DirecaoDefensiva

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DIREÇÃO DEFENSIVA
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Programa de direção defensiva
O objetivo deste programa é diminuir o índice de colisões que eventualmente tem comprometido estruturas, equipamentos e preservar a vida dos condutores e demais colaboradores. Apresentamos conceitos defensivos a serem empregados pelos funcionários na condução dos veículos, visando salvaguardar a vida e a saúde de todos. Lembramos que o treinamento interno é teórico e esse é complementar ao treinamento obrigatório pelo CTB . 
Legislação de Transito
CTB - O Código de Trânsito Brasileiro é a Lei 9.503, de 23/09/97. A Lei possui 341 artigos que proporcionam instrumentos e condições para que o processo de circulação de bens e pessoas através do espaço físico brasileiro, tanto rural como urbano, se desenvolva dentro de padrões de segurança, eficiência, fluidez e conforto. O Código foi sancionado no dia 23 de setembro de 1997. O artigo 340 define que a lei entraria em vigor 120 dias após a sua publicação. Como ele foi publicado no Diário Oficial em 24 de setembro, o CTB entrou em vigor no dia 22 de janeiro de 1998.
Além do CTB e das Resoluções, os Estados complementam a legislação por meio de Portarias e Decretos. Os órgãos de trânsito municipais também têm autonomia para normatizar detalhes do trânsito. Código de trânsito Brasileiro e suas resoluções:
De acordo com a nova Legislação de Trânsito o candidato à habilitação deverá frequentar um cursinho com matérias diversas relacionadas ao mesmo, sendo estes cursos ministrado em Centro de Formação de Condutores - CFC . 
Objetivo
Capacitar os motoristas e operadores de empilhadeira de forma que adotem uma postura defensiva na direção dos veículos, independentemente de estarem a serviço ou a lazer, incentivando-os a adotar sempre uma postura defensiva ao volante seja de carro, caminhão ou empilhadeira.
Postura Adequada
Atuar defensivamente ao volante não é armar-se e atacar os outros. 
Atuar defensivamente ao volante não é armar-se e atacar os outros. 
Definição
Direção defensiva é dirigir de modo a evitar acidentes de trânsito apesar das ações incorretas dos outros e das condições adversas
Direção Perfeita ou Dirigir com Perfeição
Significa que você realiza viagem
sem ACIDENTES, 
sem INFRAÇÕES de trânsito
sem ABUSOS do veículo
sem ATRASOS de horários, e,
sem faltar com a CORTESIA devida.
Os 10 Mandamentos do Motorista Defensivo
Conheça as leis de Trânsito.
Use sempre o cinto de segurança.
Conheça detalhadamente o veículo.
Mantenha seu veículo sempre em boas condições de funcionamento.
Faça a previsão da possibilidade de acidentes e seja capaz de evita-los.
Tome decisões corretas com rapidez, nas situações de perigo.
Não aceite desafios e provocações.
Não dirija cansado, sob efeito de álcool e drogas.
Veja e seja visto.
Não abuse da autoconfiança
Perigos e Riscos
Perigo é a fonte com potencial para provocar lesões, danos e prejuízo, muitas vezes irreparáveis ou fatais; ocorre quando ignoramos ou menosprezamos as situações de riscos.
Pode ser identificado como o agente causador do dano.
EX: Na figura ao lado o leão é o perigo, ainda que controlado é necessário que mantenha a distancia, pois, ele pode causar um dano.
Risco é a exposição ao agente ou fonte causadora do dano. 
Em outras palavras pode ser definido como o resultado ou consequência da exposição ao perigo
EX: Se ficar exposto ao leão fora da jaula, você correrá o risco de morrer.
Acidentes
Acidente é todo acontecimento desagradável, infeliz, inesperado ou não, que causa danos tanto materiais, quanto ecológicos e/ou humanos.
É desencadeado por uma sequência de fatos críticos e circunstâncias que, cumulativamente, vão agravando perigos inerentes ao cotidiano do trânsito:
Causas dos Acidentes
CONDIÇÕES ADVERSAS de tempo, luz, via, trânsito, veículos e passageiros
FATORES HUMANOS Stress, pressa, sono, cansaço, problemas familiares, estado de saúde, efeitos de drogas, álcool, outros;
Acidente Evitável
Todo acidente pode ser evitável: por você motorista, pelos 3 níveis de governo, entidade ou órgãos que cuidam do transito, escolas, centro de formação, outros.
