Logistica para importação e exportação - Questionarios (1 e 2)

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LOGÍSTICA PARA IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO
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Questionário 1 // Pergunta 1
A logística trata de planejar, implementar e controlar de maneira
eficiente e eficaz o fluxo e a armazenagem de produtos, bem como os
serviços e as informações associados, cobrindo desde o ponto de
origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender os
requisitos do cliente. O exercício da logística é dividido em dois
blocos, quais são esses blocos?
Resposta
Selecionada:
a. Atividades primárias e atividades de apoio.
Respostas: a. Atividades primárias e atividades de apoio.
b. Atividades primária e secundária.
c. Atividades primária e de reserva.
d. Atividades secundária e terciária.
e. As alternativas A e D estão corretas.
Comentário
da
resposta:
Resposta: A
Comentário: as atividades primárias são as
essenciais para a realização de tarefas como
transporte, manutenção de estoque e processamento
de pedidos. As atividades de apoio, por sua vez, dão
suporte às atividades primárias e consistem em
armazenagem, manuseio, embalagem, suprimentos,
planejamento e sistema de informação.
● Pergunta 2
Barreiras comerciais são impedimentos legais que os países adotam
para evitar a entrada de produtos provenientes de outras nações e
capazes de competir em preço ou qualidade diretamente com os
fabricados pela sua indústria local, uma dessas barreiras é feita por
decreto‑lei com o intuito de impedir a importação de produtos não
essenciais. Essas proibições podem ser definitivas ou temporárias e
muitas vezes acabam por incentivar o surgimento do mercado negro.
Qual das barreiras está sendo citada?
Resposta Selecionada: d. Barreiras por proibição.
Respostas: a. Barreiras sanitárias.
b. Barreiras por composição química.
c. Barreiras por certificação de origem.
d. Barreiras por proibição.
e. Barreiras por tradições religiosas.
Comentário
da resposta:
Resposta: D
Comentário: Barreiras por proibição têm como
exemplo a proibição de importação de alguns
produtos de origem animal para evitar a proliferação
de determinadas doenças e a aprovação de uma lei
em 2010 que proíbe a importação de peles de
animais exóticos e dos produtos derivados.
● Pergunta 3
Para um país ter uma economia global, qual tipo de política ele deve
adotar?
Resposta Selecionada: d. Políticas econômicas liberais.
Respostas: a. Políticas distributivas.
b. Políticas constitutivas.
c. Políticas regulamentares.
d. Políticas econômicas liberais.
e. Políticas específicas.
Comentário
da resposta:
Resposta: D
Comentário: para um país ter uma economia global,
tem de adotar políticas econômicas liberais, ou seja,
precisa privatizar empresas, abrir o mercado à
competição e remover barreiras alfandegárias e
financeiras.
● Pergunta 4
Qual alternativa indica um dos motivos para que o governo incentive a
exportação?
Resposta
Selecionada:
c. Superávit na balança comercial.
Respostas: a. Déficit na balança comercial.
b. Maior entrada de produtos no Brasil.
c. Superávit na balança comercial.
d. Desincentivo às importações.
e. Desenvolvimento de compras no mercado
internacional.
Comentário
da resposta:
Resposta: C
Comentário: um dos motivos do governo incentivar
as exportações é o superávit na balança comercial,
o que significa que o Brasil vendeu mais ao exterior
do que comprou.
● Pergunta 5
Qual das alternativas aponta a vantagem que leva uma empresa a
exportar?
Resposta
Selecionada:
e. Todas as alternativas estão corretas.
Respostas: a. Melhoria nos processos industriais e comerciais.
b. Ganho de escala.
c. Redução da dependência de vendas nacionais.
d. Redução de carga tributária.
e. Todas as alternativas estão corretas.
Comentário
da resposta:
Resposta: E
Comentário: todas as alternativas estão corretas,
pois a empresa cresce com a perspectiva da venda
no comércio internacional e melhora sua qualidade,
aumento de produtividade e aumento de seus
lucros.
