Apostila de Verificacao de RG CNH Chassi e Outros-1-

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Estado de São Paulo 
“Tudo que sabemos, deve ser transmitido aos que não 
sabem, devemos ter a humildade em ajudar, ensinando 
aqueles que tem a Humildade em aprender. Quem 
ensina não pode ter orgulho ou sentir-se superior, 
afinal todas as pessoas sempre tem algo a nos 
ensinar." 
 Detalhes a serem observados nos: 
 RG; 
 CNH; 
 CLA; 
 CHASSI; e 
 Outros. 
Detalhes a serem observados nos RGs. 
 
Estado de São Paulo 
 A partir de 1986 o número do RG tem 
dígito; 
 Antes de 1986 o número do RG era 
datilografado; 
 Antes de 1983 na fotografia a cabeça era 
voltada para a digital; 
 Após 1983 na fotografia o tronco é 
voltado para a digital; 
RG 
RG 
RG 
RG 
 Devemos verificar a fotografia, a idade da 
pessoa e quando tirou o RG ( data de 
expedição do documento); 
 Verificar se a data de expedição não é 
feriado; 
 No RG não pode existir erros de português; 
 Observar o período da expedição e qual o 
nome do delegado que está assinado; 
 Observar também a relação de “Poupa 
Tempo” do Estado de São Paulo; 
 Diferença da consulta de RG pelo número e 
pelo nome completo. 
 RG expedido em 
1981, sendo que, 
Luis Carlos nasceu 
em 1968. 
 
 
 A foto que deveria, 
apresentar a idade 
de 13 anos, o que 
não ocorre. 
 
 
 Observamos que 
neste RG não existe 
assinatura do 
delegado, somente 
o carimbo. 
 
 Delegado, não 
“Dalegado” 
 
 LV. 21° a e não LV. 
21oa. 
 
 Bel. diferente de Dr. 
 
 
 
 
 IMPORTANTE 
 
Observar o carimbo e o alinhamento do 
nome delegado 
A expedição é de 1990 e o 
delegado que assinou é de 
1993 a 1995. 
 Falta o dígito 
(a partir de 1986). 
 
 Expedido em 25 de 
Janeiro de 1996 
(feriado em SP) 
 
 O delegado que 
assinou é de 1993 
a 1995. 
 Atentar para a 
diferença que está 
no brasão de 
armas. 
 
 
 RG de Mato 
Grosso não é 
IIRGD. 
 
 
 Nº 101 é do 
IIRGD. 
 
 
 Falta acento no 
“VÁLIDA”. 
 
 
 Divisionário, não 
DIVISINÁRIO. 
 
 
 IIRGD e não 
IIRGO. 
 Nesta foto a 
pessoa está 
com brinco. 
 
 
 101-7 não 
existe, deveria 
ser, 101-6 ( 
IIRGD) 
 Defenda-se - Fraudes: Identidades e Documentos Falsos ou Adulterados 
 A falsificação de documentos e as fraudes documentais em geral são um problema crescente. 
No mercado clandestino e criminoso encontra-se de tudo: Cédulas de Identidade, Carteira Nacional de 
Habilitação, CPF, comprovantes de renda, comprovantes de residência etc ... É suficiente o interessado 
"encomendar" o que precisa e fornecer uma fotografia para poder receber um verdadeiro "kit estelionato". 
 Isso resulta em inúmeras contas bancárias abertas de forma espúria, em nome de pessoas inexistentes, ou 
em nome de quem teve sua identidade "roubada" (muitas vezes através de acesso indevido à cadastros), ou 
de quem teve um documento pessoal extraviado. Estas contas e estes documentos, além de poder ser 
utilizados na realização direta de fraudes, serão o meio ideal para receber dinheiro obtido com fraudes ou 
através de prática de estelionato. 
 De posse de um bom documento falso, o golpista, além de abrir contas, pode aplicar muitos outros 
pequenos e grandes golpes ... alugar imóveis, assinar contratos (de financiamento por exemplo), comprar 
carros, comprar bens parcelados, receber benefícios etc... 
 Casos clássicos são aqueles em que os golpistas oferecem em jornais de grande circulação carros novos em 
condições vantajosas ou empréstimos pessoais sem restrições ou grandes formalidades. 
O pagamento dos valores ou das comissões é sempre através de deposito em uma destas contas abertas com 
documentos falsos. A negociação é sempre realizada por um telefone celular pré-pago ou móvel (tipo 
Vésper) - aquele que funciona em qualquer lugar - ou adquirido com nome falso ou outra identidade 
"roubada" (aí outra vítima poderá receber as contas telefônicas dos golpistas). 
 Esse conjunto de ações delituosas, todas praticadas à distância, são próprias do criminoso que age sob o 
manto da invisibilidade, no completo anonimato, cuja conduta criminosa é amplamente favorecida pela 
sofisticada industrialização de documentos falsos ou adulterados, que hoje pode contar com farta tecnologia. 
 Existem vários tipos de documentos falsificados, com diferentes níveis de qualidade e sofisticação. Em se 
falando de documentos de identificação, os casos mais comuns são: 
 
