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Aula 09
Legislação Relativa ao DPRF p/ PRF - Policial - 2016 (com videoaulas) - Prof. Marcos
Girão
Professor: Marcos Girão
Legislação Relativa ao DPRF 
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Aula 09 - Processo Administrativo de Multa 
SUMÁRIO 
APRESENTAÇÃO ................................................................................... 2 
I – O PROCESSO ADMINISTRATIVO DE MULTA ..................................... 3 
1. Declaração do Agente de Trânsito ................................................ 4 
2. Declaração por Equipamento Eletrônico ........................................ 6 
2.2. Aparelhos com sistema NÃO METROLÓGICO de fiscalização .. 11 
3. Declaração por Equipamento Audiovisual .................................... 12 
4. Declaração Através de Reações Químicas .................................... 12 
5. Declaração por Qualquer Outro Meio Tecnologicamente 
Disponível....................................................................................... 13 
6. O Processo Administrativo de Multa ............................................ 14 
7. Os Recursos da Penalidade de Multa ........................................... 31 
Principais Normativos Sugeridos ........................................................ 45 
Questões de sua Aula ......................................................................... 46 
GABARITO .......................................................................................... 53 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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APRESENTAÇÃO 
 
 
Olá, querido aluno, futuro PRF! 
Estamos caminhando para a reta final do texto do CTB e, nesta Aula 09, 
trataremos de um assunto que, de uns tempos pra cá, começa a chamar mais a 
atenção dos concursos na área: o Processo Administrativo de Multa, 
regulamentado no Capítulo XVIII do Código. 
Você aprenderá como uma infração de trânsito materializa-se em uma 
multa propriamente dita e quais os instrumentos de que dispõem os infratores 
e os proprietários de veículos para recorrer da aplicação dessa penalidade. 
Aqui você está autorizado a acelerar fundo! 
Para o alto e avante! 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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I – O PROCESSO ADMINISTRATIVO DE MULTA 
 
Antes de começar a estudar sobre o processo administrativo de multa, 
é importante que alguns conceitos fundamentais sejam esclarecidos e 
definitivamente aprendidos. Tais conceitos são muitas vezes confundidos por 
quase todos os usuários do trânsito e você, candidato a um concurso na área, 
precisa tê-los bem esclarecidos em mente. 
São os conceitos de autuar, notificar e multar: 
 
 Autuar  É o ato administrativo enunciativo, em que o agente 
de trânsito declara o cometimento de uma infração através do 
preenchimento de um Auto de Infração. A autuação não tem 
natureza de sanção, mas deve ser vinculada a uma infração tipificada 
no CTB. 
 Notificar  Significa informar, avisar. No processo 
administrativo estudaremos sobre dois documentos: a Notificação 
de Autuação e a Notificação de Penalidade. A primeira avisa que 
o condutor cometera determinada infração; a segunda avisa ao 
condutor que ele fora multado ou punido. 
 Multar  Uma multa de trânsito, penalidade pecuniária, só 
existe porque, antes, alguém cometeu uma infração tipificada no CTB. 
Ao cometê-la, certamente outro alguém ou algum meio material 
enunciou o fato, ou seja, autuou o infrator e por fim um terceiro o 
notificou da autuação. 
 
Mas então precisamos saber: quem é esse alguém ou algo que tem a 
competência legal prevista no CTB para autuar condutores no momento do 
cometimento de infrações de trânsito? 
O Código de Trânsito nos responde! Em seu art. 280, § 2º, ele estabelece 
que as infrações de trânsito deverão ser comprovadas por: 
 
 
 
 
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 declaração da autoridade ou do agente da autoridade de 
trânsito; 
 
 por aparelho eletrônico; 
 
 por equipamento audiovisual; 
 
 reações químicas OU; 
 
 qualquer outro meio tecnologicamente disponível, 
previamente regulamentado pelo CONTRAN. 
 
É exatamente o que nos diz também a Resolução Contran nº 404/12 em 
seu art. 2º! 
Esta Resolução dispõe sobre a padronização dos procedimentos 
administrativos na lavratura de auto de infração, na expedição de notificação de 
autuação e de notificação de penalidade de multa e de advertência, por infração 
de responsabilidade de proprietário e de condutor de veículo e da identificação 
de condutor infrator. 
Assim, serão esses os eixos principais do nosso estudo: o Capítulo XVIII 
do CTB e, como disse, a Resolução nº 404/12. 
Vamos agora falar tratar um pouco mais em detalhes sobre cada um 
desses meios de comprovação de infração, a começar pelo Agente de 
Trânsito!! 
 
1. Declaração do Agente de Trânsito 
 
 
 
 
 
 
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O Agente de Trânsito, ao presenciar qualquer infração, deve lavrar o 
Auto de Infração em documento próprio descrevendo (declarando) o ocorrido. 
Esse ato tem natureza vinculada, pois a infração a ser declarada deve estar 
devidamente tipificada na legislação de trânsito. 
A figura a seguir, nos mostra os dados mínimos que devem constar no 
Auto de Infração: 
 
 
Sempre que possível o condutor será identificado no momento da lavratura 
do auto de infração. Acontece que muitas vezes o Agente de Trânsito não 
consegue fazer a autuação no exato momento que ela acontece. São os casos, 
por exemplo, do condutor que segue viagem mesmo quando o agente o autua 
solicitando que pare o veículo ou quando não há condutor próximo ao veículo 
autuado. 
Nesses casos, o Agente de Trânsito relatará o fato à autoridade no próprio 
auto de infração, informando os dados a respeito do veículo, além dos 
seguintes: 
 
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 Tipificação da infração; 
 Local, data e hora do cometimento da infração; 
 Caracteres da placa de identificação do veículo. 
 
 
2. Declaração por Equipamento Eletrônico 
 
 
 
 
 
 
 
A Resolução do CONTRAN nº 404/12, determina que um Auto de Infração 
também deve ser lavrado quando uma infração de trânsito for detectada por um 
aparelho eletrônico. 
Nesse caso, o Auto de Infração deverá ser lavrado por registro em talão 
eletrônico isolado ou acoplado ao equipamento de detecção de infração 
(radares desprovidos de registrador de imagens) ou por registro em sistema 
eletrônico de processamento de dados quando a infração for comprovada 
por equipamento de detecção provido de registrador de imagem. 
 
 
 
 TODO equipamento eletrônico deverá ser regulamentado pelo 
CONTRAN! 
 
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Professor, que aparelhos eletrônicos se enquadram nesses apontados pela 
Resolução nº 404/12? 
Bom, os aparelhos eletrônicos mais conhecidos e mais utilizados pelos 
órgãos executivos de trânsito têm suas principais regulamentações 
estabelecidas pelas seguintes normas: 
 
 Resolução nº 396/11: 
Regulamenta os sistemas metrológicos de velocidade com ou sem 
dispositivo registrador de imagem. 
 Resolução nº 165/04: 
Regulamenta os sistemasautomáticos não metrológicos de 
fiscalização. 
 
Mas professor, as informações acima não me disseram nada ainda. Que 
aparelhos de nomes tão esquisitos são esses? Qual a diferença entre eles e o 
que de fato preciso saber sobre cada um? 
Para saber em detalhes as diferenças entre essas duas modalidades (ou 
tipos) de aparelhos eletrônicos, precisaríamos estudar a fundo o conteúdo 
dessas duas Resoluções. Para os propósitos dessa aula e do seu curso, não 
precisamos ir tão longe. Faremos aqui um voo rasante e suficiente sobre essas 
normas de modo que você entenda ainda mais as disposições sobre o processo 
administrativo. 
Vamos conhecê-las! 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2.1. Aparelhos com sistema METROLÓGICO DE VELOCIDADE 
 
 
Esses aparelhos eletrônicos são os nossos famosos radares ou 
pardais! A também recente Resolução CONTRAN nº 396/11, que revogou a 
antiga 146/03, regulamenta os requisitos técnicos mínimos para a 
fiscalização da velocidade de veículos automotores, reboques e 
semirreboques através desses aparelhos e dá novas regras sobre a 
fiscalização de velocidades por eles registradas. 
Ela estabelece que a medição de velocidade deve ser efetuada por meio 
de instrumento ou equipamento que registre ou indique a velocidade medida, 
com ou sem dispositivo registrador de imagem. O medidor de velocidade é 
o instrumento ou equipamento destinado à medição de velocidade de veículos 
automotores, reboques e semirreboques podendo apresentar-se nos seguintes 
tipos: 
 
 
 
 FIXO: medidor de velocidade instalado em local definido e em 
caráter permanente; 
 
 
 
 
 
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 ESTÁTICO: medidor de velocidade instalado em veículo parado 
ou em suporte apropriado; 
 
 
 
 
 MÓVEL: medidor de velocidade instalado em veículo em 
movimento, procedendo à medição ao longo da via; 
 
 
 
 
 
 PORTÁTIL: medidor de velocidade direcionado 
manualmente para o veículo alvo. 
 
 
 
 
 
 
A fiscalização de velocidade deve necessariamente ocorrer em vias com 
sinalização de regulamentação de Velocidade Máxima Permitida (Placa R-19) 
e fique ligado, pois não haverá mais a obrigatoriedade de existir as 
famosas plaquinhas indicadoras de Fiscalização Eletrônica antes dos 
radares. 
 