Preveja o perigo
Descubra o que fazer
Aja a tempo
CONDIÇÕES ADVERSAS DE LUZ
Incidência direta de raios solares.
Reflexos de luz solar em vidros, espelhos, janelas.
Luz alta em sentido contrário.
luz altas nos retrovisores.
Penumbra, lusco-fusco ou meia-luz.
Ausência total de luz solar.
CONDIÇÕES ADVERSAS DE TEMPO
(Chuva, granizo, neblina, ventos, fumaça)
Manter as palhetas do limpador de para-brisa em bom estado.
Manter os vidros limpos, desengordurados e desembaçados.
Redobrar a atenção e diminuir a velocidade.
Aumentar a distância de seguimento.
Redobrar os cuidados em curvas e nas frenagens.
Dependendo da visibilidade, acender as luzes de posição e o farol baixo
CONDIÇÕES ADVERSAS DE TEMPO
(Aquaplanagem)
Ocorre quando os pneus não conseguem remover a lâmina d’água e perdem o contato com a pista.
O fenômeno acontece pela combinação de vários fatores: alta velocidade do veículo, pneus mal calibrados com sulcos gastos e o volume de água na pista de rolamento, são as principais causas de hidroplanagem.
CONDIÇÕES ADVERSAS DE VIA
Sinalização inadequada ou deficiente;
Pista defeituosa, mal conservadas com buracos.
Aclives e declives muito acentuado.
Faixas de rolamento com largura inferior à ideal.
Curvas em nível mal projetadas ou mal construídas.
Lombadas, ondulações e desníveis.
Inexistência de acostamento.
Má conservação, buracos, falhas e irregularidades
Pista escorregadias ou com drenagem deficiente.
Vegetação muito próxima da pista.
CONDIÇÕES ADVERSAS DE TRÂNSITO
Trânsito lento ou congestionado.
Área de aglomeração ou com grande circulação de pessoas.
Presença de motociclistas, ciclistas e outros veículos não motorizados.
Transito intenso de veículos pesados, lento e compridos.
Comportamento agressivo, imprudente dos demais motoristas.
CONDIÇÕES ADVERSAS DE VEÍCULO
Suspensão desalinhada, rodas desbalanceadas.
Limpadores de para-brisa, retrovisores e freios defeituosos;
Pneus gastos e ou mal calibrados.
Falta ou deficiência de um ou mais equipamentos obrigatório.
Freios deficientes, etc.
Lâmpadas queimadas e faróis desregulados.
CONDIÇÕES ADVERSAS DE CARGAS
Carga mal distribuída, mal arrumada ou acondicionada inadequadamente.
Falhas na imobilização e amarração dos volumes dentro do compartimento da carga.
Desconhecimento do tipo da carga e das suas características.
Volume, tamanho e o peso da carga.
CONDIÇÕES ADVERSAS FATORES HUMANOS
Físicos:
Fadiga, sono
Deficiência visual ou auditiva.
Efeito de bebidas alcoólicas.
Estado de saúde debilitado
Uso de droga lícitas e ilícitas
Psiquicos:
Stress.
Pressa.
Desajustes sociais e familiares
Preocupação.
Medo.
Ansiedade.
Agressividade
Bebida Alcoólica X Direção
ABSORVIÇÃO DO ÁLCOOL PELO ORGANISMO HUMANO
 O processo de absorção do álcool é relativamente rápido (90% em uma hora). 
Já a eliminação, demora de 6 (seis) a 8 (oito) horas e é feita através do fígado (90%), da respiração (8%) e da transpiração (2%). 
VERDADES SOBRE O USO DE BEBIDAS ALCÓOLICAS
O certo é que, quem bebe, diminui os reflexos e não pode de maneira alguma, dirigir.
Pelo CTB, o motorista que for pego dirigindo alcoolizado (mais de 0,6 mg/l de sangue) está cometendo um crime, punível com pena que varia de 6 meses a 3 anos de prisão. 
Consequência de Embriagues no Trânsito
Consequências:
PENA: varia de 6 meses a 3 anos de prisão;
INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA: Punível com multa de cinco vezes e suspensão do direito de dirigir 
MEDIDA ADMINISTRATIVA: Retenção do veículo e recolhimento do documento de habilitação.