 
 1) Documentos montados a partir de espelhos autênticos, roubados e 
sucessivamente preenchidos com dados de identidades fictícias ou verdadeiras 
(roubo de identidade). Podem ser identificados pelos caracteres usados, 
formatação do texto, furos de segurança e outros detalhes... 
 2) Documentos montados a partir de espelhos falsos mas impressos com 
qualidade (offset). Normalmente as cores e detalhes do espelho diferem do 
original. Também freqüente o preenchimento com caracteres e demais detalhes 
diferentes dos originais... 
 3) Documentos verdadeiros, roubados e adulterados. O caso mais comum é o da 
substituição da foto, através de recorte da original, colagem da nova e sucessiva 
replastificação do documento. Nos novos documentos com foto digitalizada isso 
é mais difícil. Podem ser identificados pela espessura anormal da plastificação 
(na realidade são quase sempre duas plastificações uma em cima da outra) e por 
outros detalhes... 
 4) Documentos escaneados, adulterados ou re-montados e impressos com 
impressoras coloridas laser ou jato de tinta. Normalmente a qualidade da 
impressão é ruim, faltam definição e detalhes e as cores e caracteres usados são 
diferentes. 
 
 
 Uma dica fundamental para a sua segurança em caso de roubo ou perda de documentos é, além de fazer 
imediatamente um Boletim de Ocorrência (B.O.) na Polícia, a de informar o mais rapidamente possível 
os órgãos de proteção ao credito (SERASA, SPC, SEPROC...) a respeito do ocorrido. Isso para que, em 
caso de qualquer consulta, apareça a indicação de possível uso indevido dos seus documentos e seja 
portanto solicitado um contato pessoal prévio por telefone, com você, para confirmação da 
operação/compra. 
 Contas abertas com documentos falsos são também muito utilizadas em esquemas de lavagem de 
dinheiro assim como em vários outros tipos de fraudes mais sofisticadas. 
 Pode-se afirmar que grande parte das fraudes envolvem, em algum momento, o uso de algum tipo e 
documento ou identidade falsa. Isso porque, na hora de receber, via canal bancário ou outro, o dinheiro 
fruto da fraude (seja qual for o esquema aplicado), os golpistas preferem, para disfarçar sua atuação e 
não serem identificados e conseqüentemente pegos, utilizar este tipo de artifício. É um dos momentos 
nos quais, se existisse uma verificação eficiente e sistemática, os golpistas são mais vulneráveis. 
 O conceito de “roubo de identidade” (ou as vezes “aluguel de identidade”) diz respeito também a outros 
tipos de fraudes. Por exemplo um dos tipos de fraude mais comum aos danos de seguros ou planos de 
saúde é a clássica “troca de carteirinha”, que nada mais é do que um roubo ou mais comumente um 
“aluguel” de identidade. De qualquer maneira uma fraude. 
 Novas tecnologias estão sendo adotadas no mundo inteiro, tanto no setor publico quanto no privado, 
para limitar e contornar o problema das fraudes ligadas a roubo de identidade, errada identificação ou 
aluguel de identidade. Neste sentido o Brasil já detém este know how, apesar de ainda ter um presença 
muito esporádica no setor publico e estar apenas engatinhando no setor privado, a tendência é de um 
progressivo aumento da presença e do uso destas tecnologias. 
 
