Avaliação II - ALAN

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14/11/2022 13:24 Avaliação II - Individual
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Prova Impressa
GABARITO | Avaliação II - Individual (Cod.:773058)
Peso da Avaliação 1,50
Prova 58456578
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 9/1
Nota 9,00
A presença de pontes ou elevados são elementos importantes para a execução de uma rede viária. As 
pontes majoritariamente são compostas por superestruturas, mesoestruturas e infraestruturas. Sobre 
esses elementos, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Superestrutura. 
II- Mesoestrutura. 
III- Infraestrutura. 
( ) É o componente que assenta todo o peso da estrutura e ações das cargas móveis no solo natural. 
( ) É o componente que envolve todos os elementos que suportam a infraestrutura. 
( ) Sua função é transmitir cargas ao longo do vão para os apoios.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A III - II - I.
B I - II - III.
C II - III - I.
D II - I - III.
Atualmente, o Brasil é o oitavo maior mercado da indústria automobilística mundial, muito em 
virtude de sua rede viária terrestre, que é amplamente utilizada. O modal rodoviário é o principal 
sistema logístico do país. Nesse sentido, podemos destacar que as vias terrestres possuem uma 
variedade de classificação. Com base nessa classificação, associe os itens, utilizando o código a 
seguir:
I- Classe III. 
II- Classe IV A. 
III- Classe IV B. 
( ) Nessa classificação está a rodovia com pista simples com fluxo diário de no máximo 700 
veículos mistos.
( ) São rodovias que, em geral, apresentam revestimento primário e limite superior médio de 200 
veículos por dia.
( ) São rodovias simples com tráfego diário inferior a 50 veículos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A II - I - III.
B I - II - III.
C II - III - I.
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D III - II - I.
A plataforma da rodovia, que é o conjunto completo de infraestrutura e superestrutura da rodovia, é 
formada por vários elementos típicos. Desse modo, ao estabelecer a seção transversal de uma 
rodovia, o conhecimento desses elementos é de vital importância. Sobre o exposto, classifique V para 
as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) A rampa de corte é o extremo inferior da saia do aterro. 
( ) A faixa de domínio é o elemento que desapropria para a construção da estrada, prevendo uma 
largura suficiente que possibilite a expansão da via.
( ) A valeta de proteção dos cortes é construída entre a crista do corte e o limite da faixa de 
domínio.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - F - F.
B V - V - F.
C F - V - V.
D F - F - V.
Na elaboração de um projeto rodoviário de uma estrada, um dos primeiros passos é a elaboração do 
croqui do projeto planialtimétrico. Nesse sentido, essa etapa possui grande importância na obra. 
Sobre o croqui de um projeto planialtimétrico, analise as sentenças a seguir:
I- Os croquis de um projeto planialtimétrico podem ser feitos em cadernetas no local de trabalho ou 
através de softwares simples e de fácil utilização.
II- Na elaboração de um croqui, é necessário o conhecimento da região, indicando os principais 
pontos que influenciarão no desenho e na localização do traçado.
III- Durante a confecção do croqui, é comum realizar anotações in loco durante as medições com 
nível.
Assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a sentença I está correta.
B As sentenças I, II e III estão corretas.
C Somente a sentença III está correta.
D Somente a sentença II está correta.
Na elaboração do projeto geométrico, ocorre a criação de elementos adequados para os projetos de 
uma rodovia. O intuito da criação desses elementos se dá na obtenção de um tráfego eficiente, seguro 
e confortável do usuário que terá acesso à via.
Sobre o exposto, assinale a alternativa CORRETA:
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A O objetivo dos elementos de drenagem é eliminar a água que atinge o corpo da estrada, capitando
e conduzindo a água para locais que não afetem a durabilidade e a segurança do usuário na via.
B Os bueiros coletam as águas das sarjetas, descidas de água de corte com destino a um desague
seguro.
C Tubos metálicos corrugados devem ser fabricados de acordo com normativas, sendo que suas
uniões devem ser através de solda.
D Pontes e sinalizações rodoviárias são elementos de drenagem que aparecem no projeto
geométrico.
As sinalizações rodoviárias são tratadas em manuais elaborados pela DNIT e das Normas de 
Especificações de Serviços pertinentes. São um sistema que consiste no conjunto de sinalizações que 
adicionam segurança e conforto ao usuário da via e que são obrigações dos órgãos públicos.
Sobre o exposto, assinale a alternativa INCORRETA:
A As sinalizações devem transmitir mensagens claras sem duplas interpretações.
B As sinalizações têm como função transmitir instruções e informações ao usuário para uma
correta e segura movimentação do veículo na via.
C As sinalizações rodoviárias podem ser verticais e horizontais.
D Nas sinalizações horizontais estão: placas, painéis, balizadores e sinalizações vivas.
Definimos a plataforma da rodovia como o conjunto completo de infraestrutura e superestrutura da 
rodovia, que é formada por vários elementos típicos. Nesse sentido, ao estabelecer a seção transversal 
de uma rodovia, o conhecimento desses elementos é de vital importância, sendo que dentre eles estão 
algumas faixas importantes. Sobre esses elementos típicos, associe os itens, utilizando o código a 
seguir:
I- Acostamento. 
II- Faixa terraplenada. 
III- Faixa de domínio. 
( ) É a faixa que desapropria para a construção da estrada, prevendo uma largura suficiente que 
possibilite a expansão da via.
( ) É a área compreendida entre as linhas de off-sets. 
( ) É a faixa destinada à proteção da borda do pavimento que vai da borda do pavimento até a 
sarjeta, ou a faixa que vai da borda do pavimento até a crista do aterro.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - II - III.
B II - III - I.
C III - II - I.
D II - I - III.
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Ao abordar a seção transversal de uma estrada, devemos antes estabelecer conceitos importantes 
sobre a plataforma da rodovia. Desse modo, toda essa temática se relaciona ao conjunto completo de 
infraestrutura e superestrutura da rodovia. Com base no exposto, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas:
( ) A terraplanagem é um sistema de camadas de espessuras finitas assentes sobre um semiespaço 
considerado infinito.
( ) A superestrutura da rodovia é o conjunto de operações de escavação, carga, transporte, descarga 
e compactação dos solos.
( ) A superestrutura da rodovia é constituída pelo pavimento.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - V - F.
B F - F - V.
C V - F - V.
D F - V - F.
Atualmente, os modais utilizados no país são os rodoviários, os ferroviários, os aéreos, os 
hidroviários e os dutoviários. Nesse sentido, é importante levarmos em consideração a infraestrutura 
existente na malha de redes viárias brasileiras.
Sobre o exposto, assinale a alternativa CORRETA que apresenta o modal mais utilizado no Brasil:
A Ferroviário.
B Dutoviário.
C Rodoviário.
D Hidroviário.
A rede viária terrestre é amplamente utilizada, sendo o modal rodoviário o principal modal dessa rede 
brasileira. As vias terrestres possuem uma variedade de classificação. Com base nessa classificação, 
analise as sentenças a seguir:
I- A classe I é composta por vias de mão simples em fluxos contínuos e bidirecionais 
II- A classe III é composta por via com pista simples e projetada para 10 anos com um limite de 
tráfego diário de até 700 veículos.
III- A principal diferença entre as vias de classe II e as vias de classe III está no fluxo diário de 
veículos.
Assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a sentença II está correta.
B Somente a sentença I estácorreta.
C As sentenças I e III estão corretas.
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D As sentenças II e III estão corretas.
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