GESTÃO DE CUSTOS - QUESTIONARIO 3

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· Pergunta 1
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Em relação aos aspectos de tecnologias de informação aplicadas à logística, avalie e assinale a alternativa com as vantagens da implantação do Eletronic Data Interchange (EDI):
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Melhoria da competitividade, com vantagens na agilidade de troca de dados e ganhos de produtividade.
	Respostas:
	a. 
Melhoria da competitividade, com vantagens na agilidade de troca de dados e ganhos de produtividade.
	
	b. 
Construção de um ambiente digital com os empregados visando melhorias no ambiente organizacional.
	
	c. 
Reduzir tempo de transporte com ganhos com base em melhorias no volume de entrega e distribuição.
	
	d. 
Redução de custos com papel e ampliação da reciclagem como diferencial competitivo ambiental.
	
	e. 
Aumento de custos com papel e ampliação da reciclagem como diferencial competitivo ambiental.
	Comentário da resposta:
	Resposta: A
Comentário: Entre as tecnologias de informação à disposição das empresas, o EDI permite a troca de dados e informações com rapidez e agilidade garantindo maior produtividade e eficiência.
	
	
	
· Pergunta 2
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Em relação às atividades logísticas, a eficiência na gestão da distribuição física pode ser avaliada por meio de indicadores de desempenho. Sobre este tema, avalie as assertivas e assinale a opção que traz as corretas.
 
I- Pedido completo – mede o percentual de pedidos entregues no prazo, sem avarias e problemas.
II- Percentual de entregas no prazo – mede o percentual de entregas dentro do prazo do cliente.
III- Custo com não conformidades – mede a participação de custos das não conformidades no processo de transportes (devoluções, novas entregas, multas por atraso, indenizações de avarias).
IV- Índice de atendimento do pedido – mede o percentual de pedidos atendidos completos na primeira entrega.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
Todas as assertivas.
	Respostas:
	a. 
Apenas as assertivas I e III.
	
	b. 
Apenas as assertivas I e IV.
	
	c. 
Apenas as assertivas II e III.
	
	d. 
Apenas as assertivas II e IV.
	
	e. 
Todas as assertivas.
	Comentário da resposta:
	Resposta: E
Comentário: Os indicadores de desempenho logísticos em relação à distribuição devem monitorar as atividades de prazos e volumes conforme os pedidos dos clientes.
	
	
	
· Pergunta 3
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Entre as atividades que envolvem o planejamento estratégico, as empresas precisam conhecer quais são as empresas que atuam no mercado e elaborar o mapeamento dos concorrentes nos mercados em que estão e com estas informações, as empresas podem:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
Entender suas próprias forças, fraquezas e identificar como adquirir vantagem competitiva.
	Respostas:
	a. 
Guardar mercadoria em locais seguros.
	
	b. 
Relacionar a quantidade vendida com o preço de venda.
	
	c. 
Entender suas próprias forças, fraquezas e identificar como adquirir vantagem competitiva.
	
	d. 
Reduzir os desperdícios.
	
	e. 
Obter resultados em curto prazo.
	Comentário da resposta:
	Resposta: C
Comentário: Compreender as forças, fraquezas e identificar as oportunidades e as ameaças para adquirir uma vantagem competitiva.
	
	
	
· Pergunta 4
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	A estratégica de logística das empresas deve ser definida com base na análise integrada entre os recursos à disposição (instalações, pessoal, financeiros) e as características dos mercados e dos clientes com base nos três pilares centrais da gestão administrativa e operacional, a saber:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Planejamento, processos e controle.
	Respostas:
	a. 
Planejamento, processos e controle.
	
	b. 
Estrutura, tecnologia e comportamento.
	
	c. 
Planejamento, estrutura e controle.
	
	d. 
Estrutura, processos e comportamento.
	
	e. 
Planejamento, tecnologia e controle.
	Comentário da resposta:
	Resposta: A
Comentário: A definição do planejamento estratégico de logística é elaborado a partir das ações de planejamento, gestão dos processos envolvidos e o controle de resultados alcançados.
	
	
	
· Pergunta 5
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Como uma alternativa à disposição dos gestores de logística, as empresas devem avaliar o uso de outros modais de transporte nas ações de recebimento e distribuição. Avalie os itens e associe na sequência:
 
I- Terrestre
II- Aquaviário
III- Aéreo
 
(    ) Modal marítimo, hidroviário e cabotagem
(    ) Modal com aeronaves e drones 
(    ) Modal rodoviário, ferroviário e dutoviário
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
II, III, I.
	Respostas:
	a. 
I, II, III.
	
	b. 
III, II, I.
	
	c. 
III, I, II.
	
	d. 
II, I, III.
	
	e. 
II, III, I.
	Comentário da resposta:
	Resposta: E
Comentário: Os modais iniciais são aquaviários, aéreos e os terrestres conforme a sequência cruzada entre as afirmativas e associação com as colunas.
	
	
	
· Pergunta 6
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Com a evolução e desenvolvimento do comércio internacional, as empresas marítimas desenvolveram uma embalagem de aço de tamanho igual para armazenar e empilhar os produtos dentro dos navios, o que facilita o carregamento e o descarregamento em embarcações marítimas:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Contêineres.
	Respostas:
	a. 
Caixas plásticas.
	
	b. 
Contêineres.
	
	c. 
Caixas de papelão.
	
	d. 
Big bags.
	
	e. 
Pallets.
	Comentário da resposta:
	Resposta: B
Comentário: Denominam-se contêiner ou contentor as caixas de aço para transporte de produtos nos navios e transportes internacionais, de forma a facilitar e proteger as cargas das movimentações e permitem o empilhamento superior, ocupando melhor o espaço dos navios e aumentando a capacidade de transporte nos navios e aviões, principalmente.
	
