Direito Aplicado ao Comércio Exterior e Legislação Aduaneira - Avaliação da Disciplina

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Curso Direito Aplicado ao Comércio Exterior e Legislação Aduaneira 
Teste Avaliação 
Iniciado 10/11/22 
Enviado 10/11/22 
Status Completada 
Resultado da 
tentativa 
7 em 7 pontos 
Tempo 
decorrido 
5 minutos de 1 hora 
Resultados 
exibidos 
Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, 
Comentários, Perguntas respondidas incorretamente 
 Pergunta 1 
0,7 em 0,7 pontos 
 
Com relação ao comércio internacional e ao comercio exterior, aponte a 
alternativa correta. 
 
Resposta 
Selecionada: 
e. 
O comércio internacional está conectado ao comércio 
mundial como um todo, e o comércio exterior está mais 
vinculado ao comércio que um país mantém com outros 
Respostas: a. 
O comércio internacional diferencia-se do comércio 
exterior por envolver apenas produtos manufaturados 
 
b. 
Comércio internacional e comércio exterior são 
expressões sinônimas 
 
c. 
O comércio internacional e o comércio exterior 
diferenciam-se, à medida que o primeiro envolve 
empresas exportadoras e o segundo empresas 
importadoras 
 
d. 
O comércio internacional submete-se tão somente às 
regras da OMC, e o comércio exterior deve obedecer 
apenas às leis internas de cada país 
 e. 
 
O comércio internacional está conectado ao comércio 
mundial como um todo, e o comércio exterior está mais 
vinculado ao comércio que um país mantém com outros 
Comentário da 
resposta: 
Correta: “e” 
Comentário: resposta contida no capítulo 1, da 
unidade I, p. 12 
 
 Pergunta 2 
0,7 em 0,7 pontos 
 
No que se refere ao tratamento ministerial do comércio exterior no 
Brasil, assinale a alternativa correta: 
 
Resposta 
Selecionada: 
b. 
Juscelino Kubitschek, por meio da Lei n.º 3.782/60, criou 
o Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços 
Respostas: a. 
Getúlio Vargas criou o primeiro Ministério do Comércio 
Exterior 
 
b. 
Juscelino Kubitschek, por meio da Lei n.º 3.782/60, criou 
o Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços 
 
c. 
Fernando Collor de Mello criou o Ministério do 
Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior 
 
d. 
Itamar Franco extinguiu o Ministério da Indústria, 
Comércio Exterior e Serviços 
 
e. 
Jair Bolsonaro uniu o Ministério da Economia ao 
Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, 
passando este último a ser denominado Ministério 
Especial de Comércio Exterior 
Comentário da 
resposta: 
Correta: “b” 
Comentário: resposta contida no capítulo 1, da 
unidade I, p. 12 
 
 
 Pergunta 3 
0,7 em 0,7 pontos 
 
Com relação aos departamentos que serviram de base para a 
organização da SECEX, aponte a alternativa correta. 
 
Resposta 
Selecionada: 
c. 
O DEINT foi criado com a função de coordenar as 
atividades referentes às negociações internacionais 
brasileiras 
Respostas: a. 
O DECOM teve por função administrar o SISCOMEX 
 
b. 
O DECEX foi criado com funções investigatórias de 
defesa comercial 
 
c. 
O DEINT foi criado com a função de coordenar as 
atividades referentes às negociações internacionais 
brasileiras 
 
d. 
O DEINT foi criado para elaborar propostas de 
planejamento do governo referentes ao comércio 
exterior 
 
e. 
O DEPLA foi criado para examinar a procedência de 
investigações sobre dumping 
Comentário da 
resposta: 
Correta: “c” 
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da 
unidade I, p. 16 
 
 
 Pergunta 4 
0,7 em 0,7 pontos 
 
Quanto ao Sistema Integrado de Comércio Exterior – SISCOMEX, é 
correto afirmar: 
 