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Pois bem, sobre esses tipos de aparelhos eletrônicos, a Resolução nº 
404/12 determina que a comprovação da infração por registro em sistema 
eletrônico de processamento de dados, quando a infração for comprovada 
por equipamento de detecção provido de registrador de imagem, 
deverá ser referendada por autoridade de trânsito, ou seu agente, identificado 
pela lavratura do auto de infração. 
 
 
 
 
 O órgão ou entidade de trânsito não necessita imprimir o 
Auto de Infração elaborado em sistema eletrônico de 
processamento de dados para dar início ao processo 
administrativo. 
 Entretanto, QUANDO IMPRESSO, será dispensada a 
assinatura da Autoridade ou de seu agente. 
 
Deixe-me esclarecer melhor: 
A informação acima quer nos dizer que se um equipamento de detecção 
provido de registrador de imagem registrar uma infração de trânsito, esse 
registro será feito de forma eletrônica. Ele gerará eletronicamente (em 
arquivo) um Auto de Infração que não necessariamente precisará ser 
impresso. 
O fato de ser ou não impresso não impossibilita o órgão de dar início 
ao processo administrativo. Em qualquer caso, impresso ou não, será 
necessário que esse registro seja referendado por autoridade de trânsito, ou 
seu agente, identificado pela lavratura do auto de infração. A diferença é que 
se o Auto de Infração for impresso, será dispensada a assinatura da 
autoridade ou do agente nesse Auto. 
Entendido? Sigamos em frente! 
 
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2.2. Aparelhos com sistema NÃO METROLÓGICO de fiscalização 
 
Assim como os aparelhos estudados no item anterior, tenho certeza que 
você já deve ter visto inúmeros desses tipos de aparelhos. Talvez não tenha 
ligado o nome à pessoa, mas eles são os velhos e famosos fotossensores 
presentes em semáforos! 
Veja alguns exemplos: 
 
 
 
 
 
 
 
São aparelhos que nada precisam medir para constatar uma 
infração, bastando uma foto numa situação proibida! 
A Resolução CONTRAN nº 165/04 disciplinou o uso desses aparelhos e, 
segundo ela, compete à autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via 
dispor sobre a localização, instalação e operação do sistema automático não 
metrológico de fiscalização. 
Esses aparelhos registram as infrações em talões eletrônicos 
isolados ou a eles acoplados. 
Seguindo a mesma lógica dos aparelhos estudados no item anterior, 
se um equipamento não metrológico de fiscalização registrar uma infração 
de trânsito, esse registro também será feito de forma eletrônica. Ele gerará 
eletronicamente (em arquivo) um Auto de Infração que não necessariamente 
precisará ser impresso. 
O fato de ser ou não impresso não impossibilita o órgão de dar início 
ao processo administrativo. Em qualquer caso, impresso ou não, será 
necessário que esse registro seja referendado por autoridade de trânsito, ou 
seu agente, identificado pela lavratura do auto de infração. A diferença é que 
se o Auto de Infração for impresso, será dispensada a assinatura da autoridade 
ou do agente nesse Auto. 
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Pronto! Terminamos por aqui o que precisávamos falar sobre esses meios 
de comprovação de infrações de trânsito, tão importantes e tão amplamente 
utilizados pelas vias de nosso país. 
Vamos aos outros meios de comprovação de infração de trânsito previsto 
pelo CTB. 
 
3. Declaração por Equipamento Audiovisual 
 
Esse é o mais fácil e você nem precisa se preocupar com suas 
peculiaridades, pois o Contran ainda não regulamentou nenhuma Resolução 
sobre tais equipamentos. 
Sigamos em frente! 
 
4. Declaração Através de Reações Químicas 
 
Na aula passada, você estudou que, dentre as medidas administrativas 
previstas no CTB, há a medida de realização de teste de dosagem de 
alcoolemia ou perícia de substância entorpecente ou que determine 
dependência física ou psíquica. 
Estes testes têm exatamente a função de medir o quanto essas reações 
químicas podem influenciar o funcionamento regular de nosso organismo e 
alterar nosso comportamento na condução de veículos. Recentemente, o 
Governo Federal, por meio da Lei 12.760/12 e o CONTRAN, através da 
Resolução nº 432/13, apertaram o cerco trazendo regras mais rígidas para 
as margens de tolerância quanto à presença de álcool e de substâncias 
psicoativas no organismo. Estudaremos em detalhes essas regras na próxima 
aula. 
Por enquanto, o que você precisa saber é que são vários os meios de 
detectar as reações químicas, mas os principais são o exame de sangue e o 
exame por meio do etilômetro, vulgo bafômetro. 
 
 
 
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Se as margens de tolerância detectadas por esses meios forem 
ultrapassadas, será configurada a infração de trânsito e, a depender de 
outras constatações, será também consumado o crime de trânsito 
previsto no art. 306 do CTB. 
Segura a ansiedade aí, que na próximaaula você entenderá direitinho 
toda a dinâmica das normas que hoje representam a Tolerância Zero para a 
embriaguez ao volante em nosso país! 
 
5. Declaração por Qualquer Outro Meio 
Tecnologicamente Disponível 
 
Sobre esse tal qualquer outro meio tecnologicamente disponível, 
devo dizer quer o legislador deixou em aberto para que o Contran 
regulamentasse uma série de aparelhos capazes de constatar uma infração. 
Com a evolução da problemática de nosso trânsito e com o avanço da 
tecnologia, pouco a pouco, o Contran vem homologando equipamentos que 
possam auxiliar na comprovação de certas infrações de trânsito. 
Como exemplo, trouxe-lhe dois desses equipamentos: 
 
 
 
 
 
 
 
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O Opacímetro foi regulamentado bem antes do CTB, pela Resolução 
Contran nº 510/77 (não se preocupe com ela, ok?) e o Medidor de Película 
é um auxiliar na medição dos índices de transmissão luminosa estabelecidos 
pela Resolução CONTRAN nº 258/07 para os vidros dos veículos. 
Bom, encerramos a apresentação dos diversos meios aceitos pela nossa 
legislação de trânsito, capazes de detectar e comprovar o cometimento de uma 
infração de trânsito. Todas as infrações tipificadas no CTB preveem como a 
única ou uma das penalidades o pagamento de MULTA. 
Com o estudado até aqui, podemos começar agora a conhecer os 
detalhes do Processo Administrativo de Multa e conhecer como uma 
infração comprovada e devidamente autuada chega às mãos e “ao bolso” do 
proprietário ou do condutor infrator. 
 
6. O Processo Administrativo de Multa 
 
É preciso esclarecer, antes de tudo, que estudaremos aqui o processo 
administrativo relacionado à penalidade de multa. Como já havia dito, esse 
tipo de processo vem regulamentado no Capítulo XVIII do CTB e na Resolução 
Contran nº 404/12. 
Já falamos a respeito do processo administrativo da penalidade de 
apreensão de veículo, quando vimos aspectos da Resolução nº 53/98 na aula 
passada. O processo para as penalidades de suspensão do direito de dirigir 
e de cassação da habilitação, por sua vez, vem disciplinado na Resolução 
Contran nº 182/05. Essas duas normas não têm sido cobradas em certames da 
PRF, pois são mais afetas a cargos burocráticos e não a cargos operacionais e 
de fiscalização. E é exatamente por isso que não serão objetos de nosso estudo. 
 Bom, voltando então ao processo administrativo de multa, faremos 
nosso estudo com base na análise de um exemplo fictício. 
Vamos supor que determinada via da cidade de Fortaleza tenha 
velocidade máxima de 60 km/h. Essa via possui radares do tipo FIXO (pardais) 
e está devidamente sinalizada. Você, caro aluno, no dia 11/06/09 trafegou por 
ela com o veículo de sua propriedade a uma velocidade de 68km/h, medida por 
um dos pardais. Conclusão: você trafegou acima da máxima permitida. 
Cometeu uma infração de natureza média, tipificada no inciso I, art. 218 do 
CTB. 
 
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Art. 218. Transitar em velocidade superior à máxima permitida para 
o local, medida por instrumento ou equipamento hábil, em rodovias, 
vias de trânsito rápido, vias arteriais e demais vias: 
I - quando a velocidade for superior à máxima em até 20% (vinte por 
cento): 
Infração - média; 
Penalidade - multa; 
 
Para fins didáticos, façamos de conta que estamos no mesmo ano da 
infração, beleza? 
Pois bem, o aparelho medidor de velocidade fez o registro da infração em 
sistema eletrônico de processamento de dados e o Agente de Trânsito do órgão 
competente o referendou. 
E agora: como esse ato será “transformado” em uma MULTA 
propriamente dita? Como o cometimento daquela infração, naquele dia, vai 
agora mexer no seu bolso em definitivo?! 
O CTB estabelece que a Autoridade de Trânsito, na esfera de sua 
competência e dentro de sua circunscrição, terá o prazo máximo de 30 
dias para julgar a regularidade e a consistência do Auto de Infração e aplicará 
a penalidade cabível. Para isso, a autoridade de trânsito poderá socorrer-se de 
meios tecnológicos. 
No caso de sua infração, o nosso exemplo, a Autoridade de Trânsito 
terá até o dia 10/07/09 para julgar o respectivo Auto de Infração. Se assim não 
o fizer, ou se considerar o referido auto inconsistente ou irregular, este será 
arquivado e seu registro julgado insubsistente. 
Vamos considerar que a autoridade trânsito obedeceu ao prazo 
regulamentar de 30 dias e não considerou o auto de sua infração irregular nem 
inconsistente. O processo então continuará! 
Após a verificação da regularidade e da consistência do Auto de Infração, 
a autoridade de trânsito expedirá, no prazo máximo de 30 dias contados da 
data do cometimento da infração, a Notificação de Autuação dirigida 
ao proprietário do veículo, na qual deverão constar, no mínimo, os mesmos 
dados informados no Auto de Infração. 
 