Lembre-se que além da imagem de vocês, carregam em seus uniformes a imagem da empresa. Além de multas, pontos e prisão, existe ainda o descumprimento de regras e normas internas podendo ocasionar demissão por justa causa. Art. 482 da CLT
	INFRAÇÕES	VALOR	PONTOS CNH
	Gravíssimas	R$ 191,54	07 pontos
	Grave	R$ 127,69	05 pontos
	Média	R$ 85,13	04 pontos
	LevesR$ 53,20	03 pontos
Consequência Jurídicas
CBT - Art. 291
Aos crimes cometidos na direção de veículos automotores, previstos neste Código, aplicam-se as normas gerais do Código Penal e do Código de Processo Penal, se este Capítulo não dispuser de modo diverso, bem como a Lei nº 9.099, de 26 de setembro de 1995, no que couber. 
Aos crimes cometidos na direção de veículos automotores, previstos neste Código, aplicam-se as normas gerais do Código Penal e do Código de Processo Penal, se este Capítulo não dispuser de modo diverso, bem como a Lei nº 9.099, de 26 de setembro de 1995, no que couber. 
CBT - Art. 291
Parágrafo único. Aplicam-se aos crimes de trânsito de lesão corporal culposa, de embriaguez ao volante, e de participação em competição não autorizada o disposto nos Arts. 74, 76 e 88 da Lei nº 9.099, de 26 de setembro de 1995. 
Consequência Jurídicas
CBT - Art. 297.
A penalidade de multa reparatória consiste no pagamento, mediante depósito judicial em favor da vítima, ou seus sucessores, de quantia calculada com base no disposto no § 1º do Art. 49 do Código Penal, sempre que houver prejuízo material resultante do crime. 
Elementos de Direção Defensiva
Conhecimento
Atenção
Previsão
Decisão
Habilidade
Cinto de Segurança
POR QUE USAR ?
As estatísticas comprovam que em acidentes, 30% dos motoristas morrem por causa de choque violento contra o volante.
40% dos passageiros que viajam no banco ao lado, morrem batendo contra o painel ou o para-brisa.
COMO USAR?
Nunca deixe uma folga maior do que um punho ou 5 cm entre o corpo e o cinto.
Nunca coloque o cinto retorcido
Nunca passe a diagonal do cinto de 3 pontos por baixo do braço, ele deve ser passado entre o ombro e o pescoço.
Como Praticar a Direção Defensiva
Mantenha sempre uma distância segura em relação ao veículo da frente:
02 segundos de automóveis
04 segundos de ônibus ou caminhão;
06 segundos de articulados ou carretas.
Como Praticar a Direção Defensiva
Observe sempre os sinais do motorista à sua frente e os veículos que estão à sua volta.
Fique atento a tudo que se passa ao seu redor, às condições da estrada e aos espelhos retrovisores. Já que o perigo chega sem avisar, pense sempre no que pode acontecer, com a maior antecedência possível.
Aja imediatamente, não espere que outra pessoa tome a iniciativa. O tempo de indecisão é a diferença entre o acidente e a manobra defensiva.
Defina com antecedência, o trajeto que será percorrido, localizando pontos de parada, postos de gasolina, hotéis, restaurantes, etc.
Verifique constantemente as indicações das luzes do painel.
Deixar acabar o combustível na via é Infração de Trânsito, sujeita a penalidade.
Como Praticar a Direção Defensiva
Verifique sempre o nível de combustível e a distância a ser percorrida até o próximo posto de abastecimento. 
Mantenha os pneus em perfeito estado de conservação, verificando a calibragem correta, sem esquecer do estepe. 
Faça o rodízio de acordo com as recomendações do fabricante.
Verifique as correias e as mangueiras do sistema de arrefecimento. Leve sempre correias e mangueiras extras no caso de ter que substituí-las,
O motor bem regulado tem menos riscos de apresentar problemas durante a viagem, além de economizar combustível e diminuir a emissão de poluentes.
Como Praticar a Direção Defensiva
Evite o uso de pneus carecas e recauchutados e conserve o balanceamento e o alinhamento da direção.
Mantenha o fluido de freios sempre no nível recomendado, verifique também o desgaste das pastilhas e dos discos de freio.