● Pergunta 6
Qual das alternativas está correta, visando às razões pelas quais as
nações importam produtos?
Resposta
Selecionada:
e. Todas as alternativas estão corretas.
Respostas: a. Necessidade de determinado produto.
b. Ausência de recursos naturais.
c. Ausência de tecnologia.
d. Ausência de mão de obra para produzir
tecnologia.
e. Todas as alternativas estão corretas.
Comentário
da
resposta:
Resposta: E
Comentário: as razões pelas quais as nações
importam produtos são: necessidade de determinado
produto; ausência de recursos naturais, tecnologia ou
mão de obra para produzi‑lo; a demanda interna pelo
produto supera sua produção, ou seja, é necessário
suprir essa demanda a partir da oferta do produto em
questão no exterior. Essa interdependência entre os
países faz com que o comércio internacional seja
dinâmico e esteja em pleno crescimento.
● Pergunta 7
Qual das alternativas representa a aquisição de produtos e serviços
do exterior? Basicamente, a entrada de produtos estrangeiros pela
fronteira já é uma importação. Os países importam produtos e
serviços que são escassos em seu território ou que tem uma
demanda muito grande. Essa interdependência faz com que o
comércio mundial continue a crescer.
Resposta Selecionada: b. Importação.
Respostas: a. Exportação.
b. Importação.
c. Compra de insumos.
d. Venda de insumos.
e. As alternativas A e D estão corretas.
Comentário da
resposta:
Resposta: B
Comentário: a importação é a aquisição de
produtos e serviços do exterior que dão entrada
pelas fronteiras (aduanas).
● Pergunta 8
Qual dos critérios não é usado para determinar o grau de
desenvolvimento de um país?
Resposta
Selecionada:
d. Taxa Selic.
Respostas: a. Renda per capita.
b. Produto Interno Bruto (PIB).
c. Nível de industrialização.
d. Taxa Selic.
e. Índice de Desenvolvimento Humano (IDH).
Comentário da
resposta:
Resposta: D
Comentário: Taxa Selic é a taxa básica de juros
da economia e não é utilizada para medir o
desenvolvimento de um país.
● Pergunta 9
Uma nomenclatura regional para categorização de mercadorias
adotada pelo Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai, desde 1995;
sendo utilizada em todas as operações de comércio exterior dos
países do Mercosul e tem por base o Sistema Harmonizado (SH)
mantido pela Organização Mundial das Alfândegas (OMA), que foi
criada para melhorar e facilitar o comércio internacional e gerar
estatísticas. De qual nomenclatura se refere?
Resposta Selecionada: d. NCM.
Respostas: a. TEC.
b. SH.
c. NBS.
d. NCM.
e. OMC.
Comentári
o da
resposta:
Resposta: D
Comentário: essa nomenclatura é fundamental para
determinar os tributos envolvidos nas operações de
comércio exterior e de saída de produtos
industrializados entre seus países membros, tendo
também como base para o estabelecimento de
direitos de defesa comercial, ICMS, valoração
aduaneira, na identificação de mercadorias para
efeitos de regimes aduaneiros especiais, em dados
estatísticos de importação e exportação, de
tratamentos administrativos, de licença de importação
etc.
● Pergunta 10
Venda de mercadoria abaixo de um preço justo no país de origem ou
venda de um produto a preço inferior ao custo da produção doméstica
pode ser causada por subsídios ou empréstimos dados pelos
governos. Qual alternativa expressa essa prática?
Resposta Selecionada: a. Dumping.
Respostas: a. Dumping.
b. Barreira fitossanitária.
c. Barreira por tradições religiosas.
d. Barreira por proibição.
e. Barreira para determinadas origens.
Comentário
da resposta:
Resposta: A
Comentário: essa prática pode ser causada
por subsídios ou empréstimos dados pelos
governos. Por exemplo, o subsídio que o
governo americano dá aos produtores
agrícolas faz com que o custo ao produtor
seja menor, o que, consequentemente, gera
um preço de venda menor.
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Questionário 2 // Pergunta 1
A Câmara de Comércio Internacional (CCI) criou regras para
administrar conflitos da interpretação de contratos internacionais
firmados entre exportadores e importadores no que tange à
transferência de mercadorias, despesas decorrentes das transações eresponsabilidade sobre perdas e danos, trata-se de:
Resposta Selecionada: a. Incoterms.
Respostas: a. Incoterms.
b. Terms.
c. Termsinco.
d. OMG.
e. As alternativas a e d estão corretas.
Comentário
da resposta:
Resposta: A
Comentário: Os Incoterms (International
Commercial Terms) são regras que limitam os
direitos e as obrigações de compradores e
vendedores no que se refere à entrega e ao
recebimento dos produtos.
● Pergunta 2
Assinale a alternativa correta de uma desvantagem do transporte
marítimo.
Resposta Selecionada: d. Custo de embalagem.
Respostas: a. Baixo custo.
b. Alta capacidade.
c. Flexibilidade.
d. Custo de embalagem.
e. Competitividade.
Comentário da
resposta:
Resposta: D
Comentário: O transporte marítimo apresenta
desvantagens no que diz respeito à
acessibilidade, ao custo de embalagem, à
velocidade, à frequência e ao congestionamento
nos portos.
● Pergunta 3
O vendedor/exportador coloca a mercadoria à disposição do
comprador/importador no ponto e local estabelecidos (sem ponto
nomeado, cabe ao vendedor/exportador escolher). Não há obrigação
de carregamento no veículo transportador, mas se o fizer, será por
conta e risco do comprador. Essa definição trata-se do Incoterm:
Resposta Selecionada: c. EXW.
Respostas: a. FCA.
b. FOB.
c. EXW.
d. DAP.
e. CPT.
Comentário
da resposta:
Resposta: C
Comentário: O EXW é o termo de menor
responsabilidade para o vendedor/exportador e o de
maior responsabilidade para o
comprador/importador. Os modais de transporte para
o EXW são: aéreo, aquaviário, terrestre e ferroviário.
● Pergunta 4
O vendedor/exportador nomeia a transportadora, conclui e suporta os
custos, pagando o frete até o porto de destino designado,
descarregamento não incluído. O carregamento das mercadorias
desalfandegadas no navio inclui ainda as formalidades de expedição.
Essa definição trata-se do Incoterm:
Resposta Selecionada: d. CFR.
Respostas: a. FOB.
b. CIF.
c. EXW.
d. CFR.
e. FCA.
Comentário
da
resposta:
Resposta: D
Comentário: O Incoterm CFR ( Cost and Freight –
custo e frete) define que o vendedor tem
responsabilidade com a mercadoria até que ela cruze
o navio, a partir daí todas as responsabilidades
passam a ser inteiramente do comprador, ou seja,
quando o vendedor colocar a mercadoria no navio,
ele se isenta de todas as responsabilidades.
● Pergunta 5
Quais as responsabilidades que o exportador assume no Incoterm
CIF (Cost, Insurance and Freight)?
Resposta Selecionada: e. Frete internacional/principal.
Respostas: a. Descarregamento no destino.
b. Desembaraço aduaneiro no destino.
c. Frete interno no destino.
d. Custos dos impostos no destino.
e. Frete internacional/principal.
Comentário
da resposta:
Resposta: E
Comentário: O frete CIF vem da sigla em inglês
Cost, Insurance and Freight e significa “custo,
seguro e frete”. Nesse caso, todo o transporte da
mercadoria, incluindo os custos e riscos, é de total
responsabilidade do vendedor.
● Pergunta 6
Quais as responsabilidades que o importador assume no Incoterm
FCA (Free Carrier)?
Resposta Selecionada: e. As alternativas A e D estão corretas.
Respostas: a. Transporte internacional/principal.
b. Desembaraço aduaneiro na origem.
c. Carregamento na origem.
d. Descarregamento no destino.
e. As alternativas A e D estão corretas.
Comentári
o da
resposta:
Resposta: E
Comentário: O vendedor/exportador entrega a
mercadoria ao transportador ou a quem o
comprador/importador indicar no local designado
(armazém geral etc.), além disso faz o carregamento
no veículo transportador. A entrega da mercadoria está
concluída quando o local for estabelecimento do
vendedor/exportador, quando a mercadoria estiver
carregada no meio de transporte providenciado pelo
comprador/importador ou se o local não for o
estabelecimento do vendedor/exportador, quando a
carga for colocada à disposição do transportador ou de
quem o comprador/importador indicar no meio de
transporte do vendedor/exportador à disposição para
ser descarregado. O vendedor/exportador assume os
custos e riscos de extravio ou avaria da mercadoria até
sua entrega. Quanto ao seguro, cabe ao
comprador/importador contratar e custear o seguro, se
assim o desejar. Referente ao transporte: cabe ao
comprador/importador contratá-lo e custeá-lo. Sobre
os tramites alfandegários, se for o caso, o
vendedor/exportador providencia e custeia a
exportação; o vendedor/exportador presta assistência
ao comprador/importador com a importação; o
comprador/importador presta assistência ao
vendedor/exportador na exportação; o
comprador/importador providencia e custeia a
importação. Os modais de transporte para o FCA são:
aéreo, aquaviário, terrestre e ferroviário.
● Pergunta 7
Quais são as modalidades de transportes aplicadas ao Incoterm CPT?
Resposta Selecionada: e. Todas as alternativas estão
corretas.
Respostas: a. Rodoviário.
b. Aquaviário.
c. Ferroviário.
d. Aéreo.
e. Todas as alternativas estão
corretas.
Comentário da
resposta:
Resposta: E
Comentário: Os modais de transporte para o
CPT são: aéreo, aquaviário, terrestre e ferroviário.
● Pergunta 8
Qual dos navios abaixo é desenvolvido para o transporte de
automóveis, caminhões, reboque e tratores? A movimentação dos
veículos motorizados para entrar nesse tipo de navio é feita por
rampas.
Resposta Selecionada: d. Roll-on/roll-off.
Respostas: a. Navio de carga geral.
b. Navio petroleiro.
c. Porta container.
d. Roll-on/roll-off.
e. Navio graneleiro.
Comentário
da resposta:
Resposta: D
Comentário: Os navios roll-on/roll-off, mais
conhecidos como Ro-Ro, são navios em que sua
carga entra e sai pelos seus próprios meios, através
de rodas (como os automóveis, ônibus, caminhões,
trailers etc.) ou até mesmo sobre outros veículos.
● Pergunta 9
Quantas siglas representam os Incoterms?
Resposta Selecionada: d. 11.
Respostas: a. 10.
b. 15.
c. 13.
d. 11.
e. 9.
Comentário
da resposta:
Resposta: D
Comentário: Os Incoterms são compostos por 11
Incoterms, que são: EXW, FCA, FAS, FOB, CPT,
CIP, CFR, CIF, DAP, DPU e DDP.
● Pergunta 10
Vendedor/exportador entrega a mercadoria a bordo do navio indicado
pelo comprador, no ponto do local de embarque indicado pelo
comprador. O custo do carregamento é do vendedor/exportador. Essa
definição trata-se do Incoterm:
Resposta Selecionada: b. FOB.
Respostas: a. EXW.
b. FOB.
c. FCA.
d. DDP.
e. CIF.
Comentário
da resposta:
Resposta: B
Comentário: Nos contratos FOB, que significa "livre
a bordo", é o comprador quem assume os riscos e
custos do transporte da mercadoria. Esse tipo de
transporte é mais favorável para os vendedores, que
ficam livres da responsabilidade no momento que
colocam a mercadoria no navio.