 Exemplos e dicas sobre Identidades falsas ou adulteradas 
 
 A seguir alguns exemplos de Cédulas de Identidade (RGs) falsas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Neste falso, de São Paulo, os golpistas utilizaram um espelho falso com muitos detalhes 
falhos. Além disso, entre os outros errosde falsificação, esqueceram de por o dígito no 
numero, quando em SP sempre existe o dígito. 
 
 
 
 Exemplos e dicas sobre Identidades falsas ou adulteradas 
 
 A seguir alguns exemplos de Cédulas de Identidade (RGs) falsas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Neste falso, de São Paulo, os golpistas utilizaram um espelho verdadeiro (roubado) mas, 
entre os outros defeitos, erraram muitos detalhes no preenchimento do documento, 
formatação, tipo de caracteres etc... 
 
 
 
 Exemplos e dicas sobre Identidades falsas ou adulteradas 
 
 A seguir alguns exemplos de Cédulas de Identidade (RGs) falsas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Neste falso, de São Paulo, os golpistas utilizaram um espelho falso e, entre os outros erros de 
falsificação, esqueceram de por o dígito no numero. (Erros 101-7, Dig RG e LV) 
 
 
 
 
 
 Exemplos e dicas sobre Identidades falsas ou adulteradas 
 
 A seguir alguns exemplos de Cédulas de Identidade (RGs) falsas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Neste falso, de Pernambuco, os golpistas, entre os outros erros de falsificação, colocaram o dígito no 
numero, quando em Pernambuco os números de RG não tem dígito. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Os documentos de cada estado tem suas peculiaridades e uma consultoria eficiente pode facilmente 
desmascarar muitos documentos falsos simplesmente analisando os dados neles escritos. Por isso se 
aconselha, nos casos sensíveis, de contratar os serviços de formação e assistência de entidades 
especializadas neste setor, como a ABCR (Agência Brasileira de Controle de Risco), que tem um ótimo 
serviço on-line para validação dos RGs de 11 estados além de outros documentos. 
 Validação de Documentos 
 Validação de Documentos (RG e CPF) 
 O principal documento de identificação no Brasil é ainda o RG (Registro Geral). A verificação e 
validação do RG é uma operação complexa em função das grandes diferenças nos formatos adotados 
pelos vários estados. Os métodos normalmente usados se baseiam na conferência de características 
próprias dos documentos emitidos em cada estado e em cada período. 
 Um dos elementos úteis para validação é o nome e a assinatura do diretor do órgão emissor responsável 
na época da expedição do documento. Outros elementos a serem averiguados são a numeração do 
documento (se, dependendo do estado de emissão, existe ou menos o dígito verificador e se este é 
correto), a perfuração na foto (quando do caso), a compatibilidade da idade aparente na foto, os dados 
impressos no espelho do documento, a formatação das informações e, por fim, a compatibilidade dos 
documentos de origem. 
 Todas estas informações não serão publicadas neste site por razões de segurança, mas estão 
normalmente disponíveis junto a maioria das empresas especializadas em combate a fraudes. 
 Para facilitar a validação de documentos (RG) disponibilizamos, de forma gratuita, uma ferramenta on-
line de validação automática de RG baseada em alguns elementos e informações contidas no RG, assim 
como mencionado acima. A validação de algumas características do RG é exclusiva para nossos 
usuários cadastrados (o cadastro é gratuito). 
Para acessar a ferramenta é suficiente clicar no seguinte link: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
http://www.abcrisco.com.br/
 Os documentos de cada estado tem suas peculiaridades e uma consultoria 
eficiente pode facilmente desmascarar muitos documentos falsos simplesmente 
analisando os dados neles escritos. Por isso se aconselha, nos casos sensíveis, de 
contratar os serviços de formação e assistência de entidades especializadas neste 
setor, como a ABCR (Agência Brasileira de Controle de Risco), que tem um 
ótimo serviço on-line para validação dos RGs de 11 estados além de outros 
documentos. 
 