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No nosso caso, isso significa que a Autoridade de Trânsito terá até o dia 
10/07/09 não só para aprovar a regularidade e a consistência do Auto de 
Infração, como também para expedir a Notificação de Autuação, beleza? 
Detalhe: a Notificação de Autuação ainda não é a multa propriamente 
dita! Lembre-se que notificar é avisar, informar. Assim, a Notificação de 
Autuação é um documento que tem a finalidade de confirmar ao proprietário 
do veículo que alguém cometeu aquela infração quando na condução do veículo 
de sua propriedade. No nosso exemplo, você é o proprietário e era também 
quem conduzia o veículo quando do cometimento da infração! Eita, ferro! 
 
 
 
 O Auto de Infração somente valerá como Notificação 
da Autuação quando for assinado pelo condutor e este 
for o proprietário do veículo. 
 Nesse caso, a Autoridade de Trânsito não precisará verificar a 
consistência e nem a regularidade do auto de infração!! 
 
 
A Autoridade de Trânsito expede então a Notificação de Autuação 
que deverá ser entregue por via postal ao domicílio do proprietário. A Resolução 
nº 404/12 versa que quando utilizada a remessa postal, a expedição se 
caracterizará pela entrega da Notificação da Autuação pelo órgão ou entidade 
de trânsito à empresa responsável por seu envio. 
 
 
 
 
 A notificação devolvida por desatualização do endereço do 
proprietário do veículo será considerada VÁLIDA para TODOS 
os efeitos. 
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Da Notificação da Autuação constará a data do término do prazo para 
a apresentação da Defesa da Autuação pelo proprietário do veículo ou pelo 
condutor infrator devidamente identificado, que não será inferior a 15 dias, 
contados a partir da data da Notificação da Autuação, ou da publicação por 
edital. 
Voltando ao nosso exemplo, a Autoridade de Trânsito expede a sua 
Notificação de Autuação e a envia para os Correios. Assim que a Notificação 
entra nos Correios e lá é protocolada, inicia-se então a contagem de tempo para 
que você, ao recebê-la, faça sua Defesa Prévia da Autuação e/ou identifique o 
verdadeiro condutor responsável pela infração. 
 
 
 
 
 DEFESA DE AUTUAÇÃO ou DEFESA PRÉVIA não é a defesa 
contra a multa imposta. Ora, a multa nem sequer foi aplicada 
ainda! 
 DEFESA DE AUTUAÇÃO é apenas a defesa contra o que está 
descriminado no Auto de Infração. É quando você não 
concorda com a autuação do agente ou aparelho e então promove 
uma argumentação em sua defesa. 
 
Entendido? Bola pra frente! 
Quando o CTB diz que esse prazo não deve ser inferior a 15 dias, ele 
dá discricionariedadeao órgão para determinar o tempo máximo que você terá 
para promover a sua Defesa Prévia e/ou identificar o condutor infrator (se não 
tiver sido você). 
O fato é que devem constar na Notificação de Atuação, além de outros 
dados, a data de expedição dos Correios e o prazo máximo para sua defesa. A 
figura abaixo traz a Notificação de Autuação referente à infração de nossa 
historinha de hoje, expedida pelo órgão fiscalizador de Fortaleza: 
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Observe que no lado direito temos a Notificação de Autuação 
propriamente dita. No lado esquerdo, ampliei os campos nela constantes para 
que você constate que ela obedeceu todo o regramento que estudamos até 
agora. 
Dentro dos campos mostrados, faltam apenas as datas de envio e o prazo 
máximo para a Defesa Prévia. Não seja por isso! A figura a seguir mostra o que 
vem impresso no verso desse documento: 
 
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Pronto! Agora você pode constatar que a AMC, o órgão fiscalizador de 
trânsito da cidade de Fortaleza, obedeceu direitinho aos prazos legalmente 
estabelecidos. 
Observe que a infração foi no dia 11/06/09, a Autoridade de Trânsito 
expediu a Notificação de Autuação antes dos 30 dias, a enviou para os 
Correios, que a postou no dia 06/07/09. A partir daí, começa o prazo para Defesa 
da Atuação (ou Defesa Prévia como queira). 
E qual o prazo final dado pela Notificação? Dia 03/08/09!! Bem mais do 
que os 15 dias mínimos, a contar da data da postagem, exigidos pelo CTB. O 
órgão estica um pouco mais esse prazo justamente para que dê tempo da carta 
chegar a sua residência e de você tomar as providências. 
 
 
 
 
 
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 Nos casos dos veículos registrados em nome de missões 
diplomáticas, repartições consulares de carreira ou 
representações de organismos internacionais e de 
seus integrantes, a Notificação De Autuação deverá ser 
enviada ao endereço constante no registro do veículo 
junto ao órgão executivo de trânsito do estado ou Distrito 
FEDERAL e comunicada ao Ministério das Relações 
Exteriores para as providências cabíveis. 
 
 No caso de veículo objeto de penhor ou de contrato de 
arrendamento mercantil, comodato, aluguel ou 
arrendamento não vinculado a financiamento, o 
possuidor, regularmente constituído e devidamente 
registrado no órgão executivo de trânsito do Estado ou do 
Distrito Federal, nos termos de regulamentação específica, 
equipara-se ao proprietário do veículo. A Notificação de 
Autuação somente deverá ser enviada ao possuidor acima 
mencionado quando o seu contrato tiver vigência igual ou 
superior a 180 (cento e oitenta) dias. 
 
 
Voltando mais uma vez ao nosso caso concreto, se você optou por não 
fazer a Defesa da Autuação nem identificar outro condutor, ficará subtendido 
para o órgão fiscalizador que você, o proprietário do veículo, acatou a infração 
de trânsito. Assim, o órgão vai esperar o decurso do prazo para a Defesa, e 
oficializará a multa expedindo a Notificação de Penalidade. 
Caso você tenha interposto a Defesa de Autuação, caberá à autoridade de 
trânsito apreciá-la. Se a autoridade de trânsito acolher a Defesa da Autuação, o 
Auto de Infração será cancelado, seu registro será arquivado e a 
Autoridade de Trânsito comunicará o fato ao proprietário do veículo. 
 
 
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Em caso do não acolhimento de sua Defesa da Autuação ou de seu não 
exercício no prazo previsto, a autoridade de trânsito aplicará a penalidade, 
expedindo a Notificação da Penalidade, da qual deverão constar também, no 
mínimo, os dados definidos no Auto de Infração e a comunicação do não 
acolhimento da defesa, quando for o caso. 
E aí você me pergunta: o que é essa tal de Notificação de Penalidade? 
O que ela de fato difere da Notificação de Autuação? 
Você já sabe que se é uma NOTIFICAÇÃO, então é mais um aviso, um 
informe. Só que agora temos um aviso de que o proprietário foi definitivamente 
multado. 
Aplicada a penalidade, será expedida a Notificação de Penalidade 
de Multa e enviada ao proprietário do veículo, responsável pelo seu 
pagamento, por remessa postal ou por qualquer outro meio tecnológico hábil, 
que assegure a ciência da imposição da penalidade. A notificação de penalidade 
será considerada válida para todos os seus efeitos mesmo que seja devolvida 
por desatualização do endereço. 
Perceba que as pessoas confundem muito quando dizem que foram 
multadas por um Agente de Trânsito. Você agora já sabe: 
 
AGENTE DE TRÂNSITO NENHUM MULTA SEU NINGUÉM! 
 
 
 
 
 Agentes de Trânsito APENAS AUTUAM condutores. 
 QUEM MULTA é a Autoridade de Trânsito após o devido esse 
processo legal!! 
 A Notificação de Penalidade imposta a condutor será SEMPRE 
encaminhada ao proprietário do veículo que será sempre o 
responsável pelo seu pagamento. 
 
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Repetindo: nos casos dos veículos registrados em nome de missões 
diplomáticas, repartições consulares de carreira ou representações de 
organismos internacionais e de seus integrantes, a Notificação de Penalidade 
também deverá ser enviada ao endereço constante no registro do veículo 
junto ao órgão executivo de trânsito do estado ou Distrito Federal e 
comunicadas ao Ministério das Relações Exteriores para as providências 
cabíveis. 
O CTB regulamenta ainda que da notificação deverá constar a data do 
término do prazo para apresentação de RECURSO pelo responsável pela 
infração, que não será inferior a 30 dias contados da data da notificação 
da penalidade. 
Ao abrir a Notificação de Penalidade, entregue por via postal em sua 
residência, você verá a data limite para que entre com recurso contra a 
penalidade imposta. Essa data limite não poderá ser inferior a 30 dias 
contado da data de emissão da notificação da penalidade. 
 
 
 
 No caso de penalidade de MULTA, o prazo acima estabelecido 
(não inferior a 30 dias) será a mesma data para o 
recolhimento de seu valor. 
 O pagamento da multa poderá ser efetuado até a data do 
vencimento expressa na notificação, por 80% do seu 
valor. 
 
