Colaborar - Av - Subst 1 - Gerenciamento de Transportes e Abastecimento

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Av - Subst. 1 - Gerenciamento de Transportes e
Abastecimento
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Informações Adicionais
Período: 06/06/2023 00:00 à 10/06/2023 23:59
Situação: Cadastrado
Tentativas: 2 / 3
Pontuação: 2000
Protocolo: 870269154
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1)
a)
b)
c)
d)
e)
O contêiner é um equipamento utilizado para transportar carga. Um contentor ou contêiner é um
recipiente de metal ou madeira, geralmente de grandes dimensões, destinado ao acondicionamento e
transporte de carga em navios, trens etc.
A respeito do contêiner, assinale a alternativa correta:
Alternativas:
O contêiner-padrão é um tipo de equipamento de fácil transferência a todos os
modais de transporte de superfície.
Alternativa assinalada
As cargas transportadas por contêineres geram altos custos de remanejamento no momento de
transferência intermodal, além de oferecer serviço porta a porta quando combinados com caminhões.
O uso de navios porta-contêineres permite oferecer um serviço integrado, mas não é viável para o
comércio internacional.
Além dos navios porta-contêineres, o serviço combinado de transporte rodoviário com o aéreo também
tem se mostrado muito promissor, e com a vantagem que as aeronaves não tem limite a este tipo de
combinação.
A tendência é que os serviços integrados girem em torno das dimensões desses contêineres padrões.
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javascript:void(0);
javascript:void(0);
2)
a)
b)
c)
d)
e)
3)
a)
b)
Sabe-se que a maioria dos problemas de distribuição física fica condicionada aos limites de tempo ou de
capacidade do veículo. Os métodos mais simples de roteirização com restrições são: Método de Clarke e
Wright e Método de varredura.
Sobre esses dois métodos, marque V para verdadeiro ou F para falso:
(  ) O Método da varredura tem como característica o sucesso da sua utilização na resolução de problemas
isolados e também aparece embutido dentro de muitos softwares de roteirização.
(  ) O método de Clarke e Wrigth é o método utilizado como referência para a roteirização com restrição. A
heurística das economias de Clarke e Wright foi desenvolvida e aplicada para resolver o problema clássico de
roteamento de veículos.
(   ) O método de Clarke e Wrigth está baseado no conceito de ganho e, na sua elaboração,  procura-se
programar o maior número de entregas para uma determinada rota, a fim de evitar o uso excessivo e
desnecessário de veículos concentrados na mesma área de entrega.
(  ) O método de varredura vem sendo muito utilizado por suas características de rapidez e facilidade de uso,
mas ele não é tão preciso quanto o método de Clarke e Wright, e por isso deve ser utilizado com cautela,
procurando verificar problemas nas rotas traçadas.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
Alternativas:
V-F-V-F
F-F-F-F
F-V-V-V Alternativa assinalada
V-F-F-V
V-V-V-V
Analise a seguinte situação de transporte intermodal: Um produto deve ser embarcado num navio de
cabotagem no Rio Grande, descarregado no porto de Manaus e de lá ser transportado por caminhão até o
seu destino final.
Diante do exposto, assinale a alternativa correta:
Alternativas:
O termo transporte unimodal seria a utilização de duas ou mais modalidades de transporte.
O termo transporte multimodal designa muito mais do que simples inter-relação
física: envolve a integração de responsabilidades (integridade da carga, seguro etc.), Alternativa assinalada
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c)
d)
e)
4)
a)
b)
c)
d)
e)
5)
de conhecimento (o documento de despacho que acompanha a carga), de
programação (horários combinados, cumprimento dos mesmos etc.), de cobrança do
frete e demais despesas etc.
Na realização de um transporte multimodal não se faz necessário a utilização de um Operador de
transporte Multimodal (OTM), que gerencia a operação e a integralidade do produto.
O conhecimento de transporte intermodal é o documento que comprova a celebração de um contrato
de transporte intermodal.
O OTM não tem responsabilidade sobre a carga quando forem identificadas avarias, perdas total ou
parcial das mercadorias, bem como atraso na entrega da mercadoria, em qualquer fase do transporte.
A correta diferenciação entre os custos, gastos, despesas, investimentos, perdas e desperdícios de uma
empresa se faz extremamente necessária para o bom andamento de um negócio. No caso, dos Custos de
Produção eles podem ser classificados em custos fixos e variáveis.
Os custos fixos totais permanecem constante dentro de determinada faixa da produção, ou seja:
Alternativas:
Os custos fixos são gastos que dependem do volume produzido pela empresa.
Os custos fixos são gastos que não dependem do volume produzido pela empresa. Alternativa assinalada
Os custos fixos são gastos que dependem das despesas totais da empresa.
Os custos fixos são gastos que dependem apenas das despesas fixas da empresa.
Os custos fixos são gastos que não dependem dos salários dos funcionários.
A utilização da intermodalidade ou multimodalidade traz algumas considerações com objetivos a serem
alcançados.
Desta forma, avalie as afirmações sobre a multimodalidade a seguir:
I) Redução no custo total.
II) Aumento do tempo de trânsito em longos percursos.
III) Aumento do impacto ambiental.
IV) Redução do congestionamento nas rodovias.
V) Melhora do nível de serviço.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
Alternativas:
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a)
b)
c)
d)
e)
As afirmativas I e II estão corretas.
As afirmativas I, IV e V estão corretas. Alternativa assinalada
As afirmativas I, II e IV estão corretas.
As afirmativas II e III estão corretas.
As afirmativas II, III e IV estão corretas.
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