 >> Ferramenta de validação de RG << 
 
 É importante notar que não devem ser aceitas cópias de documentos (xerox, 
inclusive as coloridas ou autenticadas) pois este é um dos meios mais usados 
para disfarçar e esconder falsificações. Isso vale para todo tipo de operação que 
necessite de uma identificação segura, como por exemplo operações de crédito, 
contratos, atos etc... 
É sempre útil, também, solicitar cópias de outros documentos (CNH, Carteira de 
Trabalho, Carteira Profissional, Cartão de Banco etc...) verificando com atenção 
que todos os dados (inclusive as assinaturas) sejam coincidentes. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
http://www.abcrisco.com.br/
http://www.fraudes.org/valrg.asp
 Abaixo reportamos descrição de todos os itens presentes no atual modelo de RG. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 DETALHES A SEREM VERIFICADOS NA CONSULTA DO RG 
 
 EXPEDIÇÃO ASSINATURA – DELEGADO DIVISIONÁRIO 
 1904 1907 Arthur E. Lopes da Silva 
 1907 1909 Manoel Viatti 
 1910 1925 Carlos Antonio S. Viana 
 1925 1926 José F. dos Santos 
 1926 1928 Percival de Oliveira 
 1928 1930 Ricardo Gu6mbleton Daunt 
 1930 1931 Carlos Américo S. Viana 
 1931 1956 Ricardo Gumbleton Daunt 
 1956 1958 Alberto da Silva Azevedo 
 1958 1969 Guilherme P. de Almeida 
 1969 1970 Dr Cleto Marinho de Carvalho 
 1970 1972 Dr Francisco Severino 
 1972 1974 Dr Celso Camargo Azevedo 
 1974 1979 Dr Francisco Guimarães do Duarte 
 1979 1986 Dr Rubéns Cardozo Mello Tucunduva 
 1986 1986 Dr Pascoal Mantecca Nascimento / Dr Edson de C.R Veigas 
 1986 1989 Dr Antonio Carlos Castro Machado / Dr Edson de C.R Veigas 
 1989 1993 Dr Carlos Noel de Mello / Dr Edson de C.R Veigas 
 1993 1995 Dr Roberto Luiz Ayres 
 1995 1998 Dr Jorge Miguel 
 1998 2010 Dr Carlos Antonio Guimarães de Sequeira 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 POUPA TEMPO NO ESTADO DE SÃO PAULO 
 LOCAL INAUGURAÇÃO CÓDIGO POSTO 
 Alfredo Issa – IIRGD 09/06/1998 0101-6 
 Praça da Sé 20/10/1997 8000-2 
 Santo Amaro 31/08/1998 8100-0 
 Campinas 28/08/1998 8200-8 
 São José dos Campos 15/09/1998 8300-6 
 Itaquera 18/11/2000 8400-4 
 São Bernardo dos Campos 23/06/2001 8500-1 
 Guarulhos 05/09/2002 8600-9 
 Posto São Paulo Estação São Bento 9101-7 Extinto em 2000 
 Instituto Pedro Mello Bahia Tudo entre Aspas (“ “) SAC, SAC Movel, I37 ... 
 