O recurso contra a Notificação de Penalidade é mais uma oportunidade 
para que seja exercida sua ampla defesa no processo administrativo de multa. 
Através desse instituto de defesa, o proprietário tem a chance de defender-se e 
buscar cancelar a multa aplicada. 
Esse recurso é completamente diferente da Defesa Prévia que estudamos 
anteriormente. Na Defesa Prévia você contesta o Auto de Infração; no recurso 
contra multa, você questiona a multa imposta pela autoridade de trânsito. 
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Professor, mas como então podemos exercer esse direito e a quem 
recorrer? 
Bom, depende da natureza da infração e da circunscrição do órgão 
executivo que o autuou e aplicou a penalidade! No próximo tópico, daremos 
essas respostas. Antes disso, chega de teoria e vamos exercitar: 
 
 
 
 
01. [IAUPE – MOTORISTA – PREF. MUN. CAMARAGIBE/PE – 2008] O auto 
de infração será arquivado, e seu registro, julgado insubsistente, se, no prazo 
máximo de noventa dias, não for expedida a notificação de autuação. 
Comentário: 
Essa, tenho certeza que você a resolveuem um milésimo de segundo! Pois 
viu que ela erra ao citar o prazo máximo de 90 dias para a expedição da 
notificação de autuação. Não é esse prazo! Vou repetir: 
A Autoridade de Trânsito, na esfera de sua competência e dentro de sua 
circunscrição, terá o prazo máximo de 30 dias para julgar a regularidade e a 
consistência do Auto de Infração e aplicar a penalidade cabível. Se assim não o 
fizer, este será arquivado e seu registro julgado insubsistente. 
Gabarito: Errado 
02 [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. OLINDA/PE 
– 2006] Segundo a Resolução nº 149/2003 do Conselho Nacional de 
Trânsito, é correto afirmar. 
(A) O auto de infração vale como notificação da autuação quando colhida a 
assinatura do condutor e a infração for de responsabilidade do condutor, ou 
quando for de responsabilidade do proprietário e este estiver conduzindo o 
veículo. 
(B) Salvo disposição em contrário, após a verificação da regularidade do Auto de 
Infração, a autoridade de trânsito expedirá, no prazo máximo de 15 (quinze) dias 
contados da data do cometimento da infração, a Notificação da Autuação dirigida 
ao proprietário do veículo, na qual deverão constar, no mínimo, os dados 
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definidos no artigo 280 do Código Brasileiro de Trânsito e em regulamentação 
específica. 
(C) Na Notificação da Autuação constará a data do término do prazo para a 
apresentação da Defesa da Autuação pelo proprietário do veículo ou pelo 
condutor infrator devidamente identificado, que não será inferior a 30 (trinta) 
dias, contados a partir da data da notificação da autuação. 
(D) Nos casos dos veículos registrados em nome de missões diplomáticas, 
repartições consulares de carreira ou representações de organismos 
internacionais e de seus integrantes, a Notificação da Autuação deverá ser 
remetida ao Ministério dos Transportes, para as providências cabíveis, passando 
a correr os prazos a partir do seu conhecimento pelo proprietário do veículo. 
(E) Quando o veículo estiver registrado em nome de sociedade de arrendamento 
mercantil, o órgão ou entidade de trânsito deverá encaminhar a Notificação da 
Autuação diretamente ao condutor infrator, que, para os fins dessa Resolução, 
se equipara ao proprietário do veículo, cabendo-lhe a remessa ao arrendatário 
do veículo. 
Comentário: 
Bom, como não existem ainda questões especificamente a respeito da 
Resolução nº 404/12, usaremos essa que cobra as disposições da 149/03 (já por 
ela revogada) e a resolveremos à luz das novas regras. A nossa preocupação não 
será necessariamente com o gabarito e, sim, em reforçar com você, como hoje 
está estabelecido o regramento do tema processo administrativo de multa. 
Item A - Essa seria a resposta correta se não existem as novas disposições da 
Resolução n º 404/12. Hoje, o Auto de Infração só valerá como notificação da 
autuação quando for assinado pelo condutor e este for o proprietário do 
veículo. (Errado) 
Item B - As bancas sempre vão brincar com os prazos! Acabamos de estudar que 
no prazo máximo de 30 dias contados da data de cometimento da infração, a 
autoridade de trânsito expedirá (depois de verificadas a regularidade e a 
consistência do Auto de Infração) a Notificação de Autuação dirigida ao 
proprietário do veículo. O item erra ao citar o prazo de 15 dias! (Errado) 
Item C - Mais um item que tenta confundir o candidato trocando prazos 
estabelecidos para o processo administrativo. Da Notificação de Autuação 
constará a data do término do prazo para a apresentação da Defesa da Autuação 
pelo proprietário do veículo ou pelo condutor infrator devidamente identificado. 
Esse prazo não será inferior a 15 dias, contados a partir da data da Notificação 
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da Autuação, ou publicação por edital. O item fala em 30 dias! Não confunda 
esses prazos, beleza? (Errado) 
Item D - Hoje, em conformidade com a Resolução nº 404/12, temos a seguinte 
determinação: nos casos dos veículos registrados em nome de missões 
diplomáticas, repartições consulares de carreira ou representações de 
organismos internacionais e de seus integrantes, a Notificação de Autuação 
deverá ser enviada ao endereço constante no registro do veículo junto ao 
órgão executivo de trânsito do Estado ou Distrito Federal e comunicadas 
ao Ministério das Relações Exteriores para as providências cabíveis. (Errado) 
Item E – Para os casos desse item, também temos novas disposições trazidas 
pela Resolução nº 404/12. 
No caso de veículo objeto de penhor ou de contrato de arrendamento 
mercantil, comodato, aluguel ou arrendamento não vinculado a financiamento, o 
possuidor, regularmente constituído e devidamente registrado no órgão 
executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal, nos termos de 
regulamentação específica, equipara-se ao proprietário do veículo. 
Importante: a Notificação de Autuação somente deverá ser enviada ao 
possuidor acima mencionado quando o contrato tiver vigência igual ou superior 
a 60 dias. (Errado) 
Obs.: as disposições aqui estudadas também estão mantidas na Resolução nº 
404/12. 
Gabarito: NULA (para os dias atuais) 
03. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. OLINDA/PE 
– 2011] No caso de os veículos serem registrados em nome de missões 
diplomáticas, repartições consulares de carreira ou representações de 
organismos internacionais e de seus integrantes, a Notificação da 
Autuação deverá ser remetida ao 
(A) Ministério das Relações Exteriores, passando a correr os prazos do seu 
conhecimento pelo proprietário do veículo. 
(B) condutor do veículo, passando a correr os prazos do seu conhecimento pelo 
proprietário do veículo. 
(C) proprietário e ao condutor concomitantemente. 
(D) proprietário do veículo, apenas. 
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(E) proprietário primeiramente, e este remeterá ao condutor. 
Comentário: 
Já vimos que, pelas novas disposições trazidas pela importante Resolução 
nº 404/12, nos casos dos veículos registrados em nome de missões diplomáticas, 
repartições consulares de carreira ou representações de organismos 
internacionais e de seus integrantes, a Notificação de Autuação deverá ser 
enviada ao endereço constante no registro do veículo junto ao órgão 
executivo de trânsito do estado ou distrito federal e comunicadas ao 
Ministério das Relações Exteriores para as providências cabíveis. 
A regra acima representa uma grande mudança frente ao que era 
regulamentado pela antiga Resolução 149/03. Hoje, o Ministério das Relações 
Exteriores é apenas comunicado da existência das Notificações de Autuação. 
Essas notificações seguem direto para o endereço constante no registro desses 
veículos. Assim, para os dias de hoje, essa questão também estaria nula! 
Gabarito: NULA (para os dias atuais) 
04. [FUNIVERSA – MOTORISTA – TERRACAP/DF – 2010] Quando a 
autoridade de trânsito não conseguir identificar o infrator que estiver 
conduzindo veículo de propriedade de pessoa jurídica, no caso de uma 
infração cometida a que deva ser aplicada uma multa, deverá ser tomada 
a seguinte medida: 
(A) será publicado edital para a identificação do condutor. 
(B) será aplicada ao proprietário do veículo uma multa simbólica, apenas com o 
propósito educativo. 
(C) a multa será aplicada à pessoa jurídica. 
(D) a autoridade de trânsito deverá comunicar a ocorrência à JARI, para abertura 
de processo. 
(E) o proprietário do veículo será convocado para um curso de reciclagem. 
Comentário: 
Boa pergunta: e se o veículo estiver em nome de pessoa jurídica, quem 
será responsabilizado caso não seja possível a identificaçãodo condutor que 
cometeu a infração de trânsito? 
O CTB regra que não havendo identificação do infrator e sendo o veículo 
de propriedade de pessoa jurídica, será lavrada nova multa ao proprietário do 
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veículo (a pessoa jurídica), mantida a originada pela infração, cujo valor é o da 
multa multiplicada pelo número de infrações iguais cometidas no período de doze 
meses. 
E para confirmar: a Resolução nº 404/12 afirma, em seu art. 6º, que a 
notificação de Autuação referente a essa infração será expedida ao proprietário 
do veículo, ou seja, a pessoa jurídica em cujo nome está registrado. Vamos 
ver qual o item que mais se aproxima da reposta correta: 
Gabarito: Letra “C” 
05. [FUNIVERSA – MOTORISTA – TERRACAP/DF – 2010] Se a multa de 
trânsito for paga até o dia de seu vencimento, expresso na notificação, 
haverá um desconto sobre o seu valor no total de 
(A) 5%. 
(B) 10%. 
(C) 15%. 
(D) 20%. 
(E) 50%. 
Comentário: 
Estamos diante de uma questão de trânsito misturada com noções de 
matemática básica! (rsrs) 
Ora, se ao pagar uma multa de trânsito antes da data de seu vencimento, 
o proprietário do veículo tem o direito de pagar apenas 80% do valor dessa 
multa, significa dizer que a quantia a ser paga, no ato do pagamento, será 
calculada descontando-se 20% do seu valor original, não é verdade? 
Gabarito: Letra “D” 
06. [FUNIVERSA – MOTORISTA – TERRACAP/DF – 2010] Da notificação 
da penalidade, constará prazo para apresentação de recurso, que será 
de, no mínimo, 
(A) 5 dias. 
(B) 10 dias. 
(C) 15 dias. 
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(D) 30 dias. 
(E) 60 dias. 
Comentário: 
Caro aluno, expedida a Notificação de Penalidade, esta deverá ser enviada 
ao proprietário do veículo, responsável pelo seu pagamento. Disso você já sabe! 
Agora, é preciso lembrar que na Notificação de Penalidade deverá constar 
a data do término do prazo para apresentação de recurso pelo responsável pela 
infração, que não será inferior a 30 dias contados da data da dessa 
notificação. 
Gabarito: Letra “D” 
07. [CESPE - AGENTE DE TRANSITO – DETRAN/DF – 2003] Aplicada uma 
penalidade pela autoridade de trânsito competente, o infrator deve ser notificado 
da aplicação. Se a notificação não for recebida pelo infrator em decorrência da 
desatualização do endereço do proprietário do veículo perante o órgão executivo 
de trânsito, ainda assim a notificação será considerada válida para todos os 
efeitos. 
Comentário: 
Perfeito! Foi o que estudamos e é exatamente o que rege o art. 282, § 1º 
do CTB: A notificação devolvida por desatualização do endereço do proprietário 
do veículo será considerada válida para todos os efeitos. 
Gabarito: Certo 
08. [CESPE – ANALISTA DE TRANSITO – DETRAN/DF – 2009] Se a 
representação diplomática de um país estrangeiro for autuada pela prática de 
infração de trânsito, então nesse caso, a multa não deverá ser aplicada, diante 
da imunidade diplomática. 
Comentário: 
Essa agora ficou fácil! 
E ela está errada, pois a multa deverá sim ser aplicada. Prova é que a 
Resolução nº 404/12 estabelece que nos casos dos veículos registrados em nome 
de missões diplomáticas, repartições consulares de carreira ou representações 
de organismos internacionais e de seus integrantes, a Notificação de Autuação 
deverá ser enviada ao endereço constante no registro do veículo junto ao 
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órgão executivo de trânsito do estado ou Distrito Federal e comunicadas 
ao Ministério das Relações Exteriores para as providências cabíveis. 
Gabarito: Errado 
09. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRT 24ª – 2006] O auto de infração 
será arquivado e seu registro julgado insubsistente se não for expedida 
a notificação da autuação, no prazo máximo de 
(A) 120 dias. 
(B) 90 dias. 
(C) 60 dias. 
(D) 45 dias. 
(E) 30 dias. 
Comentário: 
Lá vai de novo: o CTB estabelece que a Autoridade de Trânsito, na esfera 
de sua competência e dentro de sua circunscrição, terá o prazo máximo de 30 
dias para julgar a regularidade e a consistência do Auto de Infração e aplicará a 
penalidade cabível. Para isso, a autoridade de trânsito poderá socorrer-se de 
meios tecnológicos. Não se esqueça, ok? 
Gabarito: Letra “E” 
10. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRT 2ª – 2004] O prazo para 
expedição, pelo órgão de trânsito, da notificação da autuação por 
infração de trânsito é de 
(A) 15 dias. 
(B) 20 dias. 
(C) 30 dias. 
(D) 40 dias. 
(E) 60 dias. 
Comentário: 
Nossas aulas são quase método Kumon, pois tome repetição! (rsrs) 
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O CTB estabelece que a Autoridade de Trânsito, na esfera de sua 
competência e dentro de sua circunscrição, terá o prazo máximo de 30 dias para 
julgar a regularidade e a consistência do Auto de Infração e aplicará a penalidade 
cabível. Após a verificação da regularidade e da consistência do Auto de Infração, 
a autoridade de trânsito expedirá, no prazo máximo de 30 dias contados da data 
do cometimento da infração, a Notificação de Autuação dirigida ao proprietário 
do veículo. 
Gabarito: Letra “C” 
 
