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Teste_ Atividade Objetiva 2

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Atividade Objetiva 2
Iniciado: 11 abr em 18:36
Instruções do teste
Importante:
Caso você esteja realizando a atividade através do aplicativo "Canvas Student", é necessário que você clique em "FAZER
O QUESTIONÁRIO", no final da página.
0,2 ptsPergunta 1
tipos de aquisições: bens duráveis que fazem parte do ativo patrimonial da empresa; e bens de consumo que são empregados na
produção de outros bens ou serviços.
tipo de modal de transporte: se o modal preponderante for por exemplo cabotagem, as empresas da cadeia de suprimentos
devem se localizar próximas aos portos fluviais ou marítimos, e assim para os demais modais.
tipos de instalações essenciais àquela Cadeia de Suprimentos específica, como: unidades de produção; armazéns e depósitos;
centros de abastecimento, centros de distribuição.
tipos de contratos: leasing , aluguel, compra com recursos próprios, compra financiada por Instituições de Créditos Comerciais,
projetos financiados pelo BNDS.
tipo de força de trabalho: com alta incidência de mão de obra direta qualificada; ou processos repetitivos que permitam alto grau
de automação, além do emprego da Inteligência Artificial na tomada de decisão.
Leia o texto abaixo:
“[...] com o passar dos anos, o modelo tradicional de relacionamento entre indústrias e seus fornecedores, baseado na
competição, vem perdendo espaço para modelos baseados na cooperação e nas alianças de longo prazo, que integram
alguns dos conceitos de SCM. Estes novos modelos implicam em uma nova distribuição de responsabilidades, quase
sempre acompanhada de uma maior terceirização da produção de bens e de serviços.”
(Fonte: FIRMO, A. C. C. ; LIMA, R.S Gerenciamento da cadeia de suprimentos no setor automobilístico: um estudo de
caso no consórcio modular. Disponível em: https://saturno.unifei.edu.br/bim/0029445.pdf. Acesso em: 06 de fev. 2020)
São consideradas por muitos autores como as decisões mais importantes de uma Cadeia de Suprimentos
0,2 ptsPergunta 2
Leia o texto abaixo:
A aplicação de alguns conceitos de SCM aliados aos novos modelos de relacionamento entre a indústria e seus
fornecedores permitem a elaboração e implantação de novos arranjos produtivos, como por exemplo, os Condomínios
Industriais e o Consórcio Modular, esse último de particular interesse para este trabalho, que se baseia na transferência
das atividades de montagem dos produtos para os fornecedores de módulos, ou seja, subconjuntos do produto final.
Para sua consolidação, esses fornecedores passam a ocupar a mesma planta da empresa responsável pelo consórcio.
(Fonte: FIRMO, A. C. C. ; LIMA, R.S Gerenciamento da cadeia de suprimentos no setor automobilístico: um estudo de
caso no consórcio modular. Disponível em: https://saturno.unifei.edu.br/bim/0029445.pdf. Acesso em: 06 de fev. de
2020)(adaptado).
As atividades primárias na boa Gestão da Cadeia de Suprimentos são:
A+
A
A-
II e IV
IV
I e III
I e IV
I e II
I. Manuseio de materiais;
II. Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos;
III. Embalagem;
IV. Transportes;
É correto o que se afirmar apenas em:
0,2 ptsPergunta 3
I e II
II
I
IV
III
Leia o texto a seguir:
A ocupação próxima à costa (considerando uma faixa litorânea de aproximadamente 150 quilômetros) está vinculada ao
processo de colonização realizado por Portugal, que favoreceu uma dinâmica territorial e uma estrutura de povoamento
que ocorreu no sentido do litoral para o interior, priorizando os espaços costeiros e as áreas naturalmente propícias às
atividades portuárias, minimizando a princípio, a utilização de modais terrestres em larga escala e acarretando em
dificuldades para a integração econômica das áreas interioranas do território. Consequentemente o Atlântico foi o
caminho “natural” para a promoção dos fluxos da maior parte das mercadorias, migrações, e também de diversas
correntes do pensamento, ou seja, foi um meio fundamental de circulação material e imaterial pelo território. Assim, a
rede urbana brasileira em seu princípio era uma sucessão de núcleos litorâneos que estruturavam os eixos de
penetração.