Documento de origem: certidão de nascimento ou certidão de casamento. 
 Em São Paulo: 
 Antes de 1983: A fotografia tinha a cabeça voltada para a digital; 
 Após de 1983: Pescoço voltado para digital; 
 Antes de 1986: O RG era datilografado; 
 A partir de 1986: O RG tem dígito; 
 RG não tem erro de português; 
 Idade da fotografia deve ser correspondente á data da expedição; 
 A foto não pode conter adorno (Qualquer elemento que serve para embelezar ou dar aspecto mais atraente a pessoas ou 
coisas); 
 Quando o RG for tirado no Interior, quem assina são Delegados Regionais 
 CONSULTAS , DATA DE NASCIMENTO COMPARANDO COM O SIGNO 
 SIGNO INICIO DATA DE NASCIMENTO TÉRMINO DATA DE NASCIMENTO 
 Aquário 21 de Janeiro 19 de Fevereiro 
 Peixes 20 de Fevereiro20 de Março 
 Áries 21 de Março 20 de Abril 
 Touro 21 de Abril 20 de Maio 
 Gêmeos 21 de Maio 20 de Junho 
 Câncer 21 de Junho 21 de Julho 
 Leão 22 de Julho 22 de Agosto 
 Virgem 23 de Agosto 22 de Setembro 
 Libra 23 de Setembro 22 de Outubro 
 Escorpião 23 de Outubro 21 de Novembro 
 Sagitário 22 de Novembro 21 de Dezembro 
 Capricórnio 22 de Dezembro 20 de Janeiro 
 OBS: Cada estado possui furação na foto, e cada estado é diferente a sua furação. 
 O digito no RG do Espírito Santo é acrescido com a letra ES - Ex. 12.824. 326 – ES 
 Rio Grande do Norte , não tem digito . 
Pernambuco , não tem digito 
 Pará , não tem digito 
 Paraná ,até 1979, apos passou a ter digito 
 Distrito Federal , não tem digito 
 Mato Grosso, RG datilografado não tem digito, e informatizado passou a ter digito de 0 a 9. 
 Mato Grosso do Sul, não tem digito 
 Roraima , não tem digito 
CONFERÊNCIA DO Nº RG 
21.471.421-4 (9 Algarismos) 
 Dígito de Controle 
2x2=04 
1x3=03 
4x4=16 
7x5= 35 
1x6=06 
4x7=28 
2x8=16 
1x9=09 
 117x10= 1170 : 11 
 070 106 
 004 
 
 O Número do RG, você multiplica um a um, sendo o primeiro X 2 e o último X 
9, a soma você multiplica por dez (é o total de número do RG com o dígito e 
soma multiplicada) e depois a soma total você dividi por onze (é o total de 
número do RG com o dígito, a soma multiplicada e o número da multiplicação 
que é o dez), a sobra tem que dar o número do dígito, que neste exemplo é o 4 , 
siga o exemplo acima. 
 
CPF 
CPF CPF 
 São esperadas grandes melhoras como conseqüência da implantação (bem tardia), por parte do governo 
federal e em nível nacional, dos novos documentos de identificação unificados (Registro Único de 
Identidade Civil - RIC) instituídos pela Lei 9454/1997. 
 Validação do CPF 
 Uma outra conferência muito útil é verificar se o CPF é correto e qual o estado (UF) de emissão dele. A 
validade do CPF pode ser verificada no site da receita federal. 
Verificar o estado de emissão é útil para depois comparar este com o estado de emissão do documento 
de identidade (RG) apresentado. Quando o RG apresentado for de um estado diferente do de emissão do 
CPF vale sempre a pena averiguar a identidade e considerar a operação com maior cautela e detalhe. 
 Para saber qual o estado de emissão do CPF verifique qual o número que antecede o tracinho e os 2 
algarismos do dígito (e que representa a chamada "região fiscal") e veja na tabela abaixo o estado ou os 
estados correspondentes a este número: 
Número Estado 
 1 GO/MT/MS/DF/TO 
 2 AM/AC/PA/RR/RO/AP 
 3 MA/CE/PI 
 4 RN/PB/PE/AL 
 5 SE/BA 
 6 MG 
 7 RJ/ES 
 8 SP 
 9 PR/SC 
 0 RS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
http://www.receita.fazenda.gov.br/Aplicacoes/ATCTA/cpf/ConsultaPublica.asp
CONFERÊNCIA DO Nº CIC OU CPF 
421.936.488 - 91 (11 Algarismos) 2º dígito de controle 1º dígito de controle 
4x10=40 
2x09=18 
1x08=08 
9x07= 63 
3x06=18 
6x05=28 
4x04=16 
8x03=24 
8x02=16 
 233x10= 2330 : 11 
 13 211 
 20 
 9 O resto é igual ao primeiro dígito de controle 
2x10=20 
1x09=09 
9x08=72 
3x07= 21 
6x06=36 
4x05=20 
8x04=32 
8x03=24 
9x02=18 
 252x10= 2520 : 11 
 32 229 
 100 
 1 O resto é igual ao segundo dígito de controle 
 