 
[CESPE – POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2008] Em uma capital 
brasileira foi instalado um aparelho eletrônico que registra e processa 
dados decorrentes do fluxo de automóveis em velocidade acima do 
permitido para o local. Esse equipamento registrou duas infrações na 
manhã do dia 12/8/2008, uma praticada por condutor de veículo 
registrado em nome de repartição consular de carreira e outra praticada 
por condutor de veículo registrado em nome de sociedade de 
arrendamento mercantil. Diante dessa situação hipotética, julgue o item 
a seguir. 
11. No caso de veículo registrado em nome de sociedade de arrendamento 
mercantil, o órgão ou entidade de trânsito deverá encaminhar a notificação da 
autuação diretamente a esta, que, para os fins da resolução pertinente do 
CONTRAN, equipara-se ao proprietário do veículo. 
Comentário: 
Esse item já estaria certo, se hoje essas disposições fossem ainda regidas 
pela Resolução nº 149/03. Você já sabe: essa regra já foi modificada pela 
Resolução nº 404/12. 
Agora é o seguinte: no caso de veículo objeto de penhor ou de contrato de 
arrendamento mercantil, comodato, aluguel ou arrendamento não vinculado a 
financiamento, o possuidor, regularmente constituído e devidamente registrado 
no órgão executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal, nos termos de 
regulamentação específica, equipara-se ao proprietário do veículo. 
Gabarito: Errado 
 
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7. Os Recursos da Penalidade de Multa 
 
No nosso caso concreto, você acabou de receber a Notificação de 
Penalidade, não aceita pagá-la porque acha que ainda pode dela recorrer. Mas 
como fazer e a quem recorrer? 
O CTB nos diz que o recurso contra a penalidade imposta será interposto 
perante a autoridade que a impôs, a qual o remeterá à JARI, que deverá 
julgá-lo em até 30 dias. 
Vamos com calma!! É o seguinte: você deverá apresentar seu recurso ao 
mesmo órgão que lhe aplicou a penalidade. Simples! A autoridade de trânsito, 
dentro dos 10 dias uteis subsequentes à sua apresentação, deverá remetê-lo 
à JARI (Junta Administrativa de Recursos e Infrações) do próprio órgão. 
Pois bem, a partir da data que a autoridade envia à JARI, esta JARI então 
terá 30 dias decidir se acata ou não seu recurso.Devo salientar que o recurso 
não terá efeito suspensivo, ou seja, enquanto não for julgado todas as suas 
consequências são válidas. 
Caso você apresente o recurso fora do prazo limite especificado na 
Notificação da Penalidade (recurso intempestivo), a Autoridade de Trânsito 
não deixará de recebê-lo, mas assinalará o fato no despacho de 
encaminhamento à JARI. Infelizmente, você terá menos pontos a seu favor no 
intuito de lograr êxito no seu recurso. Se por motivo de força maior, o recurso 
não for julgado dentro do prazo previsto (30 dias), a autoridade que impôs a 
penalidade, de ofício, ou por solicitação do recorrente, poderá conceder-lhe 
efeito suspensivo. 
 
 
 
 O recurso contra a imposição de multa poderá ser interposto 
no prazo legal, sem o recolhimento do seu valor. O 
proprietário não precisa pagar a multa para poder 
dela recorrer! 
 Se pagar antes da decisão da JARI e essa julgar 
improcedente a penalidade, ser-lhe-á devolvida a 
importância paga. 
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Finalizamos o chamado recurso em 1ª INSTÂNCIA!! 
A figura a seguir esquematiza o que acabamos de explicar: 
 
 
Então te pergunto: e se você não lograr êxito nesse recurso de 1ª 
instância, ou seja, se a JARI não acatá-lo? Suas chances de recorrer contra a 
multa param por aí? 
De jeito nenhum! De acordo com o CTB você terá mais uma chance de 
recorrer em vias administrativas, mesmo quando seu recurso for negado em 1ª 
instância. Vamos ver como se dá essa outra chance. Antes disso, uma 
informação importantíssima: 
 
 
 
 Para entrar com recurso em 2ª instância, você também 
não precisará pagar previamente a multa. 
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 Caso nº 01 
 
Se a penalidade for imposta por órgão ou entidade de trânsito estadual, 
municipal ou do Distrito Federal, o recurso em 2ª instância será apreciado 
no prazo de 30 dias pelo: 
 
 CETRAN  órgãos estaduais e municipais 
 CONTRANDIFE  órgão do Distrito Federal 
 
Para sua melhor visualização de como funciona esse processo recursal em 
2ª instância: 
 
 
 
 
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 Caso nº 02 
 
Se a penalidade for imposta pelo órgão ou entidade de trânsito da União 
o recurso em 2ª instância será apreciado no prazo de 30 dias pelo: 
 
 CONTRAN  Em caso das penalidades de: 
 suspensão do direito de dirigir por mais de 06 meses; 
 
 cassação do documento de habilitação; ou 
 
 penalidade por infrações gravíssimas. 
 Colegiado especial integrado pelo coordenador-geral da JARI, pelo 
Presidente da Junta que apreciou o recurso e por mais um Presidente de 
Junta  para os demais casos. 
 
