com a �nalidade de fornecer os elementos necessários à execução do processo administrativo
de indenização por desapropriação das áreas necessárias à implantação do projeto de engenharia rodoviária
correspondente.

Projeto de sinalização
Esse projeto deve seguir as recomendações dos manuais de sinalização de trânsito do DENATRAN (Departamento
Nacional de Trânsito) e dos departamentos nacional e estaduais de rodovias. Estabelece os dispositivos de
sinalização ao longo dos trechos rodoviários na fase de projeto, inclusive ramos, vias interceptadas, que atendam
às necessidades normativas e de circulação estabelecidas pelo plano funcional. Envolve o projeto de sinalização
horizontal das vias, interseções e acessos, de sinalização vertical das vias, interseções e acessos, bem como de
projeto de sinalização dinâmica por semáforos e painéis de mensagens variáveis (PMV).

Orçamento da obra
O orçamento das alternativas fornecerá elementos para análise econômica e constará de determinações dos
custos dos principais itens de serviço. Os custos serão levantados de acordo com metodologias de�nidas por
diplomas legais, como, por exemplo, a Lei de Licitações e as Leis de Diretrizes Orçamentárias, principalmente se
foram obras públicas. O orçamento deve apontar as composições de custos e planilhas orçamentárias, tudo com
base nos quantitativos de serviços fornecidos pelos outros projetos.

Planejamento da obra
Também conhecido como plano de ataque da construção da rodovia, deve apresentar a sequência racional do
conjunto de atividades que deverá ter a execução do projeto, indicando os problemas de natureza climática,
administrativa, técnica e segurança; época do início dos trabalhos; período de execução; consequência da
localização, tipo da obra e outros fatores condicionantes para construção, incluindo implicações com o tráfego, no
caso de rodovias existentes.
 VERIFICANDO O APRENDIZADO
1. O levantamento dos regimes hidrológicos e �uviográ�cos de uma região faz parte dos
estudos
Comentário
Parabéns! A alternativa "B" está correta.
O levantamento dos regimes de chuvas e de sua relação com os rios e com o solo faz parte
dos estudos hidrológicos.
2. Para se desenvolver um projeto geométrico de rodovia, os seguintes dados são
necessários, exceto
geológicos.A)
geotécnicos.B)
hidrológicos.C)
hidrotécnicos.D)
de traçado.E)
dados do tráfego.A)
per�l geotécnico do solo.B)
descargas das bacias hidrográ�cas.C)
dimensionamento das vigas dos viadutos.D)
Comentário
Parabéns! A alternativa "D" está correta.
Todos os dados citados nas alternativas são necessários para o projetista de�nir o projeto
geométrico, exceto o dimensionamento dos projetos de obras de arte especiais como os
viadutos, que são dimensionados pelo projetista estrutural.modelo digital do terreno.E)