 1ª Etapa = O Número do CIC ou CPF a primeira parte você multiplica um a um, sendo o primeiro X 10 e o último X 2, sem os dois últimos 
números que são os controles, a soma você multiplica por dez e depois a soma total você dividi por onze (o resto o número que sobrou será o 
primeiro controle). 
 2ª Etapa = O Número do CIC ou CPF a segunda parte você tira o 1º número ( Exemplo Nº 4) e coloca o Nº da sobra da 1ª Etapa (que é o Nº 9) 
multiplica novamente um a um, sendo o primeiro X 10 e o último X 2, sem os dois últimos números que são os controles, a soma você multiplica 
por dez e depois a soma total você dividi por onze (o resto o número que sobrou será o segundo controle). 
 Como o 1º e 2º dígitos coincidiram com os restos, o cic ou CPF pertence ao sistema. 
 
CNH 
CNH 
CNH 
CONFERÊNCIA DO Nº REGISTRO DA CNH 
 
Registro Nº 36.789.396 – 7 Dígito de Controle 
3X02=06 
6X03=18 
7X04=28 
8X05=40 
9X06=54 
3X07=21 
9X08=72 
6X09=54 
 293 : 11 
 73 26 
 7 
 
Resto é igual ao dígito de controle, então o número de registro da CNH faz parte do 
sistema. 
 Se o resto for igual a 10, então o dígito de controle deverá ser ZERO. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 01 – Foto personalizada, não impacto em policromia, com alta 
definição 
 02 - Miligrama negativa incorporando textos de identificação 
 03 - Fundo Invisível sensível a luz ultravioleta (Brasão da 
República, Bandeira do Brasil e o geométrico positivo) 
 04 - Fundo Off-set numismático duplex, com brasão república 
incorporado 
 05 – Microtexto positivo e negativo com técnica em talho-doce 
 06 – Personalização não impacto á cores (Vermelho) 
 07 – Papel de Segurança (Mould Made) 
 08 – Texto de Identificação e numeração tipográfica com dígito 
verificador sensível a luz ultravioleta 
 09 – Fundo Anti-scanner duplex tarja geométrica positiva e 
microletra negativa “CNH” 
 10 – Brasão da Republica em talho-doce 
 
 
 
 
 01 - Fundo Off-set numismático duplex com bandeira 
estilizada 
 02 - Microtexto positivo e negativo com falha técnica em 
talho-doce 
 03 - Registro Coincidente See-Through 
 04 - Numero Identicador da CNH Criptográfico 
 05 - Filigrama Negativa incorporando textos de identificação 
 06 - Holograma 
 07 - Fundo Geométrico positivo em off-set 
 08 - Fios de Microtextos positivo DENATRAN em talho-
doce 
 09 - Fundo Anti-scanner duplex, tarja geométrica positiva e 
micro letra negativa “CNH” 
 10 – Imagem Latente “Original” 
 
LACRE CHASSI PLAQUETA PLACAS ADULTERAÇÃO 
 PLACAS DE AUTOMÓVEIS GANHARÃO NOVO LACRE DE SEGURANÇA 
 De acordo com a portaria 272 do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), a partir 
de primeiro de janeiro de 2009 todos os carros devem começar a receber o novo lacre de 
identificação, localizado na placa do veículo. A medida pretende aumentar a eficiência na 
fiscalização de roubos e clonagem de placas. O Denatran explica que essa mudança será 
gradativa. A expectativa é que todos os automóveis estejam com o novo lacre até 2011. 
 Para se adequar à nova regra, o primeiro passo é agendar a vistoria anual do veículo no 
Departamento de Trânsito (Detran) mais próximo. O posto é o responsável por mudar o 
lacre antigo para o novo. No momento da vistoria o automóvel receberá a nova peça. O 
novo lacre não possui um preço fixo. No entanto, o valor médio do dispositivo pode chegar 
a R$53,63 no estado de São Paulo, segundo o Dentran local. Vale lembrar que ao receber oprimeiro emplacamento, os carros saídos de fábrica já terão o novo lacre. 
 