	
	
· Pergunta 7
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	As tecnologias de informações e comunicações ajudam na gestão logística moderna com várias ferramentas à disposição para gestão e monitoramento operacional. Em relação às tecnologias de informação (TI) aplicadas na logística, analise as descrições e assinale na sequência correta:
I – Ferramentas que controlam desde a portaria até a expedição e carregamento, passando por movimentação e armazenagem e não são softwares de intercâmbio de dado que permitem troca de dados por computadores.
II – Ferramentas que visam à gestão integral, pois unem as áreas funcionais e criam um fluxo de processos. Monitoram pedidos e recebimentos de matérias-primas, tempos de produção e níveis internos de estoque.
III – Ferramentas que foram desenvolvidas para o gerenciamento de frotas e fretes. Logo, são responsáveis por programar embarques, rastrear cargas em movimento e indicar rotas.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
Warehouse management system (WMS); enterprise resource planning (ERP); transportation management system (TMS).
	Respostas:
	a. 
Enterprise resource planning (ERP); warehouse management system (WMS); transportation management system (TMS).
	
	b. 
Transportation management system (TMS); warehouse management system (WMS); enterprise resource planning (ERP).
	
	c. 
Warehouse management system (WMS); enterprise resource planning (ERP); transportation management system (TMS).
	
	d. 
Warehouse management system (WMS); transportation management system (TMS); enterprise resource planning (ERP).
	
	e. 
Transportation management system (TMS); enterprise resource planning (ERP); warehouse management system (WMS).
	Comentário da resposta:
	Resposta: C
Comentário: WMS atua em todos os processos e etapas, ERP visa à gestão da empresa como um todo e TMS gerencia frotas e fretes e é responsável por embarques, rastrear cargas e rotas.
	
	
	
· Pergunta 8
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	As empresas precisam definir, a partir do planejamento de logística, necessidade e a viabilidade de utilização de canais de distribuição (CD) para que os produtos cheguem ao cliente. Sobre a composição dos canais de distribuição, podemos afirmar:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Empresas com interesses comuns assumem a posse dos bense fazem a intermediação das operações.
	Respostas:
	a. 
Servem como o caminho a ser percorrido pela empresa em busca de lucro ou prejuízo.
	
	b. 
Empresas com interesses comuns assumem a posse dos bens e fazem a intermediação das operações.
	
	c. 
Modelo de distribuição de produto ou serviço em várias possibilidades de construção de cadeia.
	
	d. 
Relacionamentos comerciais temporários entre empresas que compram e vendem produtos e serviços.
	
	e. 
Modelos utilizados de forma igual entre todas as empresas, independentemente do modelo de negócios.
	Comentário da resposta:
	Resposta: B
Comentário: A configuração da estrutura de distribuição envolve, via de regra, a contratação de empresas parceiras que fazem a intermediação e envio entre os locais de produção e o local de consumo ou venda, como os centros de distribuição e operadores logísticos, que assuem parte dos custos em toda a cadeia envolvida.
	
	
	
· Pergunta 9
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	O transporte eficaz é muito importante e permite que os produtos embarquem nos fornecedores e atendam aos clientes. Neste sentido, escolher o melhor modal envolve a análise de custos, especificações dos produtos, escolha de rotas e capacidade de transporte. Avalie a assertiva e assinale a opção que se refere à descrição:
 
Modal de transporte ideal para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes e que apresentam urgência na entrega que precisam percorrer longas distâncias e costumam ter alta tecnologia e pouco peso.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
Aéreo.
	Respostas:
	a. 
Rodoviário.
	
	b. 
Ferroviário.
	
	c. 
Aéreo.
	
	d. 
Marítimo.
	
	e. 
Lacustre.
	Comentário da resposta:
	Resposta: C
Comentário: O transporte aéreo é o mais caro entre os modais de transportes, mas ideal para determinadas especificações de carga e urgência de entrega e deslocam os produtos entre pontos centrais das cidades e próximas aos pontos de consumo ou fabricação.
	
	
	
· Pergunta 10
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	As parcerias comerciais e operacionais entre os prestadores de serviços logísticos podem ser verticais, em que cada empresa presta um serviço específico e que se integram uns aos outros e devem obedecer algumas premissas para um bom desempenho. Avalie e assinale as assertivas com base em parcerias comerciais:
 
I. As parcerias implicam comprometimento de longo prazo, mas não precisam ser permanentes.
II. Parcerias comerciais devem se basear em relacionamentos ganha-ganha com benefícios mútuos.
III. A comunicação entre parceiros não ocorre por canais formais e pode ser entre as pessoas das empresas.
IV. Parcerias implicam em que as compras sejam de um único fornecedor e não existe comprometimento com relação ao número de clientes nas negociações.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
Apenas I e II.
	Respostas:
	a. 
Apenas I, II, III.
	
	b. 
Apenas I, III, IV.
	
	c. 
Apenas II, III, IV.
	
	d. 
Apenas I e II.
	
	e. 
Apenas II e III.
	Comentário da resposta:
	Resposta: D
Comentário: A comunicação entre os parceiros deve ser feita por meio dos canais formais ( e-mail etc.) e definidos em contratos com todos os registros das ações e negociações, não implicam em exclusividade de compra de um fornecedor e podem ser alterados conforme as condições comerciais aplicáveis.