Para o recurso em 2ª instância em nível da União, temos também um 
quadro-esquema: 
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Para que você entenda melhor esse caso, se um condutor cometeu 
qualquer infração em uma rodovia federal e esta infração tem natureza leve, 
média OU grave, caso perca o recurso em 1ª instância, poderá recorrer (em 2ª 
instância) à mesma JARI que indeferiu seu pedido em 1ª. 
Agora, se a infração cometida pedir como penalidade suspensão do direito 
de dirigir por mais de 06 meses e infrações gravíssimas, então seu recurso em 
2ª instância deverá ser impetrado ao Contran. Não esqueça!! 
Esgotados os recursos nas formas previstas acima, o CTB determina estar 
encerrada a instância administrativa de julgamento de infrações e penalidades. 
A partir daí, as penalidades aplicadas serão cadastradas no RENACH (Registro 
Nacional de condutores Habilitados). 
E agora, atenção, muita atenção!! 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Professor, pelo amor de Deus, explica melhor isso aí!! 
 
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Sim, claro, pode deixar! É o seguinte: 
O Superior Tribunal de Justiça (STJ) tem entendimento firmado de que o 
pagamento da multa de trânsito não impede que a infração seja 
contestada judicialmente. E aí, sabe o que acontece? Caso a penalidade 
seja julgada improcedente, a administração pública deve devolver o 
valor pago, devidamente corrigido. 
Simples assim! E esse foi o entendimento sumulado pelo STJ: 
 
“O pagamento da multa imposta pela autoridade de 
trânsito não configura aceitação da penalidade nem 
convalida (torna válido) eventual vício existente no 
ato administrativo, uma vez que o próprio Código de 
Trânsito Brasileiro (CTB) exige o seu pagamento para a 
interposição de recurso administrativo e prevê a 
devolução do valor no caso de ser julgada improcedente 
a penalidade”, Segunda Turma, recurso especial (Resp 
947223). 
 
Na análise do mesmo caso, os ministros concluíram: “A Corte tem decidido 
que, uma vez declarada a ilegalidade do procedimento de aplicação da 
penalidade, devem ser devolvidos os valores pagos, relativamente 
aos autos de infração emitidos em desacordo com a legislação de regência”. 
O entendimento da corte tem como base legal o artigo 286, parágrafo 2º, 
do Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97): "se o infrator recolher o valor 
da multa e apresentar recurso, se julgada improcedente a penalidade, ser-lhe-
á devolvida a importância paga, atualizada em UFIR (Unidade Fiscal de 
Referência) ou por índice legal de correção dos débitos fiscais". 
Pronto, é isso! 
Beleza? Continuando! 
Se a infração for cometida em localidade diversa daquela do 
licenciamento do veículo, o recurso poderá ser apresentado junto ao órgão 
ou entidade de trânsito da residência ou domicílio do infrator. A autoridade de 
trânsito que receber o recurso deverá remetê-lo, de pronto, à autoridade que 
impôs a penalidade, acompanhado das cópias dos prontuários necessários ao 
julgamento. 
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Para finalizar o nosso estudo, vamos aos trabalhos: 
 
 
 