 
 
http://www.denatran.gov.br/download/Portarias/2007/PORTARIA_DENATRAN_272_07.pdf
 PLACAS DE AUTOMÓVEIS GANHARÃO NOVO LACRE DE SEGURANÇA 
 O que muda 
As principais características do novo lacre são resistência, inviolabilidade e rastreabilidade. A peça contém nove dígitos e 
a identificação do estado de origem do veículo. Através dessa numeração o sistema de segurança de trânsito pode 
localizar o proprietário do automóvel em qualquer parte do País. Além disso, é possível identificar se a placa condiz com 
o número de chassi. 
 De acordo com sexto artigo da portaria a informação da codificação dos lacres estará disponível no Registro Nacional de 
Veículos Automotores (Renavam). Os dados técnicos armazenados serão disponibilizados aos órgãos executivos de 
trânsito dos estados e do Distrito Federal pela Coordenação Geral de Informatização e Estatística do Denatran. 
 As mudanças nessa peça visam aperfeiçoar o trabalho dos agentes de fiscalização de trânsito. Segundo a assessoria de 
imprensa do Denatran, ao verificar a documentação do veículo, os policiais deverão vistoriar se o lacre está de acordo 
com o documento apresentado. 
 Penalidade 
Quem violar ou falsificar o lacre está sujeito às punições previstas no artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). 
Esse é um tipo de infração gravíssima. As penalidades para o proprietário do veículo são multa e apreensão do carro. 
 
http://www.denatran.gov.br/ctb.htm
 LACRES DE SEGURANÇA NUMERADOS 
 Os lacres são elementos de segurança obrigatórios que são instalados nas placas traseiras ligando-as ao 
chassi ou carroceria do veículo através de um arame, com a finalidade de impedir a troca das placas. 
 Os lacres são fabricados em chumbo ou plástico (polietileno, polipropileno ou policarbonato), e devem 
ser invioláveis, sendo instalados somente por pessoas autorizadas pelo DETRAN, que por sua vez 
estabelece o modelo e cor do lacre a ser adotado no Estado. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Lacre antigo sem numeração (branco) 
 A exemplo de diversos Estados, os antigos lacres das placas do Rio de Janeiro eram fabricados em 
polietileno (branco), mas apesar de possuírem a sigla do Estado, e serem de uso exclusivo do DETRAN-
RJ, são facilmente encontrados no mercado negro por serem de fácil fabricação, como também podem 
ser abertos com o simples aquecimento do plástico ou ainda sofrendo danos simplesmente pela ação de 
intempéries, motivos pelo quais são pouco confiáveis e normalmente utilizados nas fraudes. 
 
 
 
 
 
