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UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI GLAUCO MONDARDO ATIVIDADE 01 LONDRINA - PR 2022 GLAUCO MONDARDO ATIVIDADE 01 Trabalho apresentado como exigência parcial de notal para a disciplina de Fenômenos de Transporte, do curso de Engenharia Civil da Universidade Anhembi Morumbi Londrina- PR 2022 Cavitação é o fenômeno de vaporização de um líquido pela redução da pressão , durante seu movimento . Para todo fluido no estado líquido pode ser estabelecida uma curva que relaciona a pressão à temperatura em que ocorre a vaporização . Por exemplo: na pressão atmosférica a temperatura de vaporização da água é de cerca de 100 °C . Contudo, a uma pressão menor, a temperatura de vaporização também se reduz. Segundo MACINTYRE (2021) consequências da cavitação são: ● queda no rendimento da bomba; ● marcha irregular, trepidação e vibração da máquina pelo desbalanceamento que provoca; ● ruído provocado pelo fenômeno de “implosão” pelo qual o líquido se condensa nos vacúolos quando a pressão circundante é superior à pressão interna dos mesmos; ● corrosão, desgaste e até destruição do rotor e da região de entrada da bomba. As consequências da cavitação são sérias, danificam diretamente as instalações responsáveis em transportar á água (tubulações e principalmente as conexões) que recebem as pressões desse fenômeno. Esses estragos causam transtornos a todo sistema de abastecimento e tratamento de água, com a substituição das peças danificadas e gastos com a manutenção do sistema. Segundo Sissom & Pitts (1988), O elevado nível de ruído produzido caracteristicamente pela cavitação em ampla escala de frequências e as acentuadas vibrações decorrentes produzem rupturas das tubulações e em suas junções, devido principalmente à fadiga dos materiais. As vibrações produzidas podem implicar em grandes amplitudes de oscilação e, em alguns casos, partes das instalações se soltam de suas bases e fixações, produzindo efeitos danosos, praticamente impedindo sua operação. Uma das principais preocupações dos projetistas nas usinas hidrelétricas é a erosão cavitacional sobre superfícies de concreto causadas pelas vibrações Monteiro (1972). https://pt.wikipedia.org/wiki/Fen%C3%B4meno https://pt.wikipedia.org/wiki/Vaporiza%C3%A7%C3%A3o https://pt.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADquido https://pt.wikipedia.org/wiki/Press%C3%A3o https://pt.wikipedia.org/wiki/Movimento https://pt.wikipedia.org/wiki/Fluido https://pt.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADquido https://pt.wikipedia.org/wiki/Curva https://pt.wikipedia.org/wiki/Press%C3%A3o https://pt.wikipedia.org/wiki/Vaporiza%C3%A7%C3%A3o https://pt.wikipedia.org/wiki/Press%C3%A3o_atmosf%C3%A9rica https://pt.wikipedia.org/wiki/Vaporiza%C3%A7%C3%A3o https://pt.wikipedia.org/wiki/%C3%81gua https://pt.wikipedia.org/wiki/%C2%B0C https://pt.wikipedia.org/wiki/Press%C3%A3o https://pt.wikipedia.org/wiki/Temperatura Para se evitar ou minimizar os danos causadas pela cavitação de forma teórica, o sistema, devem ser projetados e configurados de modo que, em qualquer ponto de fluxo, a pressão estática não caia abaixo da pressão de vapor do líquido. Esses parâmetros para controlar a cavitação são a pressão, a vazão e a pressão de saída do líquido. Os parâmetros de controle para operação livre de cavitação de turbinas hidráulicas podem ser obtidos através da realização de testes nos protótipos da turbina a ser usada. A separação do fluxo na saída da turbina no tubo de descarga causa vibrações que podem danificar o tubo de descarga. Para amortecer a vibração e estabilizar, o fluxo de ar é injetado no tubo de descarga. Para evitar totalmente a separação do fluxo e a cavitação no tubo de descarga, ele é submerso abaixo do nível da água na tração de cauda. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS MONTEIRO, K.C. Contribuição experimental ao estudo à resistência das argamassas à cavitação acelerada. Tese (Mestrado) - EESC – USP, Escola de Engenharia de São Carlos – Universidade de São Paulo, 1972. 82 p. Macintyre, Archibald Joseph. Manual de instalações hidráulicas e sanitárias / Archibald Joseph Macintyre ; atualizador Carlos Alexandre Bastos de Vasconcellos. – 2. ed. – Rio de Janeiro : LTC, 2021 SISSOM, L.E.; PITTS, D.R. Fenômenos de transporte. Editora Guanabara, Rio de Janeiro, 1988
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