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1. Internacionalmente, os portos podem ser classificados por três linhas de análise. Entre essas linhas estão as seguintes considerações: quanto à localização, quanto à infraestrutura e quanto à atividade (função). Contudo, o enfoque principal se estabelece sobre a localização dos portos, que divide os portos em: costeiros, de alto mar e caseiros. marítimos, pluviais e lacustres marítimos, secos e lacustres. marítimos, fluviais e lacustres. pequenos, médios e grandes. Explicação: Internacionalmente, os portos podem ser classificados por três linhas de análise. Entre essas linhas estão as seguintes considerações: quanto à localização, quanto à infraestrutura e quanto à atividade (função). Contudo, o enfoque principal se estabelece sobre a localização dos portos, que divide os portos em marítimos, fluviais (ou hidroviários) e lacustres 2. Os portos são obras hidráulicas de grandes dimensões e são organizados desde a entrada marítima até sua estrutura propriamente dita. No arranjo geral dos portos, percebem-se três partes componentes principais, que são: Canal de acesso, o anteporto e o galpão. Canal de acesso, o galpão e o retroporto. Bacia de acesso, o anteporto e o galpão. Canal de acesso, o anteporto e o retroporto. Bacia de acesso, o anteporto e o retroporto Explicação: Os portos são obras hidráulicas de grandes dimensões e são organizados desde a entrada marítima até sua estrutura propriamente dita. No arranjo geral dos portos percebem-se três partes componentes principais: o canal de acesso, o anteporto e o retroporto.
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