Resposta 
Selecionada: 
a. 
Foi criado pelo Decreto n.º 660/92, implementando a 
informatização de todo processamento administrativo do 
comércio exterior 
Respostas: a. 
Foi criado pelo Decreto n.º 660/92, implementando a 
informatização de todo processamento administrativo do 
comércio exterior 
 
b. 
É um sistema único, e não um grupo de sistemas 
dispostos a efetivar as operações de comércio exterior 
 
c. 
Cuida-se de um sistema que permitiu maior agilidade às 
operações, mas não reduziu os custos tampouco 
conferiu maior segurança 
 
d. 
Somente a partir de 2001 as operações de comércio 
exterior passaram a ser aparelhadas por meio desse 
sistema 
 
e. 
Não há necessidade dos interessados se inscreverem 
no Registro de Exportadores e Importadores 
Comentário da 
resposta: 
Correta: “a” 
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da 
unidade I, p. 16 
 
 Pergunta 5 
0,7 em 0,7 pontos 
 
De acordo com a nova estrutura implementada pela Lei n.º 13.844/19, a 
Secretaria Especial de Comércio Exterior e Assuntos Internacionais – 
SENCIT, que substituiu o antigo MDIC, subdividiu-se em: 
 
Resposta 
Selecionada: 
d. 
Três Secretarias, a saber, Secretaria Executiva da 
Câmara de Comércio Exterior, Secretaria de Assuntos 
Econômicos Internacionais e Secretaria de Comércio 
Exterior 
Respostas: a. 
 
Duas Secretarias, a saber, Secretaria Executiva da 
Câmara de Comércio Exterior e Secretaria de Comércio 
Exterior 
 
b. 
Duas Secretarias, a saber, Secretaria Executiva da 
Câmara de Comércio e Secretaria de Assuntos 
Econômicos 
 
c. 
Duas Secretarias, a saber, Secretaria de Comércio 
Exterior e Secretaria de Assuntos Internacionais 
 
d. 
Três Secretarias, a saber, Secretaria Executiva da 
Câmara de Comércio Exterior, Secretaria de Assuntos 
Econômicos Internacionais e Secretaria de Comércio 
Exterior 
 
e. 
Três Secretarias, a saber, Secretaria de Comércio 
Exterior, Secretaria de Estratégia Comercial e Secretaria 
de Financiamento ao Comércio Exterior 
Comentário da 
resposta: 
Correta: “d” 
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da 
unidade I, p. 19 
 
 Pergunta 6 
0,7 em 0,7 pontos 
 
No que se refere ao Sistema Portuário Brasileiro, aponte a alternativa 
correta: 
 
Resposta 
Selecionada: 
e. 
Minério de ferro, combustível, contêiner e soja são as 
principais mercadorias movimentadas nos portos 
brasileiros 
Respostas: a. 
O Brasil possui uma faixa litorânea com uma extensão 
superior a 12 mil quilômetros 
 b. 
 
O setor portuário apresenta um volume de importação 
e exportação da ordem de 50% 
 
c. 
O maior porcentual de movimentação de cargas está 
concentrado em granel líquido 
 
d. 
O transporte aquático alcança a mobilidade de 
mercadorias e passageiros por meio de mares e rios 
 
e. 
Minério de ferro, combustível, contêiner e soja são as 
principais mercadorias movimentadas nos portos 
brasileiros 
Comentário da 
resposta: 
Correta: “e” 
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da 
unidade II, p. 5 
 
 Pergunta 7 
0,7 em 0,7 pontos 
 
No que diz respeito aos portos brasileiros, indique a opção correta: 
Resposta 
Selecionada: 
a. 
Os portos brasileiros na década de 1990 encontravam-se 
em estado de obsolescência 
Respostas: a. 
Os portos brasileiros na década de 1990 encontravam-se 
em estado de obsolescência 
 
b. 
O estado de inadequação dos portos brasileiros, até o 
final do século passado, pode ser atribuído 
exclusivamente à concentração da mão de obra 
portuária nas mãos dos sindicatos 
 
c. 
O estado de obsolescência dos portos brasileiros pode 
ser atribuído exclusivamente ao sucateamento de seus 
equipamentos 
 d. 
 