Observe sempre os sinais do motorista à sua frente e os veículos que estão à sua volta.
Fique atento a tudo que se passa ao seu redor, às condições da estrada e aos espelhos retrovisores. Já que o perigo chega sem avisar, pense sempre no que pode acontecer, com a maior antecedência possível.
Aja imediatamente, não espere que outra pessoa tome a iniciativa. O tempo de indecisão é a diferença entre o acidente e a manobra defensiva.
Como Praticar a Direção Defensiva
Defina com antecedência, o trajeto que será percorrido, localizando pontos de parada, postos de gasolina, hotéis, restaurantes, etc.
Verifique o sistema elétrico, teste todos os faróis, luzes, setas e inspecione o nível de água da bateria, caso não seja selada.
Mantenha a água do radiador no nível indicado no reservatório de seu veículo.
Verifique o funcionamento do limpador de para-brisa, o nível do reservatório de água e o estado das palhetas.
Tempo e Distância
Distância de Reação: É a distância percorrida pelo veículo até que motorista tome uma atitude
Distância de Frenagem : É aquela que o veículo percorre depois de acionar o freio até a parada total
Tipos de Colisão
Colisão com veículo da frente
É um acidente frequente e pode causar grandes prejuízos. 
Ocorre normalmente, por que o veículo da frente freia bruscamente e o que vem de trás não consegue parar a tempo.
Evite:
Trafegar em velocidade compatível.
Avaliar todas condições adversas.
Manter a distância de segurança do carro da frente.
Tentar perceber o que se passa nas laterais e além do carro que segue.
Estar prevenido contra parada bruscas do carro da frente.
Tipos de Colisão
Colisão na ultrapassagem
Responsável por uma porcentagem significativa dos acidentes. A pressa e a imprudência de alguns motoristas são os principais fatores contribuintes para as mortes provocadas por esse tipo de colisão.
Se tiver alguém iniciando uma manobra para ultrapassar, facilitar e aguardar outro momento.
Se todas as condições forem favoráveis, incluindo potência suficiente para realizar a manobra, sinalizar e ultrapassar.
Como alerta, utilizar sinal de luz ou 2 breves toques na buzina.
Para retornar à faixa, conferir pelo retrovisor da direita, sinalizar e entrar, procurando não obstruir a via.
Jamais ultrapassar em curvas, túneis, viadutos, aclives, lombadas, cruzamentos e outros pontos que não ofereçam segurança.
Ultrapassar somente em locais onde isso seja permitido, em plenas condições de segurança e visibilidade.
Ultrapassar somente pela esquerda.
Antes de ultrapassar, não “colar” no veículo da frente para não perder o ângulo de visão.
Certificar-se de que há espaço suficiente para executar a manobra.
Conferir, pelos retrovisores, a situação do tráfego atrás do veículo.
Verificar os pontos cegos do veículo.
Tipos de Colisão
Colisão com veículo de trás
Ocorre em fração de segundos. Ao frear bruscamente o tempo de reação e a distancia de frenagem muitas vezes não são eficientes para evitar a batida, pois, na maioria das vezes o carro esta colado ao veiculo da frente e o motorista está com pressa, distraído, falando ao celular ou mesmo discutindo com alguém.
Evite:
Distrações enquanto dirige.
Quando alguém “colar” atrás do veículo, não tentar fugir dele acelerando.
Tire o pé do acelerador e apoie no freio para alertá-lo.
Se ele continuar colado, diminui a velocidade, sinalize e facilite a ultrapassagem.
Guardar distância do veículo da frente, para ter espaço para manobras.
Seja previsível, sinalize e antecipe suas intenções.
Evite frear bruscamente, essa manobra pode surpreendê-lo.
As luzes de freio devem estar limpas e em perfeito funcionamento.
Tipos de Colisão
Colisão com veículo em sentido contrário
Esta é a mais perigosa das colisões, pois deve ser levado em conta a velocidade dos dois veículos, que causa um impacto maior e ferimentos mais graves. 
As principais situações são:
- Ultrapassagem perigosa; obstáculos na via; manobras para entrar à esquerda; manobras na pista; distração; sono; álcool; falta de perícia nas curvas; desnível da via; pista escorregadia; etc. 
Evite:
Fazer ultrapassagens mal feitas.