 
12. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. JAB. 
GUARARAPES/PE – 2003] Assinale a alternativa correta. 
(A) A notificação devolvida por desatualização do endereço do proprietário do 
veículo será considerada não válida para todos os efeitos. 
(B) A notificação a pessoa de missões diplomáticas, de repartições consulares de 
carreira e de representação de organismos internacionais e de seus integrantes 
será remetida ao Ministério dos Transportes. 
(C) O recurso contra a imposição de multa poderá ser interposto no prazo legal, 
com o recolhimento do seu valor. 
(D) Se a infração for cometida em localidade diversa daquela do licenciamento 
do veículo, o recurso poderá ser apresentado junto ao órgão ou à entidade de 
trânsito da residência ou domicílio do infrator. 
(E) O pagamento da multa poderá ser efetuado até a data do vencimento, 
expressa na notificação, com cinquenta por cento do seu valor. 
Comentário: 
Item A - Vimos em nosso estudo que, mesmo sendo devolvida por desatualização 
do endereço, a Notificação de Penalidade será sim considerada válida para 
todos os efeitos (CTB, art. 282, §1º). (Errado) 
Item B – Para os dias atuais, de acordo com o regrado pela Resolução nº 404/12, 
você já sabe: a notificação à pessoa de missões diplomáticas, de repartições 
consulares de carreira e de representação de organismos internacionais e de seus 
integrantes será apenas comunicada ao Ministério das Relações Exteriores. Num 
tem nada de Ministériosdos Transportes nessa história! (Errado) 
Item C - Dessa informação você não pode se esquecer: o recurso contra a 
imposição de multa poderá ser interposto no prazo legal, sem o recolhimento 
do seu valor, ou seja, não precisa pagar a multa para poder recorrer e nem em 
segunda instância! Caso você já tenha pago a multa antes de decisão da JARI, e 
esta julgar improcedente a penalidade, lhe será devolvida a importância paga. 
(Errado) 
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Item D – Esse é o item correto! Foi a última informação de nossa aula e é o que 
versa o CTB em seu art. 287. (Certo) 
Item E - Outra pegadinha comum em provas é a troca do percentual do valor da 
multa a ser pago para quem que tem o desejo de quitá-la ante da data do 
vencimento! Lembre-se: se o proprietário quiser pagar multa de trânsito antes 
da data de seu vencimento, o CTB dá a ele o direito de pagar apenas 80% do 
valor dessa multa. (Errado) 
Gabarito: Letra “D” 
13. [FUNIVERSA – MOTORISTA – TERRACAP/DF – 2010] No caso de 
infrações cometidas no trânsito, o recurso às decisões da junta 
administrativa de recursos de infrações é dirigido ao(s) 
(A) Conselho Estadual de Trânsito (CETRAN) ou ao Conselho de Trânsito do 
Distrito Federal (CONTRANDIFE). 
(B) órgãos e entidades executivos máximos de trânsito dos municípios. 
(C) órgãos ou entidades executivos máximos de trânsito dos estados e do Distrito 
Federal, no âmbito de sua circunscrição. 
(D) Poder Judiciário, pois, no âmbito administrativo, não há outra instância 
própria para recursos. 
(E) Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). 
Comentário: 
Vimos que os recursos às decisões da junta administrativa de recursos de 
infrações (JARI) são recursos em 2ª instância na via administrativa. O Código 
estabelece que esse tipo de recurso deve ser interposto seguindo os seguintes 
caminhos: 
Se a penalidade for imposta por órgão ou entidade de trânsito Estadual 
ou MUNICIPAL  CETRAN 
Se a penalidade for imposta por órgão ou entidade de trânsito do DISTRITO 
FEDERAL  CONTRANDIFE 
Se a penalidade for imposta por órgão ou entidade de trânsito da União, 
o recurso em 2ª instância: 
 CONTRAN  Em caso de suspensão do direito de dirigir por mais de 
06 meses, cassação do documento de habilitação ou penalidade por 
infrações gravíssimas. 
 Colegiado especial integrado pelo coordenador-geral da JARI, pelo 
Presidente da Junta que apreciou o recurso e por mais um Presidente 
de Junta  PARA OS DEMAIS CASOS. 
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Para a banca a resposta foi a letra “A”, pois, para o elaborador, estava 
subentendido que o enunciado reportava-se às JARI estaduais ou do Distrito 
Federal. 
Só que o enunciado da questão não está tão claro, pois não afirma que 
órgão impôs a penalidade e nem que penalidade é essa. Assim, em conformidade 
com as regras do CTB, poderíamos ter tranquilamente duas possíveis respostas: 
(A) Conselho Estadual de Trânsito (CETRAN) ou ao Conselho de Trânsito do Distrito 
Federal (CONTRANDIFE). 
E) Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). 
Logo, para o professor: 
Gabarito: Nula 
14. [SOLER – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. BAURERI/SP – 2012] 
Responda a alternativa correta: 
(A) O pagamento da infração terá desconto de 20% até o dia do vencimento da 
notificação. 
(B) Compete a Ciretran o julgamento de recursos de infrações. 
(C) É competência do DETRAN o julgamento dos recursos de infrações. 
(D) Nenhuma alternativa está correta. 
Comentário: 
Item A – Corretíssimo e já é a nossa resposta! A essa altura do campeonato nem 
precisaria mais eu revisar. Mas vou sim! Ao pagar uma multa de trânsito antes 
da data de seu vencimento, o proprietário do veículo tem o direito de pagar 
apenas 80% do valor dessa multa. Isso significa dizer que o pagamento da 
infração terá desconto de 20% até o dia do vencimento da notificação. (Certo) 
Item B – Errado! CIRETRAN para julgamento de recursos de infrações? De jeito 
nenhum! Essa competência em 1ª instância é das JARI e em 2ª instância vai 
depender do local e do tipo de infração. 
Só a título de curiosidade, a Circunscrição Regional de Trânsito (CIRETRAN) 
são órgãos dos DETRANs nos municípios do interior dos estados e têm a 
responsabilidade de exigir e impor a obediência e o devido cumprimento da 
legislação de trânsito no âmbito de sua jurisdição. Nada a ver com julgamento 
de recursos de infrações! (Errado) 
Item C – Outro item que viajou legal! Não é competência do DETRAN o 
julgamento dos recursos de infrações. De novo: essa competência em 1ª 
instância é das JARI e em 2ª instância vai depender do local e do tipo de infração. 
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Item D – Erra porque há sim uma questão correta: a letra “A”. 
Gabarito: Letra “A” 
15. [VUNESP – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. SERTÃOZINHO/SP – 
2012] O prazo estabelecido no CTB para que um recurso contra a 
imposição de multa seja apresentado tempestivamente é de 
(A) 10 dias. 
(B) 15 dias. 
(C) 20 dias. 
(D) 25 dias. 
(E) 30 dias. 
Comentário: 
Você já percebeu que questões que tratam do processo administrativo de 
multa gostam de cobrar prazos, não é verdade? E não importa a banca. Então, 
memorize-os! 
Para o caso do enunciado, o CTB regulamenta que da Notificação de 
Penalidade deverá constar a data do término do prazo para apresentação de 
recurso pelo responsável pela infração, que não será inferior a 30 dias contados 
da data da notificação da penalidade. 
Gabarito: Letra “E” 
16. [VUNESP – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. SERTÃOZINHO/SP – 
2012] O prazo estabelecido no CTB para que a autoridade do órgão de 
trânsito que aplicou a penalidade envie os recursos contra a imposição 
de multa que receber para julgamento na JARI (Junta Administrativa de 
Recursos de Infrações) é de 
(A) 10 dias. 
(B) 15 dias. 
(C) 20 dias. 
(D) 25 dias. 
(E) 30 dias. 
Comentário: 
Vamos revisar: 
O CTB, em seu art. 285, caput, nos diz que o recurso contra a penalidade 
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imposta será interposto perante a autoridade que a impôs, a qual o remeterá à 
JARI, que deverá julgá-lo em até 30 dias. E em quanto tempo ele deve remeter 
o recurso à JARI? 
A autoridade de trânsito, dentro dos 10 dias uteis subsequentes à sua 
apresentação, deverá remetê-lo à JARI (Junta Administrativa de Recursos e 
Infrações) do próprio órgão. 
Atenção: esse é o único prazo de 10 dias do CTB! E ainda é contado em 
dias úteis! 
A questão deveria ter citado os prazos em dias úteis, mas não o fez e, com 
isso, correu riscos de recursos. De qualquer forma, ela não modificou o gabarito, 
dando como certo o prazo de 10 dias. Vamos aceitar, pois concurso tem dessas! 
Gabarito: Letra “A” 
17. [LUDUS – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. ARAGUAÍNA/TO – 2012] 
Antônio Pastor é residente e domiciliado em Taguatinga (DF). Pilotando 
sua SW4 2012 naquela cidade, foi autuado por entidade municipal, em 
razão de dirigir a 95km/h em uma via urbana de trânsito rápido sem 
sinalização regulamentadora de velocidade. Em razão deste fato, ele foi 
multado por ter comedido uma infração .....(1)...... Interpôs Recurso por 
essa infração de trânsito, sendo que o Recurso foi indeferido pela JARI 
Municipal. Neste caso, ele tem duas possibilidades, pagar a multa ou 
interpor novo Recurso .......(2)....... As duas lacunas acima são 
preenchidas corretamente pelos elementos dispostos, na ordem, na 
alternativa: 
(A) leve – CETRAN 
(B) média – CETRAN 
(C) grave – CONTRANDIFE 
(D) média - CONTRANDIFE 
(E)média – DETRAN 
Comentário: 
Questão muito bem elaborada! Gostei dela! Vamos por partes: 
Antônio Pastor foi autuado por entidade municipal, em razão de dirigir a 
95km/h em uma via urbana de trânsito rápido sem sinalização regulamentadora 
de velocidade. Bom, se a via é de trânsito rápido e não é sinalizada, significa 
dizer que sua velocidade máxima é de 80km/h, tá lembrado? 
Pois bem, se ele estava a 95km/h, trafegava a quase 20% a mais do 
regulamentado pela via. Logo, comete a infração prevista no art. 218, inciso I, 
do CTB. Confira: 
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Art. 218. Transitar em velocidade superior à máxima permitida para 
o local, medida por instrumento ou equipamento hábil, em 
rodovias, vias de trânsito rápido, vias arteriais e demais vias: 
I - quando a velocidade for superior à máxima em até 20% (vinte 
por cento); 
Infração - média; 
Penalidade – multa. 
Ele interpôs recurso à JARI municipal e esse recurso foi indeferido. Se foi 
indeferido por JARI municipal de uma infração ocorrida no Distrito Federal, o 
recuso em 2ª instância só poderá ser impetrado junto ao CONTRANDIFE (art. 
289, inciso II). 
Gabarito: Letra “D” 
18. [OBJETIVA – AGENTE DE FISCALIZ. E TRÂNSITO – PREF. PORTO 
ALEGRE/RS - 2012] O Agente de Fiscalização de Trânsito e Transporte 
verificou que o condutor de um veículo devidamente emplacado 
estacionou seu veículo em local com sinalização horizontal delimitadora 
de ponto de embarque e desembarque de passageiros de transporte 
coletivo, sendo possível a sua autuação em flagrante. Considerando esse 
caso, analisar os itens abaixo: 
I - O Agente lavrará o auto de infração, do qual constará, entre outros dados, 
tipificação da infração, local, data e hora do cometimento da infração, caracteres 
da placa de identificação do veículo, sua marca e espécie. 
II - O Agente deve efetuar a apreensão do veículo e o recolhimento da carteira 
de habilitação do condutor. 
III - A assinatura do infrator no auto de infração vale como notificação do 
cometimento da infração. 
Está(ão) CORRETO(S): 
(A) Somente o item I. 
(B) Somente o item II. 
(C) Somente os itens I e III. 
(D) Somente os itens II e III. 
Comentário: 
Item I – Vamos revisar o que vimos bem no comecinho desta aula: 
O Agente de Trânsito, ao presenciar qualquer infração, deve lavrar o Auto 
de Infração em documento próprio descrevendo (declarando) o ocorrido. Esse 
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ato tem natureza vinculada, pois a infração a ser declarada deve estar 
devidamente tipificada na legislação de trânsito. 
A figura a seguir, nos mostra os dados mínimos que devem constar no Auto 
de Infração: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
É só fazer o cara-crachá, ver as setas em vermelho e constatar que o item 
está certinho, pois traz elementos que devem constar no Auto de Infração a ser 
preenchido pelo Agente de Trânsito. (Certo) 
Item II – Batemos demais nessa tecla aqui: Agente de Trânsito nenhum tem 
competência para aplicar qualquer penalidade prevista no CTB e a apreensão do 
veículo é uma das penalidades previstas! E mais: a infração descrita no 
enunciado não prevê a penalidade de apreensão do veículo. (Errado) 
Item III – Isso mesmo! Assinou, atestou que de fato cometeu a infração (art. 
280, inciso VI). (Certo) 
Logo, estão corretos somente os itens I e III. 
Gabarito: Letra “C” 
19. [CESPE – CORPO DE BOMBEIROS - PM/DF – 2005] Para recorrer de 
uma multa de transito que lhe foi imposta, um motorista precisa previamente 
depositar o valor da multa perante a administração. 
Comentário: 
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Essa já está manjada e é mais uma que você não cai mais! O CTB 
estabelece que você não precisa pagar a multa para que possa dela recorrer, 
seja qual for a instância! 
Gabarito: Errado 
20. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRT 24ª – 2003] Um recurso de 
infração de trânsito, indeferido em primeira instância pela Jari 
municipal, pode ser objeto de novo recurso dirigido 
(A) à Polícia Rodoviária Federal. 
(B) ao Contrandife − Conselho de Trânsito do Distrito Federal. 
(C) ao Detran - Departamento Estadual de Trânsito. 
(D) ao Contran − Conselho Nacional de Trânsito. 
(E) ao Cetran −Conselho Estadual de Trânsito. 
Comentário: 
O enunciado diz que a JARI municipal indeferiu o recurso. Se a JARI é 
municipal, então o recurso em 2ª instância deve ser interposto ao Conselho 
Estadual de Trânsito (CETRAN) do Estado onde esse município está localizado. 
Gabarito: Letra “E” 
 
 
*** 
Caro aluno, finalizamos mais uma importante aula para seu concurso!! 
Faça algumas revisões refazendo os exercícios que lhe foram propostos. 
Infelizmente as bancas não gostam muito de cobrar o assunto dessa aula em 
provas e, por esse motivo, tive que tirar leite de pedra para encontrar questões 
sobre o tema. Mas o resultado ficou suficiente para consolidar bem o seu 
aprendizado! 
Até a próxima aula e bons estudos!! 
 
 
 
 
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PRINCIPAIS NORMATIVOS SUGERIDOS 
 
 
 Lei nº 9.503/97 (CTB): capítulo XVII 
 Resolução CONTRAN nº 165/04 
 Resolução CONTRAN nº 258/07 
 Resolução CONTRAN nº 396/11 
 Resolução CONTRAN nº 404/12 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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QUESTÕES DE SUA AULA 
 
01. [IAUPE – MOTORISTA – PREF. MUN. CAMARAGIBE/PE – 2008] O auto 
de infração será arquivado, e seu registro, julgado insubsistente, se, no prazo 
máximo de noventa dias, não for expedida a notificação de autuação. 
 