 
 LACRES DE SEGURANÇA NUMERADOS DETRAN-RJ 
 Desde o ano de 2001, o DETRAN-RJ passou a adotar um modelo de Lacre de Segurança Numerado 
(vermelho), fabricado em policarbonato e que também possuía uma numeração em alto-relevo que 
identificava cada peça de lacre. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Lacre de Segurança com Número impresso no CRLV 
 Estes lacres passaram a ser obrigatórios somente para veículos 0 Km ou ainda por opção dos 
proprietários dos veículos, pois o número do lacre é impresso no Certificado de Registro e 
Licenciamento do Veículo representando um item de segurança adicional. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 LACRES DE SEGURANÇA NUMERADOS 
 Todos os Lacres de Segurança Numerados são doados pela Associação para o DETRAN-RJ, que por 
sua vez redistribui para todos os Postos de Serviços e Ciretrans do Estado. No início de 2007 a 
Associação das Empresas Credenciadas obteve a autorização junto ao Detran para fornecer um novo 
modelo de lacre, ainda mais moderno, com numeração gravada à laser e com dígito verificador para 
evitar erros e fraudes. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Novo Lacre de Segurança 
 A partir de 01/07/2008 toda a frota nacional terá que ser emplacada com os lacres que já são utilizados 
no Rio de Janeiro, pois a Portaria No. 272 do DENATRAN estabelece um novo sistema de controle 
das rotinas de instalação das placas com lacres de segurança numerados, mostrando que a Associação 
do Rio de Janeiro tem andando à frente do seu tempo pois utiliza o sistema há 7 (sete) anos formando 
um conceito que passa a ser adotado em todo o país. 
 
http://www.denatran.gov.br/download/Portarias/2007/PORTARIA_DENATRAN_272_07.pdf
 PERNAMBUCO TESTA LACRE AMARELO CONTRA CLONAGEM 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Um dos problemas que o motorista brasileiro vive constantemente, é a multa indevida que chega a sua residência por 
conseqüência das placas clonadas dos veículos. Para tentar acabar com o problema de clonagem, o Departamento 
Nacional de Trânsito de Pernambuco - Denatran/PE fará testes com um sistema de lacre amarelo nas placas dos veículos. 
 Esse lacre terá o registro do fabricante, a placa e o modelo do veículo para que não haja clonagens. O primeiro estado a 
ser testado é Pernambuco e segundo Denatran, até 2011 deverá ser adotado em todo o Brasil. 
 "A gente tem o número sequencial. Nesse número a gente tem toda a história, todo o histórico de emplacamento do 
veículo. Então se houver alguma modificação de unidade federativa ou de município ou de categoria, a gente vai ter todo 
esse histórico registrado no sistema”, diz o presidente do Detran/PE, Manoel Marinho. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 CARACTERÍSTICAS DAS PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO PARA VEÍCULOS 
RONDÔNIA 
 As características das placas de identificação para veículos automotores são 
definidas no Anexo da Resolução 241/07 do Conselho Nacional de Trânsito. 
 Segundo a resolução 231, de 15 de Março de 2007, do CONTRAN: 
 Art. 2° As dimensões, cores e demais características das placas obedecerão as 
especificações constantes do Anexo da presente Resolução. 
 Segundo o anexo da resolução 241, de 22 de Junho de 2007, do CONTRAN, que 
altera o anexo da resolução 231/07: 
 1 - Veículos particulares, de aluguel, oficial, de experiência, de aprendizagem e 
de fabricante serão identificados na forma e dimensões em milímetros das placas 
traseiras e dianteira, conforme figura nº 1 nas dimensões: Altura (h) = 130; 
comprimento (c) = 400 
 3 - Motocicleta, motoneta, ciclomotor e triciclos motorizados serão identificados 
nas formas e dimensões da figura n° 2 deste Anexo. 
 a) dimensões da placa em milímetros: h = 136; c= 187 
 4 - A Tipologia dos caracteres das placas e tarjetas devem seguir o modelo 
abaixo especificado na fonte: Mandatory 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 CARACTERÍSTICAS DAS PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO PARA VEÍCULOS 
RONDÔNIA 
 A Tipologia dos caracteres das placas e tarjetas devem seguir o modelo abaixo especificado na fonte: Mandatory 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Figura 1 
 
 
 
 
 
 
 
 Figura 2 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
“Tudo que sabemos, deve ser transmitido aos que não 
sabem, devemos ter a humildade em ajudar, ensinando 
aqueles que tem a Humildade em aprender. Quem 
ensina não pode ter orgulho ou sentir-se superior, afinal 
todas as pessoas sempre tem algo a nos ensinar." 
Apostila de Tatuagem / Fonte de busca: Google e Outros / Elaborado por CB PM AGUILERA "ROCAM 38”