Falta de perícia para fazer curvas.
Falta de habilidade para sair de situações críticas.
Reações inadequadas frente a condições adversas.
Conversões mal realizadas, principalmente à esquerda 
Tipos de Colisão
Colisão em curvas
Como evitar:
Adote velocidade compatível com a curva antes de entrar nela.
Acelere suavemente ao realizara manobra, a tração compensa à ação da força centrifuga.
Evite frear dentro da curva, essa manobra pode desequilibrar o veículo.
 Reduza a velocidade antes da curva, calcule o ângulo da curva e a sua velocidade, quanto mais fechada a curva menor deverá ser a sua velocidade.
 Nas curvas, mantenha na sua faixa de direção
Nunca ultrapasse nas curvas. 
Nas curvas a ultrapassagem tornar se uma manobra de alto risco, pois, é praticamente impossível prever a vinda de veículos contrários pela falta de visibilidade aumentando as chances de colisões sem o devido tempo de reação. 
Tipos de Colisão
Colisão em cruzamentos
Como evitar:
Obedecer a sinalização e, na dúvida. parar.
Conhecer e respeitar o direito de preferência.
Aproximar-se com cuidado, mesmo tendo a preferência.
Cuidar dos procedimentos de convergência, principalmente à esquerda.
Não ultrapassar na zona dos cruzamentos.
Tipos de Colisão
Colisão com pedestres
Como evitar:
Tomar cuidado especial com crianças, idosos, embriagados e deficientes físicos;
Na proximidade de pedestres, reduzir a velocidade e redobrar a atenção.
Lembre-se de que a maioria dos pedestres desconhecem as regras de circulação de trânsito. 
Manter uma distância lateral e frontal segura.
Tomar cuidado em conversões, pois os motociclistas costumam transitar nos “pontos cegos”.
Observar pelos retrovisores antes de abrir a porta do após parar lateralmente a faixa de rolamento.
Tipos de Colisão
Colisão com animais
Como evitar:
Reduzir a velocidade assim que avistar o animal.
Evitar buzinar, para não assustá-lo.
Ficar atentos ao passar por fazendas ou locais abertos, principalmente à noite.
Nunca passar na frente do animal que cruza a pista.
Tipos de Colisão
Colisão em marcha ré
Como evitar:
Antes de manobrar, verificar se há espaço para a manobra e se não há obstáculos
Se necessário, peça auxilio a outra pessoa.
Não entrar de ré em esquinas ou lugares de pouca visibilidade.
Evitar sair de ré de garagens e estacionamentos.
Cuidado com animais e crianças 
Antes de entrar em outra via, você precisa:
Verificar o trânsito em sentido contrário
 sinalizar a suas intenções;
Verificar se não existe outro veículo tentando lhe ultrapassar;
Ir para a faixa da esquerda, acelerar e retornar a sua mão de direção
Tipos de Colisão
Nos cruzamentos
Nos cruzamentos não sinalizados, a preferência de passagem é do veículo que vem a sua direita.
Nas rodovias
Os veículos acompanhados de batedores (escolta) têm prioridade no trânsito, respeitando as demais regras de circulação.
Ambulâncias, carros de bombeiros e viaturas policiais, além de terem prioridade, possuem o direito de estacionamento e trânsito livre, quando estão em serviço de urgência e com a luz e o alarme sonoro ligados.
Sinalização Vertical - Placas
Placas de Regulamentação:
Informam sobre as limitações, proibições ou restrições no uso da via.
Placas de Advertência:
Advertem da existência de perigo e sua natureza nas vias e nas proximidades
Placas de Indicação::
Dão informações úteis sobre deslocamento, identificando as vias, destino e os locais de interesse, direções e distâncias, bem como serviços auxiliares 
Sinalização Horizontal
Marcas Viárias
São as linhas, marcações, legendas ou símbolos pintados no pavimento das vias. Conheça os padrões de traço a seguir.
Marcas viárias Contínuas
Indicam proibição de movimento de veículos quando separam o fluxo de Trânsito. Também fazem a delimitação das pistas, o controle de estacionamento e de paradas.
Marcas viárias Contínuas
Indicam proibição de movimento de veículos quando separam o fluxo de Trânsito. Também fazem a delimitação das pistas, o controle de estacionamento e de paradas.