02 [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. OLINDA/PE 
– 2006] Segundo a Resolução nº 149/2003 do Conselho Nacional de 
Trânsito, é correto afirmar. 
(A) O auto de infração vale como notificação da autuação quando colhida a 
assinatura do condutor e a infração for de responsabilidade do condutor, ou 
quando for de responsabilidade do proprietário e este estiver conduzindo o 
veículo. 
(B) Salvo disposição em contrário, após a verificação da regularidade do Auto 
de Infração, a autoridade de trânsito expedirá, no prazo máximo de 15 (quinze) 
dias contados da data do cometimento da infração, a Notificação da Autuação 
dirigida ao proprietário do veículo, na qual deverão constar, no mínimo, os dados 
definidos no artigo 280 do Código Brasileiro de Trânsito e em regulamentação 
específica. 
(C) Na Notificação da Autuação constará a data do término do prazo para a 
apresentação da Defesa da Autuação pelo proprietário do veículo ou pelo 
condutor infrator devidamente identificado, que não será inferior a 30 (trinta) 
dias, contados a partir da data da notificação da autuação. 
(D) Nos casos dos veículos registrados em nome de missões diplomáticas, 
repartições consulares de carreira ou representações de organismos 
internacionais e de seus integrantes, a Notificação da Autuação deverá ser 
remetida ao Ministério dos Transportes, para as providências cabíveis, passando 
a correr os prazos a partir do seu conhecimento pelo proprietário do veículo. 
(E) Quando o veículo estiver registrado em nome de sociedade de arrendamento 
mercantil, o órgão ou entidade de trânsito deverá encaminhar a Notificação da 
Autuação diretamente ao condutor infrator, que, para os fins dessa Resolução, 
se equipara ao proprietário do veículo, cabendo-lhe a remessa ao arrendatário 
do veículo. 
 
03. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITOE TRANSP. – PREF. MUN. 
OLINDA/PE – 2011] No caso de os veículos serem registrados em nome 
de missões diplomáticas, repartições consulares de carreira ou 
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representações de organismos internacionais e de seus integrantes, a 
Notificação da Autuação deverá ser remetida ao 
(A) Ministério das Relações Exteriores, passando a correr os prazos do seu 
conhecimento pelo proprietário do veículo. 
(B) condutor do veículo, passando a correr os prazos do seu conhecimento pelo 
proprietário do veículo. 
(C) proprietário e ao condutor concomitantemente. 
(D) proprietário do veículo, apenas. 
(E) proprietário primeiramente, e este remeterá ao condutor. 
 
04. [FUNIVERSA – MOTORISTA – TERRACAP/DF – 2010] Quando a 
autoridade de trânsito não conseguir identificar o infrator que estiver 
conduzindo veículo de propriedade de pessoa jurídica, no caso de uma 
infração cometida a que deva ser aplicada uma multa, deverá ser 
tomada a seguinte medida: 
(A) será publicado edital para a identificação do condutor. 
(B) será aplicada ao proprietário do veículo uma multa simbólica, apenas com o 
propósito educativo. 
(C) a multa será aplicada à pessoa jurídica. 
(D) a autoridade de trânsito deverá comunicar a ocorrência à JARI, para abertura 
de processo. 
(E) o proprietário do veículo será convocado para um curso de reciclagem. 
 
05. [FUNIVERSA – MOTORISTA – TERRACAP/DF – 2010] Se a multa de 
trânsito for paga até o dia de seu vencimento, expresso na notificação, 
haverá um desconto sobre o seu valor no total de 
(A) 5%. 
(B) 10%. 
(C) 15%. 
(D) 20%. 
(E) 50%. 
 
06. [FUNIVERSA – MOTORISTA – TERRACAP/DF – 2010] Da notificação 
da penalidade, constará prazo para apresentação de recurso, que será 
de, no mínimo, 
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(A) 5 dias. 
(B) 10 dias. 
(C) 15 dias. 
(D) 30 dias. 
(E) 60 dias. 
 
07. [CESPE - AGENTE DE TRANSITO – DETRAN/DF – 2003] Aplicada uma 
penalidade pela autoridade de trânsito competente, o infrator deve ser notificado 
da aplicação. Se a notificação não for recebida pelo infrator em decorrência da 
desatualização do endereço do proprietário do veículo perante o órgão executivo 
de trânsito, ainda assim a notificação será considerada válida para todos os 
efeitos. 
 
08. [CESPE – ANALISTA DE TRANSITO – DETRAN/DF – 2009] Se a 
representação diplomática de um país estrangeiro for autuada pela prática de 
infração de trânsito, então nesse caso, a multa não deverá ser aplicada, diante 
da imunidade diplomática. 
 
09. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRT 24ª – 2006] O auto de infração 
será arquivado e seu registro julgado insubsistente se não for expedida 
a notificação da autuação, no prazo máximo de 
(A) 120 dias. 
(B) 90 dias. 
(C) 60 dias. 
(D) 45 dias. 
(E) 30 dias. 
 
10. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRT 2ª – 2004] O prazo para 
expedição, pelo órgão de trânsito, da notificação da autuação por 
infração de trânsito é de 
(A) 15 dias. 
(B) 20 dias. 
(C) 30 dias. 
(D) 40 dias. 
(E) 60 dias. 
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[CESPE – POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2008] Em uma capital 
brasileira foi instalado um aparelho eletrônico que registra e processa 
dados decorrentes do fluxo de automóveis em velocidade acima do 
permitido para o local. Esse equipamento registrou duas infrações na 
manhã do dia 12/8/2008, uma praticada por condutor de veículo 
registrado em nome de repartição consular de carreira e outra praticada 
por condutor de veículo registrado em nome de sociedade de 
arrendamento mercantil. Diante dessa situação hipotética, julgue o item 
a seguir. 
09. No caso de veículo registrado em nome de sociedade de arrendamento 
mercantil, o órgão ou entidade de trânsito deverá encaminhar a notificação da 
autuação diretamente a esta, que, para os fins da resolução pertinente do 
CONTRAN, equipara-se ao proprietário do veículo. 
 
 
12. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. JAB. 
GUARARAPES/PE – 2003] Assinale a alternativa correta. 
(A) A notificação devolvida por desatualização do endereço do proprietário do 
veículo será considerada não válida para todos os efeitos. 
(B) A notificação a pessoa de missões diplomáticas, de repartições consulares 
de carreira e de representação de organismos internacionais e de seus 
integrantes será remetida ao Ministério dos Transportes. 
(C) O recurso contra a imposição de multa poderá ser interposto no prazo legal, 
com o recolhimento do seu valor. 
(D) Se a infração for cometida em localidade diversa daquela do licenciamento 
do veículo, o recurso poderá ser apresentado junto ao órgão ou à entidade de 
trânsito da residência ou domicílio do infrator. 
(E) O pagamento da multa poderá ser efetuado até a data do vencimento, 
expressa na notificação, com cinquenta por cento do seu valor. 
 
13. [FUNIVERSA – MOTORISTA – TERRACAP/DF – 2010] No caso de 
infrações cometidas no trânsito, o recurso às decisões da junta 
administrativa de recursos de infrações é dirigido ao(s) 
(A) Conselho Estadual de Trânsito (CETRAN) ou ao Conselho de Trânsito do 
Distrito Federal (CONTRANDIFE). 
(B) órgãos e entidades executivos máximos de trânsito dos municípios. 
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(C) órgãos ou entidades executivos máximos de trânsito dos estados e do 
Distrito Federal, no âmbito de sua circunscrição. 
(D) Poder Judiciário, pois, no âmbito administrativo, não há outra instância 
própria para recursos. 
(E) Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). 
 
14. [SOLER – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. BAURERI/SP – 2012] 
Responda a alternativa correta: 
(A) O pagamento da infração terá desconto de 20% até o dia do vencimento da 
notificação. 
(B) Compete a Ciretran o julgamento de recursos de infrações. 
(C) É competência do DETRAN o julgamento dos recursos de infrações. 
(D) Nenhuma alternativa está correta. 
 
15. [VUNESP – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. SERTÃOZINHO/SP – 
2012] O prazo estabelecido no CTB para que um recurso contra a 
imposição de multa seja apresentado tempestivamente é de 
(A) 10 dias. 
(B) 15 dias. 
(C) 20 dias. 
(D) 25 dias. 
(E) 30 dias. 
 
16. [VUNESP – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. SERTÃOZINHO/SP – 
2012] O prazo estabelecido no CTB para que a autoridade do órgão de 
trânsito que aplicou a penalidade envie os recursos contra a imposição 
de multa que receber para julgamento na JARI (Junta Administrativa de 
Recursos de Infrações) é de 
(A) 10 dias. 
(B) 15 dias. 
(C) 20 dias. 
(D) 25 dias. 
(E) 30 dias. 
 
67148721350
Legislação Relativa ao DPRF 
 Prof. Marcos Girão 
 
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17. [LUDUS – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. ARAGUAÍNA/TO – 2012] 
Antônio Pastor é residente e domiciliado em Taguatinga (DF). Pilotando 
sua SW4 2012 naquela cidade, foi autuado por entidade municipal, em 
razão de dirigir a 95km/h em uma via urbana de trânsito rápido sem 
sinalização regulamentadora de velocidade. Em razão deste fato, ele foi 
multado por ter comedido uma infração .....(1)...... Interpôs Recurso por 
essa infração de trânsito, sendo que o Recurso foi indeferido pela JARI 
Municipal. Neste caso, ele tem duas possibilidades, pagar a multa ou 
interpor novo Recurso .......(2)....... As duas lacunas acima são 
preenchidas corretamente pelos elementos dispostos, na ordem, na 
alternativa: 
(A) leve – CETRAN 
(B) média – CETRAN 
(C) grave – CONTRANDIFE 
(D) média - CONTRANDIFE 
(E) média – DETRAN