administração sistema nacional de trânsito

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Administração do sistema nacional de trânsito.
Código de trânsito brasileiro 
Sistema nacional de trânsitoUm dos instrumentos utilizados para minimizar os problemas no trânsito do país é o Código de Trânsito Brasileiro instituído sob a Lei Federal Nº 9503 de setembro de 1997. E entrou me vigor em 22 de janeiro de 1998Esta Lei já foi atualizada, como exemplo, temos a aprovação da Lei Federal nº 11.705/2008 e mais recentemente da Lei Federal nº 12.760/2012, as quais tornaram mais severas a fiscalização e as sanções para os condutores de veículos automotores que estejam sob influência de qualquer substância alucinógena.
Aliado ao rigor que as atualizações do Código de Trânsito Brasileiro trouxeram, houve também na Consolidação das Leis do Trabalho (CLT ), recentemente, uma alteração valiosa, a qual procura aumentar a segurança de passageiros, usuários do transporte coletivo, pedestres e demais motoristas, por meio da Lei Federal Nº 12.619, de 30 de abril de 2012 que dispõe sobre o exercício da profissão de motorista.
É importante ressaltar que no Brasil existe o Sistema Nacional de Trânsito (SNT ), que segundo o Ar t. 5º, Seção I do CTB, é o conjunto de órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos municípios que tem por finalidade o exercício das atividades de planejamento, administração,normatização, pesquisa, registro, licenciamento de veículos, formação, habilitação e reciclagem de conduto-res, engenharia, operação do sistema viário, policiamento,fiscalização, julgamento, de infrações e de recursos e aplicações de penalidades.
Objetivo básico:
O SNT tem por objetivos básicos.Estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluídez, ao conforto, à defesa ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento;• Fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização de critérios técnicos, financeiros e administrativos para a execução das atividades de trânsito;• Estabelecer a sistemática de fluxos permanentes de informações entre os seus diversos órgãos e entidades, a fim de facilitar o processo decisório e a integração do Sistema.
As atribuições inseridas a cada órgão:
As atribuições inseridas a cada órgão pertencente ao Sistema Nacional de Trânsito serão apresentadas de forma resumida, inicialmente seus conselhos e posteriormente seus departamentos, sendo eles:
Órgãos Normativos
Contran coordenador do sistema e órgão máximo normativo e consultivo, a ele se incumbe o estabelecimento das normas regulamentares mencionadas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), objetivando a integração de suas atividades, bem como as diretrizes da Política Nacional de Trânsito, como normatização dos procedimentos sobre aprendizagem, habilitação, expedição de documentos de condutores e registro e licenciamento de veículos.
Cetran e contradife órgãos colegiados normativos, consultivos e coordenadores do correspondente Sistema Estadual ou Distrital, componentes do Sistema Nacional de Trânsito, responsáveis pelo jul-gamento em segunda Instância dos recursos interpostos contra penalidades aplicadas por órgãos e entidades executivos de trânsito e rodoviários dos estados, do Distrito Federal, e dos municípios.
Possuem a missão de formar normas expressas no C TB e nas resoluções do CONTRAN no domínio de suas competências. Também são atribuídas a estes órgãos, as competências de responder consultas relativas à aplicação da legislação, dirimir conflitos sobre circunscrição e contabilidade no domínio dos municípios e julgar os recursos interpostos contra as decisões das JARIS dos órgãos executivos estaduais e municipais que funcionam no Estado
Órgãos executivos 
Denatran órgão executivo que integra a estrutura do Ministério das Cidades, com autonomia administrativa e técnica, com jurisdição em todo território nacional. Tem o poder para denir procedimentos para operacionalizar as normas estabelecidas pelo CTB ou por resoluções do CONTRAN. Realiza também a organização e manutenção do Registro Nacional de Carteeiras de Habilitação (RENACH), do Registro Nacional de Veículos Automotores (RENAVAN) e do Registro Nacional de Infrações de Trânsito (RENAIF), etc.; presta suporte técnico, juridico, ad-ministrativo e financeiro ao CONTRAN na execução de suas funções, etc. (FERRAZ et al., 2008).Tem como atribuições, no âmbito de sua circunscrição, as seguintes atividades: 
Supervisão e fiscalização dos exames de habilitação;
•Controle de informações sobre direitos e transações dos veículos;
•Emissão e renovação de habilitacão
Controle de multa de trânsito;•
Super visão e fiscalização do registro, licenciamento e expedição do certificado do registro de veículo automotor;
•Prestação de ser viços referentes a cursos, programas e campanhas educativas de trânsito;
•Fiscalização e controle de apreensão e liberação de veículos e documentos;
•Apuração das infrações penais de autoria incerta ou desconhecida, praticadas com veículos motorizados e oriundas de inceificação de documentos de veículos e condutores;
•Aplicação e julgamento das penalidades por infrações de sua competência, notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar
Os DETRANS possuem divisões regionais conhecidas como as CIRETRANs (Circunscrição Regional de Trânsito), com finalidade de implementar no âmbito dos municípios as atribuições dos DE TRANs, e possui as mesmas atribuições operacionais do Departamento sede, possui o serviço de médicos e psicólogos credenciados para a realização de exames de sanidade física e mental e avaliação psicológica.
DNIT e PRF Estes são órgãos executivos rodoviários da união, tanto dos estados como dos municípios, cabendo a tais as seguintes atribuições:
•Planejar, projetar e regulamentar o trânsito na rodovia e estradas (não aplicável a PRF);
• Implantar, manter e operar o sistema de sinalização (não aplicável a PRF);
•Coletar dados e realizar estudos sobre acidentes de trânsito; 
•Executar a fiscalização de trânsito, de forma a autuar e aplicar penalidades de adver tência e de multas;
•Arrecadar multas;
•Promover e participar de programas e projetos de educação e segurança no trânsito;•
Fiscalizar a emissão de poluentes pelos veículos automotores
SMT (secretaria Municipal de trânsito)
Órgãos executivos de transito e do município Ligadas à prefeitura – compete a estes, o planejamento, projetos e regulamentos de trânsito em suas vias urbanas;implementação, manutenção e operacionalização do sistema de sinalização; coleta de dados e estudos dos acidentes de trânsito; aplicação e recebimento de multas;
PM dos Estados Por meio de convênios com os DETRANs e DERs, atua, na fiscalização das infrações nas rodovias e estradas estaduais, através da Policia Rodoviária. Nas vias urbanas e rodovias e estradas municipais, a PM, mediante convênio com DETRANs, atua na fiscalização das infrações de competência de estado, assim como mediante tais convênios com os órgãos municipais, atuam na fiscalização nesta competência.
Jari órgão colegiado, responsável pelo julgamento de recursos interpostos contra penalidades aplicadas pelos órgãos e entidades executivos de trânsito ou rodoviários
Todos os órgãos formados pelo SNT podem também ser nomeados como processos, com suas diretrizes definidas e a cada um deles compete um nível de responsabilidades (nação, estado, município). 
Tais diretrizes e responsabilidades devem estar focadas na melhoria contínua e envolver/comprometer a todos, baseando-se em fatos e dados de forma que o SNT, que lidera todos os envolvidos, enriqueça com estratégias e planos, analisando os processos, criando indicadores, medindo resultados para que assim, conduza uma real gestão de qualidade.