Marcas viárias
LINHAS AMARELAS
Regulamentam o fluxo de veículos de sentidos opostos e controlam o estacionamento e paradas.
LINHAS BRANCAS:
Regulamentam o fluxo de veículos no mesmo sentido, delimitam as pistas e regulamentam a movimentação de pedestres.
LINHAS VERMELHAS
Estão associadas à limitação de espaço para ciclovias .
Sinalização de Trânsito
São usados para controlar o fluxo de veículos e de pedestres.
Vermelho: Trânsito fechado
Amarelo: Advertência
Verde: Trânsito livre
Nos sinais luminosos de apenas duas luzes, quando estiverem acessas a duas cores (verde e vermelho) ao mesmo tempo, indicam advertência.
Gestos Produzidos no Trânsito
Gestos do motorista
Braço esquerdo estendido para fora do veículo: conversão à esquerda.
Braço esquerdo estendido para fora do veículo apontando para cima: indica conversão à direita.
Braço esquerdo estendido para fora do veículo e movimentado para cima e para baixo: indica diminuir a velocidade ou parar.
Gestos Produzidos no Trânsito
Gestos das autoridades
Todos os gestos produzidos por autoridades de Trânsito prevalecem sobre qualquer outro tipo de sinalização indicada no local.
Braço direito para cima: indica ordem de parada obrigatória para todos os veículos, com exceção do veículo que já estiver no cruzamento.
Um dos braços estendidos: indica ordem de parada para todos os veículos que vão no sentido indicado pelo braço estendido.
Os dois braços estendidos: indicam ordem de parada nos dois sentidos.
Um silvo breve significa: “liberar o trânsito em direção/sentido indicado pelo agente"
Dois silvos breves significam: “Indicar parada obrigatória - PARE"
Um silvo longo significa: “Quando for necessário diminuir a velocidade“
Os apitos usados pelos guardas de Trânsito servem para ordenar e disciplinar o tráfego.
Sinalização de Trânsito
Buzina
Buzinar duas vezes rapidamente indica agradecimento.
O uso de buzina prolongado é infração de trânsito, passível de multa.
Faróis
Piscar faróis Insistentemente para o veículo que vai a frente ou dar vários toques na buzina, indica que existe alguma anormalidade.
Piscar farol, buzinar insistentemente, ligar pisca alerta, indica situação de desespero, como perder o freio, por exemplo.
Sinalização de Trânsito
Sinalização de obra
Marcos de Obstrução: servem para indicar que a via está bloqueada, devendo possuir dispositivos refletores.
Barreiras: são obstáculos fixos ou móveis, colocados para bloquear a circulação em uma pista ou faixa de Trânsito. 
As barreiras geralmente são usadas em caso de obras, mas também servem para desviar o Trânsito em caso de acidente.
É importante que a instalação das barreiras seja complementada por placas de advertência.
Marcos de quilômetro
Os marcos de quilômetro também chamamos de dispositivos de referência, são usados para informar ao usuário a sua localização na via. O seu uso é obrigatório em estradas pavimentadas a intervalos de até 5 km.
Procedimento de Segurança
Errado 
Certo X Errado nas manobras internas
Certo: Respeite a distância de 2.5 a 3.0 para orientação do motorista.
O motorista deve verificar a existência de pedestres em circulação, pedindo que os mesmos não permaneçam próximos nos momentos de manobras de disposição e acoplamento das caçambas.
Certo X Errado nas manobras internas
Errado: Ao ficar abaixo da distância estabelecida o orientador entrará no ponto cego do caminhão, propiciando maior exposição a acidentes.
Percepção de Risco
Use a percepção de risco e a sua experiência como motorista para evita acidentes, incidentes ou danos ao patrimônio e equipamento.
Antes de iniciar as manobras internas, avalie o espaço, as condições (organização e obstáculos), pedestres, etc.
Verifique onde será deixado o material ou a caçamba e só realize a manobra certo de que tudo o que passou por sua avaliação visual não compromete a realização do serviço.
Se precisar, peça ajuda ou pergunte sinalizando aos ajudantes ou encarregados que estiverem próximos se está tudo ok.
Elaborado por Rosana Andrea Miranda
Auditora e Consultora em Sistema de Gestão da Qualidade
Técnica de Segurança do Trabalho
Bombeira Civil