Prova Eletrônica_ Tecnologias do Transporte de Carga 2

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Prova Eletrônica
Entrega 6 jul em 23:59 Pontos 30 Perguntas 10
Disponível 6 jun em 0:00 - 6 jul em 23:59 Limite de tempo 60 Minutos
Tentativas permitidas 3
Instruções
A Prova Eletrônica tem peso 30 e é composta por:
10 (dez) questões objetivas (cada uma com o valor de 3 pontos);
Você terá 60 (sessenta) minutos para finalizar esta atividade
avaliativa e as respostas corretas serão apresentadas um dia após a
data encerramento da Prova Eletrônica.
Histórico de tentativas
Tentativa Tempo Pontuação
MANTIDO Tentativa 1 9 minutos 30 de 30
MAIS RECENTE Tentativa 2 20 minutos 27 de 30
Tentativa 1 9 minutos 30 de 30
 As respostas corretas estarão disponíveis em 7 jul em 0:00.
Pontuação desta tentativa: 27 de 30
Enviado 28 jun em 22:05
Esta tentativa levou 20 minutos.
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3 / 3 ptsPergunta 1
https://dombosco.instructure.com/courses/9273/quizzes/25276/history?version=1
https://dombosco.instructure.com/courses/9273/quizzes/25276/history?version=2
https://dombosco.instructure.com/courses/9273/quizzes/25276/history?version=1
https://dombosco.instructure.com/courses/9273/quizzes/25276/take?user_id=69181
As atividades que se responsabilizam pela
movimentação das matérias-primas e dos
produtos finais, quais são essas atividades?
 Atividade da cadeia 
 Atividade primária 
 Atividade de transporte 
 Atividade secundaria 
 Atividade de logística 
3 / 3 ptsPergunta 2
São características das informações. Segundo
PEARSON, (2016), “os dados estarem alinhados
com a realidade, prontos no tempo certo,
disponíveis em sistema para otimizar seu
processo de decisão”. Essas características
referem-se a qual alternativa abaixo:
 Utilidade, Variabilidade, Temporal; 
 Disponibilidade, variabilidade, confiabilidade; 
 Agilidade, disponibilidade, temporal; 
 Precisão, Acessibilidade, Utilidade. 
 Agilidade, precisão, utilidade; 
3 / 3 ptsPergunta 3
Em relação aos tipos de Logística de
Transportes, analise as assertivas.:
 I - O transporte aquaviário, é todo e qualquer
tipo de transporte e movimentação realizado
em vias aquáticas. É dividido em: transporte
marítimo, transporte fluvial e transporte
lacustre. 
 II - O modal lacustre tem as mesmas
características do fluvial, porém o transporte
é em lagos. Essa modalidade no Brasil é
muito pequena, podendo ser considerada
como desprezível, não tendo importância
relativa no transporte de cargas. 
 III - O transporte fluvial é realizado em rios, a
utilização no Brasil ainda é muito pequena. É
um transporte de baixo custo. O grande
volume de mercadorias transportadas por
esse modal é de produtos agrícolas, minérios,
derivados de petróleo, álcool e
assemelhados. 
IV - O transporte aéreo diferencia-se dos
demais com as seguintes características:
maior agilidade no transporte; remessa de
mercadorias de pouco volume/peso e muito
valor; mercadorias com prioridade de entrega
(urgência). Está correto o que se afirma em 
 II e III, apenas. 
 I, II e IV, apenas. 
 I, II, III e IV. 
 I e IV, apenas. 
3 / 3 ptsPergunta 4
Um exemplo de atividade de apoio da logística é:
 Manutenção de estoques 
 Embalagem 
 Transporte 
 Processamento de pedidos 
 Treinamento de pessoal. 
0 / 3 ptsPergunta 5IncorretaIncorreta
Execução de transações comerciais na Internet,
transações de cadeias de suprimentos que
utilizam o comercio eletrônico e envolvem fluxo
de informações, produtos e reservas. Essa
execução refere-se a qual alternativa abaixo:
 e-goverment 
 e-client 
 e-business 
 e-commerce 
3 / 3 ptsPergunta 6
Normalmente, o transporte é o elemento que
mais impacta nos custos logísticos de uma
empresa, chegando a absorver, em média, dois
terços desses custos. A administração da
atividade de transporte envolve a escolha do
modal de transporte mais adequado em função
de suas vantagens e desvantagens para cada
situação. 
BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística
empresarial. S ed. Porto Alegre: Bookman Editora, 2006 (adaptado). 
A respeito de modais de transporte, avalie as
informações a seguir. 
l. O modal aéreo é veloz e caro,
apresentando uma relação desempenho
versus custo viável, quando se trata do envio
de cargas de alto valor agregado.
ll. O modal rodoviário caracteriza-se pela
baixa flexibilidade, sendo utilizado para
complementar o transporte entre os pontos
de embarque e desembarque.
III. O modal ferroviário apresenta lead times
lentos, baixo custo de frete, e flexibilidade
e capilaridade baixas com os destinos fixos. 
lV. O modal hidroviário é o transporte que
utiliza o meio aquático para a movimentação
de cargas e passageiros.
 
É correto apenas o que se afirma em:
 II, III e IV. 
 lI e II. 
 I,III e IV. 
 II e III. 
 I e IV. 
3 / 3 ptsPergunta 7
Cada segmento tem vários links. A ligação de
uma empresa com seus fornecedores e clientes é
essencial, pois esta ligação gera uma extensão
da empresa com a cadeia de suprimentos.
Essas ligações acontecem a partir dos sistemas
de informação que interligam esta cadeia de
suprimentos. A cadeia de suprimentos e divida
em dois segmentos sendo:
 Logística de entrada e saída ; 
 Logística da informação; 
 Logística empresarial; 
 Logística de suprimentos; 
 Logística de cadeia; 
3 / 3 ptsPergunta 8
O sistema TMS realiza algumas atividades
assinale as corretas nas alternativas abaixo: 
l. Escolha de modais 
ll. Distribuição mercadorias 
lll. Compras customizadas 
lV. Rastreamento de embarques 
V. Consolidação de fretes 
 II, III 
 I, II, III 
 I, IV, V 
 I, V 
3 / 3 ptsPergunta 9
Os conceitos logísticos de hoje em dia, teve
como ponto de partida?
 Guerra dos Farrapos 
 O crack da bolsa de Valore de Nova York 
 Surgimento do movimento Yuppie 
 Segunda Guerra Mundial 
3 / 3 ptsPergunta 10
O processo logístico é composto por uma série
de atividades que devem funcionar de forma
integrada. Estas atividades são classificadas
como “primárias” ou “de apoio”. As atividades
primárias são aquelas responsáveis pela maior
parte dos custos logísticos, por isso são
consideradas mais importantes. Já as atividades
de apoio são adicionais e responsáveis pelo
suporte às atividades primárias. Classifique
adequadamente as atividades relacionadas a
seguir em “1. primárias” ou “2. De apoio”. ( )
Transporte. ( ) Armazenagem. ( ) Embalagem. ( )
Manuseio de materiais. ( ) Manutenção de
estoques. ( ) Processamento de pedidos. A
sequência está correta em
 2, 2, 1, 2, 1, 2. 
 1, 1, 1, 2, 2, 1. 
 2, 1, 1, 2, 2, 1.1, 2, 2, 2, 1, 1. 
 1, 2, 1, 2, 1, 2. 
Pontuação do teste: 27 de 30