Para contornar o estado de obsolescência dos portos, o 
Brasil passou por expressiva abertura comercial, mas 
não reduziu o intervencionismo do Estado 
 
e. 
A Portobrás foi criada no governo de Fernando Collor de 
Mello 
Comentário da 
resposta: 
Correta: “a” 
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da 
unidade II, p. 6 
 
 Pergunta 8 
0,7 em 0,7 pontos 
 
Quanto à atividade portuária, marque a opção certa: 
Resposta 
Selecionada: 
d. 
Nosso sistema portuário inspirou-se no modelo 
internacional chamado landlord port, no qual a União 
fornece a infraestrutura portuária, os acessos aquaviário e 
terrestre e o direito de exploração, e a iniciativa privadaresponsabiliza-se pela superestrutura, manutenção dos 
terminais e fornecimento dos serviços portuários 
Respostas: a. 
Nosso sistema portuário inspirou-se no modelo 
internacional chamado landlord port, no qual a iniciativa 
privada fornece estrutura portuária e os acessos 
aquaviários 
 
b. 
Nosso sistema portuário adotou o modelo internacional 
chamado landlord port, no qual o poder público fornece os 
acessos aquaviário e terrestre e o direito de exploração, e 
a iniciativa privada responsabiliza-se pela superestrutura, 
manutenção dos terminais e fornecimento dos serviços 
portuários 
 
c. 
A administração das instalações privadas fica a cargo da 
União 
 d. 
 
Nosso sistema portuário inspirou-se no modelo 
internacional chamado landlord port, no qual a União 
fornece a infraestrutura portuária, os acessos aquaviário e 
terrestre e o direito de exploração, e a iniciativa privada 
responsabiliza-se pela superestrutura, manutenção dos 
terminais e fornecimento dos serviços portuários 
 
e. 
A Companhia Docas pertence à iniciativa privada 
Comentário da 
resposta: 
Correta: “d” 
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da 
unidade II, p. 6 
 
 Pergunta 9 
0,7 em 0,7 pontos 
 
Relativamente à mão obra portuária, indique a opção correta: 
Resposta 
Selecionada: 
e. 
A Lei n.º 12.815/13 determinou que a contratação de 
trabalhadores, com vínculo empregatício, para realizarem 
trabalhos de capatazia, bloco, estiva, conferência de 
carga, conserto de carga e vigilância, só poderá ocorrer 
entre os trabalhadores registrados no OGMO 
Respostas: a. 
O trabalho portuário realiza-se apenas em terra 
 
b. 
Por “capatazia” entende-se o trabalho referente à 
arrumação de carga nos porões das embarcações 
 
c. 
Por “peação” entende-se o trabalho relativo à restauração 
de embalagens 
 
d. 
Por “bloco” entende-se o trabalho referente ao 
descarregamento por equipamentos 
 
e. 
A Lei n.º 12.815/13 determinou que a contratação de 
trabalhadores, com vínculo empregatício, para realizarem 
 
trabalhos de capatazia, bloco, estiva, conferência de 
carga, conserto de carga e vigilância, só poderá ocorrer 
entre os trabalhadores registrados no OGMO 
Comentário da 
resposta: 
Correta: “e” 
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da 
unidade II, p. 18 
 
 Pergunta 10 
0,7 em 0,7 pontos 
 
Quanto à exploração portuária, assinale a opção correta: 
Resposta 
Selecionada: 
b. 
A Nova Lei dos Portos permite o uso dos terminais 
privados para movimentação não só de cargas próprias, 
mas também de cargas de terceiros 
Respostas: a. 
A exploração dos portos e instalações portuárias pode 
ser feita, indistintamente, por pessoa física ou jurídica 
 
b. 
A Nova Lei dos Portos permite o uso dos terminais 
privados para movimentação não só de cargas próprias, 
mas também de cargas de terceiros 
 
c. 
De acordo com a Nova Lei dos Portos, os portos 
organizados e as instalações portuárias poderão ser 
explorados apenas diretamente pela União 
 
d. 
De acordo com a Nova Lei dos Portos, os portos 
organizados e as instalações portuárias poderão ser 
explorados direta ou indiretamente pela União, sendo 
que a exploração indireta é feita por meio da Companhia 
Docas 
 
e. 
Os Terminais de Uso Privado – TUP são instalações 
localizadas dentro da área do porto organizado 
Comentário da 
resposta: 
Correta: “b" 
 
Comentário: Resposta contida no capítulo 1, da 
unidade II, p. 16