(Fonte: FONSECA, R.O., Circulação e cabotagem: aportes para uma leitura geográfica da conjuntura do modal no
brasil. Disponível em: file:///C:/Users/fam.052436/Downloads/3100-11390-1-PB.pdf. Acesso em: 06 de fev. de 2020)
Considerando as informações apresentadas, classifique o melhor modal que teve papel importante na infraestrutura do
país e que hoje pode tornar o Brasil mais competitivo:
I. O modal rodoviário caracteriza-se como adequado para transporte entre pequenas e médias distâncias, de porta a
porta, trabalha bem com cargas completas ou parciais, apresenta maior flexibilidade e disponibilidade, geralmente,
segue razoavelmente a lei de oferta e procura.
II. Sobre o modal aeroviário, a extensão territorial brasileira aliada à precariedade de outros meios de transporte permitiu
uma expansão considerável do tráfego aéreo comercial.
III. A cabotagem é um modal importante para abastecer regiões distantes dos centros produtivos e para o descarte de
produtos, principalmente, mercadorias.
IV. Ferroviário. Suas principais características são: apropriado para longos percursos, lento (carga e descarga),
necessita de transbordo, transporta essencialmente matérias primas e produtos acabados de baixo valor agregado, boa
capacidade de carga, ideal para cargas completas.
É correto o que se afirma apenas em:
A+
A
A-
0,2 ptsPergunta 4
I e III, apenas,
I, apenas.
I e II, apenas,
II e III, apenas.
I, II e III
Leia o texto abaixo:
A reestruturação da Cadeia de Suprimentos foca a consolidação da base de fornecedores e clientes, com o intuito de
definir as empresas com as quais se deseja construir uma parceria mais efetiva. É levada a cabo por meio da
identificação e alinhamento de competências, para se diferenciar perante a
concorrência e atrair os consumidores finais. No ramo automobilístico, esta prática vem sendo caracterizada por uma
redução do número dos fornecedores diretos, transferência de atividades para os mesmos e consequente definição de
novos atributos a serem atendidos.
FIRMO, A. C. C. ; LIMA, R.S Gerenciamento da cadeia de suprimentos no setor automobilístico: um estudo de caso no
consórcio modular. XXV Encontro Nac. de Eng. de Produção – ENEGEP – Porto Alegre, RS, Brasil, 2005
Geralmente os levantamentos do IBGE são boas fontes de subsídios para os estudos de localização, uma vez que se
leve em consideração:
I. As características que definem a população que se deseja atingir.
II. A escolha de uma unidade de área suficientemente grande para estar adequada ao tamanho da amostra.
III. A escolha de uma unidade suficientemente pequena, por conta da capacidade computacional.
Escolha a alternativa correta
0,2 ptsPergunta 5
Leia o texto abaixo:
Segundo a Lei nº 10.893/04, toda navegação realizada entre portos brasileiros que perpassa (totalmente ou
parcialmente) pela via marítima costeira. Dessa forma, esse modal de transporte faz parte do sistema de circulação
aquaviário da marinha mercante nacional sendo caracterizado pelo: baixo custo relativo, grande capacidade de carga,
por não priorizar a velocidade em seus deslocamentos, além de demandar sistemas de engenharias fixos que
possibilitem as operações de transbordo e de integração multimodal.
FONSECA, R.O., Circulação e cabotagem: aportes para uma leitura geográfica da conjuntura do modal no brasil,
Revista Formação, n.22, volume 1, 2015, p. 3-23
Com base no texto apresentado o modal que mais representa as características apresentadas é:
Cabotagem: modal que normalmente transporta produtos de baixo valor agregado;
Ferroviário: modal sobre trilhos que percorre longas distâncias e possui boa capacidade de transporte.
Rodoviário: modal de transporte mais utilizado no Brasil e com facilidade de transporte porta a porta.
Aeroviário: modal mais rápido, normalmente transporta produtos com alto valor agregado.
Dutoviário: modal terrestre que normalmente transporta líquidos e gases por tubos.
A+
A
A-
Nenhum dado novo para salvar.Última verificação às 19:05 
Rodoviário: modal de transporte mais utilizado no Brasil e com facilidade de transporte porta a porta.
Ferroviário: modal sobre trilhos que percorre longas distâncias e possui boa capacidade de transporte.
Aeroviário: modal mais rápido, normalmente transporta produtos com alto valor agregado.
Cabotagem: modal que normalmente transporta produtos de baixo valor agregado;
Dutoviário: Modal terrestre que normalmente transporta líquidos e